Acura MDX 2011 Manuel du propriétaire (in French)

Précautions d’entretien importantes
Si l’entretien exigé est effectué, mais que
l’affichage n’est pas réinitialisé ou si
l’affichage est réinitialisé sans que l’entretien
ne soit effectué, le système n’indiquera pas
les intervalles d’entretien corrects. Cela peut
entraîner des problèmes mécaniques graves
car il n’y aura aucun dossier exact des
moments d’entretien nécessaire.Le concessionnaire agréé connaît le véhicule
mieux que quiconque et peut fournir un
service compétent et efficace. Toutefois,
l’entretien chez un concessionnaire n’est pas
obligatoire pour que les garanties restent en
vigueur. L’entretien peut être effectué par
tout atelier de service ou toute personne
qualifié(e) ayant la compétence en service
automobile de ce genre. Il faut conserver tous
les reçus en tant que preuves du travail
complété et demander à la personne qui fait
le travail de remplir le Journal d’entretien ou
le Dossier d’entretien canadien. Consulter le
livret sur la garantie pour de plus amples
renseignements.Nous recommandons l’utilisation de pièces et
de liquides Acura pour tous les entretiens. Ils
sont fabriqués selon les mêmes normes de
haute qualité que les composantes originales.
On peut donc compter sur leur rendement et
leur durabilité.Aide-mémoire d’entretien
MD
506

Véhicules américains :
Conformément aux lois des états et fédérales,
ne pas effectuer l’entretien des articles qui
portent un＃n’annulera pas les garanties des
systèmes antipollution. Toutefois, Acura
recommande que tous les services
d’entretien soient effectués conformément
aux intervalles indiqués par l’affichage
multifonctions.Vérifications d’entretien par le
propriétaire
Il faut vérifier les articles suivants aux
intervalles précisés. Si l’on ne sait pas
comment faire une vérification quelconque,
consulter la page appropriée de la liste.
●
Niveau d’huile moteur－Vérification du
niveau d’huile à chaque plein d’essence.
Consulter la page 422.
●
Niveau du liquide de refroidissement du
moteur－Vérifier le niveau dans le
réservoir d’expansion du radiateur à
chaque plein d’essence. Consulter la page
422.
●
Boîte de vitesses automatique－Vérifier le
niveau du liquide chaque mois. Consulter
la page 517.
●
Freins－Vérifier le niveau du liquide
chaque mois. Consulter la page 519.
●
Pneus－Vérifier la pression de gonflage
des pneus chaque mois. Examiner la bande
de roulement pour toute usure et tous
corps étrangers. Consulter la page 535.
●
Feux－Vérifier le fonctionnement des
phares, des feux de stationnement, des
feux arrière, du feu de freinage surélevé et
des lampes de plaque d’immatriculation
chaque mois. Consulter la page 521.
Aide-mémoire d’entretien
MD
507
Entretien

Symbole Articles principaux de l’entretien
A
●Vidange d’huile moteur
1
B
●Remplacer l’huile moteur
1et le filtre à huile
●Inspecter les freins avant et arrière●Vérifier l’ajustement du frein de stationnement●Inspecter ces articles :●Embouts de biellettes de direction, crémaillère et
soufflets●Composantes de la suspension●Soufflets de l’arbre de transmission●Tuyaux et canalisations de frein (incluant les systèmes
ABS/VSA)●Le niveau et l’état de tous les liquides●Système d’échappement
＃
●Canalisation de carburant et raccords
＃
1 : Si le message « Entretien maintenant » n’apparaît pas plus de 12 mois après
la réinitialisation de l’affichage, vidanger l’huile moteur chaque année.
＃: Consulter les renseignements sur l’entretien et la garantie des systèmes
antipollution sur la première colonne de la page 506.
REMARQUE :
●Peu importe les messages d’entretien de l’affichage
multifonctions, remplacer le liquide de frein tous les trois ans.●Inspecter la vitesse de ralenti à chaque 256 000 km (160 000
milles).●Régler les soupapes pendant les services A, B, 1, 2 ou 3 si elles
sont bruyantes.
Symbole Articles secondaires de l’entretien
1
●Permuter les pneus
2●Remplacer l’élément de filtre à air
Si on conduit dans des conditions poussiéreuses,
remplacer à tous les 24 000 km (15 000 milles).●Remplacer le filtre à poussière et à pollen
Si on conduit surtout dans des régions urbaines où il y
a de fortes concentrations de suie dans l’air provenant
de l’industrie et de véhicules à moteur diésel,
remplacer à tous les 24 000 km (15 000 milles).●Inspecter la courroie d’entraînement
3●Remplacer le liquide de la boîte de vitesses et du boîtier
de transfert
4●Remplacer les bougies●Remplacer la courroie de distribution et inspecter la
pompe à eau
Si on conduit régulièrement par temps très chaud (plus
de 43 °C, 110 °F), ou par temps très froid (moins de
－29 °C,－20 °F), ou si on tire une remorque, remplacer
tous les 100 000 km (Canada) (60 000 milles [É.-U.]).●Inspecter le jeu de soupape
5●Remplacer le liquide de refroidissement du moteur
6●Remplacer le liquide de différentiel arrière
La conduite en région montagneuse à vitesse très lente
du véhicule ou le fait de tirer une remorque produit un
niveau d’effort mécanique plus élevé (contrainte de
cisaillement) sur le liquide. Ces conditions exigent le
changement plus fréquent du liquide de différentiel que
celui recommandé par l’aide-mémoire d’entretien. Si
on conduit régulièrement le véhicule dans de telles
conditions, le liquide de différentiel doit être vidangé à
12 000 km (7 500 milles) puis à tous les 24 000 km
(15 000 milles).
Aide-mémoire d’entretien
MD
Aide-mémoire d'entretien
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LIQUIDE DE SERVODIRECTION
(capuchon rouge)
RÉSERVOIR DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
LIQUIDE DE LAVE-GLACE
(bouchon noir)
JAUGE D’HUILE
(boucle orange)
BOUCHON DE RADIATEURJAUGE D’HUILE
À TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
(boucle jaune) BOUCHON DE REMPLISSAGE
DE L’HUILE MOTEUR LIQUIDE DE FREIN
(capuchon noir)
Points de ravitaillement
509
Entretien

Les composantes du compartiment moteur
sont protégées par un couvercle. Il faudra
peut-être enlever le couvercle pour effectuer
un entretien simple.
Le couvercle est retenu en place par des
agrafes de retenue.
Pour enlever le couvercle de la cloison avant,
enlever les agrafes de retenue avec un
tournevis à tête plate.
COUVERCLE DU TABLIER AVANT
AGRAFE DE RETENUE
Couvercle du compartiment moteur510

Dévisser et enlever le bouchon de
remplissage de l’huile moteur sur le
couvercle de culasse. Verser l’huile
lentement et avec soin afin de ne pas en
renverser. Nettoyer immédiatement tout
liquide renversé. L’huile renversée pourrait
endommager des composantes dans le
compartiment moteur.
Remettre le bouchon de remplissage de
l’huile moteur en place et le visser comme il
faut. Attendre quelques minutes et vérifier le
niveau de l’huile sur la jauge de l’huile
moteur de nouveau. Ne pas remplir au-dessus
de la marque supérieure; cela pourrait
endommager le moteur.Huile moteur recommandée
L’huile contribue substantiellement à la
performance et à la durée utile du moteur.
Toujours utiliser de l’huile détergente 5W-20
de première qualité portant le sceau
d’accréditation API. Ce sceau indique que
l’huile économise de l’énergie et qu’elle est
conforme aux exigences les plus récentes de
l’American Petroleum Institute. Il est
fortement recommandé d’utiliser l’huile
moteur Acura dans ce véhicule. Assurer que
le sceau d’accréditation API porte la mention
« pour moteurs à essence ».
La viscosité ou le poids de l’huile paraît sur
l’étiquette du contenant. L’huile 5W-20 est
formulée pour une protection toutes saisons
de ce véhicule afin d’améliorer la mise en
marche par temps froid et la cote de
consommation.
BOUCHON DE REMPLISSAGE
DE L’HUILE MOTEUR
SCEAU D’ACCRÉDITATION API
Température ambiante
à suivre
Ajouter de l’huile à moteur
511
Entretien

Huile synthétique
On peut utiliser une huile moteur synthétique
dans la mesure où elle répond aux mêmes
exigences qu’une huile moteur habituelle :
qu’elle porte le sceau d’accréditation API et
qu’elle est du poids approprié. Il faut
respecter les intervalles de la vidange d’huile
et du remplacement du filtre indiqués par
l’affichage multifonctions.
Additifs d’huile moteur
Ce véhicule n’exige pas d’additifs d’huile. Les
additifs peuvent avoir un effet contraire sur la
performance et la durabilité du moteur ou de
la boîte de vitesses.Changement de l’huile et du filtre
Toujours vidanger l’huile et changer le filtre
conformément aux messages d’entretien
indiqués par l’affichage multifonctions.
L’huile et le filtre recueillent des agents de
contamination qui peuvent endommager le
moteur s’ils ne sont pas enlevés
régulièrement.
La vidange d’huile et le remplacement du
filtre exigent des outils spéciaux et l’accès à
partir du dessous du véhicule. Le véhicule
doit être levé sur un pont élévateur
hydraulique pour ce service. À moins d’avoir
les connaissances et les outils appropriés,
confier cet entretien à un mécanicien qualifié.
1. Faire tourner le moteur jusqu’àcequ’il
atteigne sa température de marche
normale, puis le couper.
2. Ouvrir le capot et enlever le bouchon de
remplissage de l’huile moteur. Enlever le
boulon et la rondelle de purge d’huile au
bas du moteur. Laisser l’huile s’écouler
dans un récipient convenable.
RONDELLE BOULON DE PURGE
Ajouter de l’huile à moteur, Changement de l’huile et du filtre512

3. Enlever le filtre à huile et laisser s’égoutter
le reste de l’huile. Une clé spéciale (en
vente chez le concessionnaire) est exigée.
Assurer que le joint d’étanchéité du filtre à
huile n’est pas collé sur le bloc moteur. S’il
l’est, l’enlever avant d’installer un filtre à
huile neuf.4. Installer un filtre à huile neuf en suivant les
directives qui l’accompagnent.
Il faut éliminer complètement la saleté et la
poussière sur la surface de connexion d’un
filtre à huile neuf.
5. Installer une rondelle neuve sur le boulon
de vidange, puis remettre le boulon de
vidange en place sur le bloc-moteur.
Serrer le boulon de purge à :
39 N·m (29 lbf·ft)
6. Remplir le moteur de l’huile recommandée.
Contenance en huile moteur
(filtre compris) :
4,3 L (4,5 US qt)7. Réinstaller le bouchon de remplissage de
l’huile moteur. Lancer le moteur. Le
manomètre à huile doit s’éteindre dans les
cinq secondes. Sinon, couper le contact et
vérifier le travail effectué.
8. Laisser le moteur tourner pendant
plusieurs minutes et vérifier pour toute
fuite au niveau du boulon de purge et du
filtre à huile.
9. Couper le contact, attendre quelques
minutes et vérifier le niveau de l’huile sur
la jauge. Si nécessaire, rajouter de l’huile.
La mise au rebut inappropriée de l’huile moteur
peut être dangereuse pour l’environnement. Si
vous vidangez l’huile vous-même, veuillez la
mettre au rebut de manière appropriée. Versez-
la dans un contenant scellé et transportez-la à
un centre de recyclage. Ne jetez pas l’huile usée
dans une poubelle ou sur le sol.
FILTRE À HUILE
Changement de l’huile et du filtre
513
Entretien

Ajouter du liquide de refroidissement du
moteurSi le niveau du liquide de refroidissement
dans le réservoir d’expansion est sur ou sous
la ligne MIN, ajouter du liquide de
refroidissement jusqu’à la ligne MAX.
Inspecter le système de refroidissement pour
détecter toutes fuites.Toujours utiliser l’antigel/liquide de
refroidissement Honda longue durée de type
2. Ce liquide de refroidissement est mélangé
au préalable avec 50 pour cent d’antigel et 50
pour cent d’eau. Ne jamais ajouter d’antigel
ou d’eau non dilué(e).
Si l’antigel/liquide de refroidissement Honda
n’est pas disponible, on peut utiliser
temporairement un autre liquide de
refroidissement sans silicate de marque
connue. Assurer que c’est un liquide de
refroidissement de grande qualité
recommandé pour les moteurs en aluminium.
L’utilisation continue d’un liquide de
refroidissement autre que Honda pourrait
entraîner la corrosion causant une
défectuosité du système de refroidissement.
Faire purger et remplir le système de
refroidissement avec de l’antigel/liquide de
refroidissement Honda le plus tôt possible.Si le réservoir d’expansion est complètement
vide, vérifier également le niveau du liquide
de refroidissement dans le radiateur.
Si on ouvre le bouchon de radiateur
quand le moteur est chaud, le liquide
de refroidissement risque de jaillir et
d’ébouillanter l’utilisateur.
Toujours laisser le moteur et le
radiateur refroidir avant d’enlever le
bouchon de radiateur.
MAX
MIN
Liquide de refroidissement du moteur514

1. Assurer que le moteur et le radiateur sont
froids.
2. Enlever le couvercle du bouchon de
radiateur.
Laisser s’échapper toute pression dans le
système de refroidissement en tournant le
bouchon de radiateur vers la gauche et
sans l’enfoncer.
3. Continuer ensuite à tourner le bouchon de
radiateur vers la gauche en l’enfonçant et
l’enlever.4. Le niveau du liquide de refroidissement
doit atteindre le bas du goulot de
remplissage. Faire l’appoint s’il est bas.
Verser le liquide de refroidissement
lentement et avec soin afin d’éviter qu’il ne
déborde. Nettoyer immédiatement tout
liquide renversé; le liquide renversé
pourrait endommager des composantes
dans le compartiment moteur.
5. Mettre le bouchon de radiateur en place et
le serrer complètement.
COUVERCLE DU BOUCHON DE RADIATEUR
BOUCHON DE RADIATEUR
à suivre
Liquide de refroidissement du moteur
515
Entretien