Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

59
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
A MAX-DEF funkció az alábbi beállítás-
okat hajtja végre:
❒a hátsó kezelőpanel kikapcsolása
(egyes változatoknál/piacokon);
❒belépő levegőmennyiség növelése;
❒levegőelosztás DEF pozícióba állítá-
sa;
❒külső levegő belépés bekapcsolása;
❒légkondicionáló kompresszor be-
kapcsolása;
❒AQS funkció kikapcsolása (ha van)
❒hátsó ablak fűtés bekapcsolása.
A MAX-DEF funkció bekapcsolt állapo-
tában csak a ventilátorsebesség manu-
ális módosítása és a hátsó ablak fűtés
kikapcsolása lehetséges.FIGYELMEZTETÉSMég nem telje-
sen bemelegedett motornál a funkció
nem kapcsolja azonnal a beállított ven-
tilátor sebességet, hogy így korlátozza
a páramentesítéshez még nem elég me-
leg levegő belépését az utastérbe.
A következő gombok újbóli megnyo-
mására:
v, √, AUTO vagy -a
rendszer kikapcsolja a MAX-DEF funk-
ciót, visszatérve a rendszer előző beál-
lításaihoz, emellett új funkció választá-
sa esetén azt is bekapcsolja.
FIGYELMEZTETÉSNe kapcsoljuk be
a MAX-DEF funkciót álló motornál, hogy
elkerüljük az akkumulátor lemerülését.
AZ ELÜLSÃ ABLAKOK
GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
(MAX-DEF funkció)
A -gomb megnyomására a légkon-
dicionáló rendszer automatikusan be-
kapcsolja a szélvédő és az első oldal-
ablakok gyors pára- és jégmentesítésé-
hez szükséges összes funkciót, és egy-
es változatokon a szélvédő jégmente-
sítő fűtését a szélvédőtörlő lapátok te-
rületén.
A MAX-DEF funkció álló motor esetén
is bekapcsolható. A bekapcsolt állapo-
tot a nyomógomb körüli fénydióda ki-
gyulladása jelzi.

60
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A LÉGKONDICIONÁLÓ
KOMPRESSZOR BE- ÉS
KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a √gombot a légkondi-
cionáló kompresszor bekapcsolásához:
a funkció bekapcsolt állapotát a gomb
körüli fénydióda kigyulladása jelzi.
A kompresszor kikapcsolásához nyo-
mjuk meg ismét a
√gombot.
A kompresszor kikapcsolt állapotában a
rendszer ellenőrzi, hogy a külső hő-
mérséklet a magasabb vagy alacso-
nyabb/azonos, mint a beállított érték:
❒ha a külső hőmérséklet alacsonyabb
a beállítottnál, a rendszer szabályo-
san működik, és kikapcsolt komp-
resszorral is képes kielégíteni az igé-
nyeket;
❒ha a külső hőmérséklet magasabb a
beállítottnál, a rendszer nem képes
a kívánt feltételeket teljesíteni: ilyen
esetben a kijelzőn beállított hőmér-
séklet értékek villogni kezdenek.
A HÁTSÓ ABLAK ÉS A
KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg a (gombot a funkció
bekapcsolásához: a funkció bekapcsolt
állapotát a gomb körüli fénydióda ki-
gyulladása jelzi.
Egyes változatoknál ennek a funkciónak
a bekapcsolása aktiválja a szélvédő jég-
mentesítő fűtését is a szélvédőtörlő lap-
átok területén.
A funkció működtetése időzített, és né-
hány percnyi működés után automati-
kusan, vagy a gomb ismételt megnyo-
másakor kikapcsol; a funkció kikapcso-
lásához nyomjuk meg ismét a gombot,
vagy állítsuk le a motort. A motor újra-
indításakor a funkció nem kapcsol be.
FIGYELMEZTETÉSNe ragasszunk
címkét, matricát a hátsó ablak belső
felületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel
veszélyeztetjük azok megfelelő mű-
ködését.Ez a figyelmeztetés (kompresszor ki-
kapcsolva és a külső hőmérséklet ma-
gasabb a beállítottnál) minden alka-
lommal megjelenik, amikor az elektro-
nikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba hely-
ezzük.
A légkondicionáló komp-
resszor működése szük-
séges a levegő hűtéséhez és
párátlanításához, ezért aján-
latos ezt a funkciót bekap-
csolva tartani, hogy megelőz-
zük az ablakok párásodását.
FIGYELEM

61
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
LEVEGÃELOSZTÁS
MEGVÁLASZTÁSA
Az első kezelőpanelen a A/S/D
gombok megnyomásával manuálisan
választhatunk az utastér 7 különféle le-
vegőelosztási módja között:
DA levegőáramlás irányítása a mű-
szerfali középső/oldalsó levegőnyí-
lásokon át (az utasok teste felé).
SDA levegőáramlás megosztása a láb-
térbe irányuló légbefúvók (melegebb
levegő) és a műszerfali közép-
ső/oldalsó légbefúvók (hűvösebb le-
vegő) között.
SA levegőáramlás irányítása a lábtér
felé. Ez a levegőelosztási mód biz-
tosítja az utastér gyors felfűtését a
kívánt hőmérsékletre.
A
SA levegőáramlás megosztása a
lábtérbe irányuló, valamint a szélvé-
dő és az első oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló légbefú-
vók között.. Ez a levegőelosztási
mód az utastér megfelelő fűtése mel-
lett az ablakok párásodásának meg-
előzését is biztosítja.
AA levegőáramlás irányítása a szélvé-
dő és az első oldalablakok felé pára-
vagy jégmentesítésre.
ADA levegőáramlás megosztása a mű-
szerfali középső/oldalsó légbefúvó
nyílások, és a szélvédő és oldalab-
lakok pára- és jégmentesítésére szol-
gáló légbefúvó nyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az utastér meg-
felelő szellőzése mellett az ablakok
párásodásának megelőzését is biz-
tosítja.
ADA levegőáramlás megosztása
az összes levegőnyílás között.
S
Egy manuális beállítást követően az au-
tomatikus elosztás visszakapcsolásához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
BELSÃ LEVEGÃ
KERINGTETÉS BE- ÉS
KIKAPCSOLÁSA ÉS
AQS (Air Quality System)
FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA
(egyes változatoknál)
A belső levegő keringtetés vezérlése az
alábbi működési logika szerint történik:
❒automatikus vezérlés, amelyet az
“A” gomb fénydiódájának kigyulla-
dása jelez;
❒kényszerített bekapcsolás (a belső
levegő keringtetés állandóan be-
kapcsolva), amelyet a nyomógomb
körüli fénydióda kigyulladása jelez;
❒kényszerített kikapcsolás (a belső le-
vegő keringtetés állandóan kikap-
csolva a külső levegő beléptetés-
ével), ilyenkor a nyomógomb körü-
li fénydióda nem világít.
A
vgomb megnyomásával bekap-
csolható belső levegő keringtetés mű-
ködési logikáját az AQS (levegőminő-
ség érzékelő - egyes változatoknál) mű-
ködése is befolyásolja.

62
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉSA belső levegő ke-
ringtetés funkció használata lehetővé te-
szi a rendszer működésének (az utas-
tér “felfűtésének” vagy “lehűtésének”)
meggyorsítását. Nem ajánlatos azonban
bekapcsolni esős, hideg időben, mert
ilyenkor jelentősen növeli az ablakok pá-
rásodási hajlamát, különösen akkor, ha
a légkondicionálás nincs bekapcsolva. A
szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban
vagy forgalmi dugóban tanácsos a bel-
ső levegő keringtetés funkciót bekap-
csolni. Nem tanácsos ezt a funkciót
hosszabb ideig használni, különösen, ha
többen utaznak a gépkocsiban, mivel így
megelőzhető az ablakok párásodása, és
biztosítható a szükséges légcsere.Bizonyos időjárási körül-
mények között (pl. 0 °C
körüli külső hőmérsék-
letnél) és a belső levegő ke-
ringtetés automatikus szab-
ályozásánál előfordulhat az ab-
lakok párásodása. Ilyen eset-
ben a vgomb megnyomá-
sával kapcsoljuk ki a belső le-
vegő keringtetést, és ha szük-
séges, a + gombbal növeljük a
szélvédő felé áramló levegő
mennyiségét.Ha a külső hőmérséklet
-1 °C alatt van, a lég-
kondicionáló komp-
resszor nem képes működni.
Ezért tehát nem ajánlatos a bel-
ső levegő keringtetés haszná-
lata alacsony külső hőmérsék-
let esetén, mert az az ablakok
gyors párásodását okozhatja.

63
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
AKTÍVSZENES
POLLENSZÙRÃ
A gépkocsi aktívszenes pollenszűrővel
rendelkezik. A speciális tulajdonságú szű-
rő az utastérbe való belépés előtt meg-
tisztítja a por- és pollenrészecskékkel stb.
szennyezett levegőt. A szűrési folyamat
mindenféle levegőbelépési mód esetén
végbemegy, és zárt ablakok esetén a
leghatásosabb.
Tanácsos a szűrő állapotát legalább
évenként, lehetőleg a meleg évszak be-
állta előtt ellenőriztetni egy Alfa Romeo
márkaszervizben. Ha a gépkocsit gyak-
ran használjuk erősen szennyezett le-
vegőjű, poros vidéken, ellenőriztessük
és szükség esetén cseréltessük a szűrőt
a Karbantartási tervben előírtaknál gyak-
rabban (ld. a “Karbantartás és gondo-
zás” című fejezetben). AQS funkció (Air Quality
System) bekapcsolása
(egyes változatoknál)
Az AQS (levegőminőség érzékelő) funk-
ció automatikusan bekapcsolja a belső
levegő keringtetést, amikor a külső le-
vegő szennyezettségét érzékeli (pl. for-
galmi dugóban, alagútban).
FIGYELMEZTETÉSAz AQS funkció be-
kapcsolt állapotában, a belső levegő ke-
ringtetés meghatározott idejű működése
után a rendszer (kb. 1 percig) megen-
gedi a külső levegő belépését az utastér
átszellőztetése céljából, függetlenül a kül-
ső levegő szennyezettségétől.
FIGYELMEZTETÉSAz AQS funkciót
kikapcsolja a rendszer, amikor a külső
hőmérséklet nagyon alacsony, hogy
megelőzze az ablakok párásodását. A
funkció visszakapcsolásához nyomjuk
meg a vgombot. A funkció be-
kapcsolt állapotát a vgomb “A”
fénydiódájának kigyulladása jelzi.
A szűrő cseréjének elmu-
lasztása jelentősen csök-
kentheti a légkondicioná-
ló rendszer hatékonyságát, egé-
szen a levegőbelépés teljes meg-
akadályozásáig.

64
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
LÉGKONDICIONÁLÓ
KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg az OFF gombot. A ki-
kapcsolt állapotot a gomb körüli led fel-
gyulladása jelzi.
Kikapcsolt légkondicionálóval:
❒a rendszer tárolja a végrehajtott mű-
veleteket;
❒a kijelző kikapcsol;
❒a belső levegő keringtetés bekapcsol
(a nyomógomb fénydiódája világít);
❒a légkondicionáló kompresszor ki-
kapcsol;
❒a ventilátor kikapcsol.
A légkondicionálás újbóli bekapcsolásá-
hoz nyomjuk meg ismét az AUTO vagy
bármelyik másik gombot (kivéve a
(
és a v). A légkondicionáló rendszer
bekapcsolásakor a belső levegő kering-
tetés automatikus vezérléssel kezd mű-
ködni.
KIEGÉSZÍTÃ
FÙTÃBERENDEZÉS
(csak Diesel
változatoknál)
(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi rendelkezik egy kiegészítő
fűtőberendezéssel, amely hideg, téli
időjárás esetén a motort segítve lehe-
tővé teszi az utastér gyorsabb felfűtését
a komfortos hőmérsékletre.
A kiegészítő fűtőberendezés járó mo-
tor és 20 °C alatti külső hőmérséklet
esetén működik, amikor a motor még
nem érte el a normál üzemi hőmérsék-
letét.
Az akkumulátor minden
egyes lekötése/vissza-
kötése után várjunk le-
galább 3 percet, mielőtt behe-
lyezzük az elektronikus kulcsot
a gyújtáskapcsolóba, ezzel le-
hetővé tesszük, hogy a légkon-
dicionáló vezérlőegység nulláz-
za a hőmérsékletet és a leve-
gőelosztást szabályozó elekt-
romos terelőlapok helyzetét.

65
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KÜLSÃ VILÁGÍTÁS
LEVA SINISTRA 44. ábra
A bal oldali kapcsolóval vezérelhetjük
a külső világítás lámpáinak többségét.
A külső világítás csak az elektronikus
kulcs gyújtáskapcsolóba helyezett álla-
potában kapcsolható be.
Világítás kikapcsolva
A rovátkolt, forgatható kapcsológyűrű
Oállásban.
Helyzetjelzők
Forgassuk az Akapcsológyűrűt
6ál-
lásba. Kigyullad a műszercsoport
3
visszajelző lámpája.
Tompított fényszórók
Forgassuk az Akapcsológyűrűt
2ál-
lásba. Kigyullad a műszercsoport
2
visszajelző lámpája.Távolsági fényszórók
Az Akapcsológyűrű
2állásában húz-
zuk a kapcsolókart a kormánykerék felé
(2. instabil pozíció). Kigyullad a mű-
szercsoport
1visszajelző lámpája.
A távolsági fényszórók kikapcsolásához
ismét húzzuk hátra, a kormánykerék
felé a kapcsolókart (2. instabil pozíció).
A távolsági fényszórók
felvillantása (fénykürt)
Az Akapcsológyűrű bármely állásában
húzzuk hátra a kormánykerék felé a
kapcsolókart (1. instabil pozíció). Ki-
gyullad a műszercsoport
1visszajel-
ző lámpája.Irányjelzők
Mozgassuk a kapcsolókart a középső
(stabil) helyzetéből:
❒felfelé: a jobb oldali irányjelző be-
kapcsolása;
❒lefelé: a bal oldali irányjelző be-
kapcsolása.
A műszertáblán a
Îvagy ¥visszajel-
ző fények szakadozottan villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a
kapcsolókar automatikusan visszaáll az
alaphelyzetébe.
Ha menet közben sávváltoztatást sze-
retnénk jelezni, mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart az instabil pozícióba. A ki-
választott oldalon az irányjelző három-
szor villan, majd automatikusan kikap-
csol.
A0F0064m44. ábra

66
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
“FOLLOW ME HOME”
FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi
előtti tér megvilágítását egy bizonyos
időtartamra.
Bekapcsolás
A motor leállítása utáni 2 percen belül
húzzuk hátra, a kormánykerék felé a
kapcsolókart.
A kar minden egyes hátrahúzása 30
másodperccel, maximum 3,5 perces idő-
tartamra meghosszabbítja a tompított
fényszórók bekapcsolási idejét, amely-
nek végén automatikusan kikapcsolnak
a fényszórók.
A kapcsolókar minden működtetésekor
a műszercsoport
3visszajelző lám-
pája kigyullad, együtt a kijelzőn meg-
jelenő üzenettel (ld. a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetben).
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kor-
mánykerék felé hátrahúzva a kapcso-
lókart.
AUTOMATA FÉNYSZÓRÓ
ÉRZÉKELÃ
(szürkület-érzékelŒ)
(egyes változatoknál/piacokon)
Az érzékelő a beállított érzékenység
függvényében észleli a fényerősség vál-
tozását a gépkocsi környezetében: mi-
nél nagyobb az érzékenység, annál ki-
sebb fényerősség szükséges a külső vi-
lágítás automatikus bekapcsolásához.
A szürkület-érzékelő érzékenysége a kij-
elző “Setup Menü” segítségével állít-
ható be (lásd a jelen fejezet “Konfigu-
rálható multifunkciós kijelző” című ré-
szét).
Bekapcsolás
Forgassuk a kapcsológyűrűt A-44. áb-
raa
2Aállásba: ilyen módon a hely-
zetjelző fények és a tompított fényszó-
rók a megvilágítás erősségétől függően,
egyidejűleg felgyulladnak.
Automatikusan bekapcsolt fényszórók
esetén, és amikor az érzékelő a világí-
tást kikapcsolja, először a tompított fény-
szórók, majd néhány másodperc múlva
a helyzetjelző fények alszanak ki.Kikapcsolás
Az érzékelőtől származó kikapcsolási
utasításkor először a tompított fény-
szórók, majd néhány másodperccel ké-
sőbb a helyzetjelző lámpák alszanak ki.
Az érzékelő nem képes érzékelni a köd
jelenlétét, ezért ilyen esetben manuáli-
san kell a fényszórókat bekapcsolni.
Üzemzavarok jelzése
A szürkület-érzékelő meghibásodását a
kijelzőn megjelenő megfelelő üzenet jel-
zi (lásd a “Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetben).

67
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
Parkolófények
A műszerfal kikapcsolt állapotában a
parkolófények bekapcsolásához nyo-
mjuk meg a Cgombot. A gomb meg-
nyomásakor egy hangjelzés hallható, és
kigyullad a műszercsoport
3visszaj-
elző lámpája.
A kikapcsolás a gomb ismételt meg-
nyomásával történik.
A parkolófények bekapcsolt állapotában
mozdítsuk a bal oldali kapcsolókart fel-
felé vagy lefelé aszerint, hogy melyik
(jobb vagy bal) oldali parkolófényeket
akarjuk bekapcsolni. Ebben az esetben
a műszercsoport
3visszajelző lám-
pája elalszik.
A bal oldali kapcsolókar középső állá-
sában mind a négy parkolófény és a
rendszámtábla világítás működik.
MÙSZERFALI
KEZELÃSZERVEK 45. ábra
Ködfényszóró
A ködfényszórók az Agomb megnyo-
másával kapcsolhatók be, amennyiben
a helyzetjelző világítás is be van kap-
csolva. A műszercsoportban világít a
5
visszajelző lámpa. A kikapcsoláshoz nyo-
mjuk meg ismét a gombot.
Hátsó ködlámpák
A hátsó ködlámpák a Bgomb megnyo-
másával kapcsolhatók be, amennyiben
a tompított fényszórók vagy az első köd-
fényszórók is be vannak kapcsolva. Ki-
gyullad a műszercsoport
4visszajelző
lámpája. A kikapcsoláshoz nyomjuk meg
ismét a gombot, kapcsoljuk ki a tompí-
tott fényszórókat vagy a ködfényszóró-
kat, vagy állítsuk le a motort.
A0F0061m45. ábra
Vészvillogó
Bekapcsoláshoz nyomjuk meg a gom-
bot A-46. ábra.
A vészvillogó bekapcsolt állapotában a
nyomógomb szakadozottan villog és ez-
zel egyidejűleg a műszertábla
Îés ¥
visszajelző lámpái is villognak.
A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét
az Akapcsolót.
A vészvillogó haszná-
latát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák.
Tartsuk be a vonatkozó előí-
rásokat.
FIGYELEM
A0F0100m46. ábra

68
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÉLVÉDÃ
TISZTÍTÁSA
JOBB OLDALI
KAPCSOLÓKAR
A jobb oldali kapcsolókarral 47. ábra
vezérelhetjük a szélvédőtörlő és -mosó,
továbbá a hátsó ablaktörlő és -mosó mű-
ködtetését.
Bekapcsolt külső világítás esetén a szél-
védőmosó bekapcsolásakor egyes vál-
tozatoknál a fényszórómosók is mű-
ködni kezdenek.
Szélvédőtörlő és mosó
A jobb oldali kapcsolókar öt különböző
pozícióba állítható:
0: szélvédőtörlő kikapcsolva;
1: szakaszos törlés.
A kapcsolókar 1pozíciójában az Akap-
csológyűrű forgatásával négy különbö-
ző sebességű szakaszos törlés választ-
ható:
■= szakaszos lassú
■= szakaszos közepes
■= szakaszos közepes-gyors
■= szakaszos gyors2: folyamatos lassú törlés
3: folyamatos gyors törlés
4: gyors, időszakos törlés (instabil po-
zíció)
A 4-es pozícióban a működés csak an-
nyi ideig tart, ameddig a kart manuáli-
san ebben a pozícióban tartjuk. Elen-
gedésekor a kar visszatér a 0pozíció-
ba, és automatikusan leállítja a szélvé-
dő törlését.
A0F0066m47. ábra
Soha ne használjuk az
ablaktörlőt az üvegre ra-
kódott hó vagy jég eltá-
volítására. Ilyen esetben, ha a
szélvédőtörlőnek nagy erőt kel-
lene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre le-
állítja a törlő működését. Ha a
működés ezután nem áll helyre,
keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt.