Alfa Romeo MiTo 2014 Manuel du propriétaire (in French)

Frein à main tiré (rouge)Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin (ou le symbole sur l'écran) s'allume lorsque le frein à main
est serré. Si la voiture est en marche, un message sonore accompagne
l'allumage du témoin.
ATTENTION Si le voyant s'allume durant la marche, vérifier que le
frein à main n'est pas serré.
Anomalie EBD
L'allumage simultané des témoins
(rouge) et
(jaune ambre)
quand le moteur tourne indique une anomalie du système EBD ou que
le système n'est pas disponible. Dans ce cas, si l'on freine
brusquement, un blocage précoce des roues arrière peut se produire,
avec risque de dérapage.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
En conduisant très prudemment, se rendre immédiatement auprès du
Service Agréé Alfa Romeo le plus proche pour contrôler le dispositif.
Anomalie ABS (jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume en cas de défaillance du
système. Dans ce cas, le système de freinage garde toute son efficacité,
mais sans les avantages du système ABS.Adopter une conduite prudente et s'adresser dès que possible aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Usure des plaquettes de frein
(jaune ambre)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsque les plaquettes de
freins avant et arrière sont usées. Dans ce cas, les remplacer au plus
tôt.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Anomalie airbag (rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage du voyant en mode fixe indique une anomalie du système
d'airbags.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
7CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Si le voyant
ne s'allume pas en tournant la clé sur
MAR, ou s'il reste allumé durant la marche (en plus
du message affiché sur l'écran), il se peut qu'une
anomalie se soit produite au niveau des systèmes de maintien.
Dans ce cas, les airbags ou les prétensionneurs risquent de ne
pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, s'activer de
manière intempestive. Avant de poursuivre la route, s'adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo pour contrôler immédiatement le
système.
En cas d'anomalie du voyant
, en plus du
clignotement du voyant
sur la garniture située
au-dessus du rétroviseur intérieur et lors de la
désactivation (si c'est prévu) de l'airbag passager, sur les versions
équipées d'un écran multifonction sur le combiné de bord, le
voyant clignotera aussi
et un message dédié s'affichera sur
l'écran. Par contre, sur les versions équipées d'un écran
multifonction reconfigurable, le symbole
s'affichera en même
temps qu'apparaîtra un message sur l'écran.
Charge insuffisante de la
batterie (rouge)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
En tournant la clé sur la position MAR le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé (quand le moteur tourne au
ralenti, un bref retard de l'extinction est admis).
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) demeure allumé en mode fixe ou
clignotant, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Anomalie de la direction
assistée électrique (rouge)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) reste allumé, on ne pourra pas
compter sur la direction assistée électrique et l'effort sur le volant
augmentera sensiblement même s'il sera toujours possible de braquer.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Dans ce cas, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Désactivation du système
Start&Stop (jaune ambre)
Le témoin s'allume au moment où le système Start&Stop est désactivé,
après avoir appuyé sur le bouton situé sur la platine des commandes
auxiliaires située près du volant.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
TÉMOIN ALLUMÉ EN
PERMANENCE : pression de
l'huile moteur insuffisante
(rouge)
TÉMOIN ALLUMÉ ET CLIGNOTANT : huile moteur
détériorée
(pour les versions/marchés qui le prévoient - rouge)
En tournant la clé sur la position MAR le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé.
8
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

1. Pression de l'huile moteur insuffisante
Le voyant s'allume fixement (sur certaines versions avec le message qui
s'affiche sur l'écran), lorsque le système détecte que la pression de
l'huile moteur est insuffisante.
Si le voyant
s'allume pendant la marche (sur
certaines versions en même temps que le message qui
s'affiche sur l'écran), arrêter immédiatement le moteur et
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
2. Huile moteur dégradée
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant s'allume en mode clignotant et, sur certaines versions, un
message spécifique est affiché sur l'écran.
Selon les versions, le témoin peut clignoter de la façon suivante :
❒pendant 1 minute, toutes les deux heures ;
❒par cycles de 3 minutes, à des intervalles de 5 secondes, jusqu'à ce
que l'huile soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque démarrage du moteur, le
voyant continuera à clignoter selon les modalités indiquées
auparavant, et ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée. Sur certaines
versions, en plus du voyant, un message dédié sera affiché sur l'écran.
L'allumage en mode clignotant de ce voyant ne doit pas être considéré
comme un défaut du véhicule, mais il prévient le conducteur que
l'utilisation normale de la voiture a conduit à la nécessité de vidanger
l'huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de l'huile moteur est
accélérée par :❒une utilisation de la voiture principalement en ville qui augmente la
fréquence de la procédure de régénération du DPF ;
❒une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui empêche le
moteur d'atteindre la température de régime ;
❒des interruptions répétées de la procédure de régénération signalées
par l'allumage du témoin DPF.
Quand le voyant s'allume, l'huile moteur détériorée
doit être vidangée dès que possible et jamais plus de
500 km après que le voyant s'est allumé pour la
première fois. Le non-respect des informations ci-dessus pourrait
causer de graves dommages au moteur et entraîner la déchéance
de la garantie. L'allumage de ce voyant n'est pas lié à la quantité
d'huile se trouvant dans le moteur, et vous ne devez surtout pas
ajouter d'huile dans le moteur si le voyant s'allume en mode
clignotant.Température excessive du
liquide de refroidissement du
moteur (rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume quand le moteur est en surchauffe.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Si le témoin s'allume, il faut procéder comme suit :
❒en cas de marche normale: arrêter la voiture, couper le
moteur et vérifier que le niveau d'eau à l'intérieur du bac ne soit pas
inférieur au repère MIN. Dans ce cas, attendre que le moteur
refroidisse, puis ouvrir le bouchon, lentement et avec précaution,
remplir avec du liquide de refroidissement, en s'assurant que son
9CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

niveau se situe entre les repères MIN et MAX indiqués sur le bac.
Par ailleurs, vérifier visuellement s'il y a éventuellement des fuites de
liquide. Si le voyant venait à se rallumer lors du démarrage suivant,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo ;
❒au cas où le véhicule est très sollicité(par exemple, traction
de remorques en côte ou véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le
voyant reste allumé, arrêter le véhicule. S'arrêter pendant 2 ou 3
minutes, en laissant tourner le moteur avec une légère accélération
pour que le liquide de refroidissement circule plus facilement, puis
couper le moteur. Vérifier le niveau du liquide en suivant les
indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, nous vous conseillons
de laisser le moteur allumé et légèrement accéléré pendant quelques
minutes avant de l'éteindre.
Fermeture incomplète des
portes (rouge)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant (ou le symbole figurant sur l'écran) s'allume si une ou
plusieurs portes ou le hayon du coffre à bagages ne sont pas
parfaitement fermés. Portes ouvertes et véhicule en mouvement, le
système émet un signal sonore.
Sur certaines versions, le voyant (ou le symbole figurant sur l'écran)
s'allume aussi quand le capot moteur n'est pas fermé correctement.
Anomalie du système EOBD /
injection (jaune ambre)
En conditions normales, quand on tourne la clé de contact sur MAR, le
voyant s'allume, mais il doit s'éteindre dès que le moteur est lancé.
Si le voyant reste allumé ou s'allume quand le véhicule roule, cela
signale un dysfonctionnement du système d'injection. Notamment, si le
voyant est allumé de manière fixe, cela signale un dysfonctionnement
du système d'alimentation/allumage qui risque de provoquer de fortes
émissions à l'échappement, une dégradation possible des
performances, une mauvaise maniabilité et une consommation élevée.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois de
demander au moteur de trop grands efforts ou des vitesses élevées.
L'utilisation prolongée de la voiture avec le témoin allumé de manière
fixe peut provoquer des dommages.
S'adresser au plus vite aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le système mémorise
systématiquement le signal.
NOTE (valable uniquement pour les moteurs à essence)
Le clignotement du voyant signale que le catalyseur est peut-être
endommagé.
Si le voyant est allumé et clignote, relâcher la pédale d'accélérateur, en
revenant à un régime plus bas, jusqu'à ce que le voyant cesse de
clignoter. Poursuivre la marche à une vitesse modérée, en essayant
d'éviter des conditions de conduite pouvant provoquer d'autres
clignotements et s'adresser le plus tôt possible aux Services Agrées
Alfa Romeo.
10
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Si, en tournant la clé sur MAR, le témoin
ne s'allume
pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou
clignotant (accompagné, sur certaines versions, d'un
message affiché à l'écran), s'adresser le plus tôt possible aux Services
Agréés Alfa Romeo. Le fonctionnement du témoinpeut être vérifié
au moyen d'appareils spéciaux par les agents de contrôle de la
circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le Pays où l'on
circule.
Système ESC (jaune ambre)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le voyant (sur certaines versions avec un message + un symbole
affiché sur l'écran) ne s'éteint pas, ou s'il reste allumé pendant la
marche, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le clignotement du témoin quand le véhicule roule indique
l'intervention du système ESC.Anomalie ASRQuand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) ne s'éteint pas, ou s'il reste
allumé pendant la marche, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Le clignotement du témoin pendant la marche indique l'intervention du
système ASR.
Anomalie Hill HolderLe témoin s'allume, sur certaines versions avec l'affichage du symbole
et d'un message à l'écran, en cas d'anomalie du système Hill
Holder.
Dans ce cas, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Anomalie système Alfa Romeo
CODE/Anomalie alarme
(jaune ambre)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant (ou le symbole figurant sur l'écran) s'allume (sur certaines
versions avec l'affichage d'un message sur l'écran) pour signaler
l'anomalie du système Alfa Romeo CODE ou de l'alarme (pour
versions/marchés, où il est prévu).
Dans ce cas, s'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Tentative d'effraction
Le clignotement du voyant ou, sur certaines versions, l'allumage du
symbole sur l'écran (avec l'affichage d'un message) signale une
tentative d'effraction. S'adresser dès que possible aux Services Agréés
Alfa Romeo.
11CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Préchauffage des bougies
(versions Diesel) (jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume et s'éteint quand
les bougies ont atteint la température prédéfinie. On peut démarrer
le moteur immédiatement après l'extinction du témoin.
ATTENTION Si la température ambiante est modéré ou élevée,
l'allumage du témoin est presque imperceptible.Anomalie de préchauffage des bougies
(versions Diesel)Le clignotement du témoin (sur certaines versions avec l'affichage d'un
message à l'écran), signale un dysfonctionnement du système de
préchauffage des bougies.
S'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa Romeo pour la
réparation.
Présence d'eau dans le filtre à
gazole (versions Diesel)
(jaune ambre)
Le voyant s'allume en mode fixe pendant la marche (avec l'affichage
d'un message sur l'écran) pour signaler la présence d'eau dans le filtre
à gazole.
La présence d'eau dans le circuit d'alimentation peut
endommager gravement le système d'injection et créer des
irrégularités de fonctionnement du moteur. Si le voyant
s'allume sur le combiné de bord (avec l'affichage d'un message
sur l'écran), s'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo pour procéder à la purge. Si cette signalisation a lieu
immédiatement après un ravitaillement, il est possible que de l'eau ait
été introduite dans le réservoir : dans ce cas, couper immédiatement
le moteur et s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Réserve carburant - Autonomie
limitée (jaune ambre)
Le témoin s'allume lorsque dans le réservoir il reste environ5à7litres
de carburant.
Sur certaines versions, si une autonomie inférieure à 50 km (ou valeur
équivalent en milles) est relevée, l'écran affiche un message
d'avertissement.
Si le témoin clignote pendant la marche, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
12
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Cruise Control (vert)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsqu'on met la clé sur MAR, mais il doit s'éteindre
en quelques secondes si le Cruise Control est désactivé.
Le témoin s'allume lorsqu'on tourne la molette du Cruise Control sur
ON (voir paragraphe « Cruise Control » dans ce chapitre).
Le message dédié apparaît sur l’écran.Nettoyage du DPF (filtre à
particules) en cours
(uniquement sur les versions
Diesel avec DPF) (jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume en mode fixe pour avertir le conducteur que le
système DPF doit éliminer les substances polluantes piégées (particules)
au moyen d'une procédure de régénération.
Le témoin ne s'allume pas à chaque fois que le DPF est en cours de
régénération, mais uniquement lorsque les conditions de conduite
requièrent que le conducteur en soit informé. Pour que le témoin
s'éteigne, il convient de maintenir la voiture en marche jusqu'au terme
de la régénération.
La procédure dure 15 minutes en moyenne. Les conditions optimales
pour mener à bien la procédure sont réunies lorsque la voiture
continue à rouler à 60 km/h, avec un régime moteur supérieur à
2 000 tours/min.
L’allumage de ce témoin n'est pas une anomalie de la voiture et ne
nécessite pas qu'elle soit amenée à l'atelier.
Sur certaines versions, en plus de l'allumage du témoin, l'écran affiche
un message dédié.
La vitesse à laquelle on roule doit toujours tenir compte
de la circulation, des conditions atmosphériques et du
code de la route en vigueur. À noter par ailleurs qu'il
est possible de couper le moteur même si le témoin DPF est
allumé ; des interruptions répétées de la procédure de
régénération risquent toutefois de dégrader précocement l'huile
moteur. C'est la raison pour laquelle il est toujours recommandé
d'attendre la mise hors tension du témoin avant de couper le
moteur en suivant les indications reportées ci-dessus. Il n'est pas
conseillé d'achever la régénération du DPF lorsque la voiture
est à l'arrêt.Limite de vitesse dépassée
(rouge)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (pour les versions/marchés qui le prévoient) s'allume lorsque
la vitesse de 120 km/h est dépassée.
Lorsque la voiture dépasse la limite de vitesse programmée à partir du
menu de configuration (par exemple : 120 km/h), sur certaines
versions, un message et un symbole s'affichent à l'écran avec émission
d'un signal sonore.
13CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Anomalie générique
(jaune ambre)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
La voyant (ou le symbole figurant sur l'écran) s'allume en même temps
que les évènements indiqués ci-après.
Dans ces conditions, s'adresser dès que possible aux Services Agréés
Alfa Romeo pour la réparation.
Voyant d'anomalie d'airbag
(versions avec écran multifonction)
Le voyant s'allume en mode clignotant (avec l'affichage d'un message
sur l'écran), quand une anomalie du voyant de l'airbag est détectée
.
Anomalie des feux extérieurs
Voir les indications relatives au témoin
.
Anomalie des feux de stop
Voir les indications sur « Anomalie feux de stop ».
Dispositif de blocage carburant
Le témoin s'allume quand l’interrupteur inertiel de blocage du
carburant intervient. Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie du Start&Stop
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du système Start&Stop est
détectée.Anomalie du capteur de pluie
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Voir les indications relatives au témoin
.
Anomalie des capteurs de parking
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Voir les indications relatives au témoin.
Anomalie du capteur de luminosité
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du capteur de luminosité est
détectée.
Anomalie du capteur de pression huile moteur
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie est détectée sur le capteur de
pression d'huile du moteur. Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie de la direction assistée électrique
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant s'allume quand une anomalie de la direction assistée
électrique est détectée.
Présence d'eau dans le filtre à gazole
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant s'allume pour signaler la présence d'eau dans le filtre à
gazole.
14
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Limite de vitesse dépassée
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le voyant s'allume quand le seuil de vitesse limite réglé au moyen du
Menu de Configuration est dépassé.
Quand le véhicule dépasse ce seuil, sur certaines versions, un message
et un symbole s'affichent sur l'écran et un signal sonore est émis.

Feu antibrouillard arrière
(jaune ambre)
Le témoin s'allume quand le feu antibrouillard arrière est allumé.
Feux antibrouillard (vert)
Le témoin s'allume lorsque les feux antibrouillard sont allumés.
Feux de position (vert)
Le témoin s'allume quand les feux de position sont allumés.Follow me home (vert)Le témoin s'allume (avec affichage d'un message à l'écran) en cas
d'utilisation de ce dispositif (voir paragraphe « Dispositif Follow me
home » dans ce chapitre).
2
Feux de croisement (vert)
Le témoin s'allume lorsque les feux de croisement sont allumés.
Feux de route (bleu)
Le témoin s'allume lorsque les feux de route sont allumés.
Clignotant gauche (vert)
Le témoin s'allume lorsque le levier de commande des clignotants est
déplacé vers le bas ou quand le bouton des feux de détresse est
enfoncé.
Clignotant droit (vert)
Le témoin s'allume lorsque le levier de commande des clignotants est
déplacé vers le haut ou que le bouton des feux de détresse est enfoncé.
15CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Pression des pneus insuffisante(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume (sur certaines versions
avec le message affiché à l'écran) (accompagné d'un signal sonore) si
la pression d'un ou de plusieurs pneus chute au-dessous d'un seuil
prédéfini.
Le système T.P.M.S. informe ainsi le conducteur en signalant qu'un ou
plusieurs pneus sont dangereusement dégonflés et risquent de crever.
ATTENTION Ne pas continuer à rouler avec un ou plusieurs pneus
dégonflés, car la tenue de route du véhicule peut être compromise.
Arrêter le véhicule en évitant de freiner et de braquer brusquement.
Remplacer immédiatement la roue par la roue compacte de secours
(pour les versions/marchés qui le prévoient) ou réparer au moyen du
kit approprié (voir le paragraphe « Remplacement d'une roue » au
chapitre « En cas d'urgence ») et s'adresser dès que possible aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Anomalie du système T.P.M.S.
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume (accompagné, sur
certaines versions, de l'affichage d'un message à l'écran) lorsqu'une
anomalie du système T.P.M.S. est détectée.
Dans ce cas, s'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Si on monte une ou plusieurs roues dépourvues de capteur, l'écran
affichera un message d'avertissement jusqu'au rétablissement des
conditions initiales.Contrôler la pression des pneus
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume (sur certaines versions
avec un message affiché à l'écran) pour signaler que la pression du
pneu est inférieure à la valeur préconisée pour optimiser la durée
de vie du pneu et la consommation de carburant ; l'avertissement peut
aussi indiquer une lente perte de pression.
Si deux ou plusieurs pneus devaient se trouver dans l'une des
conditions susmentionnées, l'écran affiche les indications concernant
chaque pneu l'une après l'autre.
Dans cette situation, il est conseillé de procéder au rétablissement des
valeurs de pressions préconisées (voir chapitre « Données
Techniques »).
Activation/désactivation système
Start&Stop(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Activation du système Start&Stop
L'activation du système Start&Stop est signalée par l'affichage d'un
message à l'écran.
Désactivation système Start&Stop
❒Versions avec écran multifonction: la désactivation du système
Start&Stop est signalée par l'affichage d'un message sur l'écran.
❒Versions avec écran multifonction reconfigurable: la désactivation
du système Start&Stop est signalée par l'affichage du symbole
+ message sur l'écran.
16
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
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CARACTÉRISTIQUES
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ALPHABETIQUE