Abarth 500 2016 Betriebsanleitung (in German)

Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
RotSICHERHEITSGURTE NICHT
ANGESCHNALLT
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem
Fahrzeug und bei nicht korrekt angelegtem
Fahrersitzgurt oder Beifahrersitzgurt (wenn ein
Beifahrer vorhanden ist) auf.
Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit dem
Akustiksignal (Summer), wenn bei fahrendem
Fahrzeug der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes
nicht korrekt angelegt ist.Für die permanente Deaktivierung des
akustischen Signals (Buzzer) des S.B.R.-Systems
(Seat Belt Reminder), wenden Sie sich bitte an
das Abarth-Kundendienstnetz. Das System kann
über das Setup-Menü wieder aktiviert werden.
ZUR BEACHTUNG
60) Geht die Leuchtewährend der Fahrt an, sofort anhalten und sich an eine Werkstatt des Abarth-
Kundendienstnetzes wenden.
61) Wenn die Kontrollleuchte
beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR nicht aufleuchtet oder während der
Fahrt dauerhaft leuchtet, besteht die Möglichkeit, dass eine Störung an den Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem
Fall werden die Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall nicht aktiviert oder in einigen wenigen Fällen
fälschlicherweise aktiviert. Vor dem Weiterfahren das Abarth-Kundendienstnetz für eine sofortige Kontrolle des
Systems kontaktieren.
62) Ein Defekt der Warnleuchte
(Warnleuchte aus) wird durch ein 4 Sekunden längeres Blinken der Kontrollleuchte
, die normalerweise die Deaktivierung des Beifahrerfrontairbags anzeigt, signalisiert.
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Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
BernsteingelbABS DEFEKT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte leuchtet, wenn das System
nicht funktioniert. In diesem Fall bleibt die
Leistung der Bremsanlage erhalten, das ABS-
System funktioniert jedoch nicht mehr.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Vorsichtig weiterfahren und wenden sich bitte
umgehend an das Abarth-Kundendienstnetz
wenden.
BernsteingelbBEIFAHRERAIRBAG AUSGESCHALTET
Die Kontrollleuchte
schaltet sich ein, wenn der
Frontairbag des Beifahrers deaktiviert ist.
Bei eingeschaltetem Beifahrer-Frontairbag
schaltet sich die Kontrollleuchte
bei
Zündschlüssel auf MAR 4 Sekunden lang mit
Dauerlicht ein, blinkt dann ca. 4 Sekunden lang
und muss dann ausgehen.
Blinkt die Leuchte, meldet sie einen Fehlbetrieb
der Airbag-Fehlerleuchte.Vor einer Fortsetzung der Fahrt das Abarth-
Kundendienstnetz für eine sofortige Kontrolle des
Systems aufsuchen.
63)
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
BernsteingelbEOBD-SYSTEM/EINSPRITZUNG DEFEKT
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuchte
beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR auf,
muss aber nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
12)
Die Kontrollleuchte leuchtet oder wird während der Fahrt
eingeschaltet, um eine nicht korrekte Funktion der
Einspritzanlage anzuzeigen; die Kontrollleuchte leuchtet
ständig, um eine Fehlfunktion des Versorgungs-/
Zündsystems anzuzeigen, welche hohe Abgas-
Emissionen, einen möglichen Leistungsverlust, eine
schlechte Lenkbarkeit und hohen Kraftstoffverbrauch
verursachen kann.
Auf dem Display erscheint eine entsprechende Meldung.Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt
fortgesetzt werden, wobei jedoch eine
starke Belastung des Motors und hohe
Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Ein
längeres Weiterfahren bei dauerhaft
leuchtender Kontrollleuchte kann zu
Schäden führen.
Wenden Sie sich bitte umgehend an das
Abarth-Kundendienstnetz.
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, bedeutet dies, dass der
Katalysator möglicherweise beschädigt ist.In diesem Fall das Gaspedal loslassen und
auf niedrige Drehzahlen gehen, bis die
Warnlampe aufhört zu blinken. Mit
niedriger Geschwindigkeit weiterfahren,
jedoch Situationen vermeiden, die ein
weiteres Aufblinken verursachen könnten
und schnellstmöglich eine Werkstatt des
Abarth-Kundendienstnetzes aufsuchen.
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Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
BernsteingelbELEKTRONISCHES
STABILITÄTSKONTROLLSYSTEM ESC
Wenn der Zündschlüssel auf MAR gedreht wird,
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
dem Anspringen des Motors erlöschen.
Wenn das System eingreift, wird dies durch das
Blinken der Leuchte angezeigt.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht oder wenn sie
während der Fahrt ständig leuchtet, zeigt dies
eine Störung des ESC-Systems an.
Auf dem Display erscheint eine entsprechende
Meldung.Schnellstmöglich das Abarth-Kundendienstnetz
aufsuchen.
Hill Holder-System defekt
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder erlöschen.
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte zeigt eine
Störung des Hill Holder-Systems an.
Auf dem Display erscheint eine entsprechende
Meldung.Wenden Sie sich bitte in diesem Fall umgehend
an das Abarth-Kundendienstnetz.
90
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

ZUR BEACHTUNG
63) Die Kontrollleuchtezeigt außerdem eventuelle Störungen der Kontrollleuchtean. Diese Bedingung wird durch
das intermittierende Blinken der Kontrollleuchte
auch über die 4 Sekunden hinaus angezeigt. In diesem Fall zeigt
die Kontrollleuchte
unter Umständen eventuelle Störungen der Rückhaltesysteme nicht an. Vor einer Weiterfahrt
Kontakt zum Abarth-Kundendienstnetz aufnehmen und die Anlage sofort kontrollieren lassen.
ZUR BEACHTUNG
12) Wenden Sie sich bitte, wenn sich beim Drehen des Zündschlüssels in die Position MAR die Kontrollleuchtenicht
einschaltet oder wenn sie während der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt (bei einigen Versionen zusammen mit der
auf dem Display angezeigten Meldung) so bald wie möglich an das Abarth-Kundendienstnetz. Die
Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchte
kann mit entsprechenden Geräten von der Verkehrspolizei geprüft
werden. Beachten Sie die geltenden Bestimmungen in dem Land, in dem Sie fahren.
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Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
GrünSTAND- UND ABBLENDLICHT
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn das Stand-
oder Abblendlicht eingeschaltet werden.
FOLLOW ME HOME
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn diese
Vorrichtung verwendet wird (siehe unter „Follow
me home” im Kapitel „Kenntnis des Fahrzeugs”).
Auf dem Display erscheint eine entsprechende
Meldung.
GrünFAHRTRICHTUNGSANZEIGER LINKS
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel der Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
nach unten geschoben wird, oder zusammen mit
dem rechten Blinker, wenn die Warnblinklichttaste
gedrückt wird.
GrünFAHRTRICHTUNGSANZEIGER RECHTS
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel für die Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker) nach oben geschoben wird oder,
zusammen mit dem linken Blinker, wenn die
Warnblinklichttaste gedrückt wird.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
BlauFERNLICHT
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten
des Fernlichts ein.
GrünNEBELSCHEINWERFER
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten
der Nebelscheinwerfer ein.
BernsteingelbNEBELSCHLUSSLEUCHTE
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn die
Nebelschlussleuchte aktiviert wird.
BernsteingelbBREMSBELÄGE ABGENUTZT
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet, wenn die vorderen
oder hinteren Bremsbeläge abgenutzt sind.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Die Bremsbeläge so schnell wie möglich ersetzen
lassen.
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Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
RotSTÖRUNG DER ELEKTRISCHEN
DUALDRIVE-SERVOLENKUNG
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen.
Bleibt sie dagegen eingeschaltet, steht die
elektrische Servolenkung nicht zur Verfügung und
die auf das Lenkrad angewandte Kraft erhöht
sich, obwohl die Möglichkeit zum Lenken noch
besteht.Wenn die Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt,
sich so schnell wie möglich an das Abarth-
Kundendienstnetz wenden.
DISPLAY-KONTROLLLEUCHTEN
KontrollleuchtenBedeutung Eingriff
RotÖLDRUCK ZU NIEDRIG / SCHLECHTE ÖLQUALITÄT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuchtet das Symbol,
muss aber nach dem Motorstart erlöschen.
Die Kontrollleuchte auf dem Display leuchtet fest und auf dem Display
wird eine Meldung angezeigt, wenn das System den ungenügenden
Motoröldruck feststellt.
13)
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
Display-

Display-
KontrollleuchtenBedeutung Eingriff
rote Leuchte,
blinkend oder gelb
fest leuchtend (für
Versionen/Märkte, wo
vorgesehen).VERSCHLISSENES MOTORÖL
Das Symbol leuchtet auf und auf dem Display erscheint eine
entsprechende Mitteilung.
Je nach Version, kann das Symbol wie folgt blinken:
- alle zwei Stunden eine Minute lang
- drei Minuten lang mit fünf Sekunden langen Pausen, bis das Öl
gewechselt wird.
Nach der ersten Signalisierung blinkt das Symbol bei jedem Motorstart in
vorher beschriebener Art und Weise, bis das Öl gewechselt wird. Auf
dem Display erscheint neben dem Symbol eine entsprechende Meldung.
Das Blinken diesem Symbol ist nicht als Fehler des Fahrzeuges
anzusehen, sondern meldet ausschließlich dem Fahrer, dass durch die
normale Nutzung des Fahrzeuges ein Ölwechsel erforderlich wurde. Wird
der Ölwechsel aufgeschoben, bis der Verschleißzustand eine zweite
Schwelle erreicht, geht auf der Instrumententafel auch die Leuchte
an
und der Motor läuft nur noch mit 3000 U/min. Bei einem weiteren
Aufschub des Ölwechsels, wird die Motordrehzahl, um Schäden zu
vermeiden, auf 1500 U/min begrenzt. Folgende Faktoren beschleunigen
den Ölverschleiß:
- Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung des
DPF verursacht;
- Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die
normale Betriebstemperatur erreichen kann;
- Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die durch
das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.Schnellstmöglich das
Abarth-Kundendienstnetz
aufsuchen.
64)
14)
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Display-
KontrollleuchtenBedeutung Eingriff
RotÜBERTEMPERATUR
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet das Symbol auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen. Das
Symbol auf dem Display leuchtet, wenn der
Motor überhitzt ist.System nicht korrekt
funktioniert.
Das Display zeigt die entsprechende
Meldung an.Beim Einschalten des Symbols am Display wie folgt
vorgehen:
Während der normalen Fahrt:Das Fahrzeug
anhalten, den Motor abstellen und prüfen, ob das
Wasser im Behälter unter der MIN-Marke liegt. In
diesem Fall warten bis der Motor abgekühlt ist, dann
langsam den Deckel öffnen, Kühlmittel auffüllen und
sicher gehen, dass der Flüssigkeitstand zwischen den
MIN- und MAX-Marken liegt. Außerdem prüfen, ob
Leckstellen sichtbar sind. Wenn bei nächsten Anlassen
das Symbol erneut aufleuchten sollte, bitte an das
Abarth-Kundendienstnetz aufsuchen.
Bei starker Beanspruchung des Fahrzeugs
(beispielsweise bei Leistungserbringung oder
Schleppen von Anhängern): Langsamer fahren und,
wenn das Symbol nicht erlischt, das Fahrzeug anhalten.
2 oder 3 Minuten lang bei laufendem Motor leicht Gas
geben, damit ein besserer Durchfluss der
Kühlflüssigkeit unterstützt wird, und anschließend den
Motor abstellen. Den Flüssigkeitsstand, wie zuvor
beschrieben, überprüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark
beansprucht wird, empfiehlt es sich, den Motor für
einige Minuten leicht beschleunigt laufen zu lassen und
ihn dann erst abzustellen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL