Alfa Romeo GT 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
79
RESERVA DE
COMBUSTIBLE
(amarillo ámbar)
El testigo se enciende (en algunas versio-
nes junto con un mensaje + el símbolo que
se visualizan en la pantalla) cuando en el
depósito quedan unos 7 litros de combusti-
ble y, en algunas versiones, en concomi-
tancia de autonomía inferior a 50 km.
INTERMITENTE
IZQUIERDO (verde)
El testigo se enciende cuando mueve la pa-
lanca de mando de los intermitentes hacia
abajo o, junto con el intermitente derecho,
cuando pulsa la tecla de las luces de emer-
gencia.
INTERMITENTE
DERECHO (verde)
El testigo se enciende cuando mueve la pa-
lanca de mando de los intermitentes hacia
arriba o, junto con el intermitente izquierdo,
cuando pulsa la tecla de las luces de emer-
gencia.
LUCES DE POSICIÓN
(verde)
El testigo se ilumina cuando enciende las
luces de posición o las luces de cruce.
CRUISE CONTROL
(donde esté
previsto) (verde)
El testigo se enciende (en algunas versio-
nes se visualiza un mensaje + el símbolo en
la pantalla) cuando gira el casquillo del Crui-
se Control en posición ON.
LUCES DE
CARRETERA (azul)
El testigo se ilumina cuando enciende las
luces de carretera o cuando activa el dispo-
sitivo “Apagado retardado de las luces”
(“Follow me home”) (consulte el apartado
correspondiente).
AVERÍA EN LAS
LUCES EXTERIORES
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MAR, el tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos.
En la pantalla se visualiza un mensaje +
el símbolo cuando se detecta una anoma-
lía en una de las siguientes luces:
❒luces de posición
❒luces de los frenos y fusible correspon-
diente
❒piloto antiniebla
❒luces de la matrícula.
La anomalía que se refiere a estas lám-
paras podría ser: una o más lámparas fun-
didas, fusible de protección fundido o co-
nexión eléctrica interrumpida.
WK
R
E
3
Ü
1
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
80
SEÑALIZACIÓN
ANOMALÍA TESTIGOS
En la pantalla se visualiza un mensaje
cuando se detecta una anomalía en uno de
los siguientes testigos: ABS, EBD, ASR, VDC.
AVERÍA EN EL SENSOR
NIVEL ACEITE MOTOR
En la pantalla se visualiza un mensaje
cuando se detecta una anomalía en el sen-
sor del nivel de aceite motor. Acuda lo an-
tes posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo para que eliminen la anomalía.
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA
En la pantalla se visualiza un mensaje +
el símbolo junto con una señal acústica cuan-
do el coche supera el valor de velocidad lí-
mite anteriormente seleccionado (consulte
el apartado “Pantalla multifunción reconfi-
gurable”).
AUTONOMÍA
(Trip Computer)
En algunas versiones en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje + el símbolo cuando la
autonomía es inferior a 50 km.
MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
En la pantalla se visualiza un mensaje a
partir de los 2.000 km desde el vencimiento
previsto por el Plan de Mantenimiento Pro-
gramado.
El mensaje se vuelve a presentar en mo-
do temporizado, girando la llave a la posi-
ciónMARcada 200 km.
POSIBLE PRESENCIA
DE HIELO
EN CARRETERA
En la pantalla se visualiza un mensaje +
el símbolo
√para avisar la posible presen-
cia de hielo en la carretera, junto con una
señal acústica cuando la temperatura exte-
rior es inferior o igual que 3° C.
La señal acústica se activa durante unos 2
segundos mientras que el mensaje perma-
nece visualizado unos 10 segundos, que
una vez transcurridos, permanece visuali-
zado sólo el símbolo hasta que la tempe-
ratura supere los 6°C o hasta que apague
el motor.
Si durante la marcha, después de una in-
dicación de posible presencia de hielo en
la carretera, la temperatura supera los 6° C
el símbolo
√desaparece y si la tempera-
tura tuviese que alcanzar nuevamente los
3° C se activará un nuevo mensaje (con
temperatura exterior parpadeando) + el sím-
bolo
√junto con una señal acústica.
√
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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1Difusor superior fijo para desempañar o descongelar el parabrisas - 2Rejilla superior central regulable - 3Difusores fijos para desempañar o descon-
gelar los cristales laterales - 4Rejillas centrales orientables y regulables - 5Salidas laterales orientables y regulables - 6Difusores fijos para la zona de
los pies de los pasajeros delanteros - 7Difusores fijos para la zona de los pies de los pasajeros traseros - 8Salida posterior orientable y regulable.
CALEFACCIÓN Y CLIMATIZACIÓN
fig. 87
A0A0703b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
82fig. 88fig. 89fig. 90
REGULACIÓN DEL DIFUSOR
SUPERIOR CENTRAL
(fig. 88)
El difusor (1) está dotado de un mando
de apertura / cierre (A).
•= Completamente cerrado.
I= Completamente abierto.
REGULACIÓN DE LAS REJILLAS
CENTRALES ORIENTABLES
(fig. 88)
Cada rejilla de aire (2) está dotada de una
palanca pequeña (B) que permite orientar
el flujo de aire en los 4 sentidos: hacia arri-
ba / hacia abajo, a la derecha / a la iz-
quierda.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerrada.
I= Completamente abierta.
REGULACIÓN DE LAS SALIDAS
DE AIRE LATERALES
ORIENTABLES
(fig. 89)
Para orientar el flujo de aire, gire el cas-
quillo (A) y/o intervenga directamente en
el mando (B) como desee.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerradas.
I= Parcialmente abiertas.
II= Completamente abiertas.
D- difusor fijo para desempañar o des-
congelar los cristales laterales.
REGULACIÓN DE LA SALIDA
DE AIRE POSTERIOR
ORIENTABLE
(fig. 90)
Para orientar el flujo de aire, gire el cas-
quillo (A) y/o intervenga directamente en
el mando (B) como desee.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerrada.
I= Parcialmente abierta.
II= Completamente abierta.
A0A0085bA0A0086bA0A0087b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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A continuación se describe en modo resu-
mido el funcionamiento de la instalación de
calefacción manual.
Para obtener la máxima funcionalidad de
la instalación de calefacción manual en las
distintas condiciones de empleo, ponga el
indicador de los mandos como se represen-
tan en las distintas figuras.
Para mayores detalles de la instalación y
para utilizar mejor el sistema, le aconseja-
mos leer las instrucciones indicadas en las
páginas siguientes.
CALEFACTOR MANUAL
A0A0730bDESEMPAÑAMIENTO / DESCONGELACIÓN RÁPIDA
A0A0731bCALEFACCIÓN MÁXIMA
fig. 91
fig. 92
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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MANDOS(fig. 93)
1- Mando para regular la temperatura del
aire
2- Mando para regular la velocidad del
ventilador
3- Mando para seleccionar la distribución
del aire
4- Tecla para activar y desactivar la recir-
culación del aire interior
v
5- Tecla para activar y desactivar la lune-
ta térmica
(.
fig. 93
A0A0732b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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MANDO PARA REGULAR LA
TEMPERATURA DEL AIRE
Girando el casquillo del mando (1-fig. 93)
respectivamente hacia la derecha o hacia la
izquierda se aumenta o desciende la tempe-
ratura del aire introducido en el habitáculo.
MANDO PARA REGULAR LA
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
Girando el casquillo del mando (2-fig. 93)
es posible seleccionar una de las velocidades
del ventilador para personalizar la cantidad de
aire introducido en el habitáculo.
La posición 0apaga el ventilador y acti-
va automáticamente la recirculación del ai-
re interior (evidenciado con el led encendi-
do en la tecla 4
v) impidiendo la entrada
del aire exterior en el habitáculo.
Para desactivar la recirculación del aire in-
terior, pulse la tecla (4)
v.
Distribución del flujo entre el para-
brisas / cristales laterales delanteros
y la parte inferior del habitáculo.
Flujo de aire hacia el parabrisas y
los cristales laterales delanteros pa-
ra desempañar / descongelar los mismos.
Flujo de aire de modo que desem-
pañe y descongele rápidamente el
parabrisas y los cristales laterales delante-
ros, con activación de la luneta térmica pa-
ra desempañar y descongelar el cristal pos-
terior (función denominada
MAX-DEF).
≤
y
-
MANDO PARA SELECCIONAR
LA DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
Girando el casquillo del mando (3-fig. 93),
con el indicador en correspondencia a los dis-
tintos símbolos, se seleccionan en secuencia
las siguientes posiciones:
Flujo del aire hacia los difusores su-
perior central, frontales centrales y
por las salidas laterales y posterior con po-
sibilidad de regulación mediante los man-
dos de los mismos difusores y de las salidas
de aire.
Distribución del flujo entre las sali-
das de aire descritas en el punto an-
terior y la parte inferior del habitáculo.
Flujo de aire hacia la parte inferior
del habitáculo (delantera y trasera).
μ
w
¥
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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TECLA PARA ACTIVAR Y
DESACTIVAR LA
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
INTERIOR
Pulsando la tecla 4-fig. 93vse ac-
tiva la función de recirculación del aire in-
terior y se enciende el led en la misma te-
cla.
En este caso la instalación trata directa-
mente el aire del habitáculo activando el
ventilador.
Para desactivar la función de recirculación
del aire interior y tomar aire del exterior, pul-
se nuevamente la misma tecla. La función de recirculación
del aire interior permite,
según el funcionamiento de
la instalación “calefacción” o “ai-
re acondicionado”, alcanzar más
rápidamente las condiciones dese-
adas. De todas formas, no le acon-
sejamos utilizar la misma en días
lluviosos o fríos ya que aumenta-
ría notablemente la posibilidad de
empañamiento interior de los cris-
tales, sobre todo sino está activa-
do el climatizador manual.
Le aconsejamos activar la
función de recirculación del
aire interior
vdurante
las paradas en caravana o en tú-
neles para evitar que entre aire
contaminado desde el exterior. Sin
embargo, evite el uso prolongado
de esta función, especialmente si
todas las plazas del coche están
ocupadas para evitar la posibilidad
de empañamiento interior de los
cristales.
TECLA PARA ACTIVAR Y
DESACTIVAR LA LUNETA
TÉRMICA
Pulsando la tecla (5-fig. 93)(se ac-
tiva el desempañamiento / descongelación
de la luneta térmica y, si están presentes,
las resistencias de los espejos retrovisores
exteriores; contemporáneamente se en-
ciende el led en la misma tecla. La función
es temporizada y se desactiva automática-
mente después de 20 minutos. Vuelva a pul-
sar la tecla para desactivar antes la función
de calefacción.
ADVERTENCIALa luneta térmica se ac-
tiva automáticamente con temperatura in-
ferior a 3°C.
ADVERTENCIANo pegue calcomanías
en la parte interior de la luneta térmica a
la altura de los filamentos eléctricos para no
dañarla ni perjudicar su funcionamiento.
Limpie cuidadosamente la
parte interna de la luneta
posterior con el fin de no
dañar sus filamentos (resistencias).
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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DESEMPAÑAMIENTO
Y/O DESCONGELACIÓN DEL
PARABRISAS Y DE LOS
CRISTALES LATERALES
DELANTEROS, LUNETA
TÉRMICA Y ESPEJOS
RETROVISORES EXTERIORES
(funciónMAX-DEF) (fig. 94)
Proceda como sigue:
- gire el casquillo del mando (3) en co-
rrespondencia al símbolo
-para la distri-
bución del aire.
La instalación activa, en modo tempori-
zado (después de 3 minutos se desactiva
automáticamente) todas las funciones ne-
cesarias para acelerar el desempañamien-
to / descongelación del parabrisas y de los
cristales laterales delanteros, es decir:
- desactiva la recirculación del aire interior,
si está activada;
- selecciona la temperatura máxima del ai-
re;
- acciona el ventilador a una velocidad es-
tablecida previamente;
- envía el flujo del aire hacia los difusores
del parabrisas y hacia los cristales laterales
delanteros;
- activa la luneta térmica y, si están pre-
sentes, las resistencias de los espejos re-
trovisores exteriores. Cuando la función de desempañamiento
/ descongelación máxima está activada, se
encienden: el led al lado de la tecla de la lu-
neta térmica (5)
(.
ADVERTENCIALa función no activa in-
mediatamente el ventilador si el motor no
ha alcanzado su régimen de temperatura
con el fin de limitar la entrada de aire frío
para desempañar los cristales.
Una vez que el desempañamiento / des-
congelación ha tenido lugar, utilice los man-
dos para mantener las mejores condiciones
de visibilidad y confort.
ADVERTENCIALos cristales se des-
congelan más rápidamente cuando el mo-
tor ha alcanzado su temperatura de régimen
de funcionamiento normal. ADVERTENCIAEn caso de gran hu-
medad exterior, lluvia y/o grandes diferen-
cias de temperatura entre el habitáculo y
el exterior, le aconsejamos realizar lo si-
guiente para evitar el empañamiento de los
cristales:
- desactive la recirculación del aire interior,
led de la tecla (4)
vapagado;
- ponga el indicador del mando (2) por
lo menos a la segunda velocidad del venti-
lador;
- ponga el indicador del mando (3) en el
símbolo
≤con posibilidad de pasar a la po-
sición
≤en caso de inicio de empaña-
miento;
Para descongelar o desempañar la luneta
posterior, pulse la tecla (5)
(, led en-
cendido en la misma tecla.
A0A0733b
fig. 94
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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CALEFACCIÓN (fig. 95)
Para obtener la temperatura deseada, pro-
ceda como sigue:
- ponga el indicador del mando (1) en el
sector rojo para regular la temperatura de-
seada;
- ponga el indicador del mando (2) en la
velocidad del ventilador deseada para per-
sonalizar el flujo del aire introducido en el
habitáculo;
- ponga el indicador del mando (3) en la po-
sición deseada para la distribución del aire.
Para obtener la máxima potencia de ca-
lefacción, proceda como se indica a conti-
nuación:
- ponga el indicador del mando (1) com-
pletamente hacia la derecha (sector rojo
temperatura máxima);
- ponga el indicador del mando (2) en la
velocidad máxima del ventilador;
- ponga el indicador del mando (3) en la
posición deseada para la distribución del ai-
re (le aconsejamos la posición
w).
ADVERTENCIAPara obtener una bue-
na calefacción del habitáculo es necesario
que el motor haya alcanzado la tempera-
tura de funcionamiento. El filtro tiene la capacidad específica de fil-
trar el aire exterior que ingresa al habitácu-
lo, depurándolo y liberándolo de partículas
como polvo, polen, etc.
Además de la función anteriormente des-
crita, reduce eficazmente la concentración
de los agentes contaminantes.
La acción de filtrado se activa en cualquier
condición de toma de aire y lógicamente
es más eficaz con los cristales cerrados.
Haga controlar el estado del filtro, por lo
menos una vez al año, en los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo, preferiblemente al co-
mienzo del verano. Si utiliza el coche en zonas contamina-
das o polvorientas, le aconsejamos contro-
lar y cambiar el filtro con mayor frecuencia
respecto a los plazos prescritos.
Si no sustituye el filtro se
puede reducir considera-
blemente el buen funcio-
namiento del sistema de climatiza-
ción hasta anular el flujo de aire de
salida de las rejillas y de los difu-
sores.
FILTRO ANTIPOLEN
(en las versiones / países donde esté previsto)
A0A0734b
fig. 95
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