Alfa Romeo MiTo 2014 Manuel du propriétaire (in French)

SIÈGES AV À CONFORMATION
SPORTIVE(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier A fig. 24 et pousser le siège vers l’avant ou vers
l’arrière : en position de conduite, les bras doivent reposer sur la
couronne du volant.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner le pommeau B fig. 24 jusqu'à atteindre la position souhaitée.
Rabattement du dossier
Pour accéder aux places arrière tirer la poignée C vers le haut (située
derrière le dossier) fig. 24. Relâcher ensuite le levier et, en poussant
sur le dossier, faire coulisser le siège vers l'avant.SIÈGE ARRIÈRESur les versions avec sièges AV à conformation sportive, le siège AR
est disponible à assise unique ou double et ne comporte que 2 places.EASY ENTRYCette fonction facilite l'accès aux sièges arrière.
Pour accéder aux sièges arrière soulever la poignée ET pousser vers
l'avant le dossier du siège : le siège se déplacera automatiquement
vers l'avant.
En rétablissant la position du dossier, le siège recule et revient à sa
position initiale.Si le dossier trouve un obstacle pendant qu'il recule (par ex. les
genoux d'un passager AR), le siège s'arrête, puis se déplace vers
l'avant de quelques centimètres et ensuite il se bloque.
fig. 24
A0J0163
47CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

APPUIE-TÊTEAVANTIls sont réglables en hauteur et se bloquent automatiquement dans la
position voulue :
❒réglage vers le haut : soulever l’appuie-tête jusqu’au déclic de
blocage ;
❒réglage vers le bas : appuyer sur la touche A fig. 25 et baisser
l'appuie-tête.
Les appuie-tête doivent être réglés de manière à ce que
la tête s'y appuie, pas le cou. Seule cette position
permet une protection efficace.
Pour extraire les appuie-tête :
❒soulever les appuie-tête jusqu'en butée ;
❒appuyer sur les boutons A et B fig. 25, puis extraire les appuie-tête
en les tirant vers le haut.
Dispositif « Anti-Whiplash »
Les appuie-tête sont dotés du dispositif « Anti-Whiplash », permettant
de réduire la distance entre tête et appuie-tête en cas de choc à
l'arrière, en limitant ainsi les dommages dérivant de ce qu'on appelle
le « coup du lapin ».
En exerçant une pression sur le dossier avec le buste ou la main, on
peut vérifier le mouvement de l'appuie-tête : il s'agit d'un
comportement spécifique du système, qu'il ne faut pas considérer
comme un dysfonctionnement.
fig. 25
A0J0130
48
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ARRIÈREDeux appuie-tête réglables en hauteur sont prévus pour les places AR
(pour le réglage, voir la description au paragraphe précédent).
Certaines versions disposent aussi d'un appuie-tête pour la place
centrale.
Pour extraire les appuie-tête :
❒soulever les appuie-tête jusqu'en butée ;
❒appuyer sur les boutons A fig. 26, puis extraire les appuie-tête en
les tirant vers le haut.
VOLANTIl peut être réglé dans le sens axial et dans le sens vertical.
Pour effectuer le réglage : débloquer le levier A fig. 27 en le poussant
vers l'avant (position 1) et régler le volant. Ensuite, bloquer le levier
A en le tirant vers le volant (position 2).
Les réglages s'effectuent uniquement quand le véhicule
est à l'arrêt et le moteur coupé.Toute intervention en après-vente à l'origine
d'altérations de la conduite ou de la colonne de la
direction (par ex., montage d'antivol) est absolument
interdite et peut provoquer, en plus de la diminution des
performances et de l'expiration de la garantie, de graves
problèmes de sécurité et la non conformité de l'homologation du
véhicule.
fig. 26
A0J0083
fig. 27
A0J0034
49CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

RÉTROVISEURSRÉTROVISEUR D'HABITACLEActionner le levier A fig. 28 pour régler le rétroviseur sur deux
positions : normale ou anti-éblouissement.
Rétroviseur interne électro-chromique
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Certaines versions prévoient un rétroviseur électrochromique fig. 29
doté d'un bouton ON/OFF pour activer ou désactiver la fonction
électrochromique.
Lorsqu'on enclenche la marche arrière, le rétroviseur passe
automatiquement à la coloration d'utilisation « jour ».
RÉTROVISEURS D'AILE
Le rétroviseur extérieur côté conducteur est bombé et
altère légèrement la perception de la distance.
fig. 28
A0J0108
fig. 29
A0J0336
50
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Réglage des rétroviseurs
Le réglage/repliement des rétroviseurs n'est possible qu'avec la clé de
contact en position MAR.
Sélectionner le rétroviseur désiré, à l'aide du dispositif A fig. 30:
❒dispositif en position 1 : sélection du rétroviseur gauche ;
❒dispositif en position 2 : sélection du rétroviseur droit.
Pour régler le rétroviseur sélectionné, appuyer sur le bouton B dans les
quatre directions indiquées par les flèches.
ATTENTION Une fois le réglage complété, tourner le dispositif A en
position 0 pour éviter tout déplacement accidentel.
Rabattement électrique rétroviseur
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour rabattre les rétroviseurs d'aile, appuyer sur le bouton C fig. 30.
Appuyer à nouveau sur le bouton pour amener les rétroviseurs en
position de marche.Repliement manuel rétroviseur
Au besoin, replier les rétroviseurs en les déplaçant de la position1àla
position 2 fig. 31.
ATTENTION Quand on roule, les rétroviseurs doivent toujours être sur
la position 1.
fig. 30
A0J0022
fig. 31
A0J0035
51CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CONFORT CLIMATIQUEAÉRATEURS1. Aérateur supérieur fixe – 2. Aérateurs centraux orientables – 3. Aérateurs latéraux fixes – 4. Aérateurs latéraux orientables – 5. Diffuseurs infé
rieurs
pour les places avant – 6. Aérateurs inférieurs pour les places arrière
fig. 32
A0J0036
52
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

SYSTÈME DE CHAUFFAGE/
CLIMATISATIONCOMMANDESA - Sélecteur de réglage température air
❒zone bleue = air froid
❒zone rouge = air chaud
B - Sélecteur pour l'activation/le réglage du ventilateur
❒
0 = ventilateur éteint
❒1-2-3 = vitesse de ventilation
❒4= ventilation à la vitesse maximum
C - Sélecteur de répartition de l'air
❒
flux d'air vers le corps du conducteur/passager ;
❒flux d’air vers le corps du conducteur/passager et zone pieds ;❒
flux d’air vers la zone pieds à l'avant et à l'arrière ;
❒flux d’air vers la zone pieds et pare-brise ;
❒flux d’air vers le pare-brise
❒4= ventilation à la vitesse maximum
D - Bouton d'activation/désactivation du recyclage de l'air
E - Bouton d'activation/désactivation du climatiseur (uniquement pour
les versions avec climatiseur manuel)
F - Bouton d'activation/désactivation de la lunette chauffante ;
fig. 33
A0J0074
53CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

VENTILATION DE L'HABITACLEPour bien ventiler l'habitacle, procéder comme suit :
❒tourner la molette A sur la zone bleue ;
❒appuyer sur le bouton D per désactiver le recyclage de l'air intérieur
(DEL sur le bouton éteinte) ;
❒tourner la molette C sur
;
❒tourner la molette B sur la vitesse souhaitée.
CLIMATISATION (refroidissement)
(uniquement sur les versions avec
climatiseur manuel)Pour obtenir le refroidissement, procéder comme suit :
❒tourner la molette A sur la zone bleue ;
❒activer le recyclage de l'air intérieur en appuyant sur le bouton D
(DEL sur le bouton allumée) ;
❒tourner la molette C sur
;
❒appuyer sur le bouton E pour activer le climatiseur et tourner la
molette B sur 1 (1
ère
vitesse) ; pour un résultat plus rapide, tourner la
molette B sur 4 (vitesse maxi du ventilateur).
Réglage refroidissement
❒tourner la molette A vers la droite pour augmenter la température ;
❒appuyer sur le bouton D per désactiver le recyclage de l'air intérieur
(DEL circulaire autour du bouton éteinte) ;
❒tourner la molette B pour diminuer la vitesse du ventilateur.
CHAUFFAGE DE L'HABITACLEPour un chauffage rapide, procéder comme suit :
❒tourner la molette A sur la zone rouge ;
❒tourner la molette C sur le symbole choisi ;
❒tourner la molette B sur la vitesse souhaitée.
Chauffage rapide
Pour un chauffage rapide, procéder comme suit :
❒tourner la molette A sur la zone rouge ;
❒appuyer sur le bouton D pour activer le recyclage de l'air intérieur ;
❒tourner la molette C sur
;
❒tourner la molette B sur 4(vitesse maxi du ventilateur).
Actionner ensuite les commandes pour garder les conditions de confort
souhaitées et appuyer sur le bouton D pour désactiver le recyclage de
l'air intérieur (DEL sur le bouton éteinte) et éviter la formation de
condensation.
ATTENTION Quand le moteur est froid, il faut attendre quelques
minutes avant une montée rapide de la température.
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DES
VITRES AVANT (PARE-BRISE ET VITRES
LATÉRALES)Le climatiseur est très utile pour accélérer le désembuage. Régler les
commandes comme expliqué plus haut et activer le climatiseur en
appuyant sur le bouton E.
Procéder comme suit :
❒tourner la molette A sur la zone rouge ;
❒tourner la molette B sur 4
(vitesse maxi du ventilateur) ;
54
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒tourner la molette C sur
;
❒appuyer sur le bouton D per désactiver le recyclage de l'air intérieur
(DEL sur le bouton éteinte).
Lorsque le désembuage/dégivrage est terminé, actionner les
commandes pour obtenir les conditions de confort souhaitées.
Désembuage des vitres
Le climatiseur est très efficace pour prévenir l'embuage des vitres en
cas de forte humidité.
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie et/ou de grandes
différences de température entre l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle,
il est conseillé d'effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir la
buée sur les vitres :
❒tourner la molette A sur la zone rouge ;
❒appuyer sur le bouton D pour désactiver le recyclage de l'air
intérieur (DEL sur le bouton éteinte) ;
❒tourner la molette C suret éventuellement passer à la position
s'il n'y a aucun signe d'embuage ;
❒tourner la molette B sur la 2
ème
vitesse.
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE DÉGIVRANTEAppuyer sur le bouton F (
) pour activer/désactiver la fonction. La
fonction est en tout cas désactivée automatiquement au bout de 20
minutes.
Pour les versions/marchés qui le prévoient, en appuyant sur le bouton
la fonction de désembuage/dégivrage des rétroviseurs extérieurs,
du pare-brise chauffant (pour les versions/marchés qui le prévoient)
et des gicleurs chauffants (pour les versions/marchés qui le prévoient)
est également activée.ATTENTION Ne pas coller d'adhésifs sur les filaments électriques dans
la partie intérieure de la lunette arrière dégivrante afin d'éviter de
l'endommager et d'en compromettre le fonctionnement.
RECYCLAGE AIR INTÉRIEURAppuyer sur le bouton (
). Il est préférable d'activer le recyclage
de l'air pendant les arrêts dans la circulation ou dans les tunnels,
pour éviter que de l'air pollué pénètre de l'extérieur.
Éviter d'utiliser cette fonction pour de trop longues périodes,
notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin d'éviter l'embuage
des vitres.
ATTENTION Le recyclage d'air intérieur permet, selon le mode de
fonctionnement sélectionné (« chauffage » ou « refroidissement »),
d'arriver plus rapidement aux conditions désirées. Il est déconseillé
d'activer le recyclage de l'air d'habitacle pendant les journées
pluvieuses ou froides afin d'éviter la formation de condensation sur les
vitres.
ENTRETIEN DU CIRCUITPendant la saison froide, le système de climatisation doit être activé au
moins une fois par mois pour une durée d'environ 10 minutes.
Avant l'été, faire contrôler l'efficacité du système par les Services
Agréés Alfa Romeo.
55CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
BI-ZONE(pour les versions/marchés qui le prévoient)COMMANDESA - bouton d'activation de la fonction MONO (alignement des
températures réglées) conducteur/passager ;
B - bouton d'activation/désactivation du compresseur du climatiseur ;
C - bouton d'activation/désactivation du recyclage de l'air d'habitacle;
D - écran ;
E - bouton d'extinction du climatiseur ;
F - bouton d'activation de la fonction MAX-DEF (dégivrage/
désembuage rapide des vitres AV) ;G - bouton d'activation/désactivation de la lunette arrière dégivrante ;
H - bouton d'activation de la fonction AUTO (fonctionnement
automatique) et molette de réglage de la température côté passager ;
I - bouton de sélection de la distribution de l'air côté passager ;
L - augmentation/diminution de la vitesse du ventilateur ;
M - bouton de sélection de la distribution de l'air côté conducteur ;
N - bouton d'activation de la fonction AUTO (fonctionnement
automatique) et molette de réglage de la température côté conducteur.fig. 34
A0J0037
56
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE