Alfa Romeo 159 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

103
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
CSOMAGTÉR ZÁRÁSA
Engedjük le a csomagtérfedelet, és nyo-
mjuk le a zárnál a reteszelődést jelző
kattanásig.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben ak-
tiváltuk a “Baule indipendente” [Cso-
magtértető független nyitása] opciót, a
csomagtértető lecsukása előtt győző-
djünk meg arról, hogy a kulcs a birt-
okunkban van, mivel a csomagtér au-
tomatikusan reteszelődni fog.
A csomagtérfedél vagy
a hátsó kalaptartó polc
megterhelése nem jóvá-
hagyott tartozékokkal (hang-
szórók, spoiler stb.) előidézhe-
ti, hogy a gáztöltésű rugós te-
leszkópok nem tudják a cso-
magtértetőt megtartani.
Rakodáskor mindig
ügyeljünk arra, hogy ne
lépjük túl a megengedett ter-
helési értékeket (lásd a “Mű-
szaki adatok” című fejezetet).
Gondosan rendezzük el és rög-
zítsük a csomagokat, mert
azok előrecsúszása egy eset-
leges hirtelen fékezéskor az
utasok sérülését okozhatja.
FIGYELEM
Ne helyezzünk tárgya-
kat a hátsó kalaptartó
polcra: ezek baleset vagy erős
fékezés esetén az utasok sé-
rülését okozhatják.
FIGYELEM
❒emeljük fel az üléstámlán levő kart
A - 96. ábra, és hajtsuk előre a
háttámlát. A kar felemelt helyzetét
a B“piros csík” megjelenése mu-
tatja.
FIGYELMEZTETÉS Az üléstámla el-
őrehajtása előtt az érintkezés elkerülé-
se érdekében győződjünk meg arról,
hogy a biztonsági övek az üléspárnában
levő ülékekben helyezkednek el.
A0E0085m96. ábra
A CSOMAGTÉR
MEGNÖVELÉSE
(egyes változatoknál/piacokon)
A csomagtér bővítéséhez az alábbiak
szerint járjunk el:
❒vegyük ki a hátsó ülések fejtámlá-
it;
❒húzzuk oldalra és igazítsuk el a biz-
tonsági övet, és ügyeljünk arra, hogy
ne legyen megcsavarodva;
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 103

104
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSA RAKOMÁNY RÖGZÍTÉSE
A szállított rakomány biztos rögzítése
érdekében a csomagtérben négy, spe-
ciálisan erre szolgáló gyűrű A-97. áb-
ratalálható.
A0E0131m97. ábra
A nem megfelelően
rögzített, nehéz cso-
magok baleset vagy hirtelen
fékezés esetén komoly sérü-
lést okozhatnak.
FIGYELEM
Ha olyan területen uta-
zunk, ahol az üzem-
anyag-feltöltés nehézségekbe
ütközik, és kannában tartalék
üzemanyagot viszünk ma-
gunkkal, szigorúan tartsuk be
a törvényi előírásokat, csak
jóváhagyott típusú kannát
használjunk, és rögzítsük azt
a rakományrögzítő horgokhoz.
Még így is megnő a tűzveszély
egy esetleges baleset bekö-
vetkezésekor.
FIGYELEM
Ügyeljünk a háttámla
megfelelő rögzítésére
mindkét oldalon (a “piros csík-
ok” nem láthatók B-96. ábra ),
mert egy hirtelen fékezés vagy
ütközés esetén előrelendülve az
utasok sérülését okozhatja.
FIGYELEM
A HÁTSÓ ÜLÉS
VISSZAÁLLÍTÁSA
Húzzuk oldalra és igazítsuk el a biz-
tonsági öveket, és ügyeljünk arra, hogy
ne legyenek megcsavarodva.
Emeljük fel a háttámlákat, és nyomjuk
hátra a mindkét oldalon elhelyezett re-
teszelő szerkezet kattanásáig; szemre-
vételezéssel ellenőrizzük, hogy az Aka-
ron lévő B“piros csík” eltűnt-e. Ha a
B“piros csík” látható, a háttámla re-
teszelődése nem megfelelő.
FIGYELMEZTETÉSMindig ügyeljünk
a fejtámlák megfelelő visszahelyezésé-
re.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 104

105
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A motorháztető nem megfelelő zárását
(egyes változatoknál) a műszercsoport-
ban levő
´figyelmeztető fény (egyes
változatoknál/piacokon) kigyulladása,
vagy a kijelzőn megjelenő
Sszimbó-
lum és a megfelelő üzenet jelzi (lásd a
“Figyelmeztető lámpák és üzenetek” cí-
mű fejezetet).
FIGYELMEZTETÉSMindig ellenőriz-
zük a motorháztető megfelelő retesz-
elődését, így elkerülhetjük, hogy menet
közben kinyíljon.
MOTORHÁZTETÃ
NYITÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk meg kattanásig a műszerfal
alatti kireteszelő kart A-98. ábra;
❒emeljük meg a biztosító szerkezet
karját B-99. ábra, és emeljük fel
a motorháztetőt.
FIGYELMEZTETÉSA motorháztető
felemelését a két oldalt elhelyezett, gáz-
töltésű rugós teleszkópok könnyítik
meg. Ne próbáljuk ezeket a teleszkóp-
okat módosítani vagy megjavítani, és
felemelkedés közben kísérjük kézzel a
motorháztetőt.
FIGYELMEZTETÉS A motorháztető
kinyitása előtt győződjünk meg arról,
hogy a szélvédőtörlő karok nincsenek
felemelve a szélvédőről, és az ablaktörlő
nem működik.A0E0122m98. ábra
A0E0470m99. ábra
ZÁRÁS
Engedjük le a motorháztetőt a motortér
fölé, kb. 20 cm magasságra, azután ha-
gyjuk szabadon leesni. A motorházte-
tő megemelésével győződjünk meg ar-
ról, hogy teljesen reteszelődött, és nem
csak a biztosító horog rögzíti. Ez utób-
bi esetben ne nyomjuk lefelé a mo-
torháztetőt, hanem emeljük fel, és is-
mételjük meg az előbbi műveletet.
A motorháztető nyitás-
át csakis álló gépkocsi-
nál végezzük.
FIGYELEM
A biztonság érdekében
menet közben feltétle-
nül szükséges a motorháztető
megfelelő reteszelődése. Ezért
mindig ellenőrizzük a motorh-
áztető megfelelő reteszelődé-
sét. Ha menet közben észre-
vesszük, hogy a záródás nem
megfelelő, azonnal álljunk meg,
és végezzük el a motorházte-
tő megfelelő zárását.
FIGYELEM
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 105

106
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
TETÃCSOMAGTARTÓ/
SÍLÉCTARTÓ
A gépkocsi elő van készítve tetőcso-
magtartó/síléctartó felszerelésére.
A tetőcsomagtartó első előkészített rög-
zítései az A-100. ábrapontokban ta-
lálhatók.
A tetőcsomagtartó hátsó előkészített
rögzítései a Bpontokban találhatók.
A0E0097m100. ábra
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető
fontosságú a vezetési kényelem, to-
vábbá a gépkocsivezető és a közleke-
dés többi résztvevőjének biztonsága
szempontjából. Mivel az előírás szerint
beállított fényszórókkal biztosíthatók a
legjobb látási és láthatósági feltételek,
a jármű fényszóróit helyesen be kell ál-
lítani. Az ellenőrzés és az esetleges be-
állítás érdekében forduljunk egy Alfa Ro-
meo márkaszervizhez.
FÉNYSZÓRÓ
MAGASSÁGÁLLÍTÁS
A berendezés a gyújtáskapcsolóba hely-
ezett kulcs és bekapcsolt tompított fény-
szórók esetén működik.
Megterhelt járműnél a hátsó rész lesül-
lyedése a fényszórókból kilépő fénysu-
gár irányának megemelkedését ered-
ményezi. Ilyen esetben szükséges a
fényszóróbeállítás helyesbítése.
Rendezzük el egyenlete-
sen a csomagokat, és ne
felejtsük el, hogy megra-
kott tetőcsomagtartóval a gép-
kocsi oldalszél-érzékenysége
megnő.
FIGYELMEZTETÉSNéhány kilomé-
ter megtétele után ellenőrizzük ismét,
hogy a rögzítőcsavarok meghúzása
megfelelő-e.
FIGYELMEZTETÉSSoha ne lépjük
túl a “Műszaki adatok” című részben
megadott megengedett terhelési érté-
keket.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 106

107
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSA fényszóróbeállítás helyesbítését a kor-
mánykerék melletti kapcsolópanelen ta-
lálható szabályozóval A-101. ábra
végezhetjük el.
Ha a gépkocsi bixenon fényszórókkal
van felszerelve, a fényszóróbeállítás au-
tomatikusan történik, ezért az Aszab-
ályozó hiányzik.A szabályozó négy pozíciója az alábbi
terhelési körülmények esetén alkalma-
zandó:
❒0. pozíció egy vagy két személy az
első üléseken, teli üzemanyagtar-
tály, szerszámkészlet (“menetkész
állapot”)
❒1. pozíció: öt személy;
❒2. pozíció: öt személy teli csomag-
tartóval (kb. 50 kg);
❒3. pozíció: vezető és 300 kg ter-
helés a csomagtérben.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly
elosztásának változása esetén mindig
ellenőrizzük a fényszórókból kilépő
fénysugár irányát.
KÖDFÉNYSZÓRÓK
BEÁLLÍTÁSA
Az ellenőrzés és az esetleges beállítás
érdekében forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
A0E0226m101. ábra
A FÉNYSZÓRÓK
BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország for-
galmi rendje szerint vannak beállítva,
ahol a gépkocsit forgalmazták. Az olyan
országokban, ahol ellentétes a forgalmi
rend, a szembejövők vakításának elke-
rülése érdekében végezzük el az aláb-
biakat:
❒vegyük le a fényszóróház hátsó fe-
delét (lásd a “Tompított fényszórók”
című részt a “Szükség esetén” című
fejezetben);
❒toljuk oldalra a kart A-102. áb-
ra;
A0E0050m102. ábra
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 107

108
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
ABS RENDSZER
A fékberendezés szerves részét képezi
ez a rendszer, amely bármilyen útfelü-
let és fékezési intenzitás esetén meg-
akadályozza, hogy egy vagy több ke-
rék blokkoljon és ebből következőleg
megcsússzon, garantálva a gépkocsi fel-
etti uralom megőrzését még vészféke-
zés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Elect-
ronic Braking Force Distribution - elekt-
ronikus fékerőelosztó) rendszer, amely
megosztja a fékhatást az első és a hát-
só kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer
maximális hatékonyságának elérése ér-
dekében szükséges egy kb. 500 km-es
bejáratási periódus: ilyenkor nem aján-
lottak a hirtelen, ismétlődő és hosszan-
tartó fékezések.
A RENDSZER
BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés köz-
ben a fékpedál enyhe lüktetéséből és az
ezt kísérő zajból észlelhető: ez azt jel-
zi, hogy csökkenteni kell a sebességet
az útfelület tapadási jellemzőihez alk-
almazkodás érdekében.
Ha az ABS működésbe
lép, az annak a jele,
hogy a gumiabroncsok és az
útfelület közötti tapadás elér-
te a határértéket: ezért csök-
kentsük a sebességet, hogy
alkalmazkodjunk a rendelke-
zésre álló tapadáshoz.
FIGYELEM
Az ABS lehetővé teszi
a rendelkezésre álló ta-
padás lehető legjobb kihasz-
nálását, de nem tudja megnö-
velni azt, ezért mindenképpen
szükséges az elővigyázatos-
ság és a fölösleges kockázat-
ok elkerülése csúszós útfelü-
leten.
FIGYELEM
Amikor az ABS műkö-
désbe lép, és a fékpe-
dál pulzálását érezzük, ne
csökkentsük a pedálra kifej-
tett nyomóerőt, hanem fél-
elem nélkül, erősen tartsuk le-
nyomva azt. Így érhető el a
legrövidebb, az útfelület ta-
padási jellemzőinek megfelelő
fékút.
FIGYELEM
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 108

109
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
109
EBD üzemzavar
A műszercsoport
>+ xfigyelmez-
tető lámpájának kigyulladása (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt) (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet)
jelzi.
Ebben az esetben az erős fékezés a hát-
só kerekek korai blokkolásához és a jár-
mű megfarolásához vezethet. Ezért ma-
ximálisan óvatos vezetéssel, haladék-
talanul vigyük a gépkocsit a rendszer
ellenőrzésére a legközelebbi Alfa Romeo
márkaszervizbe.
BRAKE ASSIST
(vészfékezés esetén
mıködŒ rásegítés)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a
vészfékezést (a fékpedál benyomási se-
bessége alapján), és lehetővé teszi a
fékberendezés gyorsabb beavatkozás-
át.
A Brake Assist a VDC rendszerrel fel-
szerelt változatokon, a VDC rendszer
üzemzavara esetén kapcsol ki, amit a
műszercsoportban levő
áfigyelmez-
tető lámpa kigyulladása jelez (egyes vál-
tozatokon együtt a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt).
ÜZEMZAVAROK
JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport
>figyelmeztető lám-
pájának kigyulladása (egyes változat-
oknál a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt) (lásd a “Figyelmeztető lámpák
és üzenetek” című fejezetet) jelzi. Eb-
ben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága megmarad, de nélkülöz-
nünk kell az ABS által biztosított el-
őnyöket.
Óvatosan folytassuk az utat, és keres-
sük fel a legközelebbi Alfa Romeo már-
kaszervizt a rendszer ellenőrzése céljá-
ból.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 109

110
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
VDC RENDSZER
(Vehicle Dynamics
Control)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi
a gépkocsi menetstabilitását, és segít az
iránytartás megőrzésében a gumiab-
roncsok tapadásának elvesztése esetén
is.
A VDC rendszer különösen hasznosnak
bizonyul akkor, amikor az útfelület ta-
padási viszonyai megváltoznak.
A RENDSZER
BEAVATKOZÁSA
A műszercsoport áfigyelmeztető lám-
pájának villogása jelzi, ami informálja a
vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus stabi-
litási és tapadási állapotba került.
A RENDSZER
BE- ÉS KIKAPCSOLÁSA
A VDC rendszer a motor minden egyes
indításakor automatikusan bekapcsol.
Menet közben a VDC rendszer kikap-
csolásához tartsuk 2 másodpercig meg-
nyomva a középső konzolon található
ASR/VDC gombot 103. ábra. A VDC
rendszer kikapcsolásakor az ASR rend-
szert is kikapcsoljuk. Mindkét funkció
visszakapcsolásához nyomjuk meg az
ASR/VDC gombot.
A rendszer kikapcsolt állapotát a mű-
szercsoportban levő
áfigyelmeztető
lámpa és az ASR/VDC gombon levő
led kigyulladása jelzi (egyes változat-
oknál a konfigurálható multifunkciós
kijelzőn megjelenő üzenettel együtt).
Ha menet közben a VDC funkciót ki-
kapcsoltuk, az a következő motorindí-
táskor automatikusan ismét bekapcsol.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Esetleges működési rendellenességek
során a VDC rendszer automatikusan ki-
kapcsol, amit a műszercsoport
áfi-
gyelmeztető lámpájának folyamatos vi-
lágítása (egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt) jelez (lásd
a “Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című fejezetet). Ilyen esetben a lehető
leghamarabb keressünk fel egy Alfa Ro-
meo márkaszervizt.
A0E0026m103. ábra
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 110

111
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A VDC rendszer által
nyújtott teljesítmény
nem késztetheti a vezetőt
szükségtelen és helytelen koc-
kázatok vállalására. A veze-
tési magatartásnak mindig
meg kell felelnie az útvi-
szonyoknak, a látási feltéte-
leknek és a forgalmi körülmé-
nyeknek. A közlekedésbizton-
ság fenntartásának felelőssé-
ge mindig a gépkocsivezetőt
terheli.
FIGYELEM
Az (egyes változatok-
nál/piacokon alkalma-
zott) szükségpótkerék esetle-
ges használata során a VDC
rendszer változatlanul műkö-
dik. Mindenesetre ne feled-
kezzünk meg arról, hogy a
szükségpótkerék kisebb mé-
retű a normál gumiabroncsok-
nál, ezért alacsonyabb tapa-
dású, mint a jármű többi gu-
miabroncsa.
FIGYELEM
A VDC rendszer meg-
felelő működése érde-
kében feltétlenül szükséges,
hogy mindegyik keréken azon-
os gyártmányú, típusú, tök-
életes állapotú és mindeneke-
lőtt az előírt típusú, gyártmá-
nyú és méretű gumiabroncs le-
gyen.
FIGYELEM
HILL HOLDER RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a VDC rendszer integráns része, és
az emelkedőn történő elindulást segíti.
Automatikusan bekapcsol az alábbi fel-
tételek esetén:
❒emelkedőn: ha a gépkocsi 6%-osnál
meredekebb emelkedőn áll, a mo-
tor jár, a tengelykapcsoló és a fék-
pedál benyomva, a sebességváltó ür-
esben vagy a hátramenetitől eltérő
fokozatban van;
❒lefelé: ha a gépkocsi 6%-osnál me-
redekebb lejtőn áll, a motor jár, a
tengelykapcsoló és a fékpedál be-
nyomva, a sebességváltó hátrame-
neti fokozatban van;
Elinduláskor a VDC rendszer vezérlő-
egysége fenntartja a fékerőt a kereke-
ken, amíg az induláshoz elegendő nyo-
maték nem jön létre, vagy mindenesetre
maximum 1 másodpercig, lehetővé té-
ve a jobb láb kényelmes áthelyezését a
fékpedálról a gázpedálra.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 111

112
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
ASR RENDSZER
(Antislip Regulation)
Ez a VDC rendszerbe integrált rendszer
a jármű vonóerejét szabályozza, és au-
tomatikusan beavatkozik, amikor egy-
ik vagy mindkét hajtott kerék kipörög.
A kipörgés körülményeitől függően két
különböző szabályozó rendszer aktivá-
lódik:
❒ha a kipörgés mindkét kereket érin-
ti, az ASR berendezés csökkenti a
motor nyomatékát;
❒ha a kipörgés csak egy kereket érint,
az ASR a kipörgő kereket automa-
tikusan lefékezve avatkozik be; Ha ez az idő elindulás nélkül telik el, a
rendszer automatikusan kikapcsol, és
fokozatosan megszünteti a fékerőt.
Ebben a fékerő elengedési fázisban a
fékek jellegzetes, mechanikus kioldási
zaja hallható, ami a gépkocsi hamaro-
san bekövetkező elindulását jelzi.
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát (egy-
es változatoknál/piacokon) a műszer-
csoport
*figyelmeztető lámpájának ki-
gyulladása (egyes változatoknál a kij-
elzőn megjelenő üzenettel együtt) jel-
zi (lásd a “Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rend-
szer nem rögzítőfék, ezért soha ne szál-
ljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar be-
húzása, a motor leállítása és az első se-
bességfokozatba kapcsolás nélkül.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 112