Alfa Romeo MiTo 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

190I NÖDLÄGE
Säkringsbox i instrumentpanelen
För åtkomst till säkringarna ska du sänka dörren A-fig. 42. Ta därefter hand en hand tag i locket B i området som indikeras på\
bilden,
och ta bort det i pilens riktning för att först frigöra de invändiga h\
ållarna C och därefter flikarna D.
fig. 43A0J0205mfig. 42A0J0334m

I NÖDLÄGE191
4
Säkringsbox i bagageutr ymmet
För åtkomst till säkringshållarenheten, som sitter på vä\
nster sida i bagageutrymmet, ska du öppna inspektionsluckan (så som visas i fig. 44).
fig. 45A0J0175mfig. 44A0J0264m

 

\b

F14
F12
F13
F12
F13
F30
F37
F51
F32
192I NÖDLÄGE
41
43
43
43
43
41
43
43
4315
7,5
7,5 15
15
15 5
5
5
SAMMANFATTANDE TABELL ÖVER SÄKRINGAR
LJUS SÄKRINGAMPERE FIGUR
Helljus
Höger halvljus
Vänster halvljus
Avgassystem på strålkastare (höger sida)
Avgassystem på strålkastare (vänster sida)
Dimstrålkastare
Tredje stoppljus
Backljus
Främre taklampa, belysning bagageutrymme,
Belysning solskydd, Instegsbelysning på dörr,
Belysning i handskfack

41
41
41
43
41
41
41
41
43
43
4315
20
15
7,5 30
7,5 30
15
5
10
5F08
F09
F10
F13
F15
F19
F20
F21
F31
F36
F37
I NÖDLÄGE193
4
FÖRBRUKARE SÄKRINGAMPERE FIGUR
Eluppvärmd vindruta
Strålkastarspolarens elpump
Akustiska tvåtoniga varningsenheter
System för att korrigera projektorinställnignen
Extra värmare (PTC 1)/
Styrenhet för upphängningskontroll “Dynamic Suspension”
Kompressor för klimatanläggning
Eluppvärmd bakruta, avfrostningssystem
Elektrisk bränslepump på tanken
Fjärrbrytarens spolar för tömning med nyckel INT/A
på motorns säkringsstyrenhet
Bilradio, styrenhet Blue&Me
TM, styrenhet för hantering
av klimatanläggning, styrenhet för larmsiren,
styrenhet för volymsystemkontroll,
uttag för extern diagnos EOBD, styrenhet
för detektering av däcktrycket
Instrumentpanel, strömbrytare för stoppaktivering,
system för hantering av gasladdade strålkastare

194I NÖDLÄGE
F38
F43
F47
F48
F4915
20
20
20543
43
43
43
43
FÖRBRUKARE SÄKRINGAMPERE FIGUR
Dörrblockeringsmotor på dörrar,
motor för aktivering av Safe Lock på dörrar,
motor för upplåsning av bagageluckan
Elpump för vindrutespolare/bakrutespolare
Fönsterhissmotor med
styrenhet för kontroll (dörr på förarsidan)
Fönsterhissmotor med
styrenhet för kontroll (dörr på passagerarsidan)
Styrenhet för parkeringssensorerna, styrenhet för
detektering av däcktryck, regnsensor/skymningssensor
på innerbackspegel, elektrokromisk sensor
på innerbackspegel, display till aktiveringsindikator
för säkerhetsbälten på innerbackspegel,
belysning av instrumentpaneler (central instrumentpanel,
instrumentpanel på förarsidan, instrumentpanel
för rattkommandon, instrumentpanel Blue&Me
TM),
strömbrytare för aktivering av värmeöppningar
på framsätena, styrenhet för larmsystemets volymsensorer,
styrenhet för kontroll av det eldrivna soltaket,
PND-uttag på instrumentpanelen

I NÖDLÄGE195
4
F51
F53F4
F5
F6
F1
F2
F3
F83
F85
F875
5
15
10
15
20 –
15
40
15
7,543
43
45
45
45
45
45
45
41
41
41
FÖRBRUKARE SÄKRINGAMPERE FIGUR
Strömbrytare för iläggning av koppling,
strömbrytare för stopp, fjärrbrytarnas spolar
på motorsäkringarnas styrenhet, kontrollsystem
på gruppen uppvärmare/klimatanläggning
invändigt, styrenhet Blue&Me
TM,
förberedelse för bilradio, luftmängdsmätare,
sensor för vattennärvaro i dieselbränslet
Instrumentpanel
Styrenhet för förstärkaren i ljudsystemet HI-FI Bose
Högtalare Bassbox subwoofer i reservdäcksutrymmet
Värmare för framsätet på vänster och höger sida
System för att öppna eltaket
Förberedelse för säkring
Bagageutrymmets strömuttag
Magnetventil inuti kupén
Strömuttag på konsol
Avfrostare på ytterspegel förarsidan/passagerarsidan,
avfrostare på främre sprutmunstycken,
fjärrbrytarens spole till eluppvärmd vindruta

196I NÖDLÄGE
LADDA BATTERIET
VARNING Beskrivningen av batteriets laddningsprocedur ges endast
i upplysningssyfte. Vänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo-verk-
stad för att ladda batteriet.
Vi rekommenderar långsam laddning på låg strömstyrka under
ungefär 24 timmar. En laddning under alltför lång tid kan ska-
da batteriet.
VERSIONER UTAN Start&Stop-SYSTEMET
(beroende på version/marknad)
För att ladda batteriet gör man så här:
❍koppla bort klämman från batteriets minuspol;
❍koppla laddarens kablar till batteripolerna med korrekt polaritet;
❍sätt på laddaren;
❍stäng av laddaren efter genomförd uppladdning innan den kopp-
las bort från batteriet;
❍sätt på klämman på batteriets minuspol.

I NÖDLÄGE197
4
VERSIONER MED Start&Stop-SYSTEMET
(utrustad med falsk pol) fig. 46
(beroende på version/marknad)
För att ladda batteriet gör man så här:
❍Koppla bort den negativa snabbkopplingen A från den falska ne-
gativa polen B då det på batteriets negativa pol C sitter en sen-
sor D som övervakar batteriets status och som aldrig bör kopp-
las bort från den negativa polen C, utom vid byte av detsamma.
❍Anslut apparatens positiva kabel till batteriets positiva pol E och
den negativa kabeln till den falska polen B.
❍Sätt på laddaren. Stäng av batteriladdaren efter genomförd
laddning innan du kopplar den från batteriet.
❍Efter att ha kopplat ifrån laddare, anslut åter den negativa klä\
m-
man med snabb frånkoppling A från den falska polen B.
fig. 46A0J0337m

198I NÖDLÄGE
VERSIONER MED Start&Stop-SYSTEMET
(utan falsk pol) fig. 47
(beroende på version/marknad)
För att ladda batteriet gör man så här:
❍Koppla ifrån kontaktdonet A (genom att trycka på knappen B)
från sensor C som bevakar batteriladdningen. Den sitter på den
negativa polen D på själva batteriet.
❍Anslut apparatens positiva kabel till batteriets positiva pol E och
den negativa kabeln till klämman på sensorn D som på bilden.
❍Sätt på laddaren. Stäng av laddaren efter genomförd upp-
laddning.
❍Efter att ha kopplat bort laddaren, anslut kontaktdon A till
sensor C som på bilden.
fig. 47A0J0338m

I NÖDLÄGE199
4
LYFTA BILEN
Om bilen behöver lyftas ska man kontakta en auktoriserad Alfa
Romeo-verkstad, som har en armlyft eller verkstadslyft.
BOGSERA BILEN
Bogseringsringen som medföljer bilen är placerad i tillbehörslå\
dan
i bagageutrymmet.
ANGÖRA BOGSERINGSRING
Öppna locket A, ta fram bogseringsringen B från dess plats i till-\
behörsväskan och skruva fast den till botten på den främre gäng-
ade sprinten (fig. 48) eller bak (fig. 49).
Innan bogseringen vrider man startnyckeln tillMAR och därefter till STOP utan att ta ut den. Närman tar ur startnyckeln aktiveras automatiskt ratt-
låset vilket innebär att hjulen inte kan styras.
fig. 48A0J0038mfig. 49A0J0039m