Abarth 500 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS
Az alábbi táblázatokban megadott üzemanyag-fogyasztás értékeket az erre vonatkozó európai előírások alapján, a honosítási
eljárás során mért értékekből határozták meg.
A fogyasztás meghatározására szolgáló eljárást az alábbiak szerint végzik el:
❒városi ciklus: hidegindítással kezdődik, majd egy szokásos városi út szimulációjával folytatódik;
❒országúti ciklus: gyakori gyorsításokat tartalmaz minden sebességfokozatban, hasonlóan a jármű szokásos országúti
használatához; a sebesség 0 és 120 km/h között váltakozik;
❒vegyes fogyasztás: meghatározásakor a városi ciklus fogyasztását kb. 37%-os, az országúti fogyasztást kb. 63%-os súllyal
veszik számításba.
FIGYELMEZTETÉS Az út minősége, a forgalmi viszonyok, az időjárás, a vezetési stílus, a jármű általános állapota, felszereltségi
szintje, a légkondicionáló használata, a jármű megterhelése, a tetőcsomagtartó használata, egyéb körülmények légellenállást
vagy gördülési ellenállást befolyásoló hatása a táblázatban megadott értékektől eltérő üzemanyag-fogyasztást eredményez.
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS AZ ÉRVÉNYBEN LÉVŐ EURÓPAI IRÁNYELV ALAPJÁN (liter/100 km)
Változatok Városi Országúti Vegyes
1.4 TB BZ ABARTH 8,5 5,4 6,5
197

CO2-KIBOCSÁTÁS
Az alábbi táblázat a vegyes fogyasztásra vonatkozó CO2-kibocsátás értékeit tartalmazza.
VáltozatCO2-kibocsátás az érvényben lévő európai irányelv alapján
(g/km)
1.4 TB BZ ABARTH 155
198
MÙSZAKI ADATOK

RENDELKEZÉSEK A JÁRMŰVEK ÉLETTARTAMUK VÉGÉN TÖRTÉNŐ
KEZELÉSÉRE
A Fiat évek óta fejleszti a környezet megóvására irányuló globális elkötelezettségét azzal, hogy a gyártási eljárások folyamatos
tökéletesítésével egyre inkább „környezetbarát” termékeket állít elő. Tekintettel az ügyfelek számára a lehetséges legjobb
szolgáltatás biztosításának kötelezettségét és a környezetvédelmi szabályok betartását előíró 2000/53/EU európai irányelvre, a
Fiat a felhasználói számára felajánlja a gépkocsi* életútja végén a külön költség nélküli átvételt az újrahasznosításra irányuló
feldolgozásra.
A fenti európai irányelv ténylegesen ajánlásokat tartalmaz a gépjárművek begyűjtésének megszervezésére anélkül, hogy az
utolsó tulajdonos vagy üzemeltető számára ez külön költséggel járjon, tekintettel arra, hogy a jármű piaci értéke nulla vagy
negatív. Részletesebben, az Európai Unió országaiban 2007. január 1-ig a díjmentes begyűjtés a 2002. július 1-től forgalomba
helyezett járművekre érvényes, míg 2007-től a díjmentes begyűjtés a forgalomba helyezés időpontjától függetlenül, minden
gépjárműre vonatkozik, feltéve, hogy az minden lényeges fődarabot (különösen a motort és a kocsiszekrényt) tartalmaz és
utólagosan beépített, környezetre káros hulladék anyagot nem tartalmaz.
A forgalomból kivonandó gépjármű költségmentes leadása céljából lépjünk kapcsolatba a legközelebbi márkakereskedéssel
vagy a Fiat által megbízott begyűjtő és szétbontó központtal. Ezek a gondosan kiválasztott központok garantálják a begyűjtés,
a szétbontás és az újrahasznosítás szakszerű és hatékony végrehajtását a környezet kímélése mellett.
A begyűjtő és szétbontó központokkal kapcsolatos információk a Fiat és a Fiat haszongépjárművek márkakereskedői
hálózatában, a 00800 3428 0000 zöld számon vagy a Fiat honlapján állnak rendelkezésre.
* Személygépkocsik, azaz maximálisan kilenc személy szállítására szolgáló, legfeljebb 3,5 tonna össztömegű gépjárművek
esetén
199

RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLŐ: HATÓSÁGI HONOSÍTÁSOK
140AB0A0126
200
MÙSZAKI ADATOK

MIT KELL TENNI, HA:
Rendellenesség Lehetséges megoldás
... GUMIDEFEKT TÖRTÉNIK.Használjuk a Fix&Go gumiabroncs gyorsjavító
készletet.Lásd old. 135
... LEERESZT EGY GUMIABRONCS. Állítsuk helyre a megfelelő nyomást. Lásd old. 189
... AZ AKKUMULÁTOR LEMERÜLT. -Lásd: old. 153, vagy
forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
... AZ UTASTÉR-VILÁGÍTÁS NEM GYULLAD
FEL.Cseréljük ki az izzót.Lásd: old. 146, vagy
forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
... A CSOMAGTÉR-VILÁGÍTÁS NEM
GYULLAD FEL.Cseréljük ki az izzót.Lásd: old. 147, vagy
forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
... EGY KÜLSŐ LÁMPA (távolsági, tompított
fényszóró...) NEM GYULLAD FEL.-Forduljunk Abarth
márkaszervizhez.
Cseréljük ki az izzót.Lásd: old. 146, vagy
forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
... A TÁVVEZÉRLŐ NEM MŰKÖDIK. Cseréljük ki a távvezérlőben lévő elemeket.Lásd: old. 12, vagy
forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
201

Rendellenesség Lehetséges megoldás
... EGY ELEKTROMOS ABLAKEMELŐ NEM
MŰKÖDIK.Ellenőrizzük a hozzá tartozó védőbiztosítékot.Lásd: ÁLTALÁNOS
ISMERTETÉS
old. 147,
vagy forduljunk egy
Abarth márkaszervizhez.
Ellenőriztessük a hozzá tartozó ablaküveg
felemelő/leeresztő motortForduljunk Abarth
márkaszervizhez.
... A MŰSZERCSOPORTBAN FELGYULLAD
EGY FIGYELMEZTETŐ LÁMPA.- Lásd old. 82.
... A MOTOR NEM INDUL BE, AZ
INDÍTÓMOTOR NEM FOROG.-Forduljunk Abarth
márkaszervizhez.
... A MOTOR NEM INDUL BE, VAGY MENET
KÖZBEN LEÁLL.Ellenőrizzük, hogy a tartályban elegendő
mennyiségű üzemanyag van-e; szükség
esetén töltsünk be üzemanyagot.Lásd ÜZEMANYAG
BETÖLTÉSE
... A MOTOR NEM INDUL BE EGY ÜTKÖZÉS
UTÁN.Előfordulhat, hogy megszakadt az
üzemanyag-ellátás az inerciális üzemanyag-
elzáró kapcsoló működésbe lépése miatt.
Ellenőrizzük a rendszer újraindítási eljárását.Lásd old. 34
... A MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDÉSÉRE UTALÓ JELZÉS.Ellenőrizzük a motor hűtőfolyadék szintjét.Lásd: old. 164, forduljunk
egy Abarth márkaszervizhez.
... NEM LEHET SEBESSÉGFOKOZATOKAT
KAPCSOLNI.Ellenőriztessük a sebességváltót.Forduljunk Abarth
márkaszervizhez.
... ALACSONY MOTORTELJESÍTMÉNY,
ROSSZ VEZETHETŐSÉG, NAGYOBB
KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁS ÉS
MAGASABB ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS.Ellenőriztessük az EOBD/befecskendező
rendszert.Lásd: old. 55, forduljunk egy
Abarth márkaszervizhez.
202
MÙSZAKI ADATOK
old. 62

Rendellenesség Lehetséges megoldás
... AZ ABS RENDSZER NEM MŰKÖDIK. Ellenőriztessük az ABS rendszert.Lásd: old. 49, forduljunk egy
Abarth márkaszervizhez.
203