Alfa Romeo Brera/Spider 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 241 of 263

239
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYMIARY
Wymiary podane są w mm
i odnoszą się do samochodu
posiadającego opony
z wyposażenia.
Minimalna zmiana
wymiarów po zamontowaniu
opon na zamówienie.
Wysokość odnosi się
do samochodu nieobciążonego.
OBJĘTOŚĆ BAGAŻNIKA
Pojemność: . . . . . . 200 dm
3
(bez wnęki koła)
253 dm
3
(z wnęką koła)
(■) Z oponami 225/50 R17"
(▲) Z dachem składanym otwartym
(●) Z dachem składanym zamkniętym
A0G0285mrys. 6
ABCDE FGH
4393 1000 2528 865 1318 (
▲) 1593 1830 1575
1370 (●) 1579 (■) 1559 (■)

Page 242 of 263

240
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OSIĄGI
Prędkości maksymalne Przyspieszanie Kilometr od zatrzymania
od 0-100 km/h
km/h sek. sek.
1750 TURBO BENZYNA235 7,8 29,2
3.2 JTS 4x2250 (*) 7,2 27,2
3.2 JTS 4x4244 7,0 27,5
2.0 JTDM218/215 (**) 9,0/9,2 (**) 30,5/30,8 (**)
2.4 JTDM231 8,1 28,7
(*) Z oponami Michelin 17"
(**) Dla specyficznych rynków

Page 243 of 263

241
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
1750
TURBO BENZINA
1490
1100
1050
1840
350
1450
60
3.2 JTS 4x4
1665
1200
1050
2015
350
1500
60
MASY
2.4 JTDM
1635
1200
1050
1985
350
1500
60
3.2 JTS 4x2
1600
1200
1050
1950
350
1500
60
2.0 JTDM
1540
1200
1050
1890
350
1500
60
Masy (kg)
Masa samochodu nieobciążonego
(z wszystkimi płynami,
zbiornik paliwa napełniony
w 90% i bez opcji)
Maksymalne dopuszczalne
obciążenie (*)
– osi przedniej
– osi tylnej
– całkowite
Nośność użyteczna łącznie
z kierowcą (**)
Obciążenia holowane
Maksymalne obciążenie kuli haka
(*) Obciążenia, których nie wolno przekraczać. Użytkownik odpowiedzialny jest za rozłożenie bagażu w bagażniku lub na powierzchni ładunkowej zgodnie
z maksymalnymi, dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (hak do holowania przyczepy, itp.) masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się obciążenie
użytkowe w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obciążeń.

Page 244 of 263

Zbiornik paliwa: litry
– zawiera rezerwę w litrach
Układ chłodzenia silnika litry
Układ smarowania
silnik litry
Mechaniczna skrzynia biegów/mechanizm różnicowy litry
Zbiornik płynu
spryskiwaczy szyb z reflektorami litry
POJEMNOŚCI
1750
TURBO
BENZINA
70
●10●
6,6
5,0

2,0
6,03.2 JTS
70
●10●
10,3
5,4■
2,8
6,02.4 JTD
M
70❍10❍
7,35
6,4❑
2,8
6,0
(▲) Dla warunków klimatycznych szczególnie trudnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody destylowanej.
2.0 JTDM
70❍10❍
6,1
4,9★
2,8
6,0
242
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Zalecane paliwa
i smary oryginalne
●Benzyna Zielona bezołowiowa
o LO nie niższej od 95
(Specyfikacja EN228)
❍Olej napędowy dla napędu
samochodów (Specyfikacja EN590)
Mieszania wody i płynu
PARAFLU
UPdo 50%(▲)
■SELENIA StAR
✰SELENIA StAR P.E.
(wersja 1750 TURBO BENZYNA)
❑ SELENIA WR
★SELENIA WR P.E.
(wersja 2.0 JTDM)
TUTELA CAR MATRYX
Mieszania wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35

Page 245 of 263

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
CHARAKTERYSTYKI I PRODUKTY ZALECANE
Przeznaczenie Charakterystyki jakościowe płynów Płyny Okres
i smarów dla prawidłowego i Smary wymiany
funkcjonowania samochodu oryginalne
Oleje do
silników benzynowych
(wersje 2.2 JTS
i 3.2 JTS)
Oleje do
silniki benzynowe
(wersja1750
TURBO BENZYNA)
Olej do
silników na olej napędowy
(wersje 2.4 JTDM)
Olej do
silników na olej napędowy
(wersje 2.0 JTD
M)
SELENIA StAR
Contractual Technical
Reference Nr F216.D05
SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference Nr F603.D08
SELENIA WR
Contractual Technical
Reference Nr F515.D06
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference Nr F510.D07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych Olej na bazie syntetycznej o lepkości
SAE 5W- 40. Kwalifikacja FIAT 9.55535-H2
Olej na bazie syntetycznej o lepkości
SAE 5W-40, ACEA C3.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2
Olej na bazie syntetycznej o lepkości
SAE 5W- 40. Kwalifikacja FIAT 9.55535-N2
Olej na bazie syntetycznej o lepkości
SAE 5W- 30.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S1
243
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Do silników diesel, w przypadku awaryjnym gdzie nie są dostępne produkty oryginalne, dopuszczalne są oleje z osiągami minimalnymi ACEA B4 lub
ACEA C2; w tym przypadku nie są gwarantowane optymalne osiągi silnika i jeżeli wystąpią trudności w możliwości wymiany oleju zwrócić się do ASO
Alfa Romeo.
Użycie produktów z charakterystykami niższymi od ACEA A3 i ACEA B4 może spowodować uszkodzenia silnika z utratą gwarancji.

Page 246 of 263

244
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Olej syntetyczny o lepkości SAE 75W-85
Przewyższa specyfikację API GL 4
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ1
Olej syntetyczny o lepkości SAE 75W-85.
Przewyższa specyfikację API GL-5, ZF-TE ML 18
Kwalifikacja FIAT 9.55550-DA3
Olej syntetyczny do układów hydraulicznych i elektrohydraulicznychKwalifikacja FIAT 9.55550-AG3
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, dla wysokich temperatur
użycia. Konsystencja NLGI 1-2
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Smar specyficzny do przegubów homokinetycznych o niskim współczynniku
tarcia Konsystencja NLGI 0-1
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Olej syntetyczny do układów hydraulicznych i elektrohydraulicznych
Kwalifikacja FIAT 9.55550-AG3
Płyn syntetyczny d układów hamulcowych i sprzęgieł.
Przewyższa specyfikację: FMVSS nr 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704
Kwalifikacja FIAT 9.55597
Ochronny, o działaniu zapobiegającym zamarzaniu koloru czerwonego na
bazie glikolu jednoetylenowego, nie korozyjny z związkami organicznymi.
Przewyższa specyfikację CUNA NC 956-16, ASTM D 3306
Kwalifikacja FIAT 9.55523.
Dodatek do oleju napędowego o działaniu zapobiegającym zamarzaniu
i ochronnym do silników Diesel
Mieszanina alkoholu i środków powierzchniowo czynnych CUNA NC 956-11.
Kwalifikacja FIAT 9.55522
Mechaniczne skrzynie biegów
i mechanizmy różnicowe
Zespół przekładni i mechanizm
różnicowy tylny (wersja 3.2 JTS)
Wspomaganie hydrauliczne
kierownicy
Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Przeguby homokinetyczne
od strony dyferencjału
Działanie hydrauliczne dachu
składanego
Płyn hamulcowy i sterowanie
hydrauliczne sprzęgła
Układ chłodzenia
Stosować procentowo:
50% wody
50% PARAFLU
UP(❑)
Do mieszania z olejem
napędowym
(25 cc na 10 litrów)
Stosować w postaci czystej
lub rozcieńczonej do układów
spryskiwaczy szyb
Płyn hamulcowy
Płyn do spryskiwaczy
szyb/reflektorów Ochronny do chłodnic Smary
do przeniesienia
napędu
(❑) Dla warunków klimatycznych szczególnie trudnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody destylowanej.Tutela CAR MATRYX
Contractual Technical Reference
Nr F108.F02
TUTELA MULTIAXLE
Contractual Technical Reference
Nr F426.E06
TUTELA GI/R
Contractual Technical Reference
Nr F428.H04
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical Reference
Nr F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical Reference
Nr F701.C07
TUTELA GI/R
Contractual Technical Reference
Nr F428.H04
TUTELA TOP 4
Contractual Technical Reference
Nr F001.A93
PARAFLU
UP
Contractual Technical Reference
Nr F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical Reference
Nr F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical Reference
Nr F201.D02
Dodatek do
oleju napędowego
Przeznaczenie Charakterystyki jakościowe płynów i smarów Płyny i oleje Przeznaczenie
dla prawidłowego funkcjonowania samochodu oryginalne

Page 247 of 263

ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z DYREKTYWĄMiejski Poza miastem Mieszane
EUROPEJSKĄ (litry x 100 km)
1750 TURBO BENZYNA11,9 6,1 8,2
3.2 JTS 4x216,5 7,9 11,1
3.2 JTS 4x416,9 8,4 11,5
2.0 JTDM7,1 4,4 5,4
2.4 JTDM9,2 5,4 6,8
245
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
– cykl poza miastem: została wykonana
jazda, która symulowała użycie samochodu
w ruchu podmiejskim z częstymi przyspiesze-
niami na wszystkich biegach; z prędkością
przebiegu zmieniającą się od 0 do 120 km/h;
– zużycie paliwa w cyklu miesza-
nym: zostało określone z podziałem na oko-
ło 37 % w cyklu miejskim i około 63% w cy-
klu poza miastem.OSTRZEŻENIE Styl jazdy, sytuacje na
drodze, warunki atmosferyczne, stan
ogólny samochodu, poziom wyposa-
żenia/dodatków/akcesoriów, użycie
klimatyzacji, obciążenie samochodu,
obecność bagażnika dachowego, róż-
ne sytuacje, które powodują zmianę
współczynnika aerodynamiczny lub
opory podczas jazdy mogą sprawić, że
wartości zużycie paliwa będzie inne od
ustalonego.ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa podane w poniższej
tabeli zostały określone na podstawie prób ho-
mologacyjnych zgodnie z obowiązującymi wy-
maganiami Dyrektyw europejskich.
Dla określenia zużycia paliwa zostały wyko-
nane następujące procedury:
– cykl miejski: rozpoczynający się od uru-
chomienia zimnego silnika, a następnie wy-
konana została jazda symulująca użycie sa-
mochodu w ruchu miejskim;

Page 248 of 263

246
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
EMISJA CO2
Wartości emisji CO
2, podane w poniższej tabeli odnoszą się do zużycia mieszanego.
EMISJA CO
2ZGODNIE Z DYREKTYWĄ EUROPEJSKA (g/km)
1750 TURBO BENZYNA 3.2 JTS 4x2 3.2 JTS 4x4 2.0 JTDM2.4 JTDM
192 262 272 142 179

Page 249 of 263

247
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Oznaczenie homologacji
T939 NTR939
Unia europejska i
Kraje które
stosują dyrektywę
Argentyna
Australia
Brazylia
Bułgaria
Chiny
❒Dane niedostępne w momencie druku.
N15278
HHHH-AA-FFFFHHHH-AA-FFFF
CMII ID : 2006DJ0352CMII ID : 2006DJ0351
PILOT O CZĘSTOTLIWOŚCI RADIOWEJ: Homologacja ministerialna
05230523




Page 250 of 263

248
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Oznaczenie homologacji
T939 NTR939
Malezja
Meksyk
Maroko
Singapur
Południowa Afryka
Tajwan
❒Dane niedostępne w momencie druku.
AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2395 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2394 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006
Complies with
IDA Standards
DA 104022Complies with
IDA Standards
DA 104022
TA-2005/701
APPROVEDTA-2005/702
APPROVED
YYYYXXXX-XXXYYYYXXXX-XXX
AA 000000 EAA 000000 E❒


Page:   < prev 1-10 ... 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 next >