ACURA RL KA9 1996 Service Repair Manual

Fuel Pum p Resisto r
Troubleshootin g Flowchar t
Is ther e batter y voltag e fo r
2 seconds ?
Doe s th e engin e start ?
NO
Chec k fo r a n ope n in th e wire :
1 . Tur n th e ignitio n switc h OFF .
2 . Disconnec t th e fue l uni t sub -
harnes s connector .3. Measur e voltag e betwee n th e
fue l uni t sub-harnes s connec -
to r termina l No . 7 an d bod y
groun d whe n th e ignitio nswitch i s firs t turne d O N (II) .
I s ther e batter y voltag e fo r
2 seconds ? FUE
L PUM P RESISTO R 2P CONNECTO R
(C704 )
Wir e sid e o f femal e terminal s
Inspec t th e PGM-F I mai n rela y
(se e pag e 11-146 ).
Replac e th e fue l pum p resistor .
FUEL UNI T SUB-HARNES S
CONNECTO R (C669 )
(BLK/YEL )
Inspect th e fue l pum p (se e pag e11-142 ).
Termina l sid e o f mal e terminal s
Repai
r ope n i n wir e betwee n th e
fue l pum p resisto r an d th e fue l
pump .
YES
NO
YE S
JUMPE R WIR E
NO
YE S
Chec k th e operatio n o f th e PGM -
F I mai n relay :
1 . Disconnec t th e fue l pum p
resisto r 2 P connector .
2 . Measur e voltag e betwee n fue l
pum p resisto r 2 P connecto r
termina l No . 2 an d bod y
groun d whe n th e ignitio nswitch i s firs t turne d O N (II) .
—
Engin e wil l no t start .
— Inspectio n o f fue l pum p resis -
tor.
ProCarManuals.com

Fuel Suppl y Syste m
Fuel Filte r
Replacemen t
D o no t smok e whil e workin g o n fue l system .
Kee p ope n flam e awa y fro m you r wor k area .
• Whil e replacin g the fue l filter , be carefu l to kee p a safe
distanc e betwee n batter y terminal s an d an y tools .
Th e fue l filte r shoul d b e replace d wheneve r th e fue l pres -
sur e drop s belo w th e specifie d valu e [29 9 - 34 8 kP a
(3.0 5 - 3.5 5
kgf/cm2, 43 - 5 0 psi ) wit h th e fue l pressur e
regulato r vacuu m hos e disconnecte d an d pinched ] afte r
makin g sur e tha t th e fue l pum p an d th e fue l pressur e
regulator ar e OK .
1. Plac e a sho p towe l unde r an d aroun d th e fue l filter .
2 . Reliev e fue l pressur e (se e pag e 11-132 ).
3 . Remov e th e specia l bol t an d th e fue l fee d pip e whil e
supportin g th e fue l filte r wit h anothe r wrench , a s
shown .
4 . Remov e th e fue l filte r bracket .
5 . Remov e th e fue l filte r sta y an d fue l filter .
6 . Instal l th e ne w fue l filte r i n th e revers e orde r of
removal , an d not e thes e items :
• Whe n assembling , use ne w washer s a s shown .
• Clea n th e flare d join t o f hig h pressur e hose s
thoroughl y befor e reconnectin g them .
SPECIA L BOL T22 N- m (2. 2 kgf-m , 16 Ibf-ft )
9.8 N- m(1.0 kgf-m , 7.2 Ibf-ft )
9.8 N- m(1.0 kgf-m , 7.2 Ibf-ft )
37 N- m(3.8 kgf-m ,27 Ibf-ft )
9.8 N- m(1.0 kgf-m , 7.2 Ibf-ft )
WASHE R
Replace .
ProCarManuals.com

Fuel Suppl y Syste m
Fuel Pum p
Testin g
Do no t smok e durin g th e test . Kee p ope n
flam e awa y fro m you r wor k area .
I f yo u suspec t a proble m wit h th e fue l pump , chec k tha t
th e fue l pum p actuall y runs ; whe n it i s ON , yo u wil l hea r
som e nois e i f yo u hol d you r ea r t o th e fue l fil l por t wit h
th e fue l fil l cap removed . Th e fue l pum p shoul d ru n fo r 2
second s whe n ignitio n switc h i s firs t turne d on . I f th e
fue l pum p doe s no t mak e noise , chec k a s follows :
1 . Remov e th e rea r sea t cushio n (se e sectio n 20 ).
2 . Disconnec t th e 10 P connector .
CAUTION :
Be sur e to tur n the ignitio n switch OFF
befor e disconnectin g th e wires .
3. Disconnec t th e PGM-F I main rela y connecto r an d
connec t th e No . 2 termina l an d No . 5 terminal * wit h
a jumpe r wire . * : 8 P connecto r
PGM-FI MAI N RELA Y CONNECTOR S
4P8P(YEL )
JUMPE R WIR E
Wire sid e o f femal e terminal s
4. Chec k tha t batter y voltag e i s availabl e betwee n th e
fue l uni t sub-harnes s connecto r termina l No . 7 an d
bod y groun d whe n th e ignitio n switc h is turne d O N (II) .
FUE L UNI T SUB-HARNES SCONNECTOR (C669 )
Termina l sid e o f mal e terminal s
• I f batter y voltag e is available , chec k th e fue l pum p
ground . I f th e groun d i s OK , replac e th e fue l
pump .
• I f ther e is n o voltage , chec k th e wir e harnes s (se e
pag e 11-147 ).
ProCarManuals.com

Replacement
Do no t smok e whil e workin g o n fue l sys -
tem. Kee p ope n flame s awa y fro m you r wor k area .
1. Remov e th e rea r sea t cushio n (se e sectio n 20 ).
2 . Remov e th e acces s pane l fro m th e floor .
3 . Disconnec t th e 2 P connecto r fro m th e fue l pump .
4 . Remov e th e fue l pum p mountin g nuts .
5.9 N- m(0.6 kgf-m ,4.3 Ibf-ft )
5. Remov e th e fue l pum p fro m th e fue l tank .
6 . Instal l part s in th e revers e orde r o f removal .
BASEGASKE TReplace .
ProCarManuals.com

Fuel Gaug e
Testin g
NOTE : Refe r t o sectio n 2 3 fo r th e fue l gaug e syste m cir -
cuit .
1 . Chec k th e No . 1 3 METE R (7. 5 A ) fus e i n th e under -
dash fuse/rela y box , METE R (1 5 A ) fus e in th e under -
hood fuse/rela y bo x an d gaug e rela y befor e testing .
2. Remov e th e rea r sea t cushio n (se e sectio n 20 ).
3 . Remov e th e acces s pane l fro m th e floor .
ACCES SPANEL
FUEL GAUG ESENDIN G UNI T
4. Disconnec t th e 3 P connecto r fro m th e fue l gaug e
sendin g unit .
5. Measur e voltag e betwee n th e 3 P connecto r termi -
nal s No . 1 an d No . 2 wit h th e ignitio n switc h O N (II) .
Ther e shoul d b e betwee n 5 an d 8 V .
FUE L GAUG E SENDIN G UNI T CONNECTO R(C723)
Wire sid e o f femal e terminal s
If th e voltag e is a s specified , g o t o ste p 6 .
I f th e voltag e is no t a s specified , chec k for :
— an ope n in th e BLU/GR N o r BL K wire .
— poo r groun d (G652) . (cont'd )
ProCarManuals.com

Fuel Suppl y Syste m
Fuel Gaug e (cont'd )
6. Tur n th e ignitio n switc h OFF .
7 . Attac h a jumpe r wir e betwee n th e No . 1 an d No . 2
terminals , the n tur n th e ignitio n switc h O N (II) .
8 . Chec k tha t th e pointe r o f th e fue l gaug e start s mov -
ing towar d th e "F " mark .
CAUTION : Tur n th e ignitio n switc h OF F befor e th e
pointe r reache s "F " o n th e gaug e dial . Failur e to d o
s o ma y damag e th e fue l gauge .
NOTE : Th e fue l gaug e is a bobbi n (cross-coil )
type,
henc e th e fue l leve l i s continuousl y indicate d eve n
whe n th e ignitio n switc h i s OFF , an d th e pointe r
moves mor e slowl y tha n tha t o f a bimeta l type .
• I f th e pointe r o f th e fue l gaug e doe s no t mov e a t
all , replac e th e gauge .
• I f th e gaug e i s OK , inspec t th e fue l gaug e send -
ing unit .
ProCarManuals.com

Fuel Suppl y Syste m
system . Kee p ope n flam e awa y fro m you r wor k area .
1. Remov e th e sea t cushio n (se e sectio n 20 ).
2 . Remov e th e acces s panel .
3. Wit h th e ignitio n switc h OFF , disconnec t th e 3 P con -
necto r fro m th e fue l gaug e sendin g unit .
4 . Remov e th e fue l gaug e sendin g unit .
5.9 N- m(0.6 kg f m , 4. 3 Ibf-ft )
BASEGASKE TReplace .
Fuel Gaug e Sendin g Uni t
Testin g
Do no t smok e whil e workin g o n th e fue l
ProCarManuals.com

5. Measure the resistance between the No. 1 and No. 2

terminals at E (EMPTY), 1/2 (HALF FULL) and F (FULL)

by moving the float.

Terminal side of

male terminals

Top of the workbench (Bottom of the fuel tank)

If you do not get the above readings, replace the fuel

gauge sending unit.ProCarManuals.com

Low Fue l Indicato r Syste m
Indicato r Ligh t Testin g
1 . Chec k th e No . 1 3 METE R (7. 5 A ) fus e i n th e under -
dash fuse/rela y box , METE R (1 5 A ) fus e in th e under -
hood fuse/rela y bo x an d gaug e rela y befor e testing .
2. Par k the vehicl e o n leve l ground .
D o no t smok e whil e workin g o n th e
fue l system . Kee p ope n flam e awa y fro m th e wor k
area . Drai n fue l onl y int o a n approve d container .
• I f th e ligh t come s o n withi n 4 minutes , g o t o ste p
8.
• I f th e ligh t doe s no t com e o n withi n 4 minutes ,
go t o ste p 5 .
5 . Remov e th e rea r sea t cushio n (se e sectio n 20 ).
6 . Remov e th e fue l tan k acces s pane l fro m th e floor ,
an d disconnec t th e 3 P connecto r fro m th e fue l gaug e
sendin g unit .
7. Connec t th e No . 1 an d No . 3 terminal s wit h a jumpe r
wire.
• i f th e ligh t come s on , chec k th e sendin g unit .
• I f th e ligh t doe s no t com e on , chec k for :
— an ope n in th e BLU/RE D wir e betwee n th e fue l
uni t an d fue l gaug e assembly .
— blow n bulb .
— poo r groun d (G652) .
FUEL GAUG E SENDIN G UNI T CONNECTO R IC723 )
should g o of f withi n fou r minutes .
8. Ad d 4of fue l (1. 1 U.S . Gal . 0. 9 Imp . Gal) . Th e ligh t
3. Drai n th e fue l int o a n approve d container . The n
instal l th e drai n bol t wit h a ne w washer .
4.
an d tur n th e ignitio n switc h O N (II) . Th e lo w fue l indi -
cato r ligh t shoul d com e o n withi n 4 minutes .
Add les s tha n 8. 5(2. 2 U.S . Gal . 1. 8 Imp . Gal ) o f fuel ,
ProCarManuals.com

Fuel Suppl y Syste m
PGM-F I Mai n Rela y
Descriptio n
Thi s PGM-F I mai n rela y is locate d behin d th e dashboar d
lowe r cover . Th e PGM-F I mai n rela y actuall y contain s
tw o individua l relays . On e rela y i s energize d wheneve r
th e ignitio n i s on . I t supplie s batter y voltag e t o th e PCM ,
powe r t o th e fue l injectors , an d powe r fo r th e secon d
relay . Th e secon d rela y is energize d fo r 2 second s whe n
th e ignitio n i s switche d on , an d whe n th e engin e i s run -
ning . I t supplie s powe r t o th e fue l pump .
PGM-F IMAIN RELA Y
FUELPUM PRELA Y
Relay Testin g
NOTE : I f th e engin e start s an d continue s to run , th e PGM -
F I mai n rela y is OK .
1 . Remov e th e PGM-F I mai n relay .
2 . Attac h th e batter y positiv e termina l t o th e No . 3 *
termina l an d th e batter y negativ e termina l t o th e
No . 2 * termina l o f th e PGM-F I mai n relay . The n
chec k fo r continuit y betwee n th e No . 5 * termina l an d
No . 2 termina l o f th e PGM-F I mai n relay .
• I f ther e i s continuity , g o o n t o ste p 3 .
• I f ther e i s n o continuity , replac e th e rela y an d
retest .
*: 8 P CONNECTO R
T o FUE L PUM P
3. Attac h th e batter y positiv e termina l t o th e No . 4 ter -
mina l an d th e batter y negativ e termina l t o th e No .
7 * termina l o f th e PGM-F I mai n relay . The n chec k
tha t ther e i s continuit y betwee n th e No . 3 termina l
an d No . 1 termina l o f th e PGM-F I mai n relay .
• I f ther e i s continuity , g o o n t o ste p 4 .
• I f ther e i s n o continuity , replac e th e rela y an d
retest .
4 . Attac h th e batter y positiv e termina l t o th e No . 1 ter -
mina l an d batter y negativ e termina l t o th e No . 2 *
termina l o f th e PGM-F I mai n relay . The n chec k tha t
ther e i s continuit y betwee n th e No . 5 * termina l an d
No . 2 termina l o f th e PGM-F I mai n relay .
• I f ther e i s continuity , th e rela y i s OK ;
I f th e fue l pum p stil l doe s no t work , g o to Harnes s
Testin g o n th e nex t page .
• I f ther e i s n o continuity , replac e th e rela y an d
retest .
To PC M CONNECTO R
TERMINA L A 4
To ST . SWITC H
To GROUN D
To IGN . 1To BA T
To PC MCONNECTO R TERMINAL SA13 an d B 1
FUE L PUM PRESISTO R
FUEL PUM P
ProCarManuals.com