Alfa Romeo MiTo 2008 Betriebsanleitung (in German)

60DAS FAHRZEUG KENNEN
HINTEN
Für die Rücksitze sind zwei höhenverstellbare Kopfstützen vorge-
sehen (für die Einstellung siehe die Beschreibung im vorherigen
Abschnitt). Bei einigen Versionen ist auch eine Kopfstütze für den
mittleren Rücksitzplatz vorgesehen.
Um die Kopfstützen zu entfernen:
❍die Kopfstützen bis zur maximalen Höhe anheben;
❍drücken Sie die Tasten A und B - Abb. 25 und entfernen Sie
die Kopfstützen, indem Sie sich nach oben hin abziehen.
LENKRAD
Dieses kann axial und senkrecht eingestellt werden.
Um die Einstellung vorzunehmen: den Hebel A - Abb. 26 entrie-
geln, indem man ihn nach vorne schiebt (Position 1) und dann das
Lenkrad einstellen. Dann den Hebel A blockieren, indem man ihn
zum Lenkrad zieht (Position 2).
Abb. 25A0J0083mAbb. 26A0J0034m
Die Einstellungen nur bei stehendem Fahrzeug und
abgestelltem Motor ausführen.
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DAS FAHRZEUG KENNEN61
1RÜCKSPIEGEL
INNENRÜCKSPIEGEL
Den Hebel A-Abb. 27 betätigen, um den Spiegel auf zwei ver-
schiedene Positionen einzustellen: normal oder mit Abblendschutz.
Bei einigen Versionen ist ein elektrochromatischer Spiegel mit Ta-
ste ON/OFF für die Aktivierung/Deaktivierung der elektrochro-
matischen Funktion vorhanden. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
stellt der Spiegel sich immer auf die Färbung für den Gebrauch
während des Tags ein.
Abb. 27A0J0108m
Jeder Eingriff im Aftermarket mit darauf folgen-
den Beschädigungen der Lenkung oder der
Lenksäule (z. B. Montage einer Alarmanlage), die
außer zur Verschlechterung der Leistungen des Systems
und zum Verfall der Garantie auch zu schweren Sicher-
heitsproblemen sowie einem nicht zur Zulassung konfor-
men Fahrzeug führen können, sind strengstens verboten.
AUSSENSPIEGEL
Der leicht gekrümmte Außenrückspiegel auf der
Fahrerseite verfälscht ein wenig die Einschätzung
des Abstandes.
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62DAS FAHRZEUG KENNEN
Elektrisches Umklappen des Außenspiegels
(wo vorgesehen)
Um die Spiegel umzuklappen drücken Sie die Taste C - Abb. 28.
Drücken Sie die Taste erneut, um die Außenspiegel wieder in die
Fahrposition zu bringen.
Werden die Türen verriegelt, werden die Außenspiegel umgeklappt;
die Spiegel werden automatisch, beim nächsten Drehen des Zünd-
schlüssels auf MAR, wieder geöffnet.
Die Funktion kann aktiviert/deaktiviert werden, indem man die
Taste C - Abb. 28 länger als 2 Sekunden drückt. Ein akustisches
Signal bestätigt die Einstellung.
Manuelles Abklappen des Spiegels
Wenn notwendig, werden die Spiegel von der Position 1 - Abb. 29
in die Position 2 geklappt.
ZUR BEACHTUNG Während der Fahrt müssen sich die Spiegel stets
in Position 1 befinden.
Einstellung des Spiegels
Die Einstellung/das Umklappen der Außenspiegel ist nur mit dem
Zündschlüssel auf MAR möglich.
Den gewünschten Spiegel mit der Vorrichtung A - Abb. 28 wählen:
❍Vorrichtung in Position 1: Wahl des linken Spiegels;
❍Vorrichtung in Position 2: Wahl des rechten Spiegels.
Um den Spiegel auszurichten drücken Sie bitte die Taste B in die
vier Pfeilrichtungen.
ZUR BEACHTUNG Nach der Einstellung drehen Sie bitte die Vor-
richtung A auf die Position 0, um ungewollte Verschiebungen zu
vermeiden.
Abb. 28A0J0022mAbb. 29A0J0035m
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DAS FAHRZEUG KENNEN63
1KLIMAKOMFORT
LUFTDÜSEN Abb. 30
1. Obere feste Luftdüse - 2. Mittlere verstellbare Luftdüsen - 3. Seitliche feste Luftdüse - 4. Seitliche verstellbare Luftdüsen - 5. Untere
Luftdüsen für die Vordersitze - 6. Untere Luftdüsen für die Rücksitze.
A0J0036mAbb. 30
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64DAS FAHRZEUG KENNEN
HEIZUNGS-/KLIMAANLAGE
BEDIENELEMENTE Abb. 31
A Drehgriff Lufttemperatur (rot-warm / blau-kalt)
B Drehgriff zum Einschalten/Einstellen des Gebläses
p0 = Gebläse ausgeschaltet
1-2-3 = Gebläsegeschwindigkeit
4
-= Belüftung mit max. Gebläsegeschwindigkeit
C Drehgriff Luftverteilung
¶Luftfluss zum Körper des Fahrers/Beifahrers;
ßLuftfluss zum Körper des Fahrers/Beifahrers und den
Fußbereich;
©Luftfluss zum Fußbereich vorne und hinten;
®Luftfluss zum Fußbereich und zur Windschutzscheibe;
-Luftfluss zur Windschutzscheibe
D Taste für die Ein-/Ausschaltung des Umluftbetriebs
E Ein-/Ausschalttaste der Klimaanlage (nur für Versionen mit
Manuelle klimaanlage)
F Taste für die Ein-/Ausschaltung der beheizbaren Heckscheibe
A0J0074mfig. 31
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DAS FAHRZEUG KENNEN65
1
BELÜFTUNG DES INNENRAUMS
Um eine gute Lüftung zu erreichen wie folgt vorgehen:
❍den Drehgriff A auf den blauen Bereich drehen;
❍die Taste D drücken, um die Umluft auszuschalten (Led auf der
Taste ist aus);
❍Drehgriff C auf ¶drehen;
❍den Drehgriff B auf die gewünschte Geschwindigkeit drehen.
KLIMAANLAGE (Kühlung) (nur bei den
Versionen mit manueller Klimaanlage)
Für die Kühlung wie folgt vorgehen:
❍den Drehgriff A auf den blauen Bereich drehen;
❍die Taste D drücken, um die Umluft einzuschalten (Led auf der
Taste leuchtet);
❍Drehgriff C auf ¶drehen;
❍die Taste E drücken, um die Klimaanlage einzuschalten und den
Drehgriff B mindestens auf die 1.Stufe (1 Geschwindigkeit) stel-
len; um schneller die Kühlung zu erreichen den Drehgriff B jedoch
auf die 4
-stellen (maximale Gebläsegeschwindigkeit).
Einstellung der Kühlung
❍den Drehgriff A für die Erhöhung der Temperatur nach rechts
drehen;
❍die Taste D drücken, um die Umluft auszuschalten (Led auf der
Taste ist aus);
❍den Drehgriff B drehen, um die Gebläsegeschwindigkeit zu ver-
mindern.
BEHEIZUNG DES INNENRAUMS
Gehen Sie wie folgt vor:
❍den Drehgriff A auf den roten Bereich drehen;
❍Drehgriff C auf das gewünschte Symbol drehen;
❍den Drehgriff B auf die gewünschte Geschwindigkeit drehen;
Schnelles Aufheizen
Um eine schnelle Heizung zu erreichen wie folgt vorgehen:
❍den Drehgriff A auf den roten Bereich drehen;
❍die Taste D drücken, um die Umluft einzuschalten;
❍Drehgriff C auf ©drehen;
❍den Drehgriff B auf die 4 -stellen (maximale Gebläsege-
schwindigkeit).
Dann die Bedientasten betätigen, um die gewünschten Komfort-
bedingungen beizubehalten, und die Taste D drücken, um den Um-
luftbetrieb auszuschalten (Led auf der Taste ausgeschaltet) und Be-
schlagbildung zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG Bei kaltem Motor müssen Sie einige Minuten ab-
warten, bis die Kühlflüssigkeit der Anlage die optimale Betrieb-
stemperatur erreicht.
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66DAS FAHRZEUG KENNEN
SCHNELLE BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTFROSTUNG DER VORDEREN SCHEIBEN
(WINDSCHUTZSCHEIBE UND SEITENFENSTER)
Gehen Sie wie folgt vor:
❍den Drehgriff A auf den roten Bereich drehen;
❍den Drehgriff B auf die 4 -stellen (maximale Gebläsege-
schwindigkeit).
❍Drehgriff C auf -drehen;
❍die Taste D drücken, um die Umluft auszuschalten (Led auf der
Taste ist aus);
Nach erfolgter Beschlagentfernung/Entfrostung die Bedientasten
betätigen, um die gewünschten Komfortbedingungen wiederher-
zustellen.
ZUR BEACHTUNG Die Klimatisierung ist für die Beschlagentfernung
der Scheiben sehr hilfreich. Die Bedienungen wie vorher beschrie-
ben einstellen und die Klimaanlage mit der Taste E einschalten.
Beschlagentfernung von den Scheiben
Bei starker Außenfeuchtigkeit und/oder Regen und/oder großen
Temperaturunterschieden zwischen Innenraum und Fahrzeugum-
gebung wird folgende Maßnahme ergriffen, um den Beschlag von
den Scheiben zu entfernen:
❍den Drehgriff A auf den roten Bereich drehen;
❍die Taste D drücken, um die Umluft auszuschalten (Led auf der
Taste ist aus);
❍Drehgriff C auf -mit der Möglichkeit des Übergangs auf die
Position
®drehen, wenn der Beschlag nicht aufgelöst wird;
❍den Drehgriff B auf die 2.Geschwindigkeit drehen.
ZUR BEACHTUNG Die Klimaanlage ist sehr nützlich, um einem Be-
schlagen der Scheiben bei starker Feuchtigkeit vorzubeugen.
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DAS FAHRZEUG KENNEN67
1
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTFROSTUNG DER BEHEIZBAREN
HECKSCHEIBE UND DER ELEKTRISCHEN
AUSSENSPIEGEL (wo vorgesehen)
Drücken Sie die Taste F (() um die Funktion zu aktivieren/de-
aktivieren. Die Funktion wird auf jeden Fall nach 20 Minuten au-
tomatisch ausgeschaltet.
ZUR BEACHTUNG Keine Aufkleber auf der Innenseite der beheiz-
baren Heckscheibe im Bereich der Heizwiderstände aufkleben, um
Beschädigungen zu vermeiden und die Funktion nicht zu beein-
trächtigen.
UMLUFT
Drücken Sie die Taste D (T), damit das LED auf der Taste leuch-
tet. Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb während eines Halts im
Stau oder im Tunnel einzuschalten, um die Einleitung von ver-
schmutzter Luft zu vermeiden.
Benutzen Sie diese Funktion nicht zu lange, insbesondere dann
wenn sich mehrere Personen im Fahrzeug befinden, um ein mög-
liches Beschlagen der Scheiben zu verhindern.
ZUR BEACHTUNG Der Umluftbetrieb erlaubt es, je nach gewählter
Betriebsart (“Heizung” oder “Kühlung”), die gewünschten Kli-
mabedingungen schneller zu erzielen. Die Einschaltung des Um-
luftbetriebs sollte bei regnerischen/kalten Tagen vermieden wer-
den, um das Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
WARTUNG DER ANLAGE
Während der Wintersaison muss die Klimaanlage mindestens ein-
mal pro Monat für etwa 10 Minuten eingeschaltet werden. Vor
dem Sommer lassen Sie die Wirksamkeit der Anlage vom Alfa
Romeo-Kundendienstnetz prüfen.
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68DAS FAHRZEUG KENNEN
AUTOMATISCHE DOPPELZONEN-KLIMAANLAGE(wo vorgesehen)
EFGABC
L
D
NHIM
A0J0037mAbb. 32
BEDIENELEMENTE Abb. 32
A Taste für die Einschaltung der Funktion MONO (Angleichung
der eingestellten Temperaturen) Fahrer/Beifahrer;
B Taste für die Ein-/Ausschaltung des Klimaanlagenkompressors;
C Ein-/Ausschalttaste der Umluft;
D Display;E Taste für die Ausschaltung der Klimaanlage;
F Taste für die Aktivierung der Funktion MAX-DEF (Schnelle Ent-
frostung/Beschlagentfernung der vorderen Scheiben)
G Ein-/Ausschalttaste beheizbare Heckscheibe;
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DAS FAHRZEUG KENNEN69
1
All diese Funktionen können manuell verstellt werden, indem man
eine oder mehr Funktionen wählt und deren Parameter ändert. So
wird jedoch die automatische Kontrolle der manuell geänderten
Funktionen deaktiviert, das System greift also nur aus Sicher-
heitsgründen ein. Die von Hand vorgenommenen Einstellungen ha-
ben immer Vorrang gegenüber der Automatik und werden ge-
speichert, bis der Benutzer die Taste AUTO wieder aktiviert, mit
Ausnahme der Fälle, in denen das System aus besonderen Grün-
den der Sicherheit eingreift.
Das manuelle Einstellen einer Funktion beeinträchtigt nicht die
automatische Steuerung der anderen Funktionen. Die zugeführte
Luftmenge in den Innenraum ist unabhängig von der Fahrzeug-
geschwindigket, da sie von einem elektronisch kontrollierten Lüf-
ter geregelt wird. Die abgegebene Luft wird immer automatisch
kontrolliert, in Abhängigkeit von der am Display eingestellten Tem-
peraturen (außer wenn die Anlage abgeschaltet ist oder unter be-
sonderen Bedingungen, wenn der Kompressor ausgeschaltet ist).
Das System, erlaubt manuell folgendes einzustellen oder zu ver-
ändern:
❍Lufttemperatur für Fahrer-/Beifahrerseite vorne;
❍Gebläsegeschwindigkeit (kontinuierliche Veränderung);
❍Luftverteilung auf 7 Positionen (Fahrer/Beifahrerseite);
❍Freigabe des Kompressorbetriebs;
❍Vorrang Luftverteilung Einzone/Doppelzone;
❍Schnelle Beschlagentfernung/Entfrostungsfunktion;
❍Umluftbetrieb;
❍Heckscheibenbeheizung;
❍Ausschaltung des Systems. H Aktivierungstaste der Funktion AUTO (automatische Funkti-
on) und Drehgriff für die Temperatureinstellung für die Beifah-
rerseite;
I Taste für die Auswahl der Luftverteilung auf der Beifahrerseite;
L Zu-/Abnahme der Gebläsegeschwindigkeit;
M Taste für die Auswahl der Luftverteilung auf der Fahrerseite;
N Taste für die Einschaltung der Funktion AUTO (Automatikbe-
trieb) und Drehgriff für die Einstellung der Temperatur auf der
Fahrerseite.
BESCHREIBUNG
Die automatische Doppelzonen-Klimaanlage regelt die Tempera-
tur/Luftverteilung im Innenraum auf zwei Bereichen: Fahrerseite
und Beifahrerseite. Das System hält den Komfort im Fahrgastraum
konstant und gleicht Veränderungen der äußeren Klimabedingun-
gen gegebenenfalls aus; Das betrifft auch die Sonneneinstrahlung,
die von einem entsprechenden Sensor erfasst wird.
Die Parameter und die automatisch kontrollierten Funktionen sind:
❍Lufttemperatur an den Luftausgängen auf Fahrer/Beifahrer-
seite;
❍Luftverteilung an den Luftausgängen auf Fahrer/Beifahrerseite;
❍Gebläsegeschwindigkeit (kontinuierliche Änderung der Luftzufuhr);
❍Einschaltung des Kompressors (für die Kühlung/Entfeuchtung
der Luft);
❍Umluftbetrieb.
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