Alfa Romeo MiTo 2012 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

170V NÚDZI
obr. 9A0J0271mobr. 10A0J0180m
❍použi kľúč A – obr. 5 a úplne zatiahni skrutky, postupuj strie-
davo od jednej skrutky o opačnej, podľa očíslovania na obr. 9,
❍ak vymieňaš zliatinové koleso, odporúčame Ti položiť ho obrá-
tene s estetickou časťou obrátenou smerom nahor.
ODSTRÁNENIE SUBWOOFERA
(verze s HI-FI Bose)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
UPOZORNENIE Nasledovná procedúra je platná iba pre automobi-
ly, vybavené zariadením audio Hi-Fi Bose so Subwooferom (iba pre
niektoré verzie/trhy, podľa výbavy).
U týchto verzií sa nástroje na výmenu kolesa nachádzajú v taške
umiestnenej v úložnom priestore.
Subwoofer a náhradné koleso
Pre odstránenie Subwoofer postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍otvor batožinový priestor, potiahni západku A – obr. 2 a dvih-
ni nahor koberček,
❍odskrutkuj blokovacie zariadenie A – obr. 10 a zdvihni Subwoo-
fer a následne odober pripájací kábel B zo suchého zipsu C,

V NÚDZI171
4
❍ulož Subwoofer na stranu batožinového priestoru, vyber obal
a vezmi náhradné koleso,
❍potom vymeň koleso vyššie opísaným spôsobom.
Po dokončení výmeny:
❍ulož obal (šípkou dopredu) na svoje miesto a polož naň Sub-
woofer, dbaj na jeho uloženie podľa usmernení na obale (obr.
11) tak, aby bol nápis „BOSE“ umiestnený v správnom sme-
re čítania,
❍ulož kábel B – obr. 10 na suchý zips C aby sa nepoškodil.
Potom zaskrutkuj blokovacie zariadenie A – obr. 3. Založ ko-
berček batožinového priestoru.
Subwoofer a „Príslušenstvo Fix&Go Automatic“ obr. 12
Pre prístup k príslušenstvu Kit Fix&Go Automatic:
❍otvor batožinový priestor, potiahni západku A – obr. 2 a dvih-
ni nahor koberček,
❍vezmi „Príslušenstvo Fix&Go Automatic“ uložené na pravej
strane batožinového priestoru (obr. 12),
❍nahusti koleso (pozri odsek „Kit Fix&Go Automatic“).
obr. 11A0J0260mobr. 12A0J0239m

172V NÚDZI
NAMONTOVANIE KOLESA
Podľa vyššie opísaného postupu zdvihni automobil a odmontuj
náhradné koleso.
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍uistite sa, že koleso na normálne použitie ,má povrch v kon-
takte s nábojom čistý a zbavený nečistôt, ktoré by mohli spô-
sobiť uvoľnenie bezpečnostných skrutiek,
❍pomocou kľúča A – obr. 4 zaskrutkuj fixačné skrutky,
❍nechaj automobil klesnúť a vyber hever,
❍pomocou kľúča A – obr. 14 úplne zaskrutkuj skrutky, postupuj
podľa poradia znázorneného na obr. 9,
❍pre oceľové verzie: zafixuj kryt na kleso,
❍pre verzie so zliatinovými kolesami vybavené pukmi: presne
nastav skrutku na puku s otvorom na kolese. Po dokončení výmeny:
ulož náhradné koleso na príslušné
miesto v batožinovom priestore, vlož hever a ostatné náradie do
príslušného obalu, ulož obal s náradím na náhradné koleso, za-
lož zaspäť koberček v batožinovom priestore.

V NÚDZI173
4
PRÍSLUŠENSTVO „Fix&Go Automatic“
Uložené je v batožinovom priestore. V obale Príslušenstva je umiest-
nený aj skrutkovač a ťažné oko. Príslušenstvo obsahuje:
❍jedna nádobka A−obr. 13 obsahuje plombovaciu kvapalinu
a je vybavená: trubicou na naplnenie B a nálepkou C s nápi-
som „max. 80 km/h“, ktorú umiestnite na viditeľné miesto
(napr. nástrjová doska) po oprave pneumatiky,
❍kompresor D vybavený manometrom a spojovacími okami,
❍informačný leták obr. 14 pre rýchle a správne použitie príslu-
šenstva a následné odovzdanie personálu, ktorý sa postará
o pneumatiku opravenú pomocou príslušenstva,
❍pár rukavíc, uložené sú v bočnom priestore kompresora,
❍adaptéry na nafukovanie rôznych elementov. UPOZORNENIE Plombovacia kvaplina je účinná pri teplotách medzi
-20°Ca+50°C. Plombovacia kvapalina má dobu trvácnosti.
obr. 13A0J0112mobr. 14A0J0113m
Odovzdaj leták personálu, ktorý sa postará o pneu-
matiku opravenú pomocou Príslušenstva Fix&Go
Automatic.
V prípade prederavenia spôsobeného cudzími
predmetmi je možné opraviť pneumatiky, ktoré
utrpeli škody do rozsahu maximálne 4 mm na pro-
filovej časti pneumatiky.

174V NÚDZI
Nie je možné opraviť škody na boku pneumati-
ky. Nepoužívaj príslušenstvo na rýchlu opravu
pneumatiky, ak je koleso poškodené následkom
jazdy s vyfučaným kolesom.
V prípade poškodenia kordovej časti kolesa (de-
formácia kanálika, ktorá spôsobí únik vzduchu)
nie je oprava možná. Nevyberaj cudzie telesá
(skrutky alebo klince) z pneumatiky.
Nepoužívaj kompresor počas doby dlhšej ako 20
za sebou nasledujúcich minút. Nebezpečenstvo pre-
hriatia. Súprava na rýchlu opravu nie je vhodná
na konečnú opravu, kvôli tomu môžu byť opravené pneu-
matiky používané iba dočasne.
Neodhadzuj fľaštičku s tesniacim prípravkom do oko-
lia. Pri likvidácii postupuj podľa národných a miest-
nych predpisov.
Plniaca fľaša obsahuje etylénový glykol a late-
xové mlieko: Nebezpečné pri požití. Irituje oči.
Môže spôsobiť nevoľnosť pri vdýchnutí a kontak-
te. Vyhýbaj sa kontaktu s očami, pokožkou a šatstvom.
V prípade kontaktu opláchnite veľkým množstvom vody.
V prípade požitia nevyvolávaj zvracanie, vypláchni ústa
a pi veľa vody, okamžite kontaktuj lekára. Skladuj mi-
mo dosahu detí. Výrobok nesie byť používaný osobami
s astmou. Nevdychujte výpari počas zavádzania a nasá-
vania. Ak sa prejavia alergické reakcie, okamžite kon-
taktuj lekára. Uchovávaj plniacu fľašu na príslušnom
mieste, ďaleko od zdrojov tepla. Plombovacia tekutina
má dobu trvanlivosti. Po uplynutí expiračnej doby fľaš-
tičku s tesniaci prostriedkom vymeň.

V NÚDZI175
4
POSTUP DOFÚKAVANIA
obr. 16A0J0214m
Navleč si ochranné rukavice, ktoré sú súčasťou
súpravy na rýchlu opravu pneumatík.
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍zatiahnite ručnú brzdu, odskrutkuj kryt ventilu pneumatiky, vy-
ber ohybnú plniacu trubicu B – obr. 16 a priskrutkuj tesniaci
krúžok C na ventil pneumatiky,
❍uisti sa o tom, že vypínač A – obr. 17 kompresora je v polo-
he 0 (vypnutý), naštartuj motor, zasuň zástrčku A – obr. 18
do zásuvky vo vozidle na centrálnej konzole a zapni kompre-
sor prepnutím zapínača A – obr. 17 do polohy I (zapnutý),
❍nahusti pneumatiku na predpísaný tlak, je uvedený v odseku
„Tlak nahustenia“ v kapitole „6“. Kvôli lepšiemu načítaniu od-
porúčame skontrolovať hodnotu tlaku na manometri F – obr. 17
pri vypnutom kompresore,
obr. 17A0J0114m

176V NÚDZI
❍ak v priebehu 5 minút nedosiahneš tlak aspoň 1,8 bar, odpoj
kompresor od ventilu a od zásuvky, potom posuň vozidlo do-
predu približne o 10 metrov, aby sa tesniaci prostriedok rov-
nomerne rozložil v pneumatike a zopakuj hustenie,
obr. 18A0J0116m
❍ak sa ani v tomto prípade do 5 minút od zapnutia kompreso-
ra nedá dosiahnuť tlak aspoň 1,8 bar, nepokračuj v ceste, ale
obráť sa na autorizované servisy Alfa Romeo;
❍po prejazdení asi 10 minút sa zastavte a znovu skontrolujte
tlak pneumatiky; nezabudnite zatiahnuť ručnú brzdu;
❍ak si naopak nameral hodnotu tlaku aspoň 1,8 bar, nahusti
pneumatiku na správny tlak (so zapnutým motorom a za-
tiahnutou ručnou brzdou) a pokračuj v ceste príď opatrnou jaz-
dou do autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Nalepte nálepku do pozície viditeľnej vodičom, na
označenie, že pneumatika bola opravovaná sú-
pravou na rýchlu opravu. Jazdite opatrne najmä
v zákrutách. Neprekračujte 80 km/h. Nezrýchľujte a ne-
brzdite prudko.Ak tlak klesne pod 1,8 bar, nepokračujte v jazde:
súprava na rýchlu opravu Fix & Go automatic ne-
môže garantovať potrebnú kapacitu, lebo pneu-
matika je príliš poškodená. Obráťte sa na Asistenčnú sieť
Alfa Romeo.
Oznámte, že pneumatika bola opravená súpravou
na rýchlu opravu. Informačný materiál odovzdaj-
te ďalej osobe, ktorá bude pracovať s pneumati-
kou, ošetrenou súpravou na opravu pneumatík.

V NÚDZI177
4
obr. 19A0J0225m
A
KONTROLA A OBNOVENIE TLAKU
Kompresor môže byť použitý aj iba na samotnú kontrolu a obno-
venie tlaku pneumatík. Odstráň rýchlospoj A – obr. 19 a pripoj
ho priamo na ventil nafukovanej pneumatiky.
VÝMENA PLNIACEJ FĽAŠE
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍odober spojku’ A – obr. 20 a odpoj trubicu B,
❍otáčaj plniacu fľašu proti smeru hodinových ručičiek a zdvihni ju,
❍založ novú plniacu fľašu a otáčaj ňou v smere hodinových
ručičiek,
❍k plniacej fľaši pripoj spojku A alebo zasuň trubicu B na urče-
né miesto.
obr. 20A0J0115m

178V NÚDZI
VÝMENA KOLESA
VŠEOBECNÉ POKYNY
❍Pred výmenou svetla sa presvedčte, že relatívne kontakty nie
sú zoxidované,
❍vypálené žiarovky musia byť nahradené žiarovkami toho isté-
ho typu a výkonu,
❍po výmene žiaroviek reflektorov vždy kvôli bezpečnosti over-
te ich smerovanie,
❍Ak žiarovka nesvieti, prv než ju vymeníte, overte, či nie je po-
rušená príslušná poistka: umiestnenie poistiek pozrite v stati
„Výmena poistiek“ v tejto kapitole.
TYPY SVETIEL zobrazenie 21
V automobile sú namontované nasledujúce typy žiaroviek:
A. Sklenené žiarovky: vkladané pod tlakom. Ak ich chcete vytiah-nuť, je potrebné ich potrebné ťahať.
B. Bodové svetlá: ak ich chcete vytiahnuť, stlačte guľu, otočte proti smeru hodinových ručičiek, a vytiahnite.
C. Valcové žiarovky: pri vyberaní uvoľnite príslušné kontakty.
D. Halogénové svetlá: na odmontovanie žiarovky, odpojte úchytky z prísušných bodov.
E. Halogénové svetlá: na odmontovanie žiarovky, odpojte úchytky z prísušných bodov.
obr. 21A0J0117m

5/21 W–
55 W
55 W D1S
21 W
21 W 5W –
–
5W
55 W
21 W
21 W
10 W 5W
5W
5WA
– D
D
–
B
BA
–
– AE
B
B CA
C A
V NÚDZI179
4
W21/5W LEDH7
H7 F
WY21W P21WW5W LED
LED
W5W H1
P21W
P21W
C10W W5W C5W
W5W
Svetlá TypVýkonOdkaz na obr.
Predná poloha /Denné prevádzkové svetlá
Zadná poloha
Netlmené
Tlmené
Diaľkové/Stretávacie
(verzie s reflektormi Bixenon)
(ak sú dostupné)
Predné smerové svetlo
Zadné smerové svetlo
Bočné smerové svetlo
Stop
Tretie brzdové svetlo
Osvetlenie značky
Hmlové svetlomety
Zadné hmlové svetlo
Spiatočka
Predné stropné svetlo
Stropné svetlo v úložnom priestore
Stropné svetlo nad priehradkou na odkladanie vecí
Stropné svetlá na osvetlenie dverí pri vystupovaní