Alfa Romeo MiTo 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk
rys. 45, aby włączyć/wyłączyć światła.
Jeśli światła przeciwmgłowe są włączone, w zestawie wskaźników
świeci się lampka sygnalizacyjna
.
TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGŁOWENacisnąć przycisk
rys. 45 aby włączyć/wyłączyć to światło.
Tylne światło przeciwmgłowe zaświeca się tylko wtedy, kiedy
włączone są światła mijania. Jeśli światło przeciwmgłowe jest
włączone, w zestawie wskaźników świeci się lampka sygnalizacyjna
.
BLOKADA DRZWINacisnąć przycisk A rys. 46 w celu jednoczesnego zablokowania
drzwi.
Blokowanie wykonywane jest niezależnie od położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu.
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWAInterweniuje w przypadku zderzenia, powodując:
❒przerwanie zasilania paliwem, z konsekwencją wyłączenia silnika;
❒automatyczne odblokowanie drzwi;
❒zaświecenie świateł wewnętrznych.
Interwencja systemu sygnalizowana jest przez pojawienie się na
wyświetlaczu komunikatu.
Sprawdzić dokładnie samochód i upewnić się, że nie ma wycieków
paliwa, na przykład w komorze silnika, pod samochodem lub w
pobliżu zbiornika paliwa.
Po zderzeniu przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP, aby akumulator nie rozładował się.
rys. 45
A0J0303
rys. 46
A0J0030
77POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Aby przywrócić prawidłowe funkcjonowanie, należy wykonać
następującą procedurę:
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR;
❒włączyć prawy kierunkowskaz;
❒wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❒włączyć lewy kierunkowskaz;
❒wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❒włączyć prawy kierunkowskaz;
❒wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❒włączyć lewy kierunkowskaz;
❒wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa
lub widoczne są wycieki z układu zasilania silnika, nie
należy włączać systemu w celu uniknięcia ryzyka
pożaru.
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNESCHOWEK NA PRZEDMIOTYAby go otworzyć, należy posłużyć się klamką A rys. 47. Po otwarciu
schowka zaświeci się lampa oświetlenia schowka.
Wewnątrz schowka dostępna jest kieszeń na dokumenty.
Nie należy podróżować z otwartą pokrywą schowka:
w razie wypadku może ona zranić pasażera.
rys. 47
A0J0060
78
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PODŁOKIETNIK PRZEDNI(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się pomiędzy siedzeniami przednimi. Aby ustawić
podłokietnik w położeniu normalnego użytkowania, należy pchnąć go
w dół.
Nacisnąć przycisk A rys. 48, aby podnieść część górną podłokietnika
i uzyskać dostęp do komory wewnętrznej. Nacisnąć dźwignię B,
aby pochylić w dół podłokietnik względem pozycji normalnego
użycia.GNIAZDKA PRĄDOWEUmieszczone są na tunelu środkowym A rys. 49 i z lewej strony
bagażnika B rys. 49 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Działają tylko wówczas, kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR.
Jeśli na wyposażeniu znajduje się “Zestaw dla palących”, gniazdko na
tunelu środkowym zastąpiono zapalniczką (patrz następna sekcja).OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do gniazdka urządzeń o mocy
powyżej 180W. Należy ponadto uważać, aby nie uszkodzić
gniazdka niewłaściwymi wtyczkami.
rys. 48
A0J0194
rys. 49
A0J0068
79POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZAPALNICZKA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się na tunelu środkowym. Nacisnąć przycisk A rys. 50, aby
włączyć zapalniczkę.
Po kilku sekundach przycisk powróci automatycznie w położenie
wyjściowe i zapalniczka jest gotowa do użycia.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać zawsze, czy zapalniczka wyłączyła
się.
OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do gniazdka urządzeń o mocy
powyżej 180W. Należy ponadto uważać, aby nie uszkodzić
gniazdka niewłaściwymi wtyczkami.
Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę. Należy
posługiwać się nią ostrożnie i chronić przed dziećmi:
niebezpieczeństwo pożaru i/lub oparzeń.
POPIELNICZKASkłada się z wyjmowalnego plastikowego pojemnika, z otwieraniem
sprężynowym, który można włożyć w podstawę na kubki/puszki
znajdującą się na tunelu środkowym rys. 51.
Nie należy używać popielniczki jako kosza na odpady
papierowe: tego typu odpady mogą zapalić się od
palącego się papierosa.
rys. 50
A0J0304
rys. 51
A0J0070
80
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DASZKI PRZECIWSŁONECZNEUmieszczone są po obu stronach lusterka wstecznego wewnętrznego.
Mogą być ustawione czołowo lub bocznie.
Na odwrocie daszków znajduje się lusterko podświetlane lampką,
która umożliwia używanie lusterka także w przypadku słabego
oświetlenia.
Aby oświetlić lusterko, należy otworzyć pokrywę A rys. 52.GAŚNICA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się po prawej stronie bagażnika rys. 53.
DACH OTWIERANY
ELEKTRYCZNIE(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dach otwierany o szerokim przeszkleniu składa się z panelu
szklanego ruchomego i zasłony przeciwsłonecznej.
Przeszklenie to, gdy jest zamknięte, umożliwia dopływ światła
zewnętrznego oraz widok otoczenia zewnętrznego z wnętrza
nadwozia samochodu.
rys. 52
A0J0071
rys. 53
A0J0190
81POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DZIAŁANIEDziałanie dachu otwieranego odbywa się tylko wówczas, kiedy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
PrzyciskiAiBrys.54,znajdujące się na nakładce lampy sufitowej
przedniej, służą do sterowania funkcjami otwierania/zamykania
dachu otwieranego.
Otwieranie dachu
Naciskanie przycisku A rys. 54 umożliwia dwa tryby otwierania
panelu szklanego przedniego.
Automatyczny
Po dłuższym naciśnięciu przycisku A, gdy dach jest całkowicie
zamknięty, przedni panel szklany podnosi się w pozycję “spoiler”.
Następnie po naciśnięciu przycisku panel rozpoczyna przesuwanie się
do przodu, aż do całkowitego zamknięcia.
Po początkowym uruchomieniu przycisku otwarcia panel szklany
można zatrzymać w pozycji pośredniej poprzez ponowne naciśnięcie
tego przycisku.Manualny
Po krótkim naciśnięciu przycisku A, gdy dach jest całkowicie
zamknięty, panel szklany przedni rozpoczyna ruch i zatrzymuje się w
pozycji po zwolnieniu przycisku. W tym przypadku panel otwiera
się poprzez impulsowe naciskanie przycisku.
Funkcja ta umożliwia ustawienie panelu przedniego w pozycji
pośredniej w stosunku do ustawienia realizowanego poprzez
otwieranie automatyczne.
Nie należy otwierać dachu, gdy znajduje się na nim śnieg
lub lód: istnieje ryzyko uszkodzenia go.Przy zamontowanych poprzecznych relingach dachowych
dach otwierany powinien pozostać zamknięty.Opuszczając samochód należy wyjmować zawsze
kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia dachu otwieranego,
zagrażając w ten sposób bezpieczeństwu osób pozostałych w
samochodzie: nieprawidłowe użycie dachu może być
niebezpieczne. Przed jak i w trakcie działania dachu należy
zawsze sprawdzać, czy pasażerowie nie będą narażeni na
ryzyko poważnych obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwający się dach, jak i czy osobiste rzeczy nie
zostaną wciągnięte lub uderzone przez dach.
rys. 54
A0J0329
82
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Zamykanie dachu
Naciskanie przycisku B rys. 54 umożliwia dwa tryby zamykania
panelu szklanego przedniego.
Automatyczny
Gdy dach jest całkowicie otwarty, należy nacisnąć dłużej przycisk B:
przedni panel szklany ustawia się w położeniu “spoiler”.
Następnie po naciśnięciu przycisku panel rozpoczyna przesuwanie się
do przodu, aż do całkowitego zamknięcia.
Po początkowym uruchomieniu przycisku otwarcia panel szklany
można zatrzymać w pozycji pośredniej poprzez ponowne naciśnięcie
tego przycisku.
Manualny
Po krótkim naciśnięciu przycisku B, od całkowicie otwartego przedni
panel szklany rozpoczyna ruch i zatrzymuje się w położeniu po
zwolnieniu tego przycisku. W tej sytuacji panel zamyka się poprzez
impulsowe naciskanie przycisku.
Funkcja ta umożliwia ustawienie przedniego panelu szklanego w
pozycji pośredniej w stosunku do ustawienia realizowanego poprzez
zamykanie automatyczne.ZASŁONA PRZECIWSŁONECZNARegulacja naświetlenia wnętrza nadwozia możliwa jest poprzez
użycie zasłony przeciwsłonecznej.
Otwieranie zasłony:nacisnąć przycisk A rys. 55 w celu
odblokowania zasłony, a następnie chwycić za klamkę B, aby
przesunąć zasłonę w kierunku części tylnej.
Zamykanie zasłony:chwycić za klamkę B rys. 55 i przesunąć
zasłonę w kierunku części przedniej, upewniając się o zablokowaniu
jej.
URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA PRZY
ZAMYKANIU DACHU (funkcja
zapobiegająca przed zgnieceniem)System zapobiegający przed zgnieceniem, zgodny z Dyrektywą
2000/4/WE, aktywny jest w fazie zamykania poziomego i
pionowego panelu i działa w razie napotkania przeszkody (np. palca,
ręki):
❒podczas ruchu poziomego zamykaniaaktywny jest na
całym skoku, a po napotkaniu przeszkody w części przedniej
panelu zapewnia odwrócenie kierunku ruchu;
❒podczas ruchu pionowego zamykaniajest aktywny, a po
napotkaniu przeszkody w części tylnej panelu zapewnia odwrócenie
kierunku ruchu aż do uzyskania pozycji “spoiler”.
Możliwość zgniecenia we wnętrzu samochodu w strefach bocznych
panelu jest wyeliminowana poprzez zastosowanie osłon bocznych,
które uniemożliwiają dostęp do stref zagrożenia.
OSTRZEŻENIE System zapobiegający przed zgnieceniem jest
wyłączany poprzez naciśnięcie przycisku B.
rys. 55
A0J0157
83POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PROCEDURA POCZĄTKOWAW przypadku ewentualnego odłączenia akumulatora lub przepalenia
się bezpiecznika, konieczna jest ponowna inicjalizacja
funkcjonowania dachu otwieranego.
Należy postępować w następujący sposób:
❒nacisnąć przycisk B rys. 54 aż do całkowitego zamknięcia dachu.
Następnie puścić przycisk;
❒nacisnąć przycisk B i przytrzymać naciśnięty przez co najmniej 10
sekund i/lub do momentu uzyskania jednego przeskoku do przodu
panelu szklanego. W tym momencie zwolnić przycisk;
❒w ciągu 5 sekund od poprzedniej operacji nacisnąć przycisk B i
przytrzymać wciśnięty: panel szklany przedni wykona cykl
całkowitego otwarcia i zamknięcia. Dopiero po zakończeniu tego
cyklu należy zwolnić przycisk.
KONSERWACJA/SYTUACJA AWARYJNAW sytuacji awaryjnej lub w ramach konserwacji bez zasilania
elektrycznego możliwe jest ręczne przesunięcie dachu (otwarcie/
zamknięcie przedniego panelu szklanego), poprzez wykonanie
następujących operacji:
❒wyjąć zaślepkę zabezpieczającą A rys. 56 znajdującą się w
poszyciu wewnętrznym pomiędzy dwoma daszkami
przeciwsłonecznymi;
❒wyjąć klucz sześciokątny B dostarczony na wyposażeniu i
umieszczony w pojemniku zawierającym dokumentację samochodu
lub w pojemniku z narzędziami umieszczonym w bagażniku;
❒włożyć klucz do gniazda C i obracać nim w prawo w celu otwarcia
dachu lub w lewo w celu zamknięcia dachu.
rys. 56
A0J0328
84
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DRZWIBLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWIBlokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy nacisnąć przycisk
w kluczyku lub
włożyć i obrócić wkładkę metalową (znajdującą się wewnątrz
kluczyka) w zamku drzwi po stronie kierowcy.
Zablokowanie drzwi sygnalizowane jest przez zaświecenie się diody
umieszczonej nad przyciskiem A rys. 57.
Blokada drzwi uaktywniana jest:
❒gdy wszystkie drzwi są zamknięte;
❒gdy wszystkie drzwi są zamknięte i bagażnik otwarty;Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Nacisnąć przycisk
w kluczyku lub wprowadzić i obrócić wkładkę
metalową (znajdującą się wewnątrz kluczyka) do zamka w drzwiach
po stronie kierowcy.
Blokowanie/odblokowywanie drzwi od wewnątrz
Nacisnąć przycisk A rys. 57. Przycisk wyposażony jest w diodę, która
wskazuje stan samochodu pod kątem zablokowania lub odblokowania
drzwi.
Dioda świeci się: drzwi są zablokowane. Po ponownym naciśnięciu
przycisku
następuje odblokowanie centralne wszystkich drzwi
i zgaszenie diody.
Dioda zgaszona: drzwi są odblokowane. Po ponownym naciśnięciu
przyciskunastępuje zablokowanie centralne wszystkich drzwi.
Zablokowanie drzwi aktywowane jest tylko wówczas, jeżeli wszystkie
drzwi są prawidłowo zamknięte.
W wyniku zablokowania drzwi przy użyciu pilota lub zamka drzwi
nie będzie możliwości odblokowania ich przy użyciu przycisku
.
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku centralnym pociągnięcie klamki
wewnętrznej otwierania jednych z drzwi powoduje odblokowanie
tych drzwi (w przypadku drzwi po stronie pasażera dioda w przycisku
A nadal będzie świecić).
W przypadku braku zasilania elektrycznego (przepalony bezpiecznik,
odłączony akumulator, itp.), drzwi można zawsze zablokować
ręcznie.
rys. 57
A0J0030
85POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

MECHANIZM AWARYJNEGO
ODBLOKOWYWANIA DRZWI
PRZEDNICH PO STRONIE PASAŻERADrzwi przednie po stronie pasażera wyposażone są w mechanizm,
który umożliwia zamknięcie ich, gdy nie ma zasilania prądu.
W celu zamknięcia ich, należy włożyć wkładkę metalową kluczyka do
gniazda A rys. 58 i przekręcić w górę.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnego odłączenia akumulatora
lub przepalenia się bezpiecznika, konieczne jest wykonanie
"inicjalizacji" mechanizmu otwierania/zamykania pokrywy
bagażnika, postępując w następujący sposób:
❒zamknąć wszystkie drzwi;
❒nacisnąć przycisk
w kluczyku lub przycisk
blokowania/
odblokowywania drzwi w desce rozdzielczej;
❒nacisnąć przycisk
w kluczyku lub przycisk
blokowania/
odblokowywania drzwi w desce rozdzielczej.
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYBWyposażone są w automatyczny mechanizm podnoszenia i
opuszczania szyby przedniej po stronie kierowcy.ELEMENTY STEROWANIADrzwi po stronie kierowcy rys. 59
❒A - Otwieranie/zamykanie szyby przedniej lewej;
❒B - Otwieranie/zamykanie szyby przedniej prawej;
Otwieranie szyb
Naciskać przyciski, aby otworzyć/zamknąć jedną z szyb.
Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch przycisków następuje
„skokowe” przesuwanie szyby, natomiast w przypadku dłuższego
naciśnięcia przycisku następuje działanie „ciągłe automatyczne”.
rys. 58
A0J0309
rys. 59
A0J0023
86
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY