Alfa Romeo Giulietta 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

167
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Po dokončení výmeny:
❍správne umiestnite Subwoofer (pozri indikácie na lepiacej
etikete obr. 120, ktorá je na Subwooferom) tak, aby nápis
„BOSE“ bol umiestnený tak, aby sa mohol správne prečítať;
❍premiestnite správne kábel Subwooferu, tak aby ste ho ne-
spálili. Následne ukotvite pružinu B-obr. 120 a priskrutkujte
blokovacie zariadenie A. Nakoniec správne umiestnite kryt
obr. 119 batožinového priestoru a dajte dole koberček bato-
žinového priestoru.
obr. 120A0K0236mobr. 119aA0K0228m
Pre odstránenie Subwoofer postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍otvorte batožinový priestor, vyberte jazýček A-obr. 113, zdvih-
nite koberček a odstráňte obr. 119 v batožinovom priestore;
❍odkrúťte blokovacie zariadenie A-obr. 120, odpojte upevňovaciu
pružinu B kábla a následne zdvihnite Subwoofer;
❍ulož Subwoofer na stranu batožinového priestoru, vyber obal
a vezmi náhradné koleso;
❍potom vymeň koleso vyššie opísaným spôsobom.

168
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
NAMONTOVANIE KOLESA
Podľa vyššie opísaného postupu zdvihni automobil a odmontuj
náhradné koleso.
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍uistite sa, že koleso na normálne použitie ,má povrch v kon-
takte s nábojom čistý a zbavený nečistôt, ktoré by mohli spô-
sobiť uvoľnenie bezpečnostných skrutiek;
❍pre oceľové verzie: zafixuj kryt na kleso;
❍kryt kolesa namontujte tak, aby otvor s polmesiacom zodpo-
vedal skrutke už namontovanej a potom dotiahnite ďalšie
4 skrutky;
❍pomocou kľúča A-obr. 115 zaskrutkuj fixačné skrutky;
❍nechaj automobil klesnúť a vyber hever;
❍pomocou kľúča A-obr. 115 úplne zaskrutkuj skrutky, postupuj
podľa poradia znázorneného na obr. 118.
Po dokončení v meny:
❍napravte rezervné koleso v batožinovom priestorom;
❍vložte zdvihák a ďalšie náradie do svojho púzdra;
❍skrinku, do ktorej ste uložili náradie, uložte do náhradného
kolesa;
❍upravte správne koberček kufra.
Subwoofer a „Súprava na r chlu opravu
pneumatík Fix&Go Automatic“
Pre prístup k príslušenstvu Kit Fix&Go Automatic:
❍otvor batožinový priestor, potiahni západku A-obr. 113 a dvih-
ni nahor koberček;
❍vezmi „Príslušenstvo Fix&Go Automatic“ uložené na pravej
strane batožinového priestoru (obr. 121);
❍nahusti koleso (pozri odsek „Kit Fix&Go Automatic“).
UPOZORNENIE V prípade, že budete musieť premiestniť Subwoo-
fer, aby ste ho správne premiestnili, dodržujte indikácie na lepia-
cej etikete obr. 121, ktorá sa nachádza nad Subwooferom.
obr. 121A0K0178m

169
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PRÍSLUŠENSTVO
„Fix&Go Automatic“
Je umiestnený v batožinovom priestore (púzdro, v ktorej sa na-
chádza súprava, sa môže meniť, podľa verzií – pozri obr. 122).
V obale Príslušenstva je umiestnený aj skrutkovač a ťažné oko.
Príslušenstvo obsahuje:
❍jedna nádobka A-obr. 122a obsahuje plombovaciu kvapalinu
a je vybavená: trubicou na naplnenie B a nálepkou C s nápi-
obr. 122aA0K0019m
obr. 122A0K0126mobr. 123A0K0020m
som „max. 80 km/h“, ktorú umiestnite na viditeľné miesto
(napr. nástrjová doska) po oprave pneumatiky;
❍kompresor D vybavený manometrom a spojovacími okami;
❍informačný leták obr. 123 pre rýchle a správne použitie prí-
slušenstva a následné odovzdanie personálu, ktorý sa posta-
rá o pneumatiku opravenú pomocou príslušenstva;

170
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAHNie je možné opraviť škody na boku pneumati-
ky. Nepoužívaj príslušenstvo na rýchlu opravu
pneumatiky, ak je koleso poškodené následkom
jazdy s vyfučaným kolesom.
V prípade poškodenia kordovej časti kolesa (de-
formácia kanálika, ktorá spôsobí únik vzduchu)
nie je oprava možná. Nevyberaj cudzie telesá
(skrutky alebo klince) z pneumatiky.
Nepoužívaj kompresor počas doby dlhšej ako 20
za sebou nasledujúcich minút. Nebezpečenstvo pre-
hriatia. Súprava na rýchlu opravu nie je vhodná
na konečnú opravu, kvôli tomu môžu byť opravené pneu-
matiky používané iba dočasne.
Neodhadzuj fľaštičku s tesniacim prípravkom do
okolia. Pri likvidácii postupuj podľa národných
a miestnych predpisov.
Plniaca fľaša obsahuje etylénový glykol a latexo-
vé mlieko: Nebezpečné pri prehltnutí. Dráždivé pre
oči. Môže spôsobiť nevoľnosť pri vdýchnutí a kon-
takte. Vyhýbaj sa kontaktu s očami, pokožkou a šatstvom.
V prípade kontaktu opláchnite veľkým množstvom vo-
dy. V prípade požitia nevyvolávaj zvracanie, vypláchni
ústa a pi veľa vody, okamžite kontaktuj lekára. Skladuj
mimo dosahu detí. Výrobok nesie byť používaný osoba-
mi s astmou. Nevdychujte výpary počas zavádzania a na-
sávania. Ak sa prejavia alergické reakcie, okamžite kon-
taktuj lekára. Uchovávaj plniacu fľašu na príslušnom
mieste, ďaleko od zdrojov tepla. Plombovacia tekutina má
dobu trvanlivosti. Po uplynutí expiračnej doby fľaštičku s
tesniaci prostriedkom vymeň.
❍pár rukavíc, uložené sú v bočnom priestore kompresora;
❍adaptéry na nafukovanie rôznych elementov.
UPOZORNENIE Plombovacia kvaplina je účinná pri teplotách medzi
−20
°C a +50 °C. Plombovacia kvapalina má dobu trvácnosti.
Odovzdaj leták personálu, ktorý sa postará o pneu-
matiku opravenú pomocou Príslušenstva Fix&Go
Automatic.
V prípade prederavenia spôsobeného cudzími pred-
metmi je možné opraviť pneumatiky, ktoré utrpe-
li škody do rozsahu maximálne 4 mm na profilo-
vej časti pneumatiky.

171
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
POSTUP DOFÚKAVANIA
Navleč si ochranné rukavice, ktoré sú súčasťou sú-
pravy na rýchlu opravu pneumatík.
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍zatiahnite ručnú brzdu, odskrutkuj kryt ventilu pneumatiky, vy-
ber ohybnú plniacu trubicu A-obr. 125 a priskrutkuj tesniaci krú-
žok B na ventil pneumatiky;
❍uistite sa, že spínač A-obr. 126 kompresora je v polohe 0 (vy-
pnutý), spustite motor, vložte zástrčku do elektrickej zásuvky
v batožinovom priestore (pozri obr. 126a)/zapaľovač ciga-
riet do strednej priehradky (pozri obr. 127), zapnite kompre-
sor tak, že dáte spínač A-obr. 126 do polohy I (zapnutý);
obr. 125A0K0127mobr. 126aA0K0021m
obr. 126A0K0021m

172
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❍nahusti pneumatiku na predpísaný tlak, je uvedený v odseku
„Kolesá“ v kapitole „Technické údaje“. Kvôli lepšiemu načíta-
niu odporúčame skontrolovať hodnotu tlaku na manometri
B-obr. 126 pri vypnutom kompresore;
❍ak v priebehu 5 minút nedosiahnete tlak aspoň 1,8 bar, od-
pojte kompresor od ventilu a vytiahnite zo zásuvky, potom po-
suňte vozidlo dopredu približne o 10 metrov, aby sa tesniaci
prostriedok rovnomerne rozložil v pneumatike a zopakujte
dofúkavanie;
❍ak aj v takomto prípade, do piatich minút po zapnutí kompre-
sora, nedosiahnete tlak minimálne 1,8 barov, nepokračujte
v jazde, ale sa obráťte na Autorizovaný Servis Alfa Romeo;
❍po prejazdení asi 10 minút sa zastavte a znovu skontrolujte
tlak pneumatiky; nezabudnite zatiahnuť ručnú brzdu;
Nalepte nálepku do polohy viditeľnej vodičom, čím
označíte, že pneumatika bola opravovaná súpra-
vou na rýchlu opravu. Jazdite opatrne najmä v zá-
krutách. Neprekračujte 80 km/h. Nezrýchľujte a nebrzdi-
te prudko.
❍ak si naopak nameral hodnotu tlaku aspoň 1,8 bar, nahusti
pneumatiku na správny tlak (so zapnutým motorom a za-
tiahnutou ručnou brzdou) a pokračuj v ceste príď opatrnou jaz-
dou do autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Ak sa tlak znížil na menej ako 1,8 bar, nepokra-
čujte v jazde: súprava na rýchlu opravu Fix&Go
Automatic nemôže zaistiť potrebnú tesnosť, pre-
tože je pneumatika príliš poškodená. Vždy sa obráť na
autorizovaný servis Alfa Romeo
Oznámte, že pneumatika bola opravená súpravou
na rýchlu opravu. Informačný materiál odovzdaj-
te ďalej osobe, ktorá bude pracovať s pneumati-
kou, ošetrenou súpravou na opravu pneumatík.
obr. 127A0K0128m

173
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
obr. 128A0K0086m
A
KONTROLA A OBNOVENIE TLAKU
Kompresor môže byť použitý aj iba na samotnú kontrolu a obno-
venie tlaku pneumatík. Odstráň rýchlospoj A-obr. 128 a pripoj ho
priamo na ventil nafukovanej pneumatiky.
VÝMENA PLNIACEJ FĽAŠE
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍odober spojku A-obr. 129 a odpoj trubicu B;
❍otáčaj plniacu fľašu proti smeru hodinových ručičiek a zdvihni ju;
❍založ novú plniacu fľašu a otáčaj ňou v smere hodinových
ručičiek;
❍k plniacej fľaši pripoj spojku A alebo zasuň trubicu B na urče-
né miesto.
obr. 129A0K0041m

174
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Halogénové lampy sa smú chytiť len za kovovú
časť. Ak sa priesvitná guľa dostane do kontaktu
s prstami, zníži sa intenzita žiarenia a môže sa zní-
žiť aj trvácnosť žiarovky. V prípade náhodného kontak-
tu poutierajte sklo látkou namočenou v alkohole a ne-
chajte ho uschnúť.
Zmeny alebo opravy elektrického zariadenia
(elektronické riadiace jednotky) vykonané ne-
správnym spôsobom a bez rešpektovania jeho
technických vlastností môžu spôsobiť nesprávne fungo-
vanie a riziko požiaru.
Halogénové žiarovky obsahujú stlačený plyn, v prí-
pade rozbitia je možné, že vyletia kúsky skla.
Z dôvodu vyššieho napájacieho napätia smie prí-
padnú výmenu plynovej výbojky (xenónovej) usku-
točniť iba špecializovaný pracovník: nebezpečen-
stvo smrti! obráť sa na autorizované servisy Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Keď je vonku chladné alebo vlhké počasie alebo
je po silnom daždi alebo je auto po umývaní, povrch reflektorov
alebo zadných svetiel sa môže zahmliť a/alebo sa vytvoria kva-
pôčky v dôsledku kondenzácie na vnútornej strane. Ide o priro-
dzený jav, zapríčinený rozdielnou teplotou a vlhkosťou vnútrajška
a vonkajška skla, to jednako neznačí anomáliu a neovplyvňuje nor-
málne fungovanie osvetľovacieho zariadenia. Zahmlenie sa rých-
lo stratí po rozsvietení svetiel, počnúc stredom difuzéra, postupu-
júc k okrajom.
VÝMENA KOLESA
VŠEOBECNÉ POKYNY
❍Pred výmenou svetla sa presvedčte, že relatívne kontakty nie
sú zoxidované;
❍vypálené žiarovky musia byť nahradené žiarovkami toho is-
tého typu a výkonu;
❍po výmene žiaroviek reflektorov vždy kvôli bezpečnosti over-
te ich smerovanie;
❍Ak žiarovka nesvieti, prv než ju vymeníte, overte, či nie je
porušená príslušná poistka: umiestnenie poistiek pozrite v sta-
ti „Výmena poistiek“ v tejto kapitole.

175
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
TYPY SVETIEL obr. 130
V automobile sú namontované nasledujúce typy žiaroviek:
A. Sklenené žiarovky: vkladané pod tlakom. Ak ich chcete vy-
tiahnuť, je potrebné ich potrebné ťahať.
B. Bodové svetlá: ak ich chcete vytiahnuť, stlačte guľu, otočte pro-
ti smeru hodinových ručičiek, a vytiahnite.
C. Valcové žiarovky: pri vyberaní uvoľnite príslušné kontakty.
D. Halogénové svetlá: na odmontovanie žiarovky, odpojte úchyt-
ky z prísušných bodov.
E. Halogénové svetlá: na odmontovanie žiarovky, odpojte úchyt-
ky z prísušných bodov.
obr. 130A0K0022m

–
–
55 W
55 W
D1S
24 W
10 W
–
–
–
5 W
55 W
21 W
21 W
10 W
5 W
5 W
5 WLED
LED
H7
H1
F
PY24W
R10W
LED
LED
LED
W5W
H3
H21W
P21W
C10W
W5W
C5W
W5W
176
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
–
–
D
E
–
B
B
–
–
–
A
E
B
B
C
A
C
A
Žiarovky Typ V kon Ref. obrázok 130
Predná poloha/Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.)
Zadná poloha
Netlmené
Tlmené
Diaľkové/Stretávacie (verzie s reflektormi
Bixenon) (ak sú dostupné)
Predné smerové svetlo
Zadné smerové svetlo
Bočné smerové svetlo
Stop
Tretie brzdové svetlo
Osvetlenie značky
Hmlové svetlomety
Zadné hmlové svetlo
Spiatočka
Predné stropné svetlo
Stropné svetlo v úložnom priestore
Stropné svetlo nad priehradkou na odkladanie vecí
Stropné svetlá na osvetlenie dverí pri vystupovaní