Alfa Romeo 159 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

183
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
183
V¯MùNA KOLA
Určité verze/pro určité trhy může být
vozidlo vybaveno sadou pro rychlou
opravu pneumatik “Fix&Go automatic“.
Pokyny pro postup při výměně kola jsou
uvedeny v následující kapitole.
Alternativně k sadě “Kit Fix & Go auto-
matic” si můžete zakoupit rezervní ko-
lo menší či běžné velikosti; jeho pří-
padná výměna a správné použití zvedák
vyžaduje některá opatření, která jsou
uvedena níže.
STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAâNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roz-
tlačováním, tažením nebo rozjezdem z
kopce. Tento způsob startování může
způsobit vniknutí paliva do katalyzáto-
ru a nenapravitelně jej poškodit.
Dokud motor neběžní,
není aktivní brzdový
posilovač ani posilové řízení,
takže je nutno na brzdový pe-
dál i na volant vyvíjet vyšší sí-
lu než obvykle.
POZOR
Označte řádně stojící
vozidlo podle platných
předpisů: výstražnými světly,
výstražným trojúhelníkem,
atd. Je vhodné, aby cestující
vystoupili z vozidla a vyčkali
mimo ně v bezpečné vzdále-
nosti s ohledem na silniční pro-
voz. Ve svahu nebo na nerov-
né vozovce umístěte pod kola
klíny nebo jiný materiál vhod-
ný k zajištění vozu. Nikdy ne-
spouštějte motor vozidla ulo-
ženého na zvedáku. Cestujete-
li s přípojným vozidlem, před
zvednutím vozu je odpojte.
POZOR
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 183

184
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
184
Rezervní kolo dodáva-
né s vozidle (u přísluš-
né verze vozidla) je určeno
speciálně pro dané vozidlo; ne-
montujte jej na vozidlo jiného
modelu, na své vozidlo ne-
montujte rezervní kolo z jiné-
ho modelu. Rezervní kolo se
smí použít pouze v nouzovém
případě. Jízdu s rezervním ko-
lem omezte na nejmenší mož-
nou vzdálenost a max. rych-
lost omezte na 80 km/h. Na
rezervním kole je nalepen ští-
tek, na kterém jsou shrnuty
hlavní pokyny pro jeho použí-
vání. Nalepený štítek se nesmí
odstranit ani zakrýt! Na re-
zervní kolo nesmíte nikdy na-
sazovat kryt.
POZOR
Vozidlo s rezervním
kolem má jiné jízdní
charakteristiky. Vyvarujte se
prudkých akcelerací a brzdění
jakož i rychlého projíždění za-
táčkami. Celková životnost re-
zervního kola je 3 000 km. Po
ujetí této vzdálenosti je nut-
no vyměnit kolo za jiné stej-
ného typu. Na ráfek určený
pro rezervní kolo nikdy ne-
montujte tradiční pneumatiku.
Nechejte kolo s píchnutou
pneumatikou opravit a znovu
nasadit co nejdříve. Není po-
voleno používat současně dvě
rezervní kola či více rezervních
kol. Před montáží nepotírejte
závity šroubů tukem. Mohly
by se samovolně uvolnit.
POZOR
Zvedák slouží výhradně
pro výměnu kol na vo-
zidle, s nímž je dodáván nebo na
vozidlech téhož modelu. V žád-
ném případě se nesmí používat
pro jiné účely, např. pro zvedá-
ní vozidla jiného modelu. Je za-
kázáno jej používat pro opra-
vy pod vozidlem. Nesprávným
umístěním zvedáku může dojít
ke spadnutí vozidla. Nepouží-
vejte zvedák pro zvedání vyš-
ších hmotností než těch, jež jsou
uvedeny na jeho štítku. Na re-
zervní kolo se nesmějí nasadit
sněhové řetězy. Pokud tedy
píchnete přední pneumatiku
(hnacího kola) a je třeba nasa-
dit řetězy, je nutno přemonto-
vat dopředu normální kolo ze
zadní nápravy a místo zadního
kola nasadit rezervní kolo. Na
takto namontovaná přední hna-
cí kola můžete nasadit sněho-
vé řetězy a vyřešit problém.
POZOR
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 184

185
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
185
Důležité:
❒zvedák váží 1,76 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit; při závadě
je nutno pořídit nový originální zve-
dák;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.Postup při výměně kola:
❒Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo
překážku v silničním provozu a by-
lo možné kolo vyměnit v bezpeč-
ných podmínkách. Pokud možno,
postavte vůz na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte první rychlostní stu-
peň nebo zpětný pojezd;
❒klikou A-obr. 2zvedněte kryt B
a upevněte je podle obr. 3;
Nepoškozujte plnicí
ventilek. Mezi ráfek a
pneumatiku nevkládejte žád-
né nástroje. Pravidelně kon-
trolujte a doplňujte tlak v
pneumatikách a v rezervním
kole podle hodnot uvedených
v “Technické údaje”.
POZOR
A0E0132mobr. 2A0E0133mobr. 3
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 185

❒ odstraňte kryt A-obr. 6(pouze u
verzí s ocelovými ráfky);
❒zasuňte zvedák podle obr. 7 (u
verzí vybavených minispojlery je tře-
ba nejdříve sejmout kryt A-obr. 9
uložený na minispojleru postupem
znázorněným na obrázku);❒ze zavazadlového prostoru vyndejte
skříňku s nářadím obr. 4;
❒klíčem z výbavy A-obr. 5povolte o
jednu otočku upevňovací šrouby; u
vozidel se slitinovými ráfky “zatřes-
te” vozem, aby se snadněji uvolnily
ráfky z náboje kola;
186
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
186
A0E0134mobr. 4A0E0206mobr. 5
A0E0207mobr. 6
A0E0195mobr. 7
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 186

187
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
187
❒vyšroubujte povolené upevňovací
šrouby a kolo vyjměte;
❒zkontrolujte, zda jsou styčné plochy
s nábojem rezervního kola čisté; ne-
čistoty by mohly způsobit povolení
upevňovacích šroubů během jízdy;
❒mechanismem F-obr. 8otevřete
zvedák tak, aby se jeho horní část
Gzasunula řádně do zádržného za-
řízení H;
A0E0208mobr. 8
❒upozorněte případné spolucestující,
že se vozidlo bude zvedat a je třeba
z vozidla vystoupit a nedotýkat se
jej, dokud je znovu nespustíte na
zem;
❒nasaďte kliku L-obr. 8a jejím otá-
čením zvedejte vůz do okamžiku,
kdy je kolo několik centimetrů nad
zemí;
A0E0049mobr. 9
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 187

188
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ❒namontujte rezervní kolo tak, aby
se jeden z otvorů A-obr. 10kryl
s příslušným středícím čepem B;
❒klíčem z výbavy zašroubujte pět
upevňovacích šroubů;
❒spusťte vozidlo na zem a vyjměte
zvedák;
❒klíčem z výbavy utáhněte šrouby na
doraz křížovým postupem (vždy dva
šrouby proti sobě) v pořadí uvede-
ném na obr. 11.
188
A0E0210mobr. 11A0E0209mobr. 10
ZPùTNÁ MONTÁÎ
NORMÁLNÍHO KOLA
Zvedněte vozidlo výše uvedeným po-
stupem a demontujte rezervní kolo.
Verze s ocelovými ráfky
Postupujte takto:
❒Zkontrolujte, zda se na styčných plo-
chách normálního kola a náboje ne-
nacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích šrou-
bů;
❒namontujte normální kolo, dávejte
pozor, aby čep B-obr. 10souhla-
sil s jedním z otvorů A;
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 188

189
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
189
A0E0211mobr. 13
Verze se slitinovými ráfky
Postupujte takto:
❒zašroubujte středicí čep A-obr. 13
do jednoho z otvorů upevňovacích
šroubů na náboji kola;
❒nasuňte kolo na čep a klíčem z vý-
bavy zašroubujte čtyři upevňovací
šrouby;
❒vyšroubujte středicí čep A-obr. 13
a zašroubujte poslední upevňovací
šroub;
❒spusťte vozidlo na zem, vyjměte zve-
dák, a klíčem z výbavy utáhněte šrou-
by v pořadí uvedeném výše u montá-
že rezervního kola obr. 11.Po výměně kola:
❒uložte rezervní kolo do příslušného
prolisu v zavazadlovém prostoru;
❒vraťte částečně otevřený zvedák do
schránky, do které jej musíte mírně
zatlačit, aby během jízdy nezačal
vibrovat;
❒vraťte použité nářadí do skříňky;
❒skříňku s nářadím uložte do rezerv-
ního kola;
❒uložte správně zpět kryt v zavaza-
dlovém prostoru.
A0E0236mobr. 12
❒umístěte kryt kola na ráfek tak, aby
symbol
Cvyražený na vnitřku krytu
souhlasil s plnicím ventilkem obr. 12;
❒klíčem dodávaným s vozidlem za-
šroubujte upevňovací šrouby;
❒spusťte vozidlo dolů a vyjměte zve-
dák;
❒klíčem dodávaným s vozidlem za-
šroubujte na doraz upevňovací šrou-
by v pořadí uvedeném na obr. 11.
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 189

Sada obsahuje:
❒bombičku A-obr. 14s tekutou le-
picí hmotou
- s plnicí trubičkou B
- samolepku Cs upozorněním
“max. 80 km/h”, kterou je třeba
po opravě pneumatiky umístit na
dobře viditelné místo (např. na pří-
strojovou desku);
❒kompresor Ds manometrem a pří-
pojkami;
SADA PRO
RYCHLOU OPRAVU
PNEUMATIK
FIX&GO automatic
Alternativně k nářadí a rezervnímu kolu
je vozidlo opatřeno sadou pro rychlou
opravu pneumatik s názvem “FIX&GO
automatic”.
Sada obr. 14 se nachází v zavaza-
dlovém prostoru Součástí sady je i šrou-
bovák a tažné oko.
190
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
190
A0E0114mobr. 14A0E0048mobr. 15
❒příbalový letákobr. 15s pokyny
pro použití sady, který je nutno pře-
dat technikům, kteří budou s takto
opravenou pneumatikou manipulo-
vat;
❒pár pracovních rukavic uložený v pro-
storu vedle kompresoru;
❒adaptéry pro různé ventilky.
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 190

191
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
191
Bombička obsahuje et-
hylenglykol. Obsahuje
latex, který může způsobit
alergickou reakci. Nesmíte ji
požít. Dráždí oči. Může vyvo-
lat reakci při vdechnutí a kon-
taktu. Vyvarujte se zasažení
očí, pokožky a oděvu. Při kon-
taktu vypláchněte hojně vo-
dou. V případě pozření nevy-
volávejte zvracení, vypláchně-
te ústa a vypijte hodně vody.
Bez prodlení kontaktujte léka-
ře. Uchovávejte mimo dosah
dětí. Astmatici nesmějí produkt
používat. Během práci s pro-
duktem nevdechujte výpary.
Při případné alergické reakci
vyhledejte bez prodlení léka-
ře. Skladujte tlakovou nádo-
bu ve vhodném prostoru, da-
leko od zdrojů tepla. Lepicí
hmota má stanovenou trvan-
livost.
POZORDůležité informace:
Tmelicí hmota ze sady pro rychlou opra-
vu je určena pro venkovní teploty
–20 °C až +50 °C. Má omezenou ži-
votnost.
Příbalový leták s po-
kyny o použití sady pro
rychlou opravu je nutno předat
technikům, kteří budou s opra-
venou pneumatikou manipulo-
vat.
POZOR
Po propíchnutí pneuma-
tiky cizím tělesem, je
možné opravit pneuma-
tiky s poškozením vzorku a ra-
mena do průměru max. 4 mm.
Poškození na bocích
pneumatiky nelze opra-
vit. Sadu pro rychlou opravu
nelze použít na poškození způ-
sobené jízdou po podhuštěné
pneumatice.
POZOR
Při poškození ráfku ko-
la (s patkou zdeformo-
vanou natolik, že uniká
vzduch) nelze pneumatiku
opravit. Nevytahujte cizí těle-
sa (šrouby či hřebíky) z pneu-
matiky.
POZOR
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 191

Postupujte takto:
❒umístěte kolo s ventilem A-obr.
16v poloze uvedené na obrázku,
zatáhněte parkovací brzdu,
vytáhněte sadu na rychlou opravu
a připravte ji ke kolu;
192
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
❒vyšroubujte násadku ventilu pneu-
matiky, vytáhněte plnicí hadici A-
obr. 17a zašroubujte objímku B-
obr. 18na ventil pneumatiky;
192
A0E0116mobr. 17
A0E0214mobr. 18
POSTUP P¤I PLNùNÍ
PNEUMATIKY
A0E0212mobr. 16
Navlékněte si ochranné
rukavice dodané se sa-
dou pro rychlou opravu pneu-
matik.
POZOR
Nepoužívejte kompre-
sor nepřetržitě déle
než 20 minut. Nebezpečí pře-
hřátí. Sada pro rychlou opravu
není určena pro definitivní
opravu pneumatik, proto s
takto opravenou pneumatikou
jezděte jen po nezbytně nut-
nou dobu.
POZOR
Bombičku s prošlou lepi-
cí hmotou vyměňte. S
tlakovou nádobu a lepi-
cí hmotou nakládejte jako s od-
padem tak, abyste neznečistili
životní prostředí. Odpad je nut-
no zpracovat podle platných
předpisů.
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 192