Alfa Romeo Giulietta 2013 Betriebsanleitung (in German)

ALLGEMEINES 1.6 JTD
m
2.0 JTD
M170 PS
Typencode 940A3000 940A4000
Otto- Diesel Diesel
Zylinderzahl und Anordnung 4 in Reihe 4 in Reihe
Durchmesser und Kolbenweg (mm) 79,5 x 80,5 83 x 90,4
Gesamthubraum (cm³) 1598 1956
Verdichtungsverhältnis 16,5 16,5
Max. Leistung (EWG) (kW) 77 125
Max. Leistung (EWG) (PS) 105 170
Entsprechende Drehzahl (U/min) 4000 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Max. Drehmoment (EWG) (Nm) 280 320 320 350
Maximales Drehmoment (EWG) (kgm) 28,5 32,5 32,5 35,6
Entsprechende Drehzahl (U/min) 1500 1750 1500 1750
Zündkerzen – –
KraftstoffDiesel für Fahrzeugantrieb
(Spezifikation EN590)Diesel für Fahrzeugantrieb
(Spezifikation EN590)
217DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATENINHALTS-
VERZEICHNIS

ALLGEMEINES 2.0 JTD
M163 PS
(*)
2.0 JTD
M136/140 PS
(*)
Typencode 940A7000940A8000
(**)
940A5000
Otto- Diesel Diesel
Zylinderzahl und Anordnung 4 in Reihe 4 in Reihe
Durchmesser und Kolbenweg (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Gesamthubraum (cm³) 1956 1956
Verdichtungsverhältnis 16,5 16,5
Max. Leistung (EWG) (kW) 120 100/103
Max. Leistung (EWG) (PS) 163 136/140
Entsprechende Drehzahl (U/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Max. Drehmoment (EWG) (Nm) 320 350 320 350
Maximales Drehmoment (EWG) (kgm) 32,5 35,6 32,5 35,6
Entsprechende Drehzahl (U/min) 1500 1750 1500 1750
Zündkerzen - -
KraftstoffDiesel für Fahrzeugantrieb
(Spezifikation EN590)Diesel für Fahrzeugantrieb (Spezifikation EN590)
(*) Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen
(**) Versionen 2.0 JTD
M136 PS
218DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

VERSORGUNGVersionenVersorgung
1.4 Turbo MultiAirElektronische Einspritzung sequentiell taktiert mit Klopfkontrolle und
variabler Stellung der Ansaugventile
1.4 Turbo Benzin-1750 Turbo BenzinElektronische Multipoint-Einspritzung, sequentiell taktiert mit
elektronischer Kontrolle mit Turbolader und Ladeluftkühler
1.6 JTD
M- 2.0 JTD
M
Direkteinspritzung Multijet "Common Rail" mit elektronischer Steuerung
sowie Turbolader mit Ladeluftkühler
Veränderungen oder Reparaturen der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht in korrekter Weise und ohne Berücksichtigung der
technischen Eigenschaften der Anlage ausgeführt wurden, können Betriebsstörungen mit Brandgefahr verursachen.
219DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATENINHALTS-
VERZEICHNIS

GETRIEBEVersionen Getriebe Kupplung Antriebsart
1.4 Turbo Benziner
Sechs Vorwärtsgänge plus
Rückwärtsgang, mit
Synchronisierung der
VorwärtsgängeSelbstnachstellend mit Pedal ohne
LeerwegVo r n 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Benzin
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
220DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

BREMSENVersionen Vorderradbremsen Hinterradbremsen Handbremse
1.4 Turbo Benziner
Mit innenbelüfteten
BremsscheibenScheibenbremsenMit Handbremshebel, auf die
Hinterradbremsen wirkend 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Benzin
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
ZUR BEACHTUNG Wasser, Eis und Streusalz auf den Straßen können sich auf den Bremsscheiben ablagern und die Bremswirkung bei der ersten
Bremsung verringern.
221DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATENINHALTS-
VERZEICHNIS

AUFHÄNGUNGENVersionen Vorn Hinten
1.4 Turbo Benziner
Mit unabhängigen Rädern Mc Pherson mit
StabilisatorSystem mit Multi-Link-Bauweise 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Benzin
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
222DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

LENKUNGVersionenWendekreisdurchmesser (zwischen den
Bordsteinen)Ty p
1.4 Turbo Benziner
10,55 mMit Zahnstangenritzel mit elektromechanischer
Servolenkung (Architektur Dual Pinion) 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Benzin
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
223DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATENINHALTS-
VERZEICHNIS

RÄDERFELGEN UND REIFENFelgen aus gepresstem Stahl oder Leichtmetallfelgen. Schlauchlose
Radialreifen. Im Fahrzeugbrief sind außerdem alle zugelassenen
Reifen eingetragen.
ZUR BEACHTUNG Bei eventuellen Unterschieden zwischen dem
"Handbuch für die Benutzung und Wartung" und dem "Fahrzeugbrief"
müssen die Angaben im Fahrzeugbrief als richtig angesehen werden.
Aus Gründen der Fahrsicherheit müssen auf alle Räder Reifen des
gleichen Typs und der gleichen Marke aufgezogen werden.
ZUR BEACHTUNG In schlauchlosen Reifen dürfen keine Schläuche
verwendet werden.ERSATZRADFelge aus gepresstem Stahl. Schlauchlose Reifen.KORREKTES LESEN DES REIFENSBeispiel Abb. 180: 205/55 R 16 91V205
Nennbreite (S, Abstand in mm zwischen den Flanken)
55
Verhältnis Höhe/Breite (H/S) in Prozent
RRadialreifen16
Durchmesser der Felge in Zoll (Ø)
91
Lastindex (Tragfähigkeit)
VIndex der HöchstgeschwindigkeitIndex der Höchstgeschwindigkeit
Qbis zu 160 km/hRbis zu 170 km/hSbis zu 180 km/hTbis zu 190 km/hUbis zu 200 km/hHbis zu 210 km/hVbis zu 240 km/hW
bis zu 270 km/h
Ybis zu 300 km/h
Index der Höchstgeschwindigkeit für WinterreifenQM+S
bis zu 160 km/h
TM + S
bis zu 190 km/h
HM+S
bis zu 210 km/h
Abb. 180
A0K0043
224DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Lastindex (Tragfähigkeit)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kg
ERKLÄRUNG DER
FELGENKENNZEICHNUNGBeispiel Abb. 180:7Jx16H2ET417Felgenbreite in Zoll (1).JProfil Felgenrand (seitlicher Ansatz, auf welchem der Reifenwulst
aufliegt) (2).16
Aufziehdurchmesser in Zoll (entspricht dem der Angabe für den zu
montierenden Reifen) (3 = Ø).
H2
Form und Nummer des "hump" (kreisförmiger Ansatz, der den
Reifenwulst bei Tubeless-Reifen aufnimmt und auf der Felge hält).
ET 41
Radsturz (Abstand zwischen der Auflagefläche Rad/Felge und
Mittellinie der Felge).
225DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATENINHALTS-
VERZEICHNIS

REIFEN RIM PROTECTOR
Bei Fahrzeugen mit nachträglich montierten Reifen mit
Felgenschutz "Rim Protector" (Abb. 181) und
Fahrzeugen mit Integralradkappen, die (mittels Feder)
am Stahlfelgen befestigt sind, dürfen die Radkappen NICHT
montiert werden. Der Einsatz von ungeeigneten Reifen und
Radkappen könnte zu einem plötzlichen Druckverlust im Reifen
führen.
Abb. 181
A0K0159
226DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
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WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS