Alfa Romeo MiTo 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

200W RAZIE AWARII
Podczas holowania samochodu należy pamiętać,
że wspomaganie hamulców oraz elektryczne wspo-
maganie kierownicy nie działa i należy użyć więk-
szej siły przy nacisku na pedał hamulca lub przy obrocie
kołem kierownicy. Nie używać linek elastycznych do ho-
lowania samochodu, aby uniknąć szarpnięć. Podczas przy-
gotowania do holowania sprawdzić, czy mocowanie po-
łączeń samochodów nie spowoduje uszkodzeń stykających
się elementów. Holując samochód, przestrzegać obowią-
zujących przepisów ruchu drogowego dotyczących zarów-
no urządzeń stosowanych do holowania jak i zachowania
się na drodze. Podczas holowania samochodu nie urucha-
miać silnika. Przed wkręceniem uchwytu oczyścić dokład-
nie gwintowane gniazdo. Przed rozpoczęciem holowania
upewnić się ponadto, czy uchwyt wkręcony jest do oporu
w odpowiednim gnie\bdzie.Uchwyty holownicze powinny być używane wy-
łącznie dla operacji pomocy na płaskiej drodze.
I jest dopuszczalne holowanie na krótkich odcin-
kach za pomocą odpowiednich urządzeń zgodnych z wy-
maganiami kodeksu drogowego (drążek sztywny), dla
przemieszczenia samochodu na płaskiej drodze i przygo-
towania go do transportu na lawetach pomocy drogowej.
Uchwyty NIE MOGĄ być używane do holowania samocho-
du poza płaska drogą lub jeżeli są przeszkody i/lub ho-
lowanie za pomocą linek lub innych urządzeń, które nie
są sztywne. Przestrzegać przypadki powyższe, holowanie
samochodów powinno się odbywać (holujący i holowa-
ny) na ile to możliwe w tej samej osi symetrii.

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA 201
Obsługa okresowa ........................................................................\
... 202
Wykaz czynności obsługi okresowej ................................................... 203
Kontrole okresowe ........................................................................\
... 207
Używanie samochodu w trudnych warunkach ...................................... 207
Sprawdzenie poziomów ................................................................... 208
Filtr powietrza/filtr przeciwpyłowy/filtr oleju napędowego .................... 217
Akumulator ........................................................................\
............ 217
Koła i op ony ....................................................................\
............... 219
Wycieraczki szyby prze dniej/szyby tylnej ........................................... 220
Nadwozie ........................................................................\
.............. 223
Wnętrze .............................................................\
........................... 225

202OBSŁUGA I KONSERWACJA
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowa obsługa samochodu jest czynnikiem gwarantującym
długą jego żywotność w optymalnym stanie.
Dlatego Alfa Romeo przewidziała cykl kontroli i interwencji obsłu-
gowych co 30.000 kilometrów (dla wersji benzynowych) i 35.000
kilometrów (dla wersji diesel).
Przed 30.000/35.000 kilometrów i kolejnymi, pomiędzy nimi
jak i innymi, należy zawsze zwrócić szczególną uwagę i również
wykonywać czynności podane w Wykazie czynności obsługi okre-
sowej (na przykład: na systematyczną kontrolę z ewentualnym
uzupełnieniem poziomów płynów, ciśnienia w oponach itd...).
Usłu gę ob słu gi okre so wej wy ko nu ją ASO Al fa Ro meo w prze wi dzia -
nych okre sach. Je że li pod czas wy ko ny wa nia ja kiej kol wiek in ter -
wen cji, po za prze wi dzia ny mi ope ra cja mi, ko niecz ne bę dzie wy ko -
na nie do dat ko wych wy mian lub na praw, mo gą być one wy ko na ne
tyl ko za zgo dą użyt kow ni ka.
Jeżeli samochód używany jest często do holowania przyczepy, na-
leży zmniejszyć okres pomiędzy przeglądami okresowymi i innymi.OSTRZEŻENIA ❍Przy 2000 km pozostałych do obsługi na wyświetlaczu poja-
wi się komunikat.
❍Obsługi okresowe wymagane są przez producenta. Brak jej wy-
konania spowoduje utratę gwarancji.
❍Zaleca się natychmiastowe informowanie ASO Alfa Romeo
o wystąpieniu nawet niewielkich usterek w funkcjonowaniu,
bez czekania do następnego przeglądu.

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA203
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●●●
●●
●●
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ
WERSJE BENZYNOWE
Tysiące kilometrów
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnien\
ie
Sprawdzić funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów, awaryjnych,
oświetlenia bagażnika, lamp sufitowych, lampek sygnalizacyjnych w \
zestawie
wska\bników, itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków hamulcowych
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych\
Sprawdzić wzrokowo warunki i stan: zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia
podwozia, odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania
paliwem - hamulcowych), elementów gumowych (osłony - złącz\
ki - tuleje, itd.)
Sprawdzić stan czystości zamków komory silnika i bagażnika,
oczyścić i nasmarować zespół d\bwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów (ukła\
du chłodzenia silnika,
hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok d\bwigni hamulca ręczn\
ego
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu
Sprawdzić wzrokowo stan paska/ów napędu akcesoriów
Sprawdzić napięcie i ewentualnie wyregulować paski napędu ak\
cesoriów
wersje z ogrzewaniem)

204OBSŁUGA I KONSERWACJA
2 W przypadku używania samochodu przeważnie w mieście lub przy przebiegu rocznym w kilometrach poniżej 10.000 km konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesię\
cy.
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●● ●●●
●●● ●●● ●●●
●●● ●●●
1 W wersjach 1.4 Turbo benzynowych, 1.4 Multi Air i 1.4 Turbo Multi Air, aby zagwarantować prawidłowe funkcjo- nowanie i uniknąć szeregu uszkodzeń silnika należy przede wszystkim:
– używać wyłącznie świec zapłonowych specyficznie certyf\
ikowanych dla silników 1.4 Turbo Benzyna, 1.4 Multi Air i 1.4 Turbo Multi Air tego samego typu i tej samej marki (patrz opis podany w rozdziale „Silnik”);
– przestrzegać rygorystycznie terminów wymiany świec przewidzianych w Wykazie czynności przeglądów okresowych;
– zaleca się zwrócić do ASO Alfa Romeo.
Tysiące kilometrów
Sprawdzić emisję spalin
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą \
gniazdka diagnostycznego)
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)
Wymienić świece zapłonowe 1
Wymienić wkład filtra powietrza
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (lub co 24 miesiące) 2
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata przy używaniu samochodu w trudnych warunkach
(zimny klimat, używanie w mieście, długie postoje na biegu jał\
owym) lub co 5 lat.

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA205
WERSJE DIESEL
35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
Tysiące kilometrów
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów, awaryjnych, oświetlenia
bagażnika, lamp sufitowych, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wska\bników, itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków hamulcowych
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo warunki i stan: zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje, itd.)
Sprawdzić stan czystości zamków komory silnika i bagażnika,
oczyścić i nasmarować zespół d\bwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów (układu chłodzeni\
a silnika,
hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok d\bwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić wzrokowo stan paska/ów napędu akcesoriów
Sprawdzić emisję/dymienie z układu wydechowego
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą \
gniazdka diagnostycznego)

206OBSŁUGA I KONSERWACJA
(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata przy używaniu samochodu w trudnych warun-kach (zimny klimat, używanie w mieście, długie postoje na bieg\
u jałowym) lub co 5 lat.
(**) Olej silnikowy i filtr powinny być wymieniane po zapaleniu się lam\
pki sygnalizacyjnej w zestawie wska\bników lub przynajmniej co 24 miesiące.
Tysiące kilometrów
Wymienić pasek/i napędu urządzeń pomocniczych
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (z wyjątkiem wersji 1.3 JTDM-2) (*)
Wymienić filtr paliwa
Wymienić wkład filtra powietrza
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersja diesel z DPF) (**)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co każde 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
35 70 105 140 175
● ●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
W przypadku używania samochodu przeważnie w mieście lub przy przebiegu rocznym w kilometrach poniżej 10.000 km
konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA207
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podróżą sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
❍poziom płynu w układzie chłodzenia silnika, hamulcowego
i spryskiwaczy szyb;
❍ciśnienie i stan opon;
❍funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów, awa-
ryjnych, itp.);
❍funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ustawienie/
zużycie piór wycieraczki szyby przedniej/tylnej.
Co 3 000 km sprawdzać i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
Zaleca się użycie produktów PETRONAS LUBRICANTS, stworzonych
głównie dla samochodów Alfa Romeo (patrz tabela „Pojemno-
ści” w rozdziale „6”).
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
Jeżeli używa się samochód w jednym z następujących warunków:
❍holowanie przyczepy lub przyczepy kempingowej;
❍drogi zakurzone;
❍krótkie i częste przejazdy (mniej niż 7-8 km) przy tempera-
turze zewnętrznej poniżej zera;
❍silnik często używany na biegu jałowym lub jazda na długich
dystansach z niskimi prędkościami lub w przypadku dłuższe-
go postoju;
❍jazda w mieście;
konieczne jest wykonanie poniższych kontroli częściej niż po\
da-
no to w Wykazie czynności przeglądów okresowych:
❍sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich;
❍sprawdzić stan czystości zamków pokrywy silnika i bagażnika,
oczyścić i nasmarować d\bwignie;
❍kontrola wzrokowa: silnika, skrzyni biegów, napędu, prze-
wodów sztywnych i elastycznych (wydechowych, zasilania
paliwem, hamulcowych) elementów gumowych (osłony, tu-
leje itp.);

208OBSŁUGA I KONSERWACJA
SPRAWDZENIE POZIOMÓW PŁYNÓW
Uwaga, podczas uzupełnienia poziomów nie mie-
szać różnych typów płynów: wszystkie one są nie-
kompatybilne pomiędzy sobą i mogą spowodo-
wać poważne uszkodzenie samochodu.
Nie palić nigdy podczas interwencji w komorze sil-
nika, mogą tam występować gazy i pary łatwo-
palne, ryzyko pożaru.
Przy gorącym silniku, operować bardzo ostrożnie
wewnątrz komory silnika: niebezpieczeństwo opa-
rzeń. Pamiętać, że przy gorącym silniku elektro-
wentylator może się nagle włączyć: niebezpieczeństwo
obrażeń. Zwracać uwagę na lu\bno zwisające krawaty, sza-
liki, które mogą być wciągnięte przez elementy silnika
będące w ruchu.
❍spraw dzić stan na ła do wa nia i po ziom elek tro li tu w aku mu la -
to rze;
❍sprawdzić wizualnie stan pasków napędów pomocniczych;
❍sprawdzić i ewentualnie wymienić olej silnikowy i filtr oleju;
❍sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr przeciwpyłowy;
❍sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr powietrza.

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA209
A0J0258mrys. 1 – Wersje 1.4 Multi Air