Alfa Romeo GT 2010 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2010, Model line: GT, Model: Alfa Romeo GT 2010Pages: 267, PDF-Größe: 5.11 MB
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LUFTVERTEILUNGSTASTEN
(Abb. 104)
Durch Druck auf eine oder mehrere Tasten
(10) kann manuell eine der 5 möglichen
Luftverteilungsarten im Fahrgastraum aus-
gewählt werden:
RELuftstrom an die mittleren und seitli-
chen Luftdüsen des Armaturenbretts
und die hintere Luftdüse.
REAufteilung des Luftstroms an die Luftdü-
Zsen im Fußbereich und an die Luftdü-
sen für Entfrostung/Beschlagentfer-
nung der Windschutzscheibe und der
vorderen Seitenscheiben. Diese Luft-
verteilung erlaubt eine gute Behei-
zung des Innenraums und verhindert
mögliche Beschlagbildung auf den
Scheiben.
ZLuftstrom an die Luftdüsen der Wind-
schutzscheibe und der vorderen Sei-
tenscheiben für Beschlagentfernung
oder Entfrostung der Scheiben.
A0A0208b
QAufteilung des Luftstroms an die Luftdü-
Zsen im Fußbereich und an die Luftdü-
sen für Entfrostung/Beschlagentfer-
nung der Windschutzscheibe und der
vorderen Seitenscheiben. Diese Luft-
verteilung erlaubt eine gute Behei-
zung des Innenraums und verhindert
mögliche Beschlagbildung auf den
Scheiben.
QLuftstrom an die Luftdüsen der Wind-
schutzscheibe und der vorderen Sei-
tenscheiben für Beschlagentfernung
oder Entfrostung der Scheiben.ZUR BEACHTUNGBei Druck einer die-
ser Tasten aktiviert sich (die Led auf der Ta-
ste leuchtet) oder deaktiviert sich (die Led
auf der Taste leuchtet nicht) die betreffen-
de Funktion, wenn die ausgewählte Kom-
bination zu den 5 möglichen gehört; ande-
renfalls aktiviert sich nur die Hauptfunktion
der gedrückten Taste, ohne Ausschaltmög-
lichkeit durch einen weiteren Druck (we-
nigstens eine Verteilungsart der Luft im In-
nenraum muss eingeschaltet sein).
Zur Rückstellung der automatischen Kon-
trolle der Luftverteilung nach einer manuel-
len Einstellung Druck auf die Taste (13)
AUTO. Abb. 104
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Led auf der Taste leutet auf, oder Sie
drücken die Taste (13)
AUTO; in diesem
letzteren Fall werden jedoch alle manuell
ausgewählten Einstellungen annulliert.
TASTE FÜR BEFÄHIGUNG DER
EIN-/AUSSCHALTUNG DES
KLIMAANLAGEN-
KOMPRESSORS
(Abb. 105)
Der Druck auf die Taste (14)
√befähigt
die Einschaltung des Klimaanlagenkompres-
sors. Dieser Zustand wird durch Aufleuchten
der Led auf der Taste selbst angezeigt.
Bei Ausschluss des Klimaanlagenkom-
pressors gehen auch die Led auf den Tasten
(13)
AUTOund (14)√aus; weiterhin
wird auch die automatische Kontrolle des
Umluftbetriebs ausgeschlossen (beide Leds
auf der Taste 8
vgehen aus), die im-
mer zur Vermeidung von Beschlagbildung
auf den Scheiben ausgeschlossen bleibt;
auch wenn es nicht empfehlbar ist, kann die
automatische Betriebsweise des Umluftbe-
triebs jedoch durch Druck der Taste (8)
v
wieder eingeschaltet werden.
Bei ausgeschlossenem Klimaanlagenkom-
pressor kann in den Innenraum keine Luft
mit niedrigerer Temperatur als die Außenluft
einfliessen; in diesem Fall blinkt der Wert
auf dem Display wegen nicht erreichbarem
Temperaturwert und die linke Led auf der
Taste (13
AUTO-Abb. 106) geht aus.
Der Ausschluss des Klimaanlagenkom-
pressors bleibt auch nach Abstellen des Mo-
tors gespeichert. Für Rückstellung des Ein-
schlusses des Klimaanlagenkompressors
drücken Sie erneut die Taste (14)
√, dieDer Betrieb des Klimaanla-
genkompressors ist notwen-
dig, um die Luft zu kühlen
und zu entfeuchten; es empfiehlt sich
daher, diese Funktion stets einge-
schaltet zu lassen, um Probleme durch
Scheibenbeschlag zu vermeiden.
A0A0210b
A0A0211bAbb. 105
Abb. 106
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TASTE FÜR EIN-
/AUSSCHALTUNG DES
UMLUFTBETRIEBS
(Abb. 107)
Der Umluftbetrieb erfolgt auf Grund von
drei Funktionslogiken:
- die automatische Kontrolle, die durch das
Aufleuchten der rechten Led auf der Taste
angezeigt wird;
- die forcierte Einschaltung (Umluftbetrieb
immer eingeschaltet), die durch das Auf-
leuchten der linken Led auf der Taste selbst
angezeigt wird (und auch durch das gleich-
zeitige Erlöschen der rechten Led);
- die forcierte Ausschaltung (Umluftbetrieb im-
mer ausgeschaltet mit Eintritt von Außenluft), die
durch das Erlöschen beider Leds angezeigt wird.
Diese Betriebsbedingungen werden durch
wiederholten Druck der Umluftbetrieb-Ta-
ste (8)
veingestellt.
Wird der Umluftbetrieb automatisch durch
die Anlage gesteuert, leuchtet die rechte Led
auf der Umluftbetrieb-Taste (8)
vkon-
tinuierlich und die linke Led zeigt den Zu-
stand des Umluftbetriebs an:
leuchet sie= funktioniert der Umluftbetrieb;
leuchet sie nicht= ist der Umluftbe-
trieb deaktiviert.
Wurde der Umluftbetrieb manuell ein- oder
ausgeschaltet, geht die Led auf der Taste
(13)
AUTOaus.Bei Automatikbetrieb wird der Umluftbe-
trieb automatisch auch dann eingeschaltet,
wenn der Verschmutzungssensor schlechte
Luft feststellt, zum Beispiel im Stadtverkehr,
bei Staus, in Tunnels und bei Betätigung des
Scheibenwischers (mit dem charakteristi-
schen Alkoholgeruch).Der Umluftbetrieb er-
laubt, auf Grund der aus-
gewählten Betriebsart
“Heizung” oder “Kühlung”, die ge-
wünschten Bedingungen schneller
einzustellen. Die Einschaltung des
Umluftbetriebs sollte bei regneri-
schen/kalten Tagen vermieden
werden, weil dadurch das Beschla-
gen der Scheiben noch verstärkt
würde, insbesondere dann, wenn
die Klimaanlage nicht eingeschaltet
ist.
A0A0212b
Bei niedriger Außentem-
peratur funktioniert der
Klimaanlagenkompressor
möglicherweise nicht. Bei niedrigen
Außentemperaturen empfiehlt sich
daher nicht die Einschaltung des
Umluftbetriebs
v, da die Fen-
sterscheiben dadurch schneller be-
schlagen könnten.
Abb. 107
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Es empfiehlt sich, den Um-
luftbetrieb bei Staus oder
bei Fahrt im Tunnel einzu-
schalten, um den Zufluss stark ver-
schmutzter Außenluft zu vermei-
den. Eine längere Benutzung ist je-
doch nicht ratsam, vor allem bei
mehreren Fahrzeuginsassen und
zur Vermeidung von Beschlagbil-
dung auf den Fensterscheiben.
AUTO-TASTE FÜR
AUTOMATIKBETRIEB
(Abb. 108)
Bei Druck der Taste (13)
AUTOreguliert
das System automatisch die Menge und die
Verteilung der in den Fahrgastraum eintre-
tenden Luft und annulliert alle vorherigen,
manuellen Einstellungen.
Diese Bedingung wird durch das Auf-
leuchten beider Leds auf der Taste selbst an-
gezeigt.Ist die rechte Led auf der Taste (13)
AU-
TOausgeschaltet, so bedeutet dies, dass ein
oder mehrere manuelle Einschritte erfolgten
und dass daher die automatische Kontrolle
nicht vollständig erfolgt (mit Ausnahme der
Temperaturkontrolle, die immer automatisch
erfolgt), was durch das Aufleuchten der lin-
ken Led angezeigt wird, oder dass die An-
lage im Zustand
OFFist. Unter bestimmten Klima-
bedingungen (zum Beispiel
Außentemperaturen um
0°C) könnte sich bei eingeschalte-
ter, automatischer Kontrolle des
Umluftbetriebs Beschlag auf den
Scheiben bilden. In diesem Fall
drücken Sie die Umluftbetrieb-Ta-
ste (8)v, um forciert den Um-
luftbetrieb auszuschalten (die Led
auf der Taste leuchten nicht) und
vergrößern die Menge des Luft-
stroms an die Windschutzscheibe.
A0A0209b
Abb. 108
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TASTE FÜR SCHNELLE
BESCHLAGENTFERNUNG/
ABTAUEN DER VORDEREN
SCHEIBEN
(FunktionMAX-DEF)(Abb. 109)
Bei Druck der Taste (7)
-aktiviert die
Klimaanlage automatisch in Zeitsteuerung
alle notwendigen Funktionen für Beschleu-
nigung der Beschlagentfernung/Enteisung
der Windschutzscheibe und der vorderen Sei-
tenscheiben, und zwar:
- schaltet sie den Klimaanlagenkompressor ein;
- schaltet den Umluftbetrieb aus, falls ein-
geschaltet (beide Leds leuchten nicht);
- stellt die Höchsttemperatur der Luft (HI)
auf beiden Displays (1) und (5) ein;
- betätigt sie das Gebläse mit einer vorge-
gebenen Geschwindigkeit;
- leitet sie den Luftstrom an die Verteiler
auf der Windschutzscheibe und den vorde-
ren Seitenfenstern;
- schaltet sie die Heizung der Heckschei-
be und der vorderen Seitenscheiben ein.
Wenn die Funktion der maximalen Be-
schlagentfernung/Entfrostung eingeschaltet
ist, leuchtet die Led auf der Taste (7)
-,
die Led auf der Taste der Heckscheibenhei-
zung (9)
(und die Led auf der Taste
(14)
√; gleichzeitig gehen die Led auf der
Taste (8)
vaus.ZUR BEACHTUNGIst der Motor noch
nicht ausreichend warm, schaltet die Funk-
tion nicht gleich die vorgegebene Gebläse-
geschwindigkeit ein, um den Eintritt von
nicht genügend warmer Luft in den Fahr-
gastraum zur Beschlagentfernung auf den
Scheiben zu vermeiden.
Bei eingeschalteter Funktion für maxima-
le Beschlagentfernung/Entfrostung sind die
einzig möglichen, manuellen Einstellungen
die Gebläsegeschwindigkeit und die Aus-
schaltung der Heckscheibenheizung.Wird erneut eine der nachfolgenden Ta-
sten: (7)
-, (8)v, (12)MONO,
(13)
AUTOoder (14)√gedrückt, schal-
tet das System die Funktion der maximalen
Beschlagentfernung/Entfrostung aus und
geht auf die Betriebsbedingungen zurück,
die vor der Aktivierung der Funktion selbst
vohanden waren, außer der Aktivierung der
eventuell angeforderten letzten Funktion.
A0A0213b
Abb. 109
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TASTE ZUR
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTFROSTUNG DER
HECKSCHEIBE UND DER
AUßENRÜCKSPIEGEL
(Abb. 110)
Bei Druck auf die Taste (9)
(schaltet
sich die Beschlagentfernung/Entfrostung der
Heckscheibe und der Außenrückspiegel bei
Vorhandensein der betreffenden Wider-
stände ein.
Die Einschaltung dieser Funktion wird durch
das Aufleuchten der Led auf der Taste selbst
angezeigt.
Die zeitgesteuerte Funktion schaltet sich
automatisch nach 20 Minuten oder erneu-
tem Druck der Taste aus; die Funktion schal-
tet sich auch bei Abstellen des Motors aus
und schaltet sich bei erneutem Anlassen
nicht wieder ein.
ZUR BEACHTUNGDas System schal-
tet automatisch die beheizbare Heckschei-
be ein, wenn die Temperatur unter 3°C ab-
sinkt.
ZUR BEACHTUNGKeine Klebeetiket-
ten auf die elektrischen Leiter auf der In-
nenseite der Heckscheibe aufkleben, um ei-
ne Beschädigung und Gefährdung der Funk-
tionstüchtigkeit zu vermeiden.
POLLENFILTER
Der Zustand des Filters sollte wenigstens
einmal im Jahr durch den Autorisierten Alfa
Romeo Kundendienst, möglichst zu Beginn
der warmen Jahreszeit, kontrolliert werden.
Bei vorwiegendem Einsatz in verschmutz-
ten oder staubreichen Gebieten sollte die
Kontrolle und der eventuelle Ersatz des Fil-
ters häufiger als vorgesehen erfolgen.
A0A0214b
Der Filter hat die besondere Fähigkeit, die
in den Fahrgastraum einströmende Außen-
luft zu filtern, so dass sie gereinigt wird und
frei von Staubteilchen, Blütenstaub usw. ist.
Zusätzlich zur oben beschriebenen Funk-
tion ergibt sich auch eine wirksame Verrin-
gerung der Konzentration von Stoffen, die
die Luft verunreinigen.
Die Filtrierwirkung ist bei allen Bedingun-
gen des Lufteinritts aktiv und natürlich wirk-
samer bei geschlossenen Fenstern.Ein nicht erfolgter Filter-
ersatz kann die Leistungs-
fähigkeit der Klimaanlage
bis zur vollständigen Reduzierung
des Luftaustritts aus den Luftdüsen
verringern.
Abb. 110
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PARKSENSORE
(Abb. 111)
(auf Wunsch für
Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Sie befinden sich in der hinteren Stoß-
stange und haben die Aufgabe, den Fahrer
durch einen Piepton über Hindernisse am
Heck des Fahrzeugs zu informieren
EINSCHALTEN
Die Sensore schalten sich automatisch bei
Einlage des Rückwärtsganges ein.
Wird der Abstand zum Hindernis hinter
dem Fahrzeug kleiner, nimmt die Frequenz
des Pieptons zu.
TONZEICHEN
Bei Einlage des Rückfahrganges schaltet
sich automatisch ein Piepton ein.
Dieser Piepton:
– wird stärker, wenn sich der Abstand zwi-
schen Fahrzeug und Hindernis verkleindert;
– wird kontiniuerlich, wenn der Abstand
des Fahrzeugs vom Hindernis kleiner als ca.
30 cm ist, bzw. hört sofort auf, wenn der
ABstand vom Hindernis größer wird.
– bleibt konstant, wenn sich der Abstand
zwischen Fahrzeug und Hindernis nicht ver-
ändert.
Bei den seitlichen Sensoren wird das Sig-
nal nach ca. 3 Sekunden unterbrochen, um
eine Signalisierung bei Manövern längs Mau-
ern zu vermeiden.
ANHÄNGERBETRIEB
Die Funktion der hinteren
Sensore wird automatisch
bei Einstecken des Elektro-
kabelsteckers des Anhängers in die
Steckdose des Fahrzeugs deakti-
viert.
Die hinteren Sensoren aktivieren sich au-
tomatisch bei Entfernung des Anhängerka-
belsteckers.
Abb. 111
A0A0735b
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BEDIENELEMENTE
ÖFFNEN DER HECKKLAPPE
GEPÄCKRAUM
(Abb. 112)
Die Entriegelung der Heckklappe erfolgt
elektrisch und ist nur bei Zündschlüssel auf
MARbei stehendem Fahrzeug, oder in
StellungSTOPoderPARKfür eine Zeit
von 3 Minuten möglich, ohne dass eine Tür
geöffnet/geschlossen wurde. Zur Entriege-
lung der Heckklappe drücken Sie die Taste
(A) auf dem Schild der mittleren Konsole.
WARNBLINKLICHT (Abb. 112)
Die Einschaltung erfolgt durch Druck der
Taste (C) auf dem Schild der mittleren Kon-
sole, unabhängig von der Stellung des Zünd-
schlüssels.
Nach Einschaltung blinkt der Schalter, die
Fahrtrichtungsanzeiger und die Blinkerlam-
pen auf der Instrumententafel. Zum Aus-
schalten drücken Sie erneut die Taste.Die Benutzung der Warn-
blinkleuchten unterliegt der
Straßenverkehrsordnung
des jeweiligen Landes, in dem Sie
sich befinden. Bitte beachten Sie die
Vorschriften.
NEBELSCHEINWERFER
(Abb. 112)
Die Einschaltung erfolgt durch Druck der
Taste (B)auf dem Schild der mittleren Kon-
sole, wenn das Außenlichts bereits einge-
schaltet ist; gleichzeitig leuchtet die betref-
fende Led auf der Taste selbst auf.
Zum Ausschalten die Taste (B) drücken.
ZUR BEACHTUNGBei Benutzung der
Nebelscheinwerfer beachten Sie bitte die gel-
tenden Vorschriften der Straßenverkehrs-
ordnung.
Abb. 112
A0A0091b
NEBELRÜCKLICHT(Abb. 112)
Die Einschaltung erfolgt bei bereits einge-
schaltetem Abblendlicht oder Nebelschein-
werfern durch Druck der Taste (D), die sich
auf der mittleren Konsole befindet; gleich-
zeitig leuchtet die betreffende Led auf der
Taste selbst auf.
Bei Drehen des Zündschlüssels auf STOP
schaltet sich das Nebelrücklicht automatisch
aus und schaltet sich nicht beim nächsten
Anlassen wieder ein, soweit nicht erneut die
Taste (D) betätigt wird. Zum Ausschalten
drücken Sie erneut die Taste (D).
ZUR BEACHTUNGBitte beachten Sie
bei Benutzung des Nebelrücklichtes die ört-
lichen Vorschriften.
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Werden keine Kraftstoffverluste festgestellt
und das Fahrzeug ist in der Lage weiterzu-
fahren, drücken Sie die Taste (A), um das
Versorgungssystem wieder zu aktivieren.
Abb. 113
A0A0092b
Falls Sie nach einem Un-
fall Benzingeruch oder
Leckstellen in der Kraft-
stoffanlage feststellen, darf der
Schalter wegen Brandgefahr nicht
wieder eingeschaltet werden.TÜRVERRIEGELUNG (Abb. 112)
Zur gleichzeitigen Verriegelung aller Türen
drücken Sie die Taste (E)auf dem Schild der
mittleren Konsole, unabhängig von der Stel-
lung des Zündschlüssels.
Die Abschreckungsled leuchtet:
– bei Schlüsselstellung MARgelb und
kontinuierlich;
– bei Schlüsselstellung STOProt und blin-
kend (Abschreckung).KRAFTSTOFFSPERRSCHALTER
(Abb. 113)
Es handelt sich um einen automatischen
Sicherheitsschalter unten auf dem Türpfeiler
auf der Fahrerseite, der im Fall eines hefti-
gen Aufpralls einschreitet und die Kraft-
stoffversorgung unterbricht.
Der Einschritt des Kraftstoffsperrschalters
wird auf dem Display der Instrumententafel
angezeigt.
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108
Das Fahrzeug muss nach
einigen Rastpositionen des
Handbremshebels blockiert
sein. Anderenfalls wenden Sie sich
bitte an den Autorisierten Alfa Ro-
meo Kundendienst für die Einstel-
lung.
HANDBREMSE(Abb. 115)
Der Hebel der Handbremse befindet sich
zwischen den beiden Vordersitzen.
Beim Betätigen der “Handbremse” den
Hebel (A) soweit nach oben ziehen, bis das
Fahrzeug blockiert ist.
Bei Zündschlüssel in Stellung MARleuch-
tet auf der Instrumententafel die Lampe
x.
Abb. 115
A0A0620b
Stellen Sie die Leuchtwei-
te jedesmal neu ein, wenn
das Gewicht der zu trans-
portierenden Ladung sich verän-
dert.
Die korrekte Einstellung lautet je nach
transportierter Last:
– Position 0: eine oder zwei Personen
auf den Vordersitzen
– Position 1: fünf Personen;
– Position 2: fünf Personen + Ladung
350 kg im Gepäckraum;
– Position 3: Fahrer + maximale Bela-
dung im Kofferraum;
A0A1106b
LEUCHTWEITENREGLER
(Abb. 114)
Je nach Beladung des Fahrzeugs müssen
die Scheinwerfer genau ausgerichtet wer-
den.
Zur Einstellung (die nur bei eingeschalte-
tem Abblendlicht erfolgen kann), bedienen
Sie die Tasten
▲/▼:
– Der Druck der Taste
▲bewirkt die Zu-
nahme um eine Position (z.B.: 0
➟1➟ 2
➟3);
– Der Druck der Taste
▼bewirkt die Ab-
nahme um eine Position (z.B.: 3
➟2➟1
➟0);
Das Display (A) auf dem Tachometer zeigt
die Positionen während dem Einstellvorgang
an.
Die Einstellung der Xenon-Scheinwerfer er-
folgt automatisch, die Versionen mit dieser
zusätzlichen Vorrichtung haben keinen
Leuchtweitenregler.
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