Alfa Romeo GT 2010 Betriebsanleitung (in German)

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
79
KRAFTSTOFFRESERVE
(bernsteingelb)
Die Lampe schaltet sich ein (zusammen
mit einer Meldung auf dem Display), wenn
im Tank noch ungefähr 7 Liter Kraftstoff vor-
handen sind, bzw. bei einigen Versionen,
wenn die Reichweite kleiner als 50 km ist.
FAHRTRICHTUNGS-
ANZEIGER LINKS
(grün)
Die Warnlampe schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel für die Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker) nach unten verstellt oder wenn -
zusammen mit dem rechten Blinker - das
Warnlicht eingeschaltet wird.
FAHRTRICHTUNGS-
ANZEIGER RECHTS
(grün)
Die Warnlampe schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel für die Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker) nach oben verstellt oder wenn -
zusammen mit dem linken Blinker - das
Warnlicht eingeschaltet wird.
STANDLICHT (grün)
Die Lampe leuchtet bei eingeschaltetem
Stand- oder Abblendlicht.
CRUISE CONTROL
(wo vorgesehen)
(grün)
Die Lampe schaltet sich ein (auf einigen
Versionen erscheint auch eine Meldung +
Symbol auf dem Display), wenn der Cruise
Control Ring auf ON gedreht wird.
FERNLICHT (blau)
Die Lampe leuchtet bei eingeschaltetem
Fernlicht oder bei Einschaltung der “Follow
me home” Vorrichtung (siehe den betref-
fenden Abschnitt).
HAVARIE
AUSSENLICHT
(bernsteingelb)
Bei Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Lampe auf, muss aber nach ei-
nigen Sekunden wieder ausgehen.
Die Lampe zeigt eine Meldung + Symbol
an, wenn eine Anomalie für folgendes fest-
gestellt wird:
❒Standlicht
❒Bremslicht samt Sicherung
❒Nebelrücklicht
❒Kennzeichenbeleuchtung.
Die Störung könnte hier durch das Durch-
brennen einer oder mehrerer Birnen, der be-
treffenden Sicherung oder die Unterbrechung
der elektrischen Verbindung verursacht sein.
WK
R
E
3
Ü
1
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KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
80
MELDUNG
STÖRUNG DER WARNLAMPEN
Es erscheint eine Meldung auf dem Dis-
play, wenn eine Anomalie an folgenden
Warnlampen festgestellt wird: ABS, EBD,
ASR, VDC.
HAVARIE
MOTORÖLSTANDSENSOR
Es erscheint eine Meldung auf dem Dis-
play, wenn eine Anomalie für den Motoröl-
standsensor festgestellt wird. Wenden Sie
sich schnellstens an den autorisierten Alfa
Romeo Kundendienst für die Beseitigung der
Anomalie.
TEMPOLIMIT ÜBERSCHRITTEN
Es erscheint eine Meldung + Symbol auf
dem Display und es wird ein Tonzeichen ab-
gegeben, wenn der zuvor eingestellte Wert
des Tempolimits überschritten wird (siehe
Abschnitt “rekonfigurierbares Multifunkti-
onsdisplay”).
AUTONOMIE
(Trip Computer)
Auf dem Display erscheint eine Meldung +
Symbol, wenn die Reichweite kleiner als 50
km ist.
PROGRAMMIERTE WARTUNG
Es erscheint 2000 km vor dem im Plan der
Programmierten Wartung vorgesehenen Ter-
min eine Meldung auf dem Display.
Die Meldung wiederholt sich periodisch al-
le 200 km, wenn der Schlüssel auf MAR
gedreht wird.
MÖGLICHE
EISBILDUNG
AUF DER STRASSE
Es erscheint eine Meldung + Symbol √
auf dem Display, um den Fahrer von der
Möglichkeit von Eisbildung auf der Straße
zu unterrichten. Es wird auch ein Tonzeichen
abgegeben, wenn die Außentemperatur
gleich oder kleiner 3° C ist.
Das Tonzeichen dauert ungefähr 2 Se-
kunden, die Anzeige ca. 10 Sekunden, da-
nach wird nur noch das Symbol angezeigt,
bis die Temperatur 6°C überschreitet oder
der Motor abgestellt wird.
Sollte während der Fahrt - nach Meldung
der möglichen Eisbildung auf der Straße - die
Temperatur 6° C überschreiten, verschwin-
det das Symbol
√; bei erneutem Absinken
der Temperatur auf 3° C erscheint erneut
die Meldung (die Außentemperatur blinkt)
+ das Symbol
√zusammen mit dem Ton-
zeichen.
√
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81
1feste, obere Luftdüse zur Entfrostung oder Beschlagentfernung der Windschutzscheibe - 2einstellbare, mittlere, obere Luftdüse - 3feste
Luftdüsen zur Entfrostung oder Beschlagentfernung auf den Seitenscheiben - 4mittlere, ausrichtbare und einstellbare Luftdüsen - 5seitliche,
ausrichtbare und einstellbare Luftdüsen - 6feste Luftdüsen im Fußbereich der Vordersitze - 7feste Luftdüsen im Fußbereich der Rücksitze
8hintere, ausrichtbare und einstellbare Luftdüsen .
HEIZUNG UND BELÜFTUNG
Abb. 87
A0A0703b
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82Abb. 88Abb. 89Abb. 90
EINSTELLUNG MITTLERE,
OBERE LUFTDÜSE
(Abb. 88)
Die Luftdüse (1) ist mit einem Bedie-
nungselement zum Öffnen/Schliessen (A)
ausgerüstet.
•= vollständig geschlossen.
I= vollständig geöffnet.
EINSTELLUNG MITTLERE,
AUSRICHTBARE LUFTDÜSEN
(Abb. 88)
Jede Luftdüse (2) ist mit einem Hebel (B)
zur Ausrichtung des Luftstromes (in den vier
Richtungen: oben/unten, rechts/links) aus-
gestattet.
Zur Einstellung des Luftstromes bedienen
Sie den Luftmengenregler (C):
•= vollständig geschlossen.
I= vollständig geöffnet.
EINSTELLUNG SEITLICHE,
AUSRICHTBARE LUFTDÜSEN
(Abb. 89)
Zur Einstellung des Luftstroms drehen Sie
den Ring (A) und/oder betätigen direkt die
Einstellelemente (B) auf die gewünschte Po-
sition.
Zur Einstellung des Luftstromes bedienen
Sie den Luftmengenregler (C):
•= vollständig geschlossen.
I= teilweise geöffnet.
II= vollständig geöffnet.
D- feste Luftdüse zur Entfrostung oder Be-
schlagentfernung auf den Seitenscheiben.
EINSTELLUNG HINTERE,
AUSRICHTBARE LUFTDÜSE
(Abb. 90)
Zur Einstellung des Luftstroms drehen Sie
den Ring (A) und/oder betätigen direkt die
Einstellelemente (B) auf die gewünschte Po-
sition.
Zur Einstellung des Luftstromes bedienen
Sie den Luftmengenregler (C):
•= vollständig geschlossen.
I= teilweise geöffnet.
II= vollständig geöffnet.
A0A0085bA0A0086bA0A0087b
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83
Hiernach wird in synthetischer Form die
Betriebsweise der manuellen Heizung be-
schrieben.
Für die optimale Funktionstüchtigkeit der
manuellen Heizung bei den verschiedenen
Betriebsbedingungen muss der Zeiger der
Drehschalter so, wie in den nachstehenden
Abbildungen gezeigt, gestellt werden.
Für eine bessere Kenntnis der Anlage und
zur besten Nutzung des Systems lesen Sie
bitte die Angaben auf den nächsten Seiten.
MANUELLE HEIZUNG
A0A0730bSCHNELLE BESCHLAGENTFERNUNG/ENTFROSTUNG
A0A0731bMAXIMALE HEIZUNG
Abb. 91
Abb. 92
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84
BEDIENTASTEN (Abb. 93)
1- Drehschalter zur Einstellung der Luft-
temperatur
2- Drehschalter zur Einstellung der Ge-
bläsegeschwindigkeit
3- Drehschalter zur Luftverteilung
4- Taste zum Ein-/Ausschalten des Um-
luftbetriebs
v
5- Taste zum Ein-/Ausschalten der heiz-
baren Heckscheibe
(.
Abb. 93
A0A0732b
081-105 Alfa GT Q2 TED 7-07-2008 14:01 Pagina 84

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85
DREHSCHALTER ZUR
EINSTELLUNG DER
LUFTTEMPERATUR
Wird der Ring des Drehschalters (1, Abb.
93) im oder gegen den Uhrzeigersinn ge-
dreht, so nimmt die Temperatur im Fahrga-
straum zu oder ab.
DREHSCHALTER ZUR
EINSTELLUNG DER
GEBLÄSEGESCHWINDIGKEIT
Wird der Ring des Drehschalters (2, Abb.
93) gedreht, erfolgt die Auswahl einer der
Geschwindigkeiten des Gebläses für den Ein-
tritt einer individuellen Luftmenge in den
Fahrgastraum.
In der Stellung 0schaltet sich das Geblä-
se automatisch aus und der Umluftbetrieb
ein (was durch das Aufleuchten der Led ne-
ben der Taste 4
vangezeigt wird), wo-
durch keine Außenluft mehr in den Innen-
raum eintritt.
Zum Ausschluss des Umluftbetriebs die Ta-
ste(4)
vdrücken.
Aufteilung des Luftstroms an die
Windschutzscheibe/vordere Seiten-
scheiben und den Fußraum des Fahrga-
straums.
Luftstrom an die Windschutzschei-
be und die Seitenscheiben vorn und
den Fußraum des Fahrgastraums .
Ein zur schnellen Entfrostung/Be-
schlagentfernung der Windschutz-
scheibe und der vorderen Seitenscheiben ge-
eigneter Luftstrom, mit Einschaltung der
Heckscheibenheizung für Entfrostung/Be-
schlagentfernung der Heckscheibe (diese
Funktion wird mit
MAX-DEF) bezeichnet.
≤
y
-
DREHSCHALTER FÜR
LUFTVERTEILUNG
Wird der Ring des Drehschalters (3, Abb.
93) mit dem Zeiger auf die verschiedenen
Symbole gedreht, erfolgen der Reihe nach
folgende Einstellungen:
Luftstrom an die oberen und fronta-
len mittleren, und die seitlichen vor-
deren und hinteren Luftdüsen mit Einstel-
lungsmöglichkeit durch die verschiedenen
Bedientasten der Luftdüsen selbst.
Aufteilung des Luftstroms an die
oben genannten Luftdüsen und den
Fußraums des Fahrgastraums.
Luftstrom an den Fußraum des Fahr-
gastraums (vorn und hinten).
μ
w
¥
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TASTE FÜR EIN-
/AUSSCHALTUNG DES
UMLUFTBETRIEBS
Durch Druck der Taste (4- Abb. 93)
vaktiviert sich der Umluftbetrieb und
leuchtet die Led neben der Taste selbst auf.
In diesem Fall behandelt die Anlage direkt
die Luft des Fahrgastraums und das Geblä-
se ist engeschaltet.
Für Ausschluss des Umluftbetriebs und Ein-
tritt von Außenluft drücken Sie erneut die
gleiche Taste.Die Funktion Umluftbe-
trieb ermöglicht bei “Hei-
zung” oder “Kühlung” das
schnellere Erreichen der gewünsch-
ten Bedingungen. Es empfiehlt sich
daher nicht, den Umluftbetrieb an
regnerischen/kalten Tagen einzu-
schalten, da sich die Möglichkeit
des Bechlagens der Fenster erhöht,
vor allem wenn die manuelle Kli-
maanlage nicht eingeschaltet ist.
Das Einschalten des Um-
luftsbetriebs
vwird vor
allem im Stau oder in Tun-
nels empfohlen, um den Eintritt von
verschmutzter Außenluft zu ver-
meiden. Eine längere Benutzung
dieser Funktion ist zu vermeiden,
insbesondere dann, wenn mehre-
re Fahrgäste im Fahrzeug sind, um
das Beschlagen der Innenseite der
Fenster zu vermeiden.
TASTE ZUM EIN-/
AUSSCHALTEN
DER BEHEIZBAREN
HECKSCHEIBE
Der Druck der Taste (5- Abb. 93)(bewirkt die Einschaltung der Entfro-
stung/Beschlagentfernung auf der Heck-
scheibe und - wenn die Widerstände vor-
handen sind - der Außenrückspiegel; gleich-
zeitig leuchtet die Led neben der Taste auf.
Die zeitgesteuerte Funktion schaltet sich
nach 20 Minuten aus. Für vorzeitigen Aus-
schluss der Heizfunktion drücken Sie die Ta-
ste erneut.
ZUR BEACHTUNGDas System schal-
tet automatisch die beheizbare Heckschei-
be ein, wenn die Temperatur unter 3°C ab-
sinkt.
ZUR BEACHTUNGKeine Klebeschilder
auf der Innenseite der heizbaren Heck-
scheibe im Bereich der Heizwiderstände an-
bringen, um sie nicht zu beschädigen und
ihre Funktionstüchtigkeit zu beeinträchtigen.
Beim Reinigen der Innen-
seite der Heckscheibe muss
besonders darauf geachtet
werden, dass die Heizwiderstän-
de der Heckscheibe nicht beschädigt
werden.
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BESCHLAGENTFERNUNG
UND/ODER ENTFROSTUNG
DER WINDSCHUTZSCHEIBE
UND DER VORDEREN
SEITENFENSTER, DER
HEIZBAREN HECKSCHEIBE UND
DER AUSSENRÜCKSPIEGEL
(FunktionMAX-DEF)(Abb. 94)
Bitte gehen Sie so vor:
- den Ring des Wahlschalters (3) für Luft-
verteilung auf das Symbol
-drehen.
Die Anlage aktiviert zeitgesteuert (auto-
matische Ausschaltung nach 3 Minuten), al-
le notwendigen Funktionen für beschleu-
nigte Beschlagentfernung/Entfrostung der
Windschutzscheibe und der vorderen Sei-
tenscheiben und zwar:
- schaltet sie den Umluftbetrieb aus, falls
eingeschaltet;
- stellt sie die höchste Lufttemperatur ein;
- betätigt sie das Gebläse mit einer vorge-
gebenen Geschwindigkeit;
- leitet sie den Luftstrom an die Verteiler
auf der Windschutzscheibe und den vorde-
ren Seitenfenstern;
- schaltet sie die Heizung der Heckschei-
be und der vorderen Seitenscheiben ein.Wenn die Funktion der maximalen Be-
schlagentfernung/Entfrostung eingeschaltet
ist, leuchtet die Led neben der Taste der
Heckscheibenheizung (5)
(.
ZUR BEACHTUNGIst der Motor noch
nicht ausreichend warm, schaltet die Funk-
tion nicht gleich die vorgegebene Gebläse-
geschwindigkeit ein, um den Eintritt von
nicht genügend warmer Luft in den Fahr-
gastraum zur Beschlagentfernung auf den
Scheiben zu vermeiden.
Nach erfolgter Beschlagentfernung/Ent-
frostung die Bedientasten entsprechend für
Beibehaltung von optimalen Sichtbedin-
gungen und Komfort einstellen.
ZUR BEACHTUNGDie Entfrostung ist
desto wirksamer und schneller je wärmer
der Motor ist.ZUR BEACHTUNGBei starker Außen-
luftfeuchtigkeit und/oder Regen und/oder
großen Temperaturunterschieden zwischen
Fahrgastraum und äußerer Umgebung emp-
fehlen sich folgende Maßnahmen zur Ver-
hinderung des Beschlagens der Fenster:
- Umluftbetrieb ausgeschaltet, die Led ne-
ben der Taste (4)
vleuchtet nicht;
- Zeiger des Drehschalters (2) zumindest
auf der zweiten Gebläsegeschwindigkeit;
- Zeiger des Drehschalters (3) auf Symbol
≤mit möglichem Übergang auf y, falls An-
zeichen von Beschlag wahrgenommen wer-
den;
Zur Entfrostung oder Beschlagentfernung
auf der Heckscheibe drücken Sie die Taste
(5)
(, die Led auf der Taste leuchtet.
A0A0733b
Abb. 94
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88
HEIZUNG(Abb. 95)
Zur Einstellung der gewünschten Tempe-
ratur gehen Sie so vor:
- Zeiger des Drehschalters (1), Tempera-
tureinstellung, im roten Bereich wie ge-
wünscht;
- Zeiger des Drehschalters (2), Einstellung
der Luftmenge, auf der gewünschten Ge-
bläsegeschwindigkeit zur individuellen Ein-
stellung der eintretenden Luft;
- Zeiger des Drehschalters (3), Luftvertei-
lung, auf der gewünschten Stellung.
Für maximale Heizleistung gehen Sie so
vor:
- Zeiger des Drehschalters (1) im Uhrzei-
gersinn auf den Anschlag (im roten Bereich
der Höchsttemperatur) drehen;
- Zeiger des Drehschalters (2) auf maxi-
male Gebläsegeschwindigkeit;
- Zeiger des Drehschalters (3), Luftvertei-
lung, auf der gewünschten Position (ratsam
ist die Stellung
w).
ZUR BEACHTUNGFür eine gute Be-
heizung des Fahrgastraums ist es notwen-
dig, dass der Motor die normale Betrieb-
stemperatur erreichte.Der Filter hat die besondere Fähigkeit, die
in den Fahrgastraum einströmende Außen-
luft zu filtern, so dass sie gereinigt wird und
frei von Staubteilchen, Blütenstaub usw. ist.
Zusätzlich zur oben beschriebenen Funk-
tion ergibt sich auch eine wirksame Verrin-
gerung der Konzentration von Stoffen, die
die Luft verunreinigen.
Die Filtrierwirkung ist unter allen Ansaug-
bedingungen der Außenluft aktiv und natür-
lich bei geschlossenen Fenstern wirksamer.
Der Zustand des Filters sollte mindestens
ein Mal im Jahr durch den Alfa Romeo Kun-
dendienst kontrolliert werden, möglichst zu
Beginn der warmen Jahreszeit.Bei Einsatz des Fahrzeugs in staubreichen
Gebieten oder mit starker Luftverunreinigung
sollte die Kontrolle häufiger ausgeführt und
der Filter vor den vorgeschriebenen Termi-
nen ersetzt werden.
Ein nicht erfolgter Filter-
ersatz kann die Leistungs-
fähigkeit der Klimaanlage
bis zur vollständigen Reduzierung
des Luftaustritts aus den Luftdüsen
verringern.
POLLENFILTER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
A0A0734b
Abb. 95
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