Alfa Romeo 159 2008 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

ŠTARTOVANIE
ZOTRVAČNOSŤOU
Štartovanie roztlačením, roztiahnutím alebo jazdou
z kopca je prísne zakázané. Pri tomto spôsobe štarto-
vania by sa do katalyzátora mohlo dosta palivo
a došlo by k jeho neopravitenému poškodeniu.VÝMENA KOLESA
Vozidlo môže by vybavené sadou pre rýchlu opravu
pneumatík „Fix&Go automatic”. Pokyny pre opravu
kolesa sú uvedené v tejto kapitole.
Miesto sady pre rýchlu opravu pneumatík „Fix&Go
automatic” môže by vozidlo vybavené (na prianie)
núdzovým rezervným kolesom, prípadne plnohodnot-
ným rezervným kolesom. Pri výmene kolesa a použí-
vaní zdviháka je nutné dodržiava určité zásady, ktoré
sú uvedené alej.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
179
Ke motor nebeží, ne-
funguje posilňovač bŕzd ani posil-
ňovač riadenia, a preto musíte
pri brzdení i riadení vyvinú
ovea väčšiu silu než obvykle.
POZOR
Odstavené vozidlo riad-
ne označte poda platných pred-
pisov: výstražnými svetlami,
výstražným trojuholníkom at.
Je vhodné, aby cestujúci vystúpi-
li z vozidla a počkali mimo neho
v bezpečnej vzdialenosti s oha-
dom na cestnú premávku. Ak je
vozidlo odstavené na svahu
alebo na nespevnenej vozovke,
je nutné zaisti kolesá klinmi
alebo inými vhodnými prostried-
kami. Nikdy neštartujte motor,
ak je vozidlo zdvihnuté na zdvi-
háku. Pred zdvihnutím vozidla
odpojte prípadný príves.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 179

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
180
Núdzové rezervné koleso
(ak je vo výbave) je špecifické pre
Vaše vozidlo; nepoužívajte ho pre
vozidlá iného modelu, ani nepouží-
vajte pre svoje vozidlo rezervné
koleso iného modelu. Núdzové
rezervné koleso je určené len pre
použitie v núdzi. Maximálna povo-
lená rýchlos s núdzovým rezerv-
ným kolesom je 80 km/h. Na
nú-dzovom rezervnom kolese je
štítok s hlavnými upozorneniami
týkajúcimi sa jeho používania
a príslušné obmedzenia pre použi-
tie. V žiadnom prípade tento štítok
neodstraňujte ani nezakrývajte.
Na núdzové rezervné koleso nikdy
nemontujte ozdobný kryt kolesa.
POZOR
Po namontovaní núdzo-
vého rezervného kolesa sa zme-
nia jazdné vlastnosti vozidla.
Vyvarujte sa prudkej akcelerácie
či brzdenia a rýchleho prejazdu
zákrut. Celková životnos rezerv-
ného kolesa je cca 3000 km. Po
najazdení tejto vzdialenosti je
nutné vymeni pneumatiku za
novú rovnakého typu. Na ráfik
určený pre rezervné koleso nikdy
nemontujte plnohodnotnú (nor-
málnu) pneumatiku. Koleso
s defektom nechajte opravi
a vymeni v čo najkratšej dobe.
Nie je povolené používa súčasne
dve alebo viac núdzových rezerv-
ných kolies. Pred montážou
nemažte závity skrutiek, pretože
by sa mohli samovone uvoni.
POZOR
Zdvihák slúži výhradne
pre výmenu kolies na vozidle,
s ktorým je dodávaný alebo na
vozidle rovnakého modelu. Ne-
smie sa používa pre žiadny iný
účel, napr. pre výmenu kolies na
vozidle iného modelu. V žiadnom
prípade sa nesmie používa pre
práce pod vozidlom. Pri nespráv-
nom umiestnení zdviháka môže
vozidlo spadnú. Nepoužívajte
zdvihák pre zdvíhanie vyšších
hmotností než tých, ktoré sú uve-
dené na štítku. Snehové reaze
nesmú by nasadené na núdzové
rezervné koleso, a preto musíte
pri defekte predného (poháňané-
ho) kolesa namontova na prednú
nápravu koleso zo zadnej nápra-
vy a na zadnú nápravu namonto-
va núdzové rezervné koleso. Tak
budú na prednej náprave dve nor-
málne kolesá, na ktoré môžete
nasadi snehové reaze.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 180

Je dobré vedie, že:
❒Zdvihák váži 1,76 kg.
❒Zdvihák sa nijako nenastavuje.
❒Zdvihák sa neopravuje. Pri poruche je nutné si
zakúpi nový originálny zdvihák.
❒Na zdvihák sa nesmie montova žiadne náradie
s výnimkou kuky.Pri výmene kolesa postupujte nasledovne:
❒Odstavte vozidlo tak, aby neprekážalo v cestnej
premávke a aby bolo možné koleso vymeni v bez-
pečných podmienkach. Ak je to možné, postavte
vozidlo na rovný a dostatočne pevný podklad.
❒Vypnite motor, zabrzdite parkovaciu brzdu a za-
rate 1. rýchlostný stupeň alebo spiatočku.
❒Za rukovä A - obr. 2zdvihnite podlahu B
batožinového priestoru a zaveste ju spôsobom uve-
deným na obr. 3.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 2A0E0132mobr. 3A0E0133m
181
V žiadnom prípade ne-
upravujte plniaci ventilček pneu-
matiky. Medzi ráfik a pneumati-
ku nevkladajte žiadne nástroje.
Pravidelne kontrolujte a upra-
vujte tlak vzduchu v pneumati-
kách a núdzovom rezervnom
kolese poda hodnôt uvedených
v kapitole „Technické údaje“.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 181

❒Z batožinového priestoru vytiahnite nádobu s ná-
radím obr. 4.❒Kúčom A - obr. 5zo sady náradia povote
upevňovacie skrutky kolesa cca o jednu otáčku.
Vo vozidlách vybavených ráfikmi z ahkej zliatiny
zahýbte vozidlom, aby sa ráfik oddelil od náboja
kolesa.❒Demontujte ozdobný kryt kolesa A - obr. 6
(len vo verziách s oceovými ráfikmi). obr. 4
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
A0E0134mobr. 5A0E0206mobr. 6A0E0207m
182
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 182

❒Otáčaním koncovky F - obr. 8 vretena nastav-
te výšku zdviháka tak, aby sa jeho horná časG
správne usadila vo vnútri uloženia H.❒Zdvihák sa o karosériu musí opiera vo vzdialenos-
ti uvedenej na obr. 7 (vo verziách vybavených
nadstavcami prahov pred umiestnením zdviháka
vytiahnite z nadstavcov prahov kryt A-
obr. 7aspôsobom uvedeným na obrázku).
❒Upozornite prípadné okolostojace osoby na skutoč-
nos, že bude vozidlo zdvíhané. Všetky osoby
musia vystúpi a opusti bezprostredné okolie
vozidla až do jeho opätovného spustenia na kole-
sá.❒Nasate kukuL - obr. 8 a jej otáčaním zdví-
hajte vozidlo až do okamihu, kedy bude koleso
niekoko centimetrov nad zemou.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 7A0E0195m
obr. 7aA0E0049m
obr. 8A0E0208m
183
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 183

❒Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a demontujte
koleso.
❒Skontrolujte, či sa na dosadacích plochách núdzo-
vého rezervného kolesa a náboja nenachádzajú
nečistoty, ktoré by mohli spôsobi povolenie upev-
ňovacích skrutiek.
❒Nasate núdzové rezervné koleso tak, aby bol
otvor A - obr. 9 na strediacom čape B.
❒Pomocou kúča zo sady náradia namontujte pä
upevňovacích skrutiek.❒Spustite vozidlo dolu a vytiahnite zdvihák.
❒Kúčom zo sady náradia riadne dotiahnite skrutky
v poradí uvedenom na obr. 10.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
obr. 9A0E0209mobr. 10A0E0210m
184
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 184

OPÄTOVNÁ MONTÁŽ
NORMÁLNEHO KOLESA
Už uvedeným postupom zdvihnite vozidlo a demontuj-
te núdzové rezervné koleso.
Verzie vybavené ráfikmi
z oceového plechu
Postupujte nasledovne:
❒Skontrolujte čistotu dosadacej plochy ráfika kolesa,
aby prípadné nečistoty následne nemohli spôsobi
uvonenie upevňovacích skrutiek.
❒Nasate normálne koleso tak, aby bol otvor A-
obr. 9 na strediacom čape B.
❒Nasate ozdobný kryt kolesa tak, aby bol symbol
na vnútornej ploche krytu pri ventilčeku obr.
11.
❒Pomocou kúča zo sady náradia namontujte upev-
ňovacie skrutky.
❒Spustite vozidlo na zem a vytiahnite zdvihák.
❒Pomocou kúča zo sady náradia dotiahnite skrutky
kolesa v poradí uvedenom na obr. 10.Verzie vybavené ráfikmi
z ahkej zliatiny
Postupujte nasledovne:
❒Zaskrutkujte strediaci čap A - obr. 12do jed-
ného z otvorov upevňovacích skrutiek v náboji
kolesa.
❒Nasate koleso na čap a kúčom zo sady náradia
namontujte štyri zostávajúce skrutky.
❒Vyskrutkujte strediaci čap A - obr. 12 aza-
skrutkujte poslednú upevňovaciu skrutku.
❒Spustite vozidlo na zem, vytiahnite zdvihák
a pomocou kúča zo sady náradia dotiahnite skrut-
ky kolesa v poradí uvedenom na obr. 10.Po dokončení práce:
❒Uložte núdzové rezervné koleso na príslušné mies-
to v batožinovom priestore.
❒Vložte a zatlačte zdvihák do uloženia, aby pri
jazde nevibroval.
❒Uložte náradie spä do prelisov v nádobe.
❒Vložte nádobu s náradím do rezervného kolesa.
❒Priklopte podlahu batožinového priestoru.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 11A0E0236mobr. 12A0E0211m
185
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 185

SADA PRE RÝCHLU
OPRAVU PNEUMATÍK
FIX&GO automatic
Vozidlo môže by vybavené sadou pre rýchlu opravu
pneumatík „FIX&GO automatic” namiesto obvyklej
sady náradia a núdzového rezervného kolesa.
Sada pre rýchlu opravu pneumatík je umiestnená v ba-
tožinovom priestore v špeciálnej schránke obr. 13.
V tejto schránke sa nachádza i skrutkovač a ažné oko.Sada pre rýchlu opravu pneumatík sa skladá z nasle-
dujúcich komponentov:
❒faša A - obr. 14obsahujúca tesniacu kvapa-
linu, vybavená:
- plniacou hadičkou B
- samolepiacim štítkom Cs nápisom „max.
80 km/h“, ktorý musíte po oprave pneumati-
ky nalepi do zorného poa vodiča (na palubnú
dosku);
❒kompresor Ds manometrom a prípojkami;
❒skladací arch, obr. 15, s informáciami týkajú-
cimi sa správneho použitia sady pre rýchlu opravu
pneumatík; tento arch odovzdajte pracovníkovi,
ktorý bude následne pracova s pneumatikou opra-
venou pomocou tejto sady;❒pár ochranných rukavíc umiestnený v postrannej
schránke kompresora;
❒adaptéry pre rôzne ventilčeky. obr. 15
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
A0E0048m
obr. 13A0E0113mobr. 14A0E0114m
186
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 186

Je nutné vedie, že:
Tesniaca kvapalina sady pre rýchlu opravu je účinná pri
teplote v rozmedzí -20 ˚C až +50 ˚C. Doba použite-
nosti tesniacej kvapaliny je obmedzená.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
187
Skladací arch s informá-
ciami odovzdajte pracovníkovi,
ktorý bude následne pracova
s pneumatikou opravenou pomo-
cou tejto sady.
POZOR
Po prepichnutí cudzím te-
lesom je možné opravi
pneumatiku len vtedy,
ke nie je priemer otvoru v be-
húni alebo v rameni behúňa väčší
než 4 mm.
Nie je možné opravi po-
škodenie na bokoch pneumatiky.
Sadu pre rýchlu opravu nepouží-
vajte vtedy, ke je poškodenie
pneumatiky spôsobené jazdou
s podhustenou pneumatikou.
POZOR
V prípade poškodenia
ráfika kolesa (deformácia spôso-
bujúca únik vzduchu) nie je možné
opravu vykona. Nevyahujte cu-
dzie telesá (skrutky alebo klince)
preniknuté do pneumatiky.
POZOR
Tesniaca kvapalina obsa-
huje etylénglykol a latex a môže
vyvoláva alergickú reakciu. Môže
spôsobova podráždenie očí. Ne-
smiete ju poži. Môže spôsobi
podráždenie pri nadýchaní a pri
kontakte s kožou. Vyvarujte sa
kontaktu tejto látky s očami,
kožou a odevom. Po náhodnom
kontakte umyte okamžite zasiah-
nuté miesto vodou. Pri požití
nevyvolávajte vracanie, ale
vypláchnite si ústa, vypite veké
množstvo vody a okamžite kon-
taktujte lekára. Udržujte mimo
dosah detí. Tento výrobok nesmú
používa astmatici. Počas práce
nevdychujte výpary. Pri alergickej
reakcii kontaktujte lekára. Fašu
udržujte v príslušnom priestore
mimo tepelné zdroje. Doba pou-
žitenosti tesniacej kvapaliny je
obmedzená.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:19 StrÆnka 187

POSTUP OPRAVY
❒Koleso s defektom otočte ventilčekom A-
obr. 16 tak, ako je vidie na obrázku, a potom
zabrzdite parkovaciu brzdu. Sadu pre rýchlu opra-
vu pneumatík vytiahnite z batožinového priestoru
a položte ju na zem ku kolesu.❒Vyskrutkujte čapičku ventilčeka, vytiahnite plniacu
hadičku A - obr. 17a naskrutkujte prevlečnú
maticu B - obr. 18na ventilček pneumatiky. obr. 18
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
A0E0214m
obr. 16A0E0212mobr. 17A0E0116m
188
Nepoužívajte kompresor
naraz dlhšie než 20 minút.
Nebezpečenstvo prehriatia. Sada
nie je určená pre definitívnu
opravu, a preto pneumatiky
opravené sadou pre rýchlu opra-
vu smiete používa len dočasne.
POZOR
Po uplynutí doby použite-
nosti vymeňte fašu s tes-
niacou kvapalinou. Túto
fašu ani tesniacu kvapalinu neod-
hadzujte do prírody. Likvidácia musí
prebieha poda platnej legislatívy.
Použite ochranné ruka-
vice zo sady pre rýchlu opravu
pneumatík.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:20 StrÆnka 188