Alfa Romeo 4C 2016 Betriebsanleitung (in German)

Standlicht/Bremslicht
Es handelt sich um LED-Leuchten. Für
ein Auswechseln das spezielle Alfa
Romeo Servicenetz aufsuchen.
NEBELRÜCKLEUCHTE/
RÜCKFAHRLICHT
109)
Um eine Lampe der Nebelrückleuchte A
Abb 105 oder des Rückfahrlichts B
Abb 105 auszuwechseln,
folgendermaßen vorgehen:
Den Lampensockel C Abb 106 nach
links drehen, die Lampe herausziehen
und austauschen.3. BREMSLEUCHTE
Es handelt sich um LED-Leuchten. Für
ein Auswechseln das spezielle Alfa
Romeo Servicenetz aufsuchen.
KENNZEICHENLEUCHTEN
Zum Auswechseln der Glühlampen wie
folgt vorgehen:
Seitlich auf die durchsichtige
Abdeckung A drücken (Abbildung
Abb 107 ), damit die Haltefeder
zusammengepresst wird, und dann die
Kennschildbeleuchtung A entfernen.
Den Lampensockel B Abb 108 nach
links drehen, die Lampe C herausziehen
und austauschen.
105A0L0097
106A0L0126107A0L0136
108A0L0099
128
IM NOTFALL
ZUR BEACHTUNG
109)Die Nebelrückleuchte und das
Rückfahrlicht befinden sich in der Nähe des
Auspufftopfs. Beim Auswechseln einer
Lampe vorsichtig arbeiten, um
Brandverletzungen zu vermeiden.

AUSWECHSELN
EINER GLÜHLAMPE
BEI EINEM
INNENLICHT
DECKENLEUCHTE
Zum Auswechseln der Glühlampe wie
folgt vorgehen:
Die Deckenleuchte A Abb 109 an
den von den Pfeilen angezeigten Stellen
herausziehen.
Die Schutzklappe B Abb 110 öffnen,
die Lampe C aus den seitlichen
Kontakten lösen und auswechseln.
Sicherstellen, dass die neue Lampe
korrekt zwischen den Kontakten
blockiert ist.
Die Schutzklappe B Abb 110 wieder
schließen und die Deckenleuchte A
Abb 109 in ihrer Aufnahme befestigen
und sicher einrasten.
KOFFERRAUM-
BELEUCHTUNG
Zum Auswechseln der Glühlampe wie
folgt vorgehen:
Den Kofferraum öffnen und die
Deckenleuchte A Abb 111 ausbauen;
hierzu an der vom Pfeil angezeigtenStelle Druck ausüben.
Die Schutzabdeckung B öffnen, und
die unter Druck eingesetzte Glühlampe
austauschen.
Die Schutzabdeckung B wieder auf
das Lampenglas aufsetzen.
Die Leuchte A wieder in ihrer
korrekten Position einsetzen, indem
zuerst die eine Seite eingeführt wird und
dann die andere bis zum hörbaren
Einrasten eingedrückt wird.
109A0L0100
110A0L0101
111A0L0140
129

AUSTAUSCH DER
SICHERUNGEN
ALLGEMEINES
Die Sicherungen sind Schutzelemente
für elektrische Schaltkreise, die bei
Defekten oder unsachgemäßen
Eingriffen an einem Schaltkreis
durchbrennen.
Wenn eine Vorrichtung nicht
funktioniert, muss deshalb zuerst die
entsprechende Sicherung überprüft
werden: Das Leiterelement A
Abb 112 darf nicht unterbrochen sein.
Andernfalls muss die durchgebrannte
Sicherung durch eine andere mit dem
gleichen Amperewert (gleiche Farbe)
ausgewechselt werden.
110) 111) 112) 113)
114)17)
B = unversehrte Sicherung.
C = Sicherung mit unterbrochenem
Sicherungselement.
ZUGANG ZU DEN
SICHERUNGEN
Die Sicherungen sind in zwei Verteilern
im Motorraum und in der Fahrgastzelle
untergebracht.
Verteiler im Motorraum
Er befindet sich neben der Batterie
Abb 113: Für den Zugang zu den
Sicherungen die Schrauben A lösen
und die Abdeckung B entfernen.
Die Nummerierung zur Kennzeichnung
des elektrischen Bestandteils, das jeder
Sicherung entspricht, ist auf der
Rückseite des Deckels sichtbar.
Nachdem die Sicherung ersetzt wurde,
prüfen, dass die Abdeckung B des
Sicherungskastens gut geschlossen
wurde.
18)
Verteiler am Armaturenbrett
Er befindet sich unter dem
Armaturenbrett vor dem Beifahrersitz.
Der Zugriff zum Verteiler Abb 116 ist
nach Entfernen der Schutzabdeckung
möglich. Vorgehen:
Die vier Schrauben A Abb 115 lösen.
Um zur fünften Schraube Zugriff zu
erhalten, den Dübel B entfernen und die
Kunststoffabdeckung C entfernen.
Die fünfte Schraube D losschrauben
und das Schutzpaneel ausbauen, um112A0L0102
113A0L0137114A0L0104
130
IM NOTFALL

zur Sicherung Zugriff zu haben.
115A0L0105
116A0L0106
131

VERTEILER IM MOTORRAUMAbb 114
GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPERE
Lichtableiter für Scheinwerfer (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen). F09 5
Signalhorn eintönigF10 10
Steckbuchse 12V / Zigarettenanzünder F86 15
Außenspiegelentfrostung F88 7,5
VERTEILER AM ARMATURENBRETTAbb 116
GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPERE
ZentralverriegelungF38 15
Zweirichtungspumpe der Scheibenwaschanlage F43 20
+30 elektrische Fensterheber auf der Fahrerseite F47 20
+30 elektrische Fensterheber auf der Beifahrerseite F48 20
132
IM NOTFALL
ZUR BEACHTUNG
110)Sollte die Sicherung erneut durchbrennen, bitte das spezielle Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
111)Die Sicherung darf niemals durch eine neue mit höherer Stromstärke ersetzt werden. BRANDGEFAHR.
112)Wenn eine Hauptsicherung (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) durchgebrannt ist, sich an spezielle Alfa Romeo Servicenetz
wenden.
113)Vor dem Austausch einer Sicherung prüfen, ob der Schlüssel von der Anlassvorrichtung abgezogen und / oder alle Abnehmer
ausgeschaltet bzw. deaktiviert wurden.
114)Wenn eine Hauptsicherung zum Schutz der Sicherheitssysteme (Airbagsystem, Bremssystem), der Triebwerkssysteme (Motorsystem,
Getriebesystem) oder des Lenksystems ausgelöst wird, bitte das spezielle Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.

133
ZUR BEACHTUNG
17)Eine defekte Sicherung darf niemals durch Metalldrähte oder andere Materialien ersetzt werden.
18)Wenn der Motorraum gewaschen werden muss, darf der Wasserstrahl nicht direkt auf den Verteiler ausgerichtet werden.

AUFLADEN DER
BATTERIE
ZUR BEACHTUNG Die Beschreibung
des Verfahrens zum Aufladen der
Batterie soll ausschließlich zu
Informationszwecken dienen. Für die
Ausführung dieser Arbeit das spezielle
Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG Bevor die
elektrische Versorgung zur Batterie
unterbrochen wird, immer mindestens
eine Minute warten, bevor der
Zündschlüssel auf STOP gebracht und
die Tür auf der Fahrerseite geschlossen
wird. Beim nachfolgenden erneuten
Anschluss der elektrischen
Batterieversorgung sicherstellen, dass
der Zündschlüssel auf STOP gedreht
und die Tür auf der Fahrerseite
geschlossen ist.
Es wird der Einsatz eines
Batterieladegeräts mit einer
Nennspannung von ca. 12 V und einem
max. Strom von 15 A für die Dauer von
etwa 12 - 24 Stunden empfohlen. Ein
längeres Aufladen könnte die Batterie
beschädigen.
Hinweise zum Aufladen:
Die Klemme vom Minuspol der
Batterie trennen.
Die Kabel des Ladegerätes mit den
Batteriepolen verbinden, wobei die
Polarität beachtet werden muss.
Das Ladegerät einschalten.
Nach dem Aufladen muss zuerst das
Ladegerät ausgeschaltet werden, erst
dann die Kabel von der Batterie
trennen.
Die Klemme wieder am Minuspol der
Batterie anschließen.
ANHEBEN DES
FAHRZEUGS
Wenn das Fahrzeug angehoben werden
muss, bitte das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen, das mit
Auslegerkränen und
Werkstattwagenhebern ausgestattet ist.
Bei Bedarf kann das Fahrzeug auf jeden
Fall auch durch Einsatz geeigneter
hydraulischer Wagenheber mit
verringerter Höhe angehoben werden.
Die Hubstellen für die Anbringung des
Wagenhebers sind an den
Seitenschwellern mit den Symbolen
gekennzeichnet (siehe Punkte in
Abb 117 ).
Die Abbildungen Abb 118und
Abb 119zeigen die korrekten
Anbringungsstellen für das Anheben
der Fahrzeugfront und des
Fahrzeughecks.
HINWEIS Wenn das Fahrzeug auf
117A0L0029
134
IM NOTFALL

Auslegerbühnen gefahren wir, immer
berücksichtigen, dass sich das
Triebwerk hinten befindet, was sich auf
die Gewichtsverteilung auswirkt. Die
kürzeren Ausleger werden somit den
hinteren Fahrzeugteil hochstützen und
die längeren den vorderen.
19) 20)
ABSCHLEPPEN DES
FAHRZEUGES
21)
Der mit dem Fahrzeug mitgelieferte
Abschleppring befindet sich im
Werkzeugbehälter im Kofferraum.
MONTAGE DES
ABSCHLEPPRINGS
Den Abschleppring A bis zum Anschlag
auf den Gewindestift
Abb 120 schrauben.
115) 116) 117)
118A0L0128
119A0L0127
120A0L0107
135
ZUR BEACHTUNG
19)Immer darauf achten, dass die
Ausleger an den gezeigten Stellen korrekt
positioniert werden, um das Fahrgestell aus
Kohlefaser und die Komponenten der
Karosserie nicht zu beschädigen.
20)Um Schäden am Fahrgestell aus
Kohlefaser zu vermeiden, kann das
Fahrzeug mit herkömmlichen Wagenhebern
nicht angehoben werden, sondern es
müssen hydraulische Wagenheber mit
verringerter Höhe eingesetzt werden. Das
spezielle Alfa Romeo Servicenetz
aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG
21)Der Abschleppring kann nur an der
Fahrzeugvorderseite befestigt werden.

136
IM NOTFALL
ZUR BEACHTUNG
115)Vor dem Abschleppen, den
Zündschüssel auf MAR und dann auf
STOP drehen, ohne ihn abzuziehen. Durch
Abziehen des Schlüssels wird automatisch
die Lenkradsperre eingeschaltet, wodurch
das Lenken des Fahrzeuges unmöglich
wird. Sicherstellen, dass sich das Fahrzeug
im Leerlauf (N) befindet.
116)Während des Abschleppens daran
denken, dass man beim Bremsen nicht die
Unterstützung der Servobremse hat und
deshalb einen höheren Kraftaufwand auf
die Bremse ausüben muss. Zum
Abschleppen keine elastischen Seile
verwenden und ruckartige Bewegungen
vermeiden. Während des Abschleppens
kontrollieren, dass die Befestigung des
Abschleppmittels am Fahrzeug keine
anliegenden Teile beschädigt. Beim
Abschleppen des Fahrzeugs ist es
notwendig, die entsprechenden
Straßenverkehrsbestimmungen sowohl
bezüglich der Abschleppvorrichtung als
auch bezüglich des Verhaltens auf der
Straße einzuhalten. Beim Abschleppen des
Fahrzeugs nicht den Motor anlassen.
Bevor die Abschlepp-Öse festgeschraubt
wird, den entsprechenden Gewindesitz
sorgfältig reinigen. Vor einem
Abschleppvorgang sicherstellen, dass die
Abschlepp-Öse sicher bis zum Anschlag
im Sitz festgeschraubt wurde.
117)Der Abschleppring darf nur für das
Abschleppen auf Straßen benutzt werden.
Das Abschleppen auf kurzen Strecken
unter Benutzung einer Vorrichtung, die den
Verkehrsbestimmungen entspricht (starrer
Balken) ist zum Bewegen des Fahrzeuges
auf der Straße für die Vorbereitung zum
Abschleppen oder den Transport mit einem
Abschleppwagen erlaubt. Der Haken DARF
NICHT für Abschleppvorgänge benutzt
werden, die nicht auf der Straße erfolgen
oder wenn Hindernisse vorhanden sind
und/oder für das Abschleppen mit Seilen
oder anderen, nicht starren Vorrichtungen.
In Einhaltung der obigen Angaben muss
das Abschleppen mit zwei Fahrzeugen
(ziehend und gezogen) erfolgen, die so gut
wie möglich hintereinander auf derselben
Achse ausgerichtet sind.

WARTUNG UND PFLEGE
Eine ordnungsgemäße Wartung
garantiert auf Dauer Bestleistung des
Fahrzeugs, niedrige Betriebskosten und
einen einwandfreien Betrieb aller
Sicherheitsvorrichtungen.
Dieses Kapitel beschreibt die
Wartungsprogramme.PROGRAMMIERTE WARTUNG . . .138
PLAN DER PROGRAMMIERTEN
WARTUNG................139
REGELMÄSSIGE KONTROLLEN . .142
VERWENDUNG DES FAHRZEUGS
UNTER SCHWEREN
EINSATZBEDINGUNGEN.......142
KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE . .143
LUFTFILTER...............149
BATTERIE.................149
RÄDER UND REIFEN..........150
.151
KAROSSERIE..............153
INTERIEUR................154
137
SCHEIBENWISCHER
.........