Alfa Romeo Brera/Spider 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

89
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA❒Wkręcić dwa pokrętła dostarczane
w wyposażeniu i zamknąć pokrywę
dachu naciskając przycisk C-rys. 61.
Demontaż
Procedura jest następująca:
❒Otworzyć pokrywę dachu i zatrzymać ją
w pozycji otwartej, aby uzyskać dostęp
do pokryw w przegrodzie przedniej gniaz-
da dachu (gdy dach znajduje się w swoim
gnieździe).
Ze względów bezpieczeń-
stwa, jeżeli wymontowa-
no, urządzenie nie może być umie-
szczane w kabinie.
UWAGA
Rozmieszczenie bagażu
Włożyć Wind stopper do odpowiedniej kiesze-
ni znajdującej się w przegrodzie przedniej
gniazda dachu rys. 78, upewniając się o pra-
widłowym jego umieszczeniu i zakończyć cykl
zamykania dachu.
OSTRZEŻENIEPodczas operacji monta-
żu/demontażu/rozmieszczenia bagażu w „wind
stopper” zwracać maksymalną uwagę, aby go nie
uszkodzić.
Gdy okaże się konieczne
umieszczenie bagażu za
siedzeniami w samochodzie, musi
być lekki, niewielkich wymiarów
i nie może wystawać powyżej gór-
nej krawędzi oparć.
UWAGA
A0G0281mrys. 77A0G0115mrys. 78
❒Otworzyć pokrywy znajdujące się
w poszyciu nakładek ozdobnych przed-
nich, odkręcić pokrętła i wyjąć Wind stop-
per wsuwając go do odpowiedniej kiesze-
ni znajdującej się w przegrodzie przedniej
gniazda dachu rys. 78.
❒Włożyć zaślepki w otwory poziome
i wkręcić je. Następnie zakończyć cykl
zamykania dachu.

90
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDAPrzy funkcji aktywnej (ON) możliwe jest od-
blokowanie zamków drzwi po naciśnięciu
przycisku
q(rys. 79) umieszczonego na
na tunelu środkowym.
Odblokowanie drzwi z zewnątrz
Nacisnąć przycisk
Ëna kluczyku elektronicz-
nym lub włożyć i obrócić wkładkę metalową
(znajdującą się wewnątrz kluczyka) w zamku
drzwi po stronie kierowcy.
DRZWI
ZABLOKOWANIE/
ODBLOKOWANIE CENTRALNE
DRZWI
Zablokowanie drzwi z zewnątrz
Przy drzwiach zamkniętych nacisnąć przycisk
Ána kluczyku elektronicznym lub włożyć
i obrócić wkładkę metalową (znajdującą się
wewnątrz kluczyka) w zamku drzwi po stro-
nie kierowcy.
Zablokowanie drzwi zostaje uaktywnione tyl-
ko. jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte.
Jeżeli jedne lub więcej drzwi są otwarte po na-
ciśnięciu przycisku
Áw kluczyku elektronicz-
nym kierunkowskazy i dioda znajdująca się
w drzwiach po stronie kierowcy będą pulso-
wały szybko przez około 3 sekundy.Jeżeli jed-
ne lub jakieś drzwi zostaną natomiast otwarte
obracając wkładkę metalową kluczyka elektro-
nicznego tylko dioda w drzwiach po stronie kie-
rowcy będzie pulsowała szybko przez około
3 sekundy.
A0G0025mrys. 79
Jeżeli drzwi są zamknięte, ale pokrywa ba-
gażnika jest otwarta drzwi zablokują się: kie-
runkowskazy (tylko po wykonaniu zabloko-
wania naciśnięciem, przycisku
Á) i dioda
znajdująca się w drzwiach po stronie kierow-
cy będą pulsowały szybko przez około 3 se-
kundy
Działając w „Menu Setup” (lub w niektórych
wersjach w Systemie Radionawigacji) samo-
chodu możliwe jest uaktywnienie funkcji, któ-
ra umożliwi po naciśnięciu przycisku
Ëw klu-
czyku elektronicznym odblokowanie tylko
zamka drzwi po stronie kierowcy (patrz „Wy-
świetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany”
w tym rozdziale).

91
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Przycisk qdezaktywuje się po zablokowaniu
drzwi pilotem, w zamku drzwi po stronie kie-
rowcy lub w wyniku zablokowania automa-
tycznego po około 2,5 minutach i zostaje uak-
tywniony ponownie po odblokowaniu drzwi
przyciskiem
Ëw kluczyku, po obróceniu
wkładki metalowej kluczyka w zamku drzwi
po stronie kierowcy lub po włożeniu kluczyka
do wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku
centralnym, po pociągnięciu wewnętrznej
klamki otwierania jednych z drzwi nastąpi wy-
łączenie zamka wszystkich drzwi. W przy-
padku braku zasilania elektrycznego (bez-
piecznik przepalony, akumulator rozładowany
itp) jest zawsze możliwe ręczne odblokowa-
nie drzwi; gdy w przypadku funkcjonowania
opuszczania automatycznego szyby nie jest
dostępne, aby otworzyć lub zamknąć drzwi
z szybą podniesioną wywrzeć nacisk na szy-
bę w kierunku do wnętrza samochodu (patrz
rys. 80), aby spowodować przejście szyby
przez listwę profilowaną.OSTRZEŻENIEW następstwie ewentual-
nego odłączenia akumulatora lub przepalenia
bezpiecznika zabezpieczającego konieczna
jest „inicjalizacja” mechanizmu otwiera-
nia/zamykania drzwi, która należy wykonać
w następujący sposób:
❒zamknąć wszystkie drzwi;
❒nacisnąć przycisk Ána pilocie lub przy-
cisk
qna tunelu środkowym;
❒nacisnąć przycisk Ëna pilocie lub przy-
cisk
qna tunelu środkowym. Zablokowanie/odblokowanie
drzwi z wnętrza
Nacisnąć przycisk
q(rys. 79) aby zablo-
kować/odblokować wszystkie drzwi. Przycisk
wyposażony jest w diodę pierścieniową, która
wskazuje stan (drzwi zablokowane lub od-
blokowane) samochodu.
Gdy drzwi są zblokowane dioda świeci się:
w tym przypadku, po ponownym naciśnięciu
przycisku następuje odblokowanie centralne
wszystkich drzwi i zgaszenie diody. Po wyję-
ciu kluczyk dioda zgaśnie po około 2 minu-
tach.
Gdy drzwi są odblokowane i dioda nie świeci
się naciśnięcie przycisku powoduje zabloko-
wanie centralne wszystkich drzwi. Zabloko-
wanie drzwi zostaje uaktywnione tylko. gdy
wszystkie drzwi są prawidłowo zamknięte.
Działając w „Menu Setup” (lub w niektórych
wersjach w Systemie Radionawigacji) samo-
chodu możliwe jest uaktywnienie zabloko-
wania automatycznego drzwi po przekrocze-
niu prędkości 20 km/h (patrz „Wyświetlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowany” w tym roz-
dziale).
A0G0110mrys. 80

92
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZEŻENIEPrzytrzymując naciśnięty
przycisk odblokowania drzwi w pilocie przez
około 2 sekundy, uruchamia się otwieranie au-
tomatyczne szyb, Konieczne jest przytrzyma-
nie naciśniętego przycisku pilota, aż szyby nie
zakończą swojego przesuwania się; po zwol-
nieniu przycisku przed końcem skoku, szyby
zatrzymają się w pozycji, w której znajdują się
w danej chwili.ELEKTRYCZNE
PODNOŚNIKI SZYB
OSTRZEŻENIEPo wyłączeniu silnika pod-
nośniki szyb pozostają aktywne przez około
3 minuty i dezaktywują się natychmiast po
otwarciu jednych z drzwi.
OSTRZEŻENIE Elektryczne podnośniki szyb
wyposażone są w urządzenie „działania cią-
głego automatycznego” zarówno dla opusz-
czania jak i podnoszenia szyby; elektryczny
podnośnik szyby po stronie pasażera posiada
to samo urządzenie tylko dla opuszczania szy-
by. Wystarczy krótkie naciśnięcie dolnej lub
górnej strony przycisku, aby zapoczątkować
przesuwanie szyb, który nastąpi automatycz-
nie: szyba zatrzyma się w żądanej pozycji po
drugim naciśnięciu niezależnie górnej lub dol-
nej części przycisku.
System jest zgodny z normą
2000/4/CE przewidują-
cą zabezpieczenie pasaże-
rów wychylających się przez szybę
z wnętrza samochodu.
A0G0051mrys. 80a
PRZEŁĄCZNIKI
Drzwi po stronie kierowcy
Na nakładce panelu drzwi po stronie kierowcy
znajdują się przyciski rys. 80a które steru-
ją przy kluczyku elektronicznym włożonym do
wyłącznika zapłonu:
A: otwarciem/zamknięciem szyby lewej;
funkcjonowanie „ciągłe automatyczne”
w fazie otwierania/zamykania szyby;
B: otwarciem/zamknięciem szyby prawej;
funkcjonowanie „ciągłe automatyczne”
w fazie otwierania szyby;

93
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZEŻENIEW wyniku braku zasilania
centralek (wymiana lub odłączenie akumula-
tora i wymiana bezpiecznika zabezpieczające-
go centralki podnośników szyb), automatyka
tych szyb zostanie przywrócona.
Dopóki operacje przywracania nie zostaną wy-
konane, unikać uruchomienia szyb w drzwiach
otwartych i jednak, przed zamknięciem drzwi,
sprawdzić czy szyby są opuszczone.
Operację przywracania należy wykonać przy
drzwiach dachu składanym zamknię-
tymw następujący sposób:
1.opuścić całkowicie szybę drzwi po stronie
kierowcy przytrzymując naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po
osiągnięciu końca skoku (oporu dolnego);
2.podnieść całkowicie szybę drzwi po stronie
kierowcy przytrzymując naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po
osiągnięciu końca skoku (oporu górnego);3.wykonać procedurę w ten sam sposób jak
w punkcie 1i 2także dla drzwi po stro-
nie pasażera;
4.upewnić się o prawidłowej inicjalizacji,
sprawdzając czy funkcjonuje przesuwanie
automatyczne szyb.
Nacisnąć przycisk Alub Baby otworzyć/zam-
knąć odpowiednią szybę.
Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch przy-
cisków uzyskuje się skokowe przesuwanie
szyby, natomiast przytrzymując naciśnięty
przycisk dłużej uzyskuje się działanie „ciągłe
automatyczne” zarówno przy otwieraniu jak
i zamykaniu.
Szyba zatrzyma się w wymaganej pozycji po
ponownym naciśnięciu przycisku Alub B.Nieprawidłowe użycie elek-
trycznych podnośników szyb
może być niebezpieczne.
Przed i podczas działania upewnić się
zawsze, czy pasażerowie nie będą
narażeni na ryzyko poważnych obra-
żeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak
i czy osobiste rzeczy nie zostaną
wciągnięte lub uderzone przez nią.
Wysiadając z samochodu, wyjąć za-
wsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niebezpiecznego dla pa-
sażerów pozostających w samocho-
dzie, niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb.
Drzwi po stronie pasażera
Na drzwiach po stronie pasażera jest przycisk,
który steruje otwarciem/zamknięciem ręcznym
odpowiedniej szyby lub tylko otwarciem auto-
matycznym.

94
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDAPo odblokowaniu, bagażnik można otworzyć
z zewnątrz samochodu naciskając na logo
elektryczne rys. 81aż usłyszymy dźwięku
odblokowania.
Otwarcie bagażnika wspomagane jest amor-
tyzatorami bocznymi gazowymi.
Po otwarciu bagażnika zaświeci się lampa su-
fitowa wewnętrzna: oświetlenie gaśnie auto-
matycznie po zamknięciu bagażnika. W przy-
padku pozostawienia bagażnika otwartego
oświetlenia gaśnie po kilku minutach.OSTRZEŻENIEW następstwie ewentual-
nego odłączenia akumulatora lub przepalenia
bezpiecznika zabezpieczającego konieczna
jest “inicjalizacja” mechanizmu otwiera-
nia/zamykania pokrywy bagażnika w nastę-
pujący sposób:
❒zamknąć wszystkie drzwi i bagażnik;
❒nacisnąć przycisk Ána pilocie lub przy-
cisk
qna tunelu środkowym;
❒nacisnąć przycisk Ëw pilocie lub przy-
cisk
qna konsoli środkowej.
BAGAŻNIK
Odblokowanie bagażnika następuje elek-
trycznie i jest nieaktywne podczas jazdy
samochodu.
Działając w „Menu Setup” (lub w niektó-
rych wersjach Systemu Radionawigacji)
można ustawić otwieranie pokrywy bagaż-
nika uaktywniając opcję „Baule indipenden-
te (Niezależne odblokowanie pokrywy bagaż-
nika)” (patrz rozdział „Wyświetlacz wielo-
funkcyjny rekonfigurowany”): przy aktywnej
funkcji pokrywę bagażnika można otworzyć
tylko po naciśnięciu przycisku
`w klu-
czyku elektronicznym.
Niedokładne zamknięcie bagażnika sygnali-
zowane jest wyświetleniem symbolu
R
i komunikatem na wyświetlaczu (patrz roz-
dział „Lampki sygnalizacyjne komunikaty”).
A0G0152mrys. 81

95
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OTWIERANIE PILOTEM
Nacisnąć przycisk
`w kluczyku elektro-
nicznym. Otwarciu pokrywy bagażnika towa-
rzyszy dwukrotne mignięcie kierunkowska-
zów.
Po otwarciu bagażnika przy włączonym alar-
mie (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
dezaktywuje się:
❒zabezpieczenie objętościowe;
❒zabezpieczenie przed podniesieniem;
❒czujnik kontroli pokrywy bagażnika.
Po zamknięciu bagażnika wszystkie te funk-
cje zostaną przywrócone i kierunkowskazy za-
palą się na około 1 sekundę. OTWARCIE AWARYJNE
BAGAŻNIKA Z WNĘTRZA
SAMOCHODU
W przypadku odłączenia akumulatora pokry-
wę bagażnika można otworzyć poprzez
pociągnięcie uchwytu A-rys. 82znajdują-
cego się pod siedzeniem tylnym po stronie
lewej.
A0G0271mrys. 82
ZAMKNIĘCIE BAGAŻNIKA
Opuścić pokrywę bagażnika naciskając ja
w pobliżu zamka do usłyszenia dźwięku za-
blokowania.
OSTRZEŻENIE Upewnić się, przed za-
mknięciem pokrywy bagażnika, czy posiada-
my kluczyk, ponieważ pokrywa zablokuje się
automatycznie
Umieszczenie przedmiotów
na tylnej półce (głośniki,
spoiler itd), innych niż prze-
widział producent, może spowodo-
wać nieprawidłowe działanie bocz-
nych amortyzatorów gazowych tej
pokrywy.
Używając bagażnik nigdy
nie przekraczać maksymal-
nych dopuszczalnych obciążeń
(patrz rozdział „Dane techniczne”).
Ponadto upewnić się, czy przed-
mioty znajdujące się w bagażniku
są równomiernie rozmieszczone,
aby unikną, że podczas gwałtow-
nego hamowania nie przesunęły się
do raniąc pasażerów.
UWAGA

96
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
A0G0131mrys. 83
MOCOWANIE BAGAŻU
Wewnątrz bagażnika umieszczone są 4 za-
czepy A-rys. 83-84do mocowania linek,
które trwale mocują przewożony bagaż.
Ciężki bagaż nie zamoco-
wany prawidłowo, w przy-
padku kolizji,może spowodować po-
ważne obrażenia pasażerów.
UWAGA
Jeżeli podróżujemy przez
obszary w których utrud-
nione jest tankowanie paliwa, prze-
wożąc w samochodzie benzynę
w kanistrach jako rezerwę, prze-
strzegać odpowiednich przepisów
obowiązujących w tym zakresie,
używać wyłącznie kanistrów ho-
mologowanych i mocować je prawi-
dłowo w bagażniku. Mimo wszyst-
ko zwiększa się ryzyko pożaru
w przypadku kolizji.
UWAGAA0G0010mrys. 85
SIATKA MOCUJĄCA BAGAŻ
rys. 85
(gdzie przewidziano)
Siatka mocowania bagażu jest użyteczna dla
prawidłowego zamocowania obciążenia i/lub
do przewożenia materiałów lekkich.
Siatka mocowana jest do zaczepów znajdu-
jących się w bagażniku.
A0G0284mrys. 84

97
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
OTWARCIE
Procedura jest następująca:
❒pociągnąć dźwignię A-rys. 86aż usły-
szymy dźwięk odblokowania;
❒pociągnąć do oporu dźwignię B-rys.
87 i podnieść pokrywę, przytrzymując
napiętą dźwignię.
OSTRZEŻENIEPodniesienie pokrywy ko-
mory silnika ułatwione jest dwoma bocznymi
amortyzatorami gazowymi. Zaleca się nie na-
ruszać amortyzatorów ani nie podtrzymywać
pokrywy silnika podczas podnoszenia.
OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem po-
krywy sprawdzić, czy ramiona wycieraczek
szyby przedniej nie są odchylone od szyby
przedniej i czy wycieraczki nie funkcjonują.
A0G0122mrys. 86
A0G0158mrys. 87
ZAMKNIĘCIE
Opuścić pokrywę do około 20 cm nad komo-
rą silnika i puścić ją swobodnie; następnie spró-
bować podnieść pokrywę, aby sprawdzić, czy
jest dokładnie zamknięta, a nie tylko zablo-
kowana mechanizmem zabezpieczającym. Je-
żeli nie jest zamknięta, nie naciskać na po-
krywę, ale podnieść ją ponownie i powtórzyć
manewr. Niedokładne zamknięcie pokrywy silnika sy-
gnalizowane jest wyświetleniem symbolu
Si komunikatem na wyświetlaczu
(patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne ko-
munikaty”).
OSTRZEŻENIESprawdzić zawsze prawi-
dłowe zamknięcie pokrywy silnika, aby unik-
nąć jej otwarcia podczas jazdy.
Wykonywać te czynności
tylko zatrzymanym samo-
chodzie.
UWAGA
Ze względów bezpieczeń-
stwa pokrywa komory sil-
nika musi być zawsze dokładnie za-
mknięta podczas jazdy. Dlatego,
sprawdzić zawsze prawidłowe za-
mknięcie pokrywy upewniając się
czy się zablokowała. Jeżeli podczas
jazdy zauważymy, że pokrywa nie
jest dokładnie zablokowana, za-
trzymać się natychmiast i zamknąć
pokrywę prawidłowo.
UWAGA

98
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
A0G0226mrys. 88
REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI
ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest bardzo
ważne dla komfortu i bezpieczeństwa kie-
rowcy, jak i również dla innych użytkowników
drogi. Aby zagwarantować jak najlepsze wa-
runki widoczności w czasie podróży z włączo-
nymi reflektorami, samochód musi mieć po-
prawnie ustawione reflektory. Odnośnie
kontroli i ewentualnej regulacji zwrócić się do
ASO Alfa Romeo.KOREKTOR USTAWIANIA
REFLEKTORÓW
Funkcjonuje przy kluczyku włożonym do wy-
łącznika zapłonu i włączonych światłach mi-
jania.
Gdy samochód jest obciążony, obniża się z ty-
łu powodując podniesienie się wiązki świetl-
nej. W tym przypadku konieczne jest przy-
wrócenie prawidłowego ustawienia.
Konieczne jest w tym przypadku wykonanie
regulacji ustawienia świateł działając na ste-
rowanie A-rys. 88znajdujące się na na-
kładce obok kierownicy.
W przypadku, gdy samochód wyposażony jest
w reflektory bixenon, kontrola ustawienia
świateł reflektorów jest elektroniczna, dlatego
pokrętło Anie występuje.