Alfa Romeo Stelvio 2019 Betriebsanleitung (in German)

aus, dass die Fahrbahn unter
Berücksichtigung der
Fahrzeuggeschwindigkeit, des Winkels
der Kurve / Abbiegung und der
Lenkgeschwindigkeit optimal
ausgeleuchtet wird.
FERNLICHT
Um das Fernlicht einzuschalten, den
linken Hebel nach vorne in Richtung
Instrumententafel Abb. 28 schieben. Der
Lichtschalter muss auf Position
oder
stehen.
Bei eingeschaltetem Fernlicht leuchtet
auf der Instrumententafel die
Kontrollleuchte
auf.
Das Fernlicht wird durch erneutes
Drücken des linken Hebels nach vorne
abgeschaltet. Auf der Instrumententafel
erlischt die Kontrollleuchte
.Lichthupe
Die Betätigung der Lichthupe erfolgt
durch Ziehen des linken Hebels in
Richtung Lenkrad, sie bleibt aktiv,
solange Sie den Hebel in dieser Stellung
halten.
Automatisches Fernlicht (Automatic
High Beam) (AHB-System)
(wo vorhanden)
Mit dem AHB-System wird das Fernlicht
unter Berücksichtigung der
Umgebungsbedingungen automatisch
ein- und ausgeschaltet, um sich der
städtischen Umgebung anzupassen.
Freigabe der Funktion
Zur Freigabe dieser Funktion über das
Connect-System die Optionen
“Einstellungen”, “Lichter” Abb. 29 und
danach “Automatic High Beam” anwählen
und den Lichterschalter auf die Position
drehen.Aktivierung der Funktion
Bei der ersten Betätigung des Fernlichts
(Hebel nach links schieben), wird die
Funktion aktiviert (auf der
Instrumententafel leuchtet die
Kontrollleuchte
oder das Symbol).
Ist das Fernlicht eingeschaltet, leuchtet
auf der Instrumententafel auch die
Kontrollleuchte/das Symbol
.
Bei Geschwindigkeiten über 60 km/h
schaltet das System das Fernlicht ein.
Bei Geschwindigkeiten unter 25 km/h
und aktiver Funktion schaltet das System
das Fernlicht automatisch aus.
Wird das Fernlicht erneut schnell
eingeschaltet (indem der linke Hebel in
Richtung Instrumententafel gedrückt
wird) leuchtet auf der Instrumententafel
die Kontrollleuchte/das Symbol auf
und das Fernlicht wird auf Dauerlicht
geschaltet, so lange die Geschwindigkeit
von 60 km/h nicht überschritten wird.
Nach Überschreitung der
Geschwindigkeit von 60 km/h wird die
automatische Funktion wieder aktiv.
Sperren der Funktion
Um die automatische Funktion zu
deaktivieren, den Stellring des
Lichtschalters auf die Stellung
drehen.
HINWEISE
Der korrekte Betrieb des automatischen
2804126S0020EM
2911126S0009EM
29

Fernlichts kann durch folgende Faktoren
beeinflusst werden:
Reflexe an den Verkehrsschildern;
Schlechte Beleuchtung der anderen
Verkehrsteilnehmer (Fahrradfahrer oder
Fußgänger zum Beispiel);
Schlechte klimatische Bedingungen (z.
B. Regen oder Nebel);
Schmutz am Sensor oder Sensor
verdunkelt;
Schaden an der Windschutzscheibe
oder Schmutz oder Eis/Schnee oder
Beschlag der Windschutzscheibe.
Fahrzeuge fahren entgegen der
Fahrtrichtung und sind teilweise durch
ein mittleres Hindernis verdeckt.
ZUR BEACHTUNG Im Winter immer
darauf achten, dass die
Windschutzscheibe entfrostet und nicht
beschlagen ist.
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
Den linken Hebel Abb. 28 bis zum
Endanschlag schieben (instabile
Position):
nach oben: Einschalten des rechten
Fahrtrichtungsanzeigers, auf der
Instrumententafel blinkt die
Kontrollleuchte
;
nach unten: Einschalten des linken
Fahrtrichtungsanzeigers, auf der
Instrumententafel blinkt die
Kontrollleuchte
.Der Fahrtrichtungsanzeiger wird beim
Drehen des Lenkrads in
Geradeausstellung automatisch
zurückgestellt.
„Lane Change” -Funktion
(Fahrbahnwechsel)
Für einen Fahrspurwechsel den Hebel bis
zum ersten Impuls (zirka der halbe Weg)
verschieben.
Der Richtungsanzeiger der gewählten
Seite blinkt 3 Mal und schaltet dann
automatisch ab.
LEUCHTWEITENREGULIERUNG
Leuchtweitenregler
(wo vorhanden)
Dieser Regler ist nicht auf Fahrzeugen
mit Xenon-Scheinwerfern montiert
(Version Bi-Xenon Headlamps 35W), da
die dieser Typ von Scheinwerfern mit
einer automatischen
Scheinwerfereinstellung ausgestattet
ist.
Diese Funktion ist nur verfügbar, wenn
die Startvorrichtung auf ON steht.Zum Einstellen am Einstellrad
Abb. 30 drehen.Position 0: bei einer oder zwei
Personen auf den Vordersitzen.
Stellung 1: 4 oder 5 Personen.
Stellung 2: 4 oder 5 Personen + Last
im Kofferraum;
Position 3: Fahrer + maximal zulässige
Ladung nur im Kofferraum.
ZUR BEACHTUNG Die
Scheinwerfereinstellung muss bei jeder
Veränderung der transportierten Ladung
kontrolliert werden.
3004126V0015EM
30
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

EINSTELLUNG DER HELLIGKEIT DER
INSTRUMENTENTAFEL UND DER
TASTENSYMBOLE
Mit eingeschaltetem Standlicht oder
eingeschalteten Scheinwerfern, den
Stellring Abb. 31 nach oben verstellen,
um die Helligkeit der Instrumententafel
und der Tastensymbole zu steigern, oder
nach unten, um sie zu verringern. Die
Steuerung funktioniert über Impulse, so
dass die Leuchtintensität bei jeder
Betätigung um eine Stufe zu- oder
abnimmt, bis zu einem max. von 7 Stufen.
ZUR BEACHTUNG
17)Die Tagfahrlichter sind eine Alternative
zu den Abblendlichtern während der Fahrt
am Tag, wo dies Pflicht ist, und ist auch dort
erlaubt, wo dies nicht vorgeschrieben ist.
18)Das Tagfahrlicht ersetzt nicht das
Abblendlicht während der Fahrt in einem
Tunnel oder während der Nacht. Die
Benutzung des Tagfahrlichts unterliegt der
Straßenverkehrsordnung des jeweiligen
Landes, in dem Sie sich befinden.
INNENBELEUCHTUNG
VORDERE DECKENLEUCHTE
Der Schalter 1 Abb. 32 schaltet die
Leuchte 8 ein/aus.
Der Schalter 2 aktiviert/deaktiviert
die Tasten der hinteren Innenleuchte.
Der Schalter 3 schaltet alle Lampen
der Deckenleuchten (vorne und hinten) in
der Fahrgastzelle ein und aus.
Der Schalter 4 aktiviert/deaktiviert
das Ein-/Ausschalten der Lampen der
Innenleuchten 6, 7 und 8 beim
Öffnen/Schließen der Türen. Die Lichter
schalten sich progressiv ein und aus.
Der Schalter 5 schaltet die Leuchte
6 ein/aus.
3104126V0016EM
3204136S0001EM
31

SCHEIBENWISCHER
SCHEIBENWISCHER/
SCHEIBENWASCHANLAGE
7) 8)
Der Betrieb ist nur möglich, wenn sich die
Startvorrichtung auf Position ON
befindet.
Der Stellring Abb. 33 kann folgende
Stellungen einnehmen:
Scheibenwischer steht still.
Durch Drehen des Stellrings auf die
erste Position wird die erste
Empfindlichkeitsstufe des
Regensensors eingeschaltet.
Durch Drehen des Stellrings auf die
zweite Position wird die zweite
Empfindlichkeitsstufe des
Regensensors eingeschaltet.
Durch Drehen des Stellrings auf die
dritte Position wird die erste
Geschwindigkeitsstufe der Wischer
im manuellen Modus eingeschaltet.
Durch Drehen des Stellrings auf die
vierte Position wird die zweite
Geschwindigkeitsstufe der Wischer
im manuellen Modus eingeschaltet.
Bei Bewegen des Hebels über den
Druckpunkt nach oben (der Hebel kann
nicht einrasten), wird die Funktion MIST
(Kurzwischen) aktiviert, solange der
Hebel manuell in dieser Position gehalten
wird. Beim Loslassen kehrt der Hebel in
seine Ruheposition zurück und die
Scheibenwischer fahren automatisch in
die Ruhestellung. Mit dieser Funktion
können eventueller Schmutz oder
Tauwasser am Morgen von der
Windschutzscheibe gewischt werden.HINWEIS Mit dieser Funktion wird die
Scheibenwaschvorrichtung nicht
aktiviert. Die Scheibe wird trocken ohne
Scheibenwaschmittel abgewischt. Damit
Scheibenwaschmittel auf die
Windschutzscheibe gesprüht wird, muss
die Waschfunktion aktiviert werden.
Befindet sich der Stellring in der Position
oder, passt der Scheibenwischer
die Wischgeschwindigkeit automatisch
der Fahrzeuggeschwindigkeit an.
Funktion „Intelligentes Waschen”
Den Hebel in Richtung Lenkrad ziehen
(nicht eingerastete Position), um einen
Waschzyklus auszulösen.
Hält man den Hebel länger als eine halbe
Sekunde lang angezogen, werden
automatisch der Strahl der
Scheibenwaschflüssigkeit und der
Scheibenwischer aktiviert. Dies
geschieht so lange, bis der Hebel wieder
losgelassen wird.
3304146V0001EM
32
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

HECKSCHEIBENWISCHER/-WASCHER
Bei laufendem Scheibenwischer und
eingelegtem Rückwärtsgang, wird der
Heckscheibenwischer einmal aktiviert.
Hebelstellungen Abb. 33 (nur instabile
Positionen):
REGENSENSOR
Er befindet sich hinter dem Rückspiegel
in Kontakt mit der Windschutzscheibe
und kann Regen ermitteln und somit die
Reinigung der Windschutzscheibe je nach
anwesendem Wasser auf der Scheibe
steuern.
Aktivierung/Deaktivierung
9) 10)
Der Regensensor wird durch Drehen des
Stellrings Abb. 33 auf Position
oder
eingeschaltet.
Die Aktivierung des Sensors wird durch
einen „Wischbewegung“ des
Scheibenwischers signalisiert.
Das Einstellrad Abb. 33 betätigen oder
die Startvorrichtung auf STOP stellen,
um das System zu deaktivieren.
19)
ZUR BEACHTUNG
19)Sollte eine Reinigung der
Windschutzscheibe erforderlich sein, muss
sichergestellt werden, dass die Vorrichtung
korrekt ausgeschaltet wurde.
ZUR BEACHTUNG
7)Verwenden Sie den Scheibenwischer nicht,
um angesammelte Schnee- oder
Eisschichten auf der Windschutzscheibe zu
entfernen. Unter diesen Bedingungen wird,
wenn der Scheibenwischer einer zu starken
Belastung ausgesetzt ist, der Motorschutz
ausgelöst, der den Betrieb auch für einige
Sekunden verhindert. Sollte die
Funktionstüchtigkeit auch nach erneutem
Anlassen des Fahrzeugs nicht wieder
hergestellt werden, wenden Sie sich bitte an
das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
8)Den Scheibenwischer nicht mit von der
Scheibe empor gehobenem
Scheibenwischerblatt in Betrieb setzen.
9)Den Regensensor während des Waschens
des Fahrzeugs in einer automatischen
Waschstraße nicht aktivieren.
10)Im Falle einer vereisten
Windschutzscheibe sicherstellen, dass die
Vorrichtung korrekt ausgeschaltet ist.
33
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KLIMAANLAGE
AUTOMATISCHE ZWEIZONEN-KLIMAANLAGE
2)
Bedienelemente
1. Drehgriff Temperaturregelung Fahrerseite; 2. Ein-Taste AUTO (Automatikbetrieb) Fahrerseite; 3. Taste für die Auswahl der
Luftverteilung auf der Fahrerseite; 4. Ein-Taste Funktion MAX-DEF (schnelles Entfrosten/Beschlagentfernung); 5. Einstellgriff
der Lüfterdrehzahlregelung 6. Ein- / Ausschalttaste Heckscheibenheizung 7. Taste für die Auswahl der Luftverteilung auf der
Beifahrerseite; 8. Ein-Taste Funktion AUTO (Automatikbetrieb) Beifahrerseite; 9. Drehgriff Temperaturregelung Beifahrerseite
10. Taste für die Einschaltung der Funktion SYNC (Angleichung der eingestellten Temperaturen) Fahrer/Beifahrer; 11. Ein-Taste
Sitzheizung Beifahrerseite (soweit installiert, siehe Abschnitt Sitze); 12. Ein- / Ausschalttaste Klimaanlagenkompressor
13. Ein-Taste Lenkradheizung (soweit installiert, siehe Abschnitt „Lenkrad“); 14. Ein-Taste Sitzheizung Fahrerseite (soweit
installiert, siehe Abschnitt „Sitze“). 15. Taste zum Ein-/Ausschalten der Umluftfunktion/Auswahl der Automatikfunktion.
3404156V0005EM
34
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

Luftstrom zu den Luftdüsen der
Windschutzscheibe und der
vorderen Seitenfenster zur
Beschlagentfernung und Enteisung
der Scheiben.
Luftstrom zu den mittleren und
seitlichen Luftauslässen des
Armaturenbretts für die Belüftung
von Oberkörper und Gesicht in den
warmen Jahreszeiten.
Luftstrom zu den Luftdüsen im
vorderen und hinteren Fußraum.
Diese Art der Luftverteilung erlaubt
in kürzester Zeit die Erwärmung des
Innenraums und gibt ein sofortiges
Wärmegefühl.
Verteilung des Luftstroms auf die
Luftdüsen im Fußraum (wärmere
Luft) und die mittleren und
seitlichen Luftdüsen am
Armaturenbrett (frischere Luft).
Diese Art der Luftverteilung ist
insbesondere in den
Übergangsjahreszeiten (Frühjahr
und Herbst) bei Sonneneinstrahlung
nützlich.
Aufteilung des Luftstroms auf die
Luftdüsen im Fußraum und die
Düsen für Beschlagentfernung und
Entfrostung der Windschutzscheibe
und den vorderen Seitenfenster.
Diese Luftverteilung ermöglicht
eine gute Erwärmung des
Fahrgastraums und verhindert
zudem das Beschlagen der
Scheiben.
Verteilung des Luftstroms auf die
Luftdüsen des Bereichs für die
Enteisung/Beschlagentfernung an
der Windschutzscheibe und den
mittleren und seitlichen Luftdüsen
des Armaturenbrettes. Diese
Luftverteilung erlaubt, bei
Sonneneinstrahlung Luft zur
Windschutzscheibe zu leiten.
Verteilung des Luftstroms auf alle
Luftdüsen im Fahrzeug.
In der Betriebsart AUTO steuert die
Klimaanlage automatisch die
Luftverteilung. Bei manueller Einstellung
wird die Luftverteilung durch das
Aufleuchten der LEDs auf dem Display
des Connect System angezeigt.
START&STOP-AUTOMATIK EVO
Die automatische Zweizonen -
Klimaanlage steuert die Start&Stop-
Automatik EVO (Motor aus, wenn die
Fahrtgeschwindigkeit 0 km/h beträgt) so,dass ein angemessener Komfort im
Innenraum des Fahrzeugs garantiert
werden kann.
Insbesondere stellt die Klimaanlage die
Start&Stop-Automatik EVO unter
folgenden Bedingungen ab:
Wenn die Klimaanlage auf AUTO
geschaltet ist (LED der Taste ein) und die
klimatischen Bedingungen im Fahrzeug
keinen Komfort gewährleisten.
Wenn die Klimaanlage auf MAX A/C
steht.
Wenn die Klimaanlage auf HI maximale
Heizleistung steht.
Wenn die Klimaanlage auf MAX-DEF
steht.
Bei aktiver Start&Stop-Automatik EVO
(ausgeschaltetem Fahrzeugmotor und
Fahrzeuggeschwindigkeit bei 0 km/h)
sinkt die Fördermenge auf ein Minimum,
damit die Komfortbedingungen im
Fahrgastraum möglichst lange
beibehalten werden.
ZUR BEACHTUNG
2)Die Klimaanlage verwendet das
Kältemittel R1234yf, das auch im Fall von
Verlusten die Umwelt nicht belastet. Auf
keinen Fall die Kältemittel R134a und
R12 verwenden, die mit den Komponenten
der Anlage nicht kompatibel sind.
35

FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
20)
Die Fensterheber funktionieren nur, wenn
die Startvorrichtung auf ON steht und für
ca. 3 Minuten, nachdem die
Startvorrichtung auf STOP gedreht
worden ist. Wird eine der Vordertüren
geöffnet, wird der Betrieb gesperrt.
Schalter an der Fahrertür
Die Tasten befinden sich an der
Bedieneinheit der Türe. Von der Blende an
der Fahrertür Abb. 35 können alle
Scheiben betätigt werden.
1: Öffnen/Schließen des linken
vorderen Seitenfensters. „Automatischer
kontinuierlicher” Betrieb beim Öffnen
und Schließen der Scheibe und aktivem
Klemmschutzsystem.
2: Öffnen/Schließen des rechten
vorderen Fensters. „Automatischer
kontinuierlicher” Betrieb beim Öffnen
und Schließen der Scheibe und aktivem
Klemmschutzsystem.
3: Öffnen/Schließen des rechten
hinteren Seitenfensters. „Automatischer
kontinuierlicher” Betrieb beim Öffnen
und Schließen der Scheibe und aktivem
Klemmschutzsystem.
4: Aktivierung/Deaktivierung der
Fensterheberschalter der Fondtüren;
5: Öffnen/Schließen des linken
hinteren Seitenfensters. „Automatik”-
Betrieb beim Öffnen und Schließen der
Scheibe und aktivem Einklemmschutz.
Öffnen der Scheiben
Die Tasten drücken, um die gewünschte
Scheibe zu öffnen.
Jede Taste kann bei Betätigung zwei
Positionsstufen einnehmen.
Wird ein leichter Druck (erste
Positionsstufe) auf die Taste ausgeübt,
fährt die Scheibe „ruckweise” nach oben
bzw. nach unten, während bei festerem
Druck (zweite Positionsstufe) der
„automatische Dauerbetrieb” aktiviert
wird.
Die Scheibe hält in der gewünschten
Position an, wenn die entsprechende
Taste nochmals gedrückt wird.Schließen der Scheiben
Die Tasten anheben, um die gewünschte
Scheibe zu schließen.
Das Schließen der Scheiben erfolgt nach
derselben Funktionslogik wie das zuvor
beschriebene Öffnen der Fenster der
Vor- und Fondtüren.
Fenster-Quetschschutzvorrichtung
Diese Sicherheitsvorrichtung ist
imstande, eventuelle Hindernisse
während der Schließbewegung der
Scheibe zu erkennen. Wird ein Hindernis
ermittelt, unterbricht das System die
Scheibenbewegung und, je nach
Scheibenposition, kehrt die Bewegung
um.
Die Klemmschutzfunktion ist sowohl im
manuellen Betrieb als auch im
Automatikbetrieb der Scheibe aktiv.
Initialisierung des Systems der
Fensterheber
Nach der Unterbrechung der elektrischen
Stromversorgung mit sich bewegendem
Fenster muss der Automatikbetrieb der
Fensterheber neu initialisiert werden.
Für die Initialisierung, auszuführen bei
geschlossenen Türen und für jede
einzelne Tür, muss die jeweils zu
initialisierende Scheibe im manuellen
Betrieb bis zum Anschlag geschlossen
werden.
3504166V0001EM
36
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

ZUR BEACHTUNG
20)Der unsachgemäße Gebrauch der
Fensterheber kann gefährlich sein. Prüfen
Sie vor und während der Betätigung, dass
die Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die sowohl direkt durch die
sich bewegenden Scheiben als durch
mitgenommene persönliche Gegenstände
oder an die Scheiben stoßende Gegenstände
hervorgerufen wird.
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
(wo vorhanden)
21)
Das elektrische Schiebedach besteht aus
zwei Glasplatten, von denen die vordere
beweglich und die hintere fest ist. Das
Dach ist mit einem elektrischen
Sonnenrollo ausgestattet.
Die Bedienung des Schiebedachs ist nur
bei Startvorrichtung auf AVV möglich.
Das Schiebedach kann drei
voreingestellte Stellungen einnehmen:
vollständig geschlossen; Komfort (offene
Zwischenstellung); vollständig geöffnet.
ZUR BEACHTUNG Bei offenem
Schiebedach kann das elektrische
Sonnenrollo nicht geschlossen werden.
ÖFFNEN
Die Taste Abb. 36 in Höhe des Symbols
drücken: Das Schiebedach öffnet
sich und nimmt die Komfort-Stellung ein;
ein erneuter Tastendruck veranlasst die
vollständige Öffnung.
Wird diese Taste länger gedrückt, bewegt
sich das Schiebedach so lange, bis die
Taste losgelassen wird oder so lange, bis
es die Komfort-Stellung einnimmt. Von da
an erfolgt das vollständige Öffnen durch
analogen Tastendruck.
11)
Die automatische Bewegung kann in
beliebiger Stellung durch eine erneute
Betätigung der Taste 1 gestoppt werden.
Falls das elektrische Sonnenrollo
geschlossen ist, veranlasst der
Öffnungsbefehl für das Schiebedach
gleichzeitig auch das Öffnen des
Sonnenrollos.
SCHLIESSEN
Bei ganz geöffneter Stellung, die Taste
1 in Höhe des Symbols
drücken: das
Dach wird vollständig geschlossen.
Wird diese Taste länger gedrückt, bewegt
sich das Schiebedach so lange, bis die
Taste losgelassen wird.
Die automatische Bewegung kann in
beliebiger Stellung durch eine erneute
Betätigung der Taste 1 gestoppt werden.
3604186S0001EM
37

ÖFFNEN IN SPOILERSTELLUNG
Um das Schiebedach in die
„Spoiler”-Stellung zu führen, die Taste 2
Abb. 36 drücken und wieder loslassen.
Diese Öffnung kann unabhängig von der
Position des Schiebedachs aktiviert
werden. Aus der geschlossenen Position
führt der Druck der Taste zum
automatische Öffnen in Spoilerstellung.
Sollte das Dach schon offen sein, nimmt
das Schiebedach bei Tastendruck die
Spoilerstellung ein.
Während der automatischen Bewegung
des Dachs hat ein weiterer Druck der
Taste 2 die Unterbrechung der Bewegung
des Dachs zur Folge.
BEWEGUNG DES SONNENROLLOS
Das Sonnenrollo wird elektrisch betätigt.
Die Taste 3 Abb. 36 in Höhe des Symbols
drücken: das Sonnenrollo öffnet sich.
Die Taste 3 in Höhe des Symbols
drücken: das Sonnenrollo schließt
sich.
Die automatische Bewegung kann in
beliebiger Stellung durch eine erneute
Betätigung der Taste 3 gestoppt werden.
Falls das Dach geöffnet ist, veranlasst
der Schließbefehl für das elektrische
Sonnenrollo gleichzeitig auch das
Schließen des Schiebedachs.
QUETSCHSCHUTZVORRICHTUNG
Das Schiebedach ist mit einem
Sicherheitssystem gegen Quetschungen
ausgestattet, das eventuell vorhandene
Hindernisse während der
Schließbewegung der Scheibe erkennt;
tritt ein Hindernis auf, wird die Bewegung
unterbrochen und das Dach wieder
geöffnet.
INITIALISIERUNGSPROZEDUR
Sollte das Dach sich nicht normal
verhalten, muss der Automatikbetrieb
des Schiebedachs neu initialisiert
werden.
ZUR BEACHTUNG Während der
Initialisierungsphase ist der
Einklemmschutz ausgeschaltet.
Vorgehensweise:
Die Taste 1 in Höhe des Symbols
drücken, um das Dach vollständig zu
schließen.
Die Startvorrichtung auf STOP drehen
und mindesten 10 Sekunden warten.
Dann die Anlassvorrichtung auf AVV
drehen und den Motor starten.
Die Taste 1 in Höhe des Symbols
drücken und halten; nach ca.
10 Sekunden müsste sich der
aufeinander folgende Stillstand der
Elektromotoren des Schiebedachs und
des Sonnenrollos bemerkbar machen.
Die Taste loslassen und dann innerhalb
von 5 Sekunden die Taste 1 in Höhe des
Symbols
drücken und halten (bis zum
Ende des Zyklus): das Schiebedach führt
automatisch einen kompletten Öffnungs-
und Schließzyklus durch (und zeigt damit
an, dass der Initialisierungsvorgang
erfolgreich ausgeführt wurde). Sollte dies
der Fall sein, muss der Vorgang von
Anfang an wiederholt werden.
ZUR BEACHTUNG
21)Bei Verlassen des Fahrzeugs
sicherstellen, dass der Schlüssel mitgeführt
wird, um zu vermeiden, dass das
unbeabsichtigt betätigte Dach eine Gefahr
für die Fahrzeuginsassen darstellt: Der
unsachgemäße Gebrauch des Dachs kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und während
seiner Betätigung, dass die Passagiere
keiner Verletzungsgefahr ausgesetzt sind,
die durch das sich bewegende Dach
hervorgerufen wird, bzw. durch
mitgenommene persönliche Gegenstände
oder Gegenstände, an die das Dach anstößt.
ZUR BEACHTUNG
11)Das Schiebedach nicht öffnen, wenn ein
Gepäckträger oder Querträger montiert
sind. Das Schiebedach bei Schnee oder Eis
nicht öffnen: Beschädigungsgefahr.
38
KENNTNIS DES FAHRZEUGES