Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

69
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
Az esőérzékelő bekapcsol, amikor a jobb
oldali kormánykapcsolót az 1-47. áb-
rapozícióba mozdítjuk, és szabályozási
tartomány az álló törlőtől, amikor a szél-
védő száraz, a második sebességfokozatú
(folyamatos, közepes) törlésig terjed, ami-
kor az eső intenzív.
A gyűrűA-47. ábraforgatásával fo-
kozhatjuk az esőérzékelő érzékenysé-
gét, ezzel gyorsabb változást érünk el
az álló törlőtől, amikor a szélvédő szá-
raz, az első sebességfokozatú (folya-
matos, lassú) törlésig. A műveletet a be-
rendezés egy törlési ciklussal nyugtáz-
za.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett (a
kapcsolókar az 47. ábra 1.pozíciój-
ában) a szélvédőmosót működtetjük,
egy normál mosási ciklus történik,
amelynek végén az esőérzékelő vissza-
áll a normál automatikus üzemmódba. “Intelligens mosás”
funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció), műkö-
désbe lép a szélvédőmosó.
A kapcsolókart hátrahúzva tartva, egy
mozdulattal kapcsolható be a szélvé-
dőmosó és -a törlő; a szélvédőtörlő a kar
legalább fél másodpercig tartó hátrahú-
zása után kezd működni.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még 3 törlési ciklust végez, ezután kö-
rülbelül 6 másodperc múlva még egy to-
vábbi törlési ciklus elvégzésével fejező-
dik be a művelet.
ESÃÉRZÉKELÃ
(egyes változatoknál/piacokon)
A belső visszapillantó tükör mögött elhe-
lyezett esőérzékelő A-48. ábraegy,
a szélvédőtörlővel kombinált elektronikus
berendezés, amely az eső intenzitásának
megfelelően, automatikusan szabályoz-
za a törlés ütemét. jobb oldali kapcsoló-
kar által vezérelt összes többi funkció vál-
tozatlan marad.
A0F0227m48. ábra

70
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Ne kapcsoljuk be az
esőérzékelőt, amikor
automatikus berende-
zéssel mossuk a gépkocsit.
Ha jégréteg rakódott a
szélvédőre, ügyeljünk
arra, hogy az esőérzék-
elő ki legyen kapcsolva.
Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-
ból történő kihúzásakor az esőérzékelő
kikapcsol, és a következő motorindí-
táskor nem aktiválódik még akkor sem,
ha a kapcsolókar az 47. ábra 1.po-
zíciójában maradt. Ilyenkor az esőér-
zékelő aktiválásához egyszerűen moz-
dítsuk a kapcsolókart a 0. vagy a 2. po-
zícióba, majd vissza az 1. pozícióba.
Az esőérzékelő aktiválását ilyenkor a
rendszer egy törlési ciklus végrehajtá-
sával nyugtázza, még száraz szélvédő
esetén is.FIGYELMEZTETÉSAz esőérzékelő
meghibásodása esetén a kapcsolókar
47. ábra 1.pozíciójában a törlés
szakaszos lesz. Ha az érzékelő üzem-
zavara az automatikus működés köz-
ben lép fel, a rendszer fenntartja az ab-
laktörlő legutóbbi működési beállítását.
A működés azonban a kapcsolókar töb-
bi pozíciójában is biztosított.
Az esőérzékelő képes felismerni és au-
tomatikusan alkalmazkodni az alábbi
körülmények fennállásához is:
❒szennyeződések (só, por stb.) az ér-
zékelési felületen;
❒a nappali és éjszakai fények közöt-
ti különbség.Üzemzavarok jelzése
Az esőérzékelő meghibásodását a kij-
elzőn megjelenő megfelelő üzenet jelzi
(lásd a “Figyelmeztető lámpák és üze-
netek” című fejezetben)

71
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
(egyes változatoknál/
piacokon) 49. ábra
A fényszórómosó mindegyik fényszóró
egység előtt egy külső fúvókával ren-
delkezik. Ezek a szélvédőmosó mű-
ködtetésekor automatikusan lépnek mű-
ködésbe, amikor a külső világítás mű-
ködik.
FIGYELMEZTETÉS Rendszeresen
ellenőrizzük a fúvókák épségét és tisz-
taságát.
A szélvédő mosásakor
mindig kapcsoljuk ki az
esőérzékelőt.
FIGYELEM
A0F0046m49. ábra
Vízcsíkok a szélvédő fel-
ületén váratlan törlési
mozgásokat eredmé-
nyezhetnek.Hátsó ablaktörlő/-mosó
A kapcsolókar kormány felé húzásával
(instabil pozíció), működésbe lép a hát-
só ablakmosó és a hátsó ablaktörlő fo-
lyamatos törlést végez. A működés a
kapcsolókar elengedésekor befejeződik.
A kapcsológyűrű B-47. ábra
ON/OFFpozícióból
&pozícióba va-
ló elforgatásával a hátsó ablaktörlő
szakadozott működése aktiválható.

72
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
CRUISE CONTROL
(sebességtartó
automatika)
(egyes változatoknál/piacokon)
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
A sebességtartó automatika (CRUISE
CONTROL) egy elektronikus beren-
dezés, amely lehetővé teszi a gépko-
csi kívánt sebességgel történő vezeté-
sét a gázpedál használata nélkül. Így
mérsékeli a vezető elfáradását autópá-
lyán, különösen hosszú utakon azzal,
hogy automatikusan biztosítja a jármű
beállított sebességének állandó értéken
tartását.
FIGYELMEZTETÉSA berendezés
csak 40 és 190 km/h közötti sebes-
ségnél kapcsolható be.
A0F0095m50. ábra
A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
Forgassuk a kapcsológyűrűt A-50. áb-
raa
Üállásba.
A berendezés nem kapcsolható be 1.
vagy hátrameneti fokozatban, de a funk-
ció használata a 4. vagy annál magasabb
sebességfokozatban ajánlott. Bekapcsolt
berendezéssel lejtőn lefelé haladva a gép-
kocsi sebessége meghaladhatja a beállí-
tott értéket.
A berendezés aktivált állapotát a mű-
szercsoport
Üfigyelmeztető lámpájá-
nak kigyulladása jelzi (egyes változat-
oknál a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt) (lásd a “Figyelmeztető lámpák
és üzenetek” című fejezetben).
A JÁRMÙSEBESSÉG
MEMORIZÁLÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒fordítsuk a kapcsológyűrűt A-50.
ábraaz
Üállásba, és a gázpedál
lenyomásával gyorsítsuk fel a gép-
kocsit a kívánt sebességre;
❒nyomjuk a kapcsolókart felfelé (a +
állásba) vagy lefelé (a –állásba),
majd engedjük el: a gépkocsi aktu-
ális sebessége tárolódik a memóriá-
ban, így most már felengedhetjük a
gázpedált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a se-
besség a gázpedál lenyomásával meg-
növelhető: a pedál felengedésekor a se-
besség az előzőleg memorizált értékre
áll vissza.

73
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és memor-
izáljuk az újonnan elért sebességet;
vagy
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a
+állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyo-
mása kb. 1,5 km/h sebességnöveke-
dést eredményez, míg ha a kapcsoló-
kart folyamatosan felfelé nyomva tar-
tjuk, a sebesség folyamatosan növek-
szik.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és azu-
tán memorizáljuk az új sebességet;
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (a
–állásba), amíg el nem érjük az új
sebességet, amelyet a kar elenge-
désekor a berendezés automatiku-
san memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyo-
mása kb. 1,5 km/h sebességcsökke-
nést eredményez, míg ha a kapcsoló-
kart folyamatosan lefelé nyomva tar-
tjuk, a sebesség folyamatosan csökken.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a
tengelykapcsoló pedál lenyomása miatt
automatikusan kikapcsolt, a memorizált
sebesség a következőképpen állítható
vissza:
❒fokozatosan gyorsítsuk fel a gépko-
csit a memorizált sebesség értéké-
nek közelébe;
❒kapcsoljuk azt a sebességfokozatot
(4. vagy annál nagyobb), amely a
sebesség előző tárolásakor volt be-
kapcsolva;
❒nyomjuk meg a RESgombot (a
kapcsolókar végén).

74
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A Cruise Control automatikus
kikapcsolása
A Cruise control ideiglenesen kikapcsol
az ABS vagy a VDC rendszer (egy meg-
engedett maximálisnál hosszabb idő-
tartamú) működésbe lépésekor: ilyen
esetben az utolsó sebesség tárolásra ke-
rül, és a RESgomb megnyomásával el-
őhívható.
A Cruise Control vagy a motor vezérlő
rendszer hibája esetén a berendezés az
elektronikus kulcs kihúzásáig kikapcsolt
állapotba kerül. Ebben az esetben lé-
pjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo már-
kaszervizzel.
A berendezés a kapcsolókar, az Akap-
csológyűrű vagy a RESgomb véletlen
vagy helytelen működtetése esetén is
automatikusan kikapcsol: ilyen esetek-
ben a berendezés bekapcsolásához hal-
adjunk a gépkocsival a kívánt sebes-
séggel, majd mozdítsuk a kapcsolókart
felfelé (+) vagy lefelé (–).A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
A berendezés az alábbi esetekben ki-
kapcsol:
❒a gyűrű A-50. ábra Opozícióba
forgatásakor;
❒a motor leállításakor vagy az elekt-
ronikus kulcs gyújtáskapcsolóból va-
ló kihúzásakor;
❒a tengelykapcsoló vagy a fékpedál
működtetésekor (ezekben az ese-
tekben a haladási sebesség tovább-
ra is tárolt marad, és a RESgomb
használatával újra előhívható);
❒a gázpedál lenyomásával: ebben az
esetben a berendezés csak ideigle-
nesen kapcsol ki; a gázpedál felen-
gedésekor a berendezés működése
automatikusan folytatódik;
❒ha a gépkocsi a beállított sebesség-
nél kisebb sebességgel halad (ilyen
esetben a legutóbb tárolt sebesség
memorizálva marad, az előhíváshoz
nyomjuk meg a RESgombot);
A berendezés hibás
működése vagy üzem-
képtelensége esetén forgassuk
a kapcsológyűrűt A-50. ábra
az O állásba, és a biztosíték
épségének ellenőrzése után
forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
FIGYELEM
Bekapcsolt berendezés
esetén menet közben
soha ne állítsuk a sebesség-
váltó kart üres állásba.
FIGYELEM

75
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
BELSÃ VILÁGÍTÁS
LÁMPATESTEK
ELÜLSÃ
MENNYEZETVILÁGÍTÁS
51. ábra
Nyomjuk meg a gombot:
A: a bal oldali olvasólámpa be- és ki-
kapcsolásához;
B: a középső lámpa be- és kikapcso-
lásához;
C: a jobb oldali olvasólámpa be- és ki-
kapcsolásához.
A Bgomb hosszú benyomva tartásával
kikapcsolhatjuk a mennyezetvilágítás
összes lámpáját. A kikapcsolást egy
hangjelzés nyugtázza. A lámpák újbóli
bekapcsolásához nyomjuk meg röviden
a Bgombot.A0F0225m51. ábra
FIGYELMEZTETÉS Ha egy ajtót vé-
letlenül nyitva hagyunk, a mennyezet-
világítás és az ajtóküszöb-világítás né-
hány perc elteltével automatikusan ki-
kapcsol. A bekapcsoláshoz nyissunk ki
egy másik ajtót, vagy csukjuk be és nyis-
suk ki ismét ugyanazt az ajtót.AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS
Az ajtók belső burkolatán A-52.
ábraelhelyezett lámpák az ajtó nyi-
tásakor felgyulladnak, függetlenül az el-
ektronikus kulcs helyzetétől.
Nyitva hagyott ajtó esetében kb. 3 per-
cig égve maradnak, azután automati-
kusan kialszanak.
A0F0075m52. ábra

76
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Az alábbi táblázat összefoglalja azokat az eseményeket, amikor a mennyezetvilágítás kigyullad vagy kialszik és a be-/ki-
kapcsolás módját:
Esemény
Egyik ajtó nyitása
Az összes ajtó becsukása
Az elektronikus kulcs kihúzása a gyújtáskapcsolóból
Ajtózár
Ajtók nyitása
Az üzemanyag-elzáró kapcsoló működésbe lépése
A mennyezetvilágítás be- és kikapcsolási módja
A lámpa pár percig tartó felkapcsolódása. Ez az időzített működés
minden ajtónyitásakor újraindul
A gyújtáskapcsolóból kihúzott elektronikus kulcsnál:
a lámpák még 10 másodpercig működnek.
Ez az időzített működés megszakad, amikor az
elektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba helyezzük
A motor indítása: ködlámpa kikapcsolva
A lámpa kb. 10 másodpercig tartó felkapcsolódása
Ködlámpa kikapcsolva
A lámpa kb. 10 másodpercig tartó felkapcsolódása
A lámpa pár percig tartó felkapcsolódása. Az üzemanyag-elzáró
kapcsoló visszaállításakor a lámpa kialszik.
A táblázatban leírt összes esetben a lámpa felgyulladása és kialvása fokozatosan, kb. 2 másodperc alatt történik.

77
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KEZELÃSZERVEK
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
KAPCSOLÓ ÉS
ÁRAMELLÁTÁS
A gépkocsi el van látva egy inerciális mű-
ködésű biztonsági kapcsolóval, amely
ütközéses baleset esetén működésbe
lépve megszünteti az üzemanyag-ellá-
tást, ezzel leállítja a motort.
Egyes változatok ezen túlmenően egy
további biztonsági kapcsolóval is ren-
delkeznek, amely ütközéses baleset
esetén megszakítja az elektromos áram-
ellátást.
Ha ütközéses baleset
után üzemanyagfolyást
vagy szivárgásra utaló szagot
észlelünk, a tűzveszély elke-
rülése érdekében ne állítsuk
vissza a kapcsolóval az üzem-
anyag-ellátást.
FIGYELEMIlyen módon megelőzhető az üzem-
anyag-ellátó vezeték törése miatti szi-
várgás és az elektromos berendezések
megsérülése miatti kisüléseket kísérő
szikraképződés.
FIGYELMEZTETÉSBaleset után ne
felejtsük el kihúzni az elektronikus kul-
csot, hogy elkerüljük az akkumulátor le-
merülését.

78
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Ha az utastérből a köz-
ponti zárral bezártuk
az ajtókat, és az ütközés után
az üzemanyag-elzáró kapcso-
ló nem volt képes kireteszel-
ni az ajtózárakat, nem lehet
kívülről a gépkocsi belsejébe
jutni. A baleset után az ajtók
kívülről való nyithatósága
mindenesetre függ azok álla-
potától: amennyiben egy ajtó
megsérült, előfordulhat, hogy
nem lehet kinyitni. Ebben az
esetben próbálkozzunk egy
másik ajtó kinyitásával.
FIGYELEMAz ajtók nyitása baleset
esetén
Baleset esetén, amikor az üzemanyag-
elzáró kapcsoló működésbe lép, az aj-
tózárak automatikusan kireteszelődnek,
hogy lehetővé tegyék a gépkocsiba va-
ló bejutást, és ezzel egyidejűleg a bel-
ső lámpa felgyullad. Mindenesetre mind-
ig lehetséges az ajtók kinyitása az utas-
térből, a belső kilincsek segítségével. Ha
a baleset után nem tapasztalunk üzem-
anyag-szivárgást, az elektromos beren-
dezések (pl. fényszórók) működőké-
pesek, és a jármű állapota megengedi
az út folytatását, állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást és (egyes változat-
oknál/piacokon) az áramellátást a kö-
vetkezőkben ismertetett útmutatások
szerint.Az üzemanyag-ellátás
visszakapcsolása
A kapcsoló visszaállí-
tása előtt gondosan
vizsgáljuk át a gépkocsit
üzemanyag-szivárgás vagy az
elektromos berendezések (pl.
fényszórók) károsodása szem-
pontjából.
FIGYELEM
Az üzemanyag-ellátás visszakapcsolá-
sához nyomjuk meg a gombot A-53.
ábra.
A0F0221m53. ábra