Alfa Romeo MiTo 2008 Betriebsanleitung (in German)

10DAS FAHRZEUG KENNEN
AC
DE
B
VERSIONEN SPORT MIT MULTIFUNKTIONSDOSPLAY
A Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige)
B Multifunktionsdisplay
C Drehzahlmesser
D Kraftstoffstandanzeige mit Kontrolleuchte für Reserve
E Temperaturanzeige der Motorkühlflüssigkeit mit Warnlampe für Übertemperatur
mcKontrollleuchten nur für Dieselversionen Bei den Dieselversionen liegt das Skalenende des Drehzahlmessers bei 6000 UpM
ZUR BEACHTUNG Die Hintergrundfarbe der Instrumente und ihre Typen können je nach Version variieren.
A0J0006mAbb. 4
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DAS FAHRZEUG KENNEN11
1
AC
DE
B
VERSIONEN SPORT MIT KONFIGURIERBAREM MULTIFUNKTIONSDOSPLAY
A Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige)
B Konfigurierbares Multifunktionsdisplay
C Drehzahlmesser
D Kraftstoffstandanzeige mit Kontrolleuchte für Reserve
E Temperaturanzeige der Motorkühlflüssigkeit mit Warnlampe für Übertemperatur
mcKontrollleuchten nur für Dieselversionen Bei den Dieselversionen liegt das Skalenende des Drehzahlmessers bei 6000 UpM
ZUR BEACHTUNG Die Hintergrundfarbe der Instrumente und ihre Typen können je nach Version variieren.
A0J0084mAbb. 5
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12DAS FAHRZEUG KENNEN
TACHOMETER (GESCHWINDIGKEITSANZEIGE)
Das Tachometer gibt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an.
DREHZAHLMESSER
Zeigt die Drehzahlen des Motors an.
KRAFTSTOFFSTANDANZEIGE
Der Zeiger zeigt die noch im Tank vorhandene Kraftstoffmenge an.
0 - Leerer Tank
1 - Voller Tank
Die Kontrolleuchte auf dem Kraftstoffstandanzeiger leuchtet, wenn
nur noch 5 bis 7 Liter Kraftstoff im Tank verblieben sind; in die-
sem Fall muss man so schnell wie möglich tanken.
ANZEIGER DER
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR DES MOTORS
Der Zeiger gibt die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an. Die Kon-
trolleuchte auf dem Anzeiger leuchtet, um einen Anstieg der Kühl-
mitteltemperatur anzuzeigen; in diesem Fall schaltet man den Mo-
tor ab und wendet sich an den Alfa Romeo Kundendienst.
KONTROLLEUCHTEN AUF DER
INSTRUMENTENTAFEL
Allgemeine Hinweise
Das Einschalten der Kontrollleuchten ist mit einer bestimmten Mel-
dung und / oder einem akustischen Signal verbunden, wenn diesdas Armaturenbrett zulässt. Diese Anzeigen sind zusammenfassend
und vorbeugend. Sie dürfen nicht als allumfassend und / oder Al-
ternative zu den Angaben in dieser Betriebsanleitung betrachtet
werden, deren sorgfältiges Lesen ständig empfohlen wird. Bei ei-
ner Störungsmeldung ist stets auf die Angaben in diesem Kapitel
Bezug zu nehmen
Bremsflüssigkeitsmangel (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte (oder das Sym-
bol auf dem Display) leuchtet, wenn der Bremsflüssigkeitsstand im
Behälter wegen eines eventuellen Lecks im Ölkreis unter den Min-
destfüllstand fällt.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
Handbremse angezogen (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuch-
te auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die Kon-
trollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn die
Handbremse angezogen wird. Wenn das Fahrzeug in Bewegung ist,
ertönt bei einigen Ausführungen auch ein akustisches Signal.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Kontrollleuchte während der Fahrt
eingeschaltet wird prüfen Sie bitte, ob die Handbremse angezo-
gen ist.
x
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DAS FAHRZEUG KENNEN13
1
EBD defekt (rot) (bernsteingelb)
Das gleichzeitige Einschalten der Kontrollleuchtenx
und>bei laufendem Motor zeigt eine Störung des
EBD-Systems oder dessen mangelnde Bereitschaft an.
In diesem Fall kann es bei einer abrupten Bremsung
zum vorzeitigen Blockieren der Hinterräder und somit
zum Schlingern kommen.
In diesem Fall sofort und sehr vorsichtig zum nächsten au-
torisierten Alfa Romeo Kundendienst fahren, um die Anlage zu über-
prüfen. Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.x
>
Abnutzung der Bremsbeläge
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, wenn die vorderen Bremsbeläge abgenutzt sind;
in diesem Fall müssen die Bremsbeläge schnellstmöglich ersetzt
werden. Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
ZUR BEACHTUNG Da das Fahrzeug mit einem Sensor für die Ab-
nutzung der vorderen Bremsbeläge ausgestattet ist, sollte man
während dem Ersatz der selben auch die Bremsbeläge der Hinter-
radbremsen kontrollieren.d
Fehler ABS-SYSTEM (bernsteingelb)
Beim Einstecken des Zündschlüssels in die Anlasser-
vorrichtung leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber
nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die Kontroll-
leuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn das Sy-
stem nicht korrekt funktioniert. In diesem Fall behält die Brems-
anlage ihre Wirksamkeit, aber ohne die durch das ABS-System
gebotenen Möglichkeiten. Fahren Sie vorsichtig weiter und wen-
den Sie sich schnellstmöglich an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.>
Fehler Airbag (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen. Die Warnleuchte leuchtet kontinuierlich,
wenn die Airbaganlage nicht normal funktioniert. Auf dem Display er-
scheint die entsprechende Meldung.¬
Schaltet sich die Kontrollleuchte ¬beim Drehen des
Schlüssels in die Position MAR nicht ein oder bleibt
während der Fahrt (zusammen mit der Mitteilung
auf dem Display) eingeschaltet, ist es möglich, dass eine
Störung an den Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall
werden die Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Un-
fall unter Umständen nicht oder in einer begrenzten Zahl
von Fällen falsch ausgelöst. Setzen Sie sich vor der Wei-
terfahrt mit dem Alfa Romeo-Kundendienstnetz zur so-
fortigen Kontrolle des Systems in Verbindung.
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14DAS FAHRZEUG KENNEN
Beifahrerairbag/Sidebags
ausgeschaltet (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte “schaltet sich ein, wenn der Fron-
tairbag auf der Beifahrerseite und der Sidebag deakti-
viert ist. Bei eingeschaltetem Beifahrer-Frontairbag schaltet sich
beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR die Kontrollleuchte
“
einige Sekunden lang mit Dauerlicht ein, blinkt dann einige Se-
kunden lang und muss dann ausgehen.
“
Eine Störung der Kontrollleuchte“wird durch die
sich einschaltende Kontrollleuchte
¬angezeigt.
Zusätzlich führt das Airbagsystem die automati-
sche Deaktivierung der Beifahrerairbags durch (Front und
Seite, wo vorgesehen). Wenden Sie sich für die sofortige
Kontrolle des Systems an den Alfa Romeo-Kundendienst,
bevor Sie weiterfahren.
Sicherheitsgurte nicht angeschnallt
(rot)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem Fahr-
zeug und bei nicht korrekt angelegtem Fahrersitzgurt
auf. Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit dem Akustiksignal
(Buzzer), wenn der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes bei fahrendem
Fahrzeug nicht korrekt angelegt ist.
Für die permanente Deaktivierung des akustischen Signals (Buz-
zer) des S.B.R.-Systems (Seat Belt Reminder), wenden Sie sich
bitte an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
Das System kann über das Setup-Menü wieder aktiviert werden.<
Ungenügende Betterieladung (rot)
(wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet sich
die Kontrollleuchte ein, muss aber beim Anlassen des Mo-
tors erlöschen (eine kurze Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist
zulässig).
Leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
ständig oder blinkend weiter, wenden Sie sich bitte an das Alfa Ro-
meo-Kundendienstnetz.w
Ein Defekt der Kontrollleuchte ¬wird durch das
Blinken der Kontrollleuchte
“über mehr als 4 s
angezeigt, die auf den deaktivierten Frontairbag
des Beifahrers hinweist. Zusätzlich führt das Airbagsystem
die automatische Deaktivierung der Beifahrerairbags
durch (Front und Seite, wo vorgesehen). In diesem Fall
zeigt die Kontrollleuchte
¬unter Umständen eventuel-
le Störungen der Rückhaltesysteme nicht an. Wenden Sie
sich für die sofortige Kontrolle des Systems an den Alfa
Romeo-Kundendienst, bevor Sie weiterfahren.
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DAS FAHRZEUG KENNEN15
1
Ungenügender Motoröldruck (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet sich
die Kontrollleuchte ein, muss aber nach dem Motor-
start erlöschen. Eine kurze Verzögerung beim Ausschal-
ten ist zulässig. Bei einem ungenügenden Motoröldruck (Kontroll-
leuchte immer eingeschaltet), zeigt das Display eine entsprechen-
de Mitteilung.
Öl abgenutzt (Dieselversionen)
Die Kontrollleuchte blinkt, wenn das System die Abnutzung des Mo-
toröls ermittelt.
Nach der ersten Meldung blinkt die Kontrollleuchte
vbei je-
dem Anlassen des Motors im 5 Sekundentakt für 3 Minuten bis
das Öl gewechselt wird.
v
Beim einem Blinken der Kontrollleuchte v
muss sofort das Alfa Romeo Kundendienstnetz auf-
gesucht werden um den Ölwechsel auszuführen
und die Kontrollleuchte in der Instrumententafel auszu-
schalten. Ein Nichtbeachten dieser Aufforderung kann die
Gültigkeit der Garantie beeinträchtigen.
Fehler elektrische Ser volenkung (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen.
Bleibt sie (oder das Symbol auf dem Display) dagegen einge-
schaltet, steht die elektrische Servolenkung nicht zur Verfügung
und die auf das Lenkrad angewandte Kraft erhöht sich, obwohl
die Möglichkeit zum Lenken noch besteht. Wenden Sie sich in
diesem Fall an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz. Auf dem Display
erscheint die entsprechende Meldung.g
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16DAS FAHRZEUG KENNEN
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird, emp-
fiehlt es sich, den Motor für einige Minuten leicht beschleunigt
laufen zu lassen und ihn dann erst abzustellen.Übertemperatur Motorkühlflüssigkeit
(rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Mo-
tor überhitzt ist. Auf dem Display erscheint die entsprechende Mel-
dung.
Gehen Sie beim Einschalten der Kontrollleuchte wie folgt vor:
❍bei normaler Fahrt: halten Sie das Fahrzeug an, schalten Sie
den Motor aus und prüfen Sie, dass der Wasserstand im Behäl-
ter nicht unter der Markierung MIN liegt. Warten Sie in die-
sem Fall einige Minuten ab, damit der Motor abkühlen kann.
Öffnen Sie dann langsam und vorsichtig den Verschluss, fül-
len Sie Kühlflüssigkeit nach und prüfen Sie, dass deren Füll-
stand zwischen den Markierungen MIN und MAX an der Scha-
le liegt. Nehmen Sie außerdem eine Sichtprüfung auf Vorhan-
densein eventueller Flüssigkeitsleckstellen vor. Wenn die Kon-
trollleuchte beim nächsten Motorstart wieder leuchtet, wenden
Sie sich bitte an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
❍Wird das Fahrzeug stark beansprucht (zum Beispiel beim Zie-
hen eines Anhängers auf einer Steigung oder bei voller Bela-
dung): verlangsamen Sie die Fahrt und halten Sie an, wenn
die Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt. Halten Sie für 2 oder
3 min bei laufendem Motor und leicht gedrücktem Gaspedal,
um eine aktivere Zirkulation der Kühlflüssigkeit zu ermöglichen.
Schalten Sie dann den Motor aus. Den korrekten Flüssigkeits-
stand, wie vorher beschrieben, kontrollieren.
u
Unvollständiger Tür verschluss (rot)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol im Display) schal-
tet sich ein, wenn eine der Türen oder die Heckklap-
pe nicht korrekt geschlossen sind. Bei offenen Türen und
fahrendem Fahrzeug ertönt ein akustisches Signal. Bei einigen Ver-
sionen leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Dis-
play) auch, wenn der Motorhaube nicht perfekt geschlossen sind.´
Kofferraum offen
Bei einigen Versionen erscheint eine Mitteilung + ein
Symbol auf dem Display, wenn der Kofferraum offen ist.R
Motorhaube offen
Bei einigen Versionen erscheint eine Mitteilung + ein
Symbol auf dem Display, wenn die Motorhaube of-
fen ist.S
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Fehler EOBD/Einspritzung
(bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontroll-
leuchte beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR auf,
muss aber nach Start des Motors verlöschen.
Die Kontrolleuchte bleibt eingeschaltet oder wird während der Fahr
eingeschaltet, um eine Fehlfunktion der Einspritzanlage zu signa-
lisieren; leuchtet die Kontrolleuchte ständig, signalisiert dies eine
Fehlfunktion des Versorgungs-/Zündsystems, was hohe Abgase-
missionen, einen Leistungsverlust, schlechte Lenkbarkeit und ho-
hen Verbrauch verursachen kann.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt fortgesetzt werden, wo-
bei jedoch eine starke Belastung des Motors und hohe Geschwin-
digkeiten zu vermeiden sind. Eine längere Nutzung des Fahrzeugs
bei dauerhaft eingeschalteter Kontrollleuchte kann zu Schäden
führen. Wenden Sie sich bitte schnellstmöglich an das Alfa Romeo-
Kundendienstnetz.
Die Kontrollleuchte verlischt bei Wegfall der Funktionsstörung, aber
das System speichert die Meldung dennoch.
ANMERKUNG (nur für Benzinmotoren)
Blinkt die Kontrollleuchte, signalisiert dies eine mögliche Beschä-
digung des Katalysators.
Sollte die Warnlampe blinken, das Gaspedal loslassen und auf nied-
rige Drehzahlen gehen, bis die Warnlampe aufhört zu blinken.
Mit niedriger Geschwindigkeit weiterfahren, jedoch Situationen ver-
meiden, die ein weiteres Blinken verursachen könnten und schnellst-
möglich eine Werkstatt des Alfa Romeo-Kundendienstnetzes auf-
suchen.
DAS FAHRZEUG KENNEN17
1U
Wenn die Kontrollleuchte Ubeim Drehen des
Zündschlüssels auf MAR nicht einschaltet wird oder
wenn sie während der Fahrt dauerhaft leuchtet
oder blinkt (bei einigen Ausführungen zusammen mit der
auf dem Display angezeigten Meldung), wenden Sie sich
bitte so bald wie möglich an das Alfa Romeo-Kunden-
dienstnetz. Die Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchte
Ukann mittels entsprechender Geräte durch die Ver-
kehrspolizei geprüft werden. Beachten Sie die gültigen
Bestimmungen in dem Land, in dem Sie fahren.
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18DAS FAHRZEUG KENNEN
VDC-System (wo vorgesehen)
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wie-
der ausgehen. Erlischt die Kontrollleuchte nicht oder wenn sie während
der Fahrt aufleuchtet, wenden Sie sich bitte an das
Alfa Romeo-Kundendienstnetz. Bei einigen Versionen erscheint auf
dem Display eine entsprechende Meldung. Das Blinken der Kontroll-
leuchte während der Fahrt zeigt die Auslösung des VDC-Systems an.
Störung des ASR-Systems
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontroll-
leuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht oder wenn sie während der Fahrt
aufleuchtet, wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo-Kunden-
dienstnetz. Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine
entsprechende Meldung.
Das Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt die Aus-
lösung des ASR-Systems an.
Defekt am Hill Holder
Die Kontrollleuchte wird, bei einigen Versionen zusammen mit ei-
nem Symbol
*und einer Mitteilung auf dem Display einge-
schaltet, wenn ein Fehler des Systems Hill Holder vorliegt. Wen-
den Sie sich in diesem Fall an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
á
Fehler des Systems Alfa Romeo
CODE/Fehler Alarmsystem
(wo vorgesehen) /Einbruchversuch
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet
(bei einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Dis-
play), um einen Fehler des Systems Alfa Romeo CODE oder der
Alarmanlage (wo vorgesehen) anzuzeigen. Wenden Sie sich in die-
sem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
Einbruchversuch
Das Blinken der Kontrollleuchte oder, bei einigen Versionen, das
Einschalten des Symbols auf dem Display (zusammen mit einer
Mitteilung), signalisiert einen Einbruchversuch. Wenden Sie sich
in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo-Kundendienst-
netz.
Y
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DAS FAHRZEUG KENNEN19
1
Glühkerzenvorwärmung
(Dieselversionen) (bernsteingelb)
Beim Drehen des Schlüssels in Stellung MAR leuchtet
die Kontrolllampe auf. Sie erlischt, wenn die Glühkerzen
die vorgegebene Temperatur erreicht haben. Der Motor KANN so-
fort nach Erlöschen der Kontrolllampe gestartet werden.
ZUR BEACHTUNG Bei lauen oder hohen Umgebungstemperaturen
dauert das Aufleuchten der Kontrollleuchte fast unmerklich kurz.
Fehler Glühkerzenvorwärmung
(Dieselversionen)
Das Blinken der Kontrollleuchte (bei einigen Versionen zusammen
mit einer Mitteilung auf dem Display), zeigt einen Defekt der Vorglüh-
anlage der Glühkerzen an. Wenden Sie sich in diesem Fall schnellst-
möglich an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz, um den Fehler zu
beheben.
m
Wasser im Dieselfilter
(Dieselversionen) (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte ist während der Fahrt immer ein-
geschaltet (zusammen mit einer Mitteilung auf dem Dis-
play), um Wasser im Dieselfilter anzuzeigen.c
Das Vorhandensein von Wasser im Versorgungs-
kreis kann schwere Schäden am Einspritzsystem
hervorrufen und zu Unregelmäßigkeiten beim Mo-
torbetrieb führen. Wenn die Kontrollleuchte
c(zusam-
men mit der Mitteilung auf dem Display) leuchtet, wen-
den Sie sich bitte schnellstmöglich an das Alfa Romeo-Kun-
dendienstnetz, um den Fehler zu beheben. Sollte diese
Anzeige sofort nach einem Betanken auftreten, ist es mög-
lich, das Wasser in den Tank gelangt ist: Stellen Sie in
diesem Fall den Motor sofort ab und wenden Sie sich bit-
te an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
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