Alfa Romeo Giulietta 2013 Betriebsanleitung (in German)
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Sicherungskasten im Kofferraum
Der Sicherungskasten (Abb. 163) befindet sich auf der linken Seite des
Kofferraumes und der Seitenverkleidung.
Für dessen Zugang wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz
Abb. 163
A0K0045
177DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
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VERTEILER IM MOTORRAUMAbb. 160GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPERE
Versorgung Scheinwerferwaschpumpe F09 30
HupeF10 15
KlimakompressorF19 7,5
HeckscheibenheizungF20 30
KraftstoffpumpeF21 15
Kraftstoffpumpe (Version 1750 Turbo Benzin) F21 20
Zigarettenanzünder/Stromabgreifpunkt F85 15
12V Stromdose im KofferraumF86 15
IBS-Sensor für den Batterieladezustand für System Start&Stop F87 5
AußenspiegelentfrostungF88 7,5
178DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
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SICHERUNGSKASTEN AM
ARMATURENBRETTAbb. 162GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPERE
rechtes FernlichtF91 7,5
Linkes FernlichtF90 7,5
Rechtes Abblendlicht (Versionen mit Halogenlampen) F12 7,5
Linkes Abblendlicht (Versionen mit Halogenlampen) F13 7,5
Rechtes Abblendlicht (Versionen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern) F12 15
Linkes Abblendlicht (Versionen mit Bi-Xenon-Lampen) F13 15
Nebelscheinwerfer rechtsF93 7,5
Nebelscheinwerfer linksF92 7,5
Deckenleuchte im Kofferraum/Make-Up-Leuchte/Ablagefachleuchte/Vordere und hintere
Innenleuchte/Display des RadionavigationsgerätsF32 10
Unterschiedliche DiensteF31 5
Hinterer Scheibenheber (links)F33 20
Hinterer Scheibenheber (rechts)F34 20
+30F36 10
Unterschiedliche DiensteF37 7,5
ZentralverriegelungF38 20
Stromversorgung Body ComputerF42 5
Zweirichtungspumpe Scheibenwaschanlage F43 20
Scheibenheber vorne (Fahrerseite) F47 20
179DAS FAHRZEUG
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GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPERE
Scheibenheber vorne (Beifahrerseite) F48 20
Unterschiedliche DiensteF49 5
Unterschiedliche DiensteF50 7,5
Unterschiedliche DiensteF51 5
+30F53 7,5
Display-Stromversorgung des Radionavigationsgeräts F89 5
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VERTEILER IM KOFFERRAUMAbb. 163GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPERE
LordoseeinstellungF60 15
VordersitzheizungF61 15
BOSE-Verstärker + SubwooferF62 20
Bewegung des linken Vordersitzes F63 15
Bewegung des rechten Vordersitzes F64 15
Elektrisches SchiebedachF65 15
181DAS FAHRZEUG
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AUFLADEN DER BATTERIEZUR BEACHTUNG Die Beschreibung des Verfahrens für das Aufladen
der Batterie ist nur als Information anzusehen. Für die Ausführung
dieser Arbeit wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG Bevor die elektrische Versorgung zur Batterie
unterbrochen wird, immer mindestens 1 minute warten, bevor der
Zündschlüssel auf STOP gebracht wird.
Es wird zu einem langsamen Aufladen bei niedriger Amperezahl über
eine Dauer von etwa 24 Stunden geraten. Ein längeres Aufladen
könnte die Batterie beschädigen.
VERSIONEN OHNE SYSTEM Start&Stop(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Zum Aufladen folgendermaßen vorgehen:
❒Die Klemme vom Minuspol der Batterie abklemmen;
❒die Kabel des Ladegerätes mit den Batteriepolen verbinden, wobei
die Polarität beachtet werden muss;
❒das Ladegerät einschalten;
❒nach dem Aufladen muss zuerst das Ladegerät ausgeschaltet
werden, erst dann die Kabel von der Batterie trennen;
❒die Klemme wieder am Minuspol der Batterie anschließen.
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VERSIONEN MIT
Start&Stopp-Automatik(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Zum Aufladen folgendermaßen vorgehen:
❒Trennen Sie den Steckverbinder A Abb. 164 (durch Betätigung der
Taste B) vom Sensor C für die Kontrolle des Batterieladezustandes,
der am Minuspol D der Batterie installiert ist;
❒schließen Sie das Pluskabel des Ladegerätes am Pluspol der Batterie
E und das Minuskabel an der Klemme des Sensors D an, wie in der
Abbildung gezeigt;
❒das Ladegerät einschalten. Das Gerät nach dem Aufladen
ausschalten;
❒nachdem Sie das Ladegerät getrennt haben, schließen Sie den
Steckverbinder A an den Sensor C an, wie in der Abbildung
gezeigt.
Abb. 164
A0K0200
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ANHEBEN DES FAHRZEUGESWenn Sie das Fahrzeug anheben müssen, wenden Sie sich bitte an
das Alfa Romeo-Kundendienstnetz, das mit Auslegerkränen und
Werkstattwagenhebern ausgestattet ist.
ZUR BEACHTUNG Bei den Versionen mit Seitenschürzen muss
besonders auf die Positionierung des Auslegers geachtet werden.
ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGESDer mit dem Fahrzeug mitgelieferte Abschleppring befindet sich im
Werkzeugbehälter im Kofferraum.MONTAGE DES ABSCHLEPPRINGSDen Deckel A von Hand aushaken, in dem man auf den unteren Teil
drückt, den Abschleppring B aus seinem Sitz in der Halterung nehmen
und dann am vorderen (Abb. 165) oder hinteren (Abb. 166)
Gewindestift komplett eindrehen .
Vor dem Beginn des Abschleppens den Zündschlüssel
auf die Position MAR und dann auf STOP drehen, ohne
ihn abzuziehen. Durch Abziehen des Schlüssels wird
automatisch die Lenkradsperre eingeschaltet, wodurch das
Lenken des Fahrzeuges unmöglich wird.
Abb. 165
A0K0136
184DAS FAHRZEUG
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Während des Abschleppvorganges bitte daran denken,
dass ohne Bremskraftverstärker und
elektromechanische Servolenkung sowohl zum
Bremsen eine höhere Kraft auf das Bremspedal erforderlich ist
als auch beim Lenken auf das Lenkrad. Verwenden Sie keine
flexiblen Kabel zum Abschleppen und vermeiden Sie ruckweise
Bewegungen. Prüfen Sie die während des Abschleppens, ob die
Befestigung der Kupplung am Fahrzeug nicht die sie berührenden
Bauteile beschädigt. Beim Abschleppen des Fahrzeugs sind die
jeweiligen Vorschriften der Straßenverkehrsordnung sowohl für
die Abschleppvorrichtung als auch für das Verhalten im
Straßenverkehr zu beachten. Beim Abschleppen des Fahrzeuges
nicht den Motor anlassen. Bevor Sie den Ring festschrauben,
reinigen Sie den entsprechenden Gewindesitz sorgfältig. Bevor
Sie den Abschleppvorgang beginnen, vergewissern Sie sich, den
Ring bis zum Anschlag festgeschraubt zu haben.
Die vorderen und hinteren Abschlepphaken dürfen nur
als Nothilfe auf der Straße benutzt werden. Das
Abschleppen auf kurzen Strecken unter Benutzung
einer Vorrichtung, die den Verkehrsbestimmungen entspricht
(starrer Balken) ist zum Bewegen des Fahrzeuges auf der Straße
für die Vorbereitung zum Abschleppen oder den Transport mit
einem Abschleppwagen erlaubt. Die Haken DÜRFEN NICHT für
Abschleppvorgänge benutzt werden, die nicht auf der Straße
erfolgen oder wenn Hindernisse vorhanden sind und/oder für
das Abschleppen mit Seilen oder anderen, nicht starren
Vorrichtungen. In Einhaltung der obigen Angaben muss das
Abschleppen mit zwei Fahrzeugen (ziehend und gezogen)
erfolgen, die so gut wie möglich hintereinander auf derselben
Achse ausgerichtet sind.
Abb. 166
A0K0137
185DAS FAHRZEUG
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WARTUNG UND PFLEGE
PROGRAMMIERTE WARTUNGEine korrekte Wartung ist für die Sicherstellung einer langen
Lebensdauer des Fahrzeugs in optimalem Zustand ausschlaggebend.
Aus diesem Grund sieht Alfa Romeo alle 30.000 Kilometer
(Benzinversionen 1.4) oder alle 35.000 Kilometer (Versionen 1750
Turbo Benzin und Dieselversionen) eine Reihe von Kontrollen und
Wartungseingriffen vor.
Vor und nach den 30.000/35.000 km und nachfolgend zwischen
einer Scheckheftwartung und der anderen muss jedoch immer auf die
Angaben im Plan für die programmierte Wartung Rücksicht
genommen werden (z.B. regelmäßige Kontrolle des Flüssigkeitsstandes,
des Reifendruckes usw.).
Die programmierte Wartung wird zu festgelegten Zeiten vom Alfa
Romeo Kundendienstnetz durchgeführt. Sollten im Verlauf der
Inspektion außer der vorgesehenen Eingriffe zusätzliche Austausch-
oder Reparaturarbeiten erforderlich werden, können diese nur mit
Ihrem ausdrücklichen Einverständnis ausgeführt werden. Wird das
Fahrzeug häufig zum Ziehen eines Anhängers benutzt, ist die
Zeitspanne zwischen den Terminen der programmierten Wartung zu
verkürzen.HINWEISE
Wenn noch 2000 km bis zur Fälligkeit der Wartung fehlen, wird auf
dem Display eine Meldung angezeigt.
Die Inspektionen der programmierten Wartung sind vom Hersteller
vorgeschrieben. Mangelnde Wartung kann zum Verlust der Garantie
führen.
Wir empfehlen Ihnen, dem Alfa Romeo Kundendienstnetz eventuelle
kleinere Funktionsstörungen mitzuteilen, ohne auf die nächste
Scheckheftwartung zu warten.
186DAS FAHRZEUG
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