Alfa Romeo MiTo 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Scendendo dalla vettura, togli sempre la chiave dal
dispositivo di avviamento per evitare che il tetto
apribile, azionato inavvertitamente, costituisca un
pericolo per chi rimane a bordo: l’uso improprio del tetto può
essere pericoloso. Prima e durante il suo azionamento, accertati
sempre che i passeggeri non siano esposti al rischio di lesioni
provocate sia direttamente dal tetto in movimento, sia da oggetti
personali trascinati o urtati dal tetto stesso.
Chiusura tetto
La pressione del pulsante B fig. 52 consente due modalità di chiusura
del pannello vetro anteriore.
Automatica
Con tetto completamente aperto, premere a lungo il pulsante B: il
pannello vetro anteriore si porta in posizione “spoiler”.
Premendo successivamente il pulsante, il pannello inizia lo scorrimento
in avanti sino a chiudersi completamente.
Dopo il comando iniziale di apertura il pannello vetro potrà essere
fermato in posizioni intermedie premendo nuovamente il pulsante.
Manuale
Premendo brevemente il pulsante B, da completamente aperto il
pannello vetro anteriore si muove e si ferma nella posizione al rilascio
del pulsante stesso.In questo caso il pannello si chiude mediante
pressioni ad impulso sul pulsante stesso.
Questa funzione permette di posizionare il pannello vetro anteriore in
posizioni intermedie rispetto a quelle realizzate mediante la chiusura
automatica.
TENDINA PARASOLELa regolazione della luminosità interna dell’abitacolo è consentita
dall’utilizzo di una tendina parasole.
Apertura tendina:premi il pulsante A fig. 53 per sganciare la
tendina e successivamente impugna la maniglia B per far scorrere la
stessa verso la parte posteriore.
Chiusura tendina:impugna la maniglia B fig. 53 e fai scorrere la
tendina verso la parte anteriore, accertandoti dell’avvenuto aggancio
della stessa.
fig. 53
A0J0157
87CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

DISPOSITIVI DI SICUREZZA IN
CHIUSURA TETTO (funzione
antipizzicamento)Il sistema di antipizzicamento, conforme alla Direttiva 2000/4/CE, è
attivo in fase di chiusura orizzontale e verticale del pannello in seguito
all’incontro di un ostacolo (es. dito, mano):
❒nel movimento orizzontale di chiusuraè attivo su tutta la
corsa ed in seguito all’incontro di un ostacolo sul lato anteriore del
pannello vetro garantisce l’inversione del moto;
❒nel movimento verticale di chiusuraè attivo ed in seguito
all’incontro di un ostacolo sul lato posteriore del pannello vetro
garantisce l’inversione del moto fino al raggiungimento della
posizione “spoiler”.
La possibilità di pizzicamento dall'interno abitacolo nelle zone laterali
del pannello è evitata dall’adozione di ripari laterali che impediscono
l’accesso alle zone a rischio.
AVVERTENZA Il sistema antipizzacamento viene disattivato dalla
pressione continua sul pulsante B.
PROCEDURA DI INIZIALIZZAZIONEIn seguito ad un eventuale scollegamento della batteria o
all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario inizializzare
nuovamente il funzionamento del tetto apribile.
Procedi come segue:
❒premi il pulsante B fig. 52 fino alla completa chiusura del tetto.
Rilascia poi il pulsante;
❒premi il pulsante B e mantienilo premuto per almeno 10 secondi e/o
fino a percepire uno scatto in avanti del pannello vetro. A questo
punto rilascia il pulsante;
❒entro 5 secondi dall’operazione precedente premi il pulsante B e
tienilo premuto: il pannello vetro anteriore effettuerà un ciclo
completo di apertura e chiusura. Solo alla fine di tale ciclo rilascia il
pulsante.
88
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

MANUTENZIONE/EMERGENZAIn caso di emergenza o di manutenzione senza alimentazione elettrica
è possibile movimentare manualmente il tetto (apertura/chiusura del
pannello anteriore in vetro), eseguendo le seguenti operazioni:
❒rimuovi il tappo di protezione A fig. 54 ubicato sul rivestimento
interno, tra le due tendine parasole;
❒prendi la chiave a brugola B fornita in dotazione ed ubicata nel
contenitore contenente la documentazione di bordo oppure nel
contenitore attrezzi posizionato nel bagagliaio;
❒introduci la chiave nella sede C e ruotala in senso orario per aprire
il tetto oppure in senso antiorario per chiudere il tetto.
PORTEBLOCCO/SBLOCCO CENTRALIZZATO
PORTEBlocco porte dall’esterno
Con porte chiuse premi il pulsante
sulla chiave oppure inserisci e
ruota l’inserto metallico (presente all’interno della chiave) nella
serratura porta lato guida.
L’avvenuto bloccaggio delle porte è segnalato dall’accensione di un
LED ubicato sopra il pulsante A fig. 55.
Il blocco delle porte viene attivato:
❒con tutte le porte chiuse;
❒con tutte le porte chiuse e bagagliaio aperto;
fig. 54
A0J0328
fig. 55
A0J0030
89CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Sblocco porte dall’esterno
Premi il pulsante
sulla chiave oppure inserisci e ruota l’inserto
metallico (presente all’interno della chiave) nella serratura porta lato
guida.
Blocco/sblocco porte dall’interno
Premi il pulsante A fig. 55. Il pulsante è dotato di un LED che indica lo
stato (porte bloccate o sbloccate) della vettura.
LED acceso: porte bloccate. Premendo nuovamente il pulsante
si
ottiene lo sblocco centralizzato di tutte le porte e lo spegnimento
del LED.
LED spento: porte sbloccate. Premendo nuovamente il pulsantesi
ottiene il blocco centralizzato di tutte le porte. Il blocco porte viene
attivato solo se tutte le porte sono correttamente chiuse.
A seguito di un blocco porte effettuato tramite telecomando o nottolino
porta non sarà possibile effettuare lo sblocco tramite il pulsante
.
AVVERTENZA Con chiusura centralizzata inserita, tirando la leva
interna di apertura di una delle porte si provoca lo sblocco della porta
stessa (nel caso di porta passeggero il LED sul pulsante A rimane
acceso).
In caso di mancanza dell’alimentazione elettrica (fusibile bruciato,
batteria scollegata, ecc.) è comunque possibile effettuare
l’azionamento manuale del blocco delle porte.
DISPOSITIVO DI EMERGENZA BLOCCO
PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGEROLa porta anteriore lato passeggero è dotata di un dispositivo che
permette di chiuderla in assenza di corrente.
Per chiuderla inserisci l’inserto metallico della chiave di avviamento
nella sede A fig. 56 e spostalo verso l’alto.
AVVERTENZA In seguito ad un’eventuale scollegamento della batteria
od all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario
“inizializzare” il meccanismo di apertura/chiusura porte procedendo
come segue:
❒chiudi tutte le porte;
❒premi il pulsante
sulla chiave oppure il pulsante
blocco/
sblocco porte su plancia portastrumenti;
❒premi il pulsante
sulla chiave oppure il pulsante
blocco/
sblocco porte su plancia portastrumenti.
fig. 56
A0J0309
90
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

ALZACRISTALLI ELETTRICISono dotati di un automatismo in salita e discesa del cristallo anteriore
lato guida.COMANDIPorta lato guida fig. 57
❒A - Apertura/chiusura cristallo anteriore sinistro;
❒B - Apertura/chiusura cristallo anteriore destro;
Premi i pulsanti per aprire/chiudere il cristallo desiderato.
Premendo brevemente uno dei due pulsanti si ha la corsa “a scatti” del
cristallo, mentre esercitando una pressione prolungata si attiva
l’azionamento “continuo automatico”, sia in apertura, sia in chiusura.
Il cristallo si arresta nella posizione voluta premendo nuovamente il
relativo pulsante di comando. Mantenendo premuto il pulsante per
alcuni secondi il vetro sale o scende automaticamente (solo con chiave
di avviamento in posizione MAR).Porta lato passeggero
Sulla porta lato passeggero è presente il pulsante che comanda
l’apertura/chiusura del relativo cristallo.
Azionamento continuo automatico
(per versioni/mercati, dove previsto)
Si attiva premendo uno dei due pulsanti per più di mezzo secondo. Il
cristallo si ferma quando giunge a fondo corsa oppure premendo
nuovamente il pulsante:
❒Lato guida:salita/discesa.
❒Lato passeggero:solo discesa.
❒Dove presente dispositivo antischiacciamento:salita/discesa lato
guida e lato passeggero.
Dispositivo di sicurezza antischiacciamento
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sulla vettura è attiva la funzione di antischiacciamento in fase di salita
dei cristalli.
Questo sistema di sicurezza è in grado di riconoscere l’eventuale
presenza di un ostacolo durante il movimento in chiusura del cristallo;
al verificarsi di questo evento il sistema interrompe la corsa del
cristallo e, a seconda della posizione del vetro, ne inverte il
movimento. Questo dispositivo è quindi utile anche in caso di
eventuale azionamento involontario degli alzacristalli da parte di
bambini presenti a bordo vettura.
La funzione antischiacciamento è attiva sia durante il funzionamento
manuale che quello automatico del cristallo. In seguito all’intervento
del sistema antischiacciamento viene interrotta immediatamente la
corsa del cristallo e successivamente invertita. Durante questo tempo
non è possibile azionare in alcun modo il cristallo.
fig. 57
A0J0023
91CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

AVVERTENZA Se la protezione antischiacciamento interviene per 5
volte consecutive entro 1 minuto o risulta essere in avaria, viene inibito
il funzionamento automatico in salita del cristallo, permettendolo
solamente a scatti di mezzo secondo, con rilascio del pulsante per la
manovra successiva.
Per poter ripristinare il corretto funzionamento del sistema è necessario
effettuare una movimentazione verso il basso del cristallo interessato.
AVVERTENZA Con chiave di avviamento in posizione STOP od
estratta, gli alzacristalli rimangono attivi per circa 3 minuti e
si disattivano immediatamente all’apertura di una delle porte.
AVVERTENZA Dove presente l’antischiacciamento, premendo il
pulsante
sul telecomando per più di 2 secondi si ottiene l’apertura
dei cristalli, mentre premendo il pulsante
per più di 2 secondi si
ha la chiusura dei cristalli.
Il sistema è conforme alla normativa 2000/4/CE destinata
alla protezione degli occupanti che si sporgono dall’interno
della vettura.L’uso improprio degli alzacristalli può essere
pericoloso. Prima e durante l’azionamento, accertati
sempre che i passeggeri non siano esposti al rischio di
lesioni provocate sia direttamente dai vetri in movimento, sia da
oggetti personali trascinati o urtati dagli stessi. Scendendo dalla
vettura, togli sempre la chiave dal dispositivo di avviamento
per evitare che gli alzacristalli, azionati inavvertitamente,
costituiscano un pericolo per chi rimane a bordo.
Inizializzazione sistema alzacristalli
In seguito ad un eventuale scollegamento della batteria o
all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario inizializzare
nuovamente il funzionamento del sistema.
Procedura di inizializzazione:
❒porta il cristallo da inizializzare in posizione fine corsa superiore in
funzionamento manuale;
❒una volta raggiunto il fine corsa superiore continua a tenere
azionato il comando di salita per almeno 1 secondo.
Per versioni/mercati dove previsto, a seguito mancanza alimentazione
delle centraline (sostituzione o scollegamento della batteria e
sostituzione dei fusibili di protezione delle centraline alzacristalli),
l’automatismo dei cristalli stessi deve essere ripristinato).
L’operazione di ripristino va eseguita a porte chiuse procedendo come
di seguito descritto:
❒abbassa completamente il cristallo della porta lato guida
mantenendo premuto il pulsante di azionamento per almeno 3
secondi dopo il fine corsa (battuta inferiore);
❒alza completamente il cristallo della porta lato guida mantenendo
premuto il pulsante di azionamento per almeno 3 secondi dopo il
fine corsa (battuta superiore);
❒procedi nello stesso modo del punto 1 e 2 anche per la porta lato
passeggero;
❒accertati della corretta inizializzazione verificando che sia
funzionante la movimentazione in automatico dei cristalli.
92
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

AVVERTENZA Con chiusura centralizzata inserita, tirando la leva
interna di apertura di una delle porte si ottiene il disinserimento della
chiusura di tutte le porte. In caso di mancanza dell’alimentazione
elettrica (fusibile bruciato, batteria scollegata ecc.) è comunque
possibile effettuare l’azionamento manuale del blocco delle porte.
Poiché in tal caso la funzione di discesa automatica dei cristalli non è
disponibile, per aprire o chiudere la porta con cristallo alzato esercita
una pressione sul cristallo verso l’interno della vettura (vedi fig. 58)
per agevolare il passaggio del cristallo sulla modanatura.
BAGAGLIAIOLo sblocco del bagagliaio è elettrico ed è disabilitato con vettura in
movimento.APERTURAQuando sbloccato, per aprire il bagagliaio dall’esterno vettura premi
sul logo elettrico fig. 59 fino ad avvertire lo scatto di avvenuto
sbloccaggio oppure premi il pulsante
sul telecomando.
Aprendo il bagagliaio si ha una doppia segnalazione luminosa degli
indicatori di direzione e l’accensione di una luce interna: la luce si
spegne automaticamente chiudendo il bagagliaio. Dimenticando
il bagagliaio aperto la luce si spegne automaticamente dopo alcuni
minuti.
fig. 58
A0J0170
fig. 59
A0J0058
93CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Apertura d’emergenza dall’interno
Procedi come segue:
❒togli gli appoggiatesta posteriori e ribalta completamente i sedili
(vedi paragrafo “Ampliamento del bagagliaio”);
❒premi sulla levetta A fig. 60.CHIUSURAAbbassa il portellone premendo in corrispondenza della serratura fino
ad avvertire lo scatto di bloccaggio.
Tira la linguetta A fig. 61 ed abbassa il bagagliaio premendo in
corrispondenza della serratura fino ad avvertire lo scatto della stessa.
AVVERTENZA Prima di richiudere il bagagliaio accertati di essere
in possesso della chiave, in quanto il bagagliaio verrà bloccato
automaticamente.
INIZIALIZZAZIONE BAGAGLIAIOAVVERTENZA In seguito ad un’eventuale scollegamento della batteria
od all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario
“inizializzare” il meccanismo di apertura/chiusura del bagagliaio
procedendo come segue:
❒chiudi tutte le porte ed il bagagliaio;
❒premi il pulsante
sul telecomando;
❒premi il pulsantesul telecomando.
fig. 60
A0J0178
fig. 61
A0J0079
94
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

AMPLIAMENTO DEL BAGAGLIAIOIl sedile posteriore sdoppiato permette l’ampliamento parziale (1/3
oppure 2/3) o totale del bagagliaio. Per ampliare il bagagliaio vedere
quanto descritto ai paragrafi “Rimozione cappelliera” e “Ribaltamento
sedili”.
Rimozione cappelliera
Procedi come segue:
❒libera le estremità dei due tiranti A fig. 62 di sostegno della
cappelliera B sfilando gli occhielli C dai perni di sostegno;
❒libera i perni A fig. 63 posti all’esterno del ripiano dalle relative sedi
B ricavate nei supporti laterali, quindi rimuovi la cappelliera verso
l’esterno;
❒dopo averla rimossa la cappelliera può essere sistemata
trasversalmente nel bagagliaio o tra gli schienali dei sedili anteriori
ed i cuscini ribaltati dei sedili posteriori (con bagagliaio totalmente
ampliato).
Ribaltamento sediliProcedi come segue:
❒solleva gli poggiatesta fino all’altezza massima, premi entrambi i
pulsanti A fig. 64 a lato dei due sostegni, quindi rimuovi gli
appoggiatesta sfilandoli verso l’alto;
fig. 62
A0J0080
fig. 63
A0J0081
fig. 64
A0J0083
95CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

❒sposta lateralmente le cinture di sicurezza verificando che i nastri
siano correttamente distesi senza attorcigliamenti;
❒solleva le leve A fig. 65 di ritegno schienali e ribalta in avanti il
cuscino desiderato (il sollevamento della leva A è evidenziato da
una “banda rossa”).
Riposizionamento sedile posteriore
Sposta lateralmente le cinture di sicurezza verificando che i nastri
siano correttamente distesi senza attorcigliamenti.
Solleva lo schienale precedentemente ribaltato fino a percepire lo
scatto di bloccaggio del meccanismo di aggancio, verificando
visivamente la scomparsa della “banda rossa” presente sulle leve A
fig. 65. La “banda rossa” indica infatti il mancato aggancio dello
schienale.
Riposiziona infine gli appoggiatesta inserendoli nelle proprie sedi.
COFANO MOTOREAPERTURAProcedi come segue:
❒tira la leva A fig. 66 nel senso indicato dalla freccia;
❒tira la leva B nel senso indicato dalla freccia;
❒solleva il cofano e contemporaneamente libera l’asta di sostegno C
fig. 67 dal proprio dispositivo di bloccaggio, quindi inserisci
l’estremità nella sede D, assicurandoti di fare scattare l’asta nel foro
più piccolo della molletta di ritegno.
AVVERTENZA Prima di sollevare il cofano accertati che i bracci dei
tergicristalli non siano sollevati dal parabrezza e che il tergicristallo
non sia in funzione.
fig. 65
A0J0082
fig. 66
A0J0085
96
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO