Alfa Romeo Giulietta 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

OZNAČENIE PODVOZKUJe vyrazené na podlahe kabíny vozidla, vedľa predného sedadla
spolujazdca.
Pre získanie prístupu je potrebné posunúť dopredu príklop A obr. 178.
Označenie obsahuje:
❒typ automobilu (ZAR 940000);
❒progresívne výrobné číslo podvozku automobilu.IDENTIFIKAČNÁ TABUĽKA LAKU
KAROSÉRIEJe pripevnená pod kapotou motora a obsahuje nasledovné údaje obr.
179:
AVýrobca laku.
BNázov farby.
CKód farby firmy Fiat.
DKód laku pre drobné opravy.
OZNAČENIE MOTORAJe vyrazené na valcovom bloku a uvádza progresívne výrobné číslo.
obr. 178
A0K0175
obr. 179
A0K0025
207ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

KÓDY MOTORA – VERZIE KAROSÉRIEVerzie Kód motora Verzie karosérie
1.4 Turbo Benzín 120 HP198A4000940FXA1A 00
940FXA1A 00B
(*)
1.4 Turbo Benzín 105 HP
(**)
940B1000940FXN1A 12
940FXN1A 12 12B
(*)
1.4 Turbo Benzín 115 HP
(**)
940A6000940FXF1A 05
940FXF1A 05B
(*)
1.4 Turbo Multi Air940A2000940FXB1A 01E
940FXB1A 01F
(***)
940FXB1A 01G
(****)
940FXB1A 01H
(***) (****)
1.4 Turbo Multi Air
(**)
955A8000940FXG1A 06C
940FXG1A 06D
(*)
1750 Turbo Benzín940A1000 940FXC1A 02
1.6 JTD
M
940A3000940FXD1A 03C
940FXD1A 03D
(*)
(*) Výbavy so zväčšenými brzdovými strmeňmi
(**) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave
(***) Verzie s väčšími brzdovými strmeňmi (okrem pneumatík 16")
(****) Verzie pre určené trhy s menším ťažným zariadením(500 kg)
208ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Verzie Kód motora Verzie karosérie
2.0 JTD
M170 HP940A4000940FXE1A 04
940FXE1A 04B
(*)
2.0 JTD
M136 HP
(**)
940A8000940FXM1A 09
940FXM1A 09B
(*)
2.0 JTD
M140 HP
(**)
940A5000940FXL1A 08
940FXL1A 08B
(*)
2.0 JTD
M163 HP
(**)
940A7000940FXH1A 07
940FXH1A 07B
(*)
(*) Výbavy so zväčšenými brzdovými strmeňmi
(**) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave
209ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

MOTORVŠEOBECNÉ INFORMÁCIE
1.4 Turbo Benzín 105 HP
(*)
1.4 Turbo Benzín 115/120 HP
Kód typu 940B1000940A6000
(*)
198A4000
Cyklus Otto Otto
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade 4 v rade
Priemer a zdvih piestov (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cmł) 1368 1368
Kompresný pomer 9,8 9,8
Maximálny výkon (EHS) (kW) 77
85
(*)
/88
Maximálny výkon (EHS) (HP) 105
115
(*)
/ 120
príslušný režim (otáčky/min) 5000 5000
Maximálny krútiaci moment (EHS) (Nm) 206 206
Maximálny krútiaci moment (EHS) (kgm) 21 21
príslušný režim (otáčky/min) 2000 1750
Zapaľovacie sviečky NGK IKR9F8 NGK IKR9F8
PalivoBezolovnatý benzín 95 R.O.N.
(Kvalifikácia EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N.
(Kvalifikácia EN228)
(*) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave
210ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE 1.4 Turbo Multi Air 1750 Turbo Benzín
Kód typu940A2000
940A1000
955A8000
(*)
Cyklus Otto Otto
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade 4 v rade
Priemer a zdvih piestov (mm) 72,0 x 84,0 83,0 x 80,5
Celkový zdvihový objem (cm³) 1368 1742
Kompresný pomer 9,8 9,8
Maximálny výkon (EHS) (kW) 125
120
(*)
172,5
Maximálny výkon (EHS) (HP) 170
163
(*)
235
príslušný režim (otáčky/min) 5500
5500
(*)
5500
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximálny krútiaci moment (EHS) (Nm) 230 250 300 340
Maximálny krútiaci moment (EHS) (kgm) 23,4 25,4 30,5 34,6
príslušný režim (otáčky/min) 2250 2500 4500 1900
Zapaľovacie sviečky NGK IKR9F8 NGK ILKAR7D6G
PalivoBezolovnatý benzín 95 R.O.N. alebo 98
R.O.N. (Špecifikácia EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. alebo 98
R.O.N. (Špecifikácia EN228)
(*) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave
211ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE 1.6 JTD
M
2.0 JTD
M170 HP
Kód typu 940A3000 940A4000
Cyklus Diesel Diesel
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade 4 v rade
Vŕtanie a zdvih (mm) 79,5 x 80,5 83 x 90,4
Celkový zdvihový objem (cm³) 1598 1956
Kompresný pomer 16,5 16,5
Maximálny výkon (CEE) (kW) 77 125
Maximálny výkon (CEE) (CV) 105 170
príslušný režim (otáčky/min) 4000 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximálny krútiaci moment (CEE) (Nm) 280 320 320 350
Maximálny krútiaci moment (CEE) (kgm) 28,5 32,5 32,5 35,6
príslušný režim (otáčky/min) 1500 1750 1500 1750
Zapaľovacie sviečky – –
Palivo Motorová nafta (Špecifikácia EN590) Motorová nafta (Špecifikácia EN590)
212ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE
2.0 JTD
M163 HP
(*)
2.0 JTD
M136/140 HP
(*)
Kód typu 940A7000940A8000
(**)
940A5000
Cyklus Diesel Diesel
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade 4 v rade
Vŕtanie a zdvih (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Celkový zdvihový objem (cm³) 1956 1956
Kompresný pomer 16,5 16,5
Maximálny výkon (CEE) (kW) 120 100/103
Maximálny výkon (CEE) (CV) 163 136/140
príslušný režim (otáčky/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximálny krútiaci moment (CEE) (Nm) 320 350 320 350
Maximálny krútiaci moment (CEE) (kgm) 32,5 35,6 32,5 35,6
príslušný režim (otáčky/min) 1500 1750 1500 1750
Zapaľovacie sviečky - -
Palivo Motorová nafta (Špecifikácia EN590) Motorová nafta (Špecifikácia EN590)
(*) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave
(**) Verzie 2.0 JTD
M136CV
213ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

POHONVerziepohonu
1.4 TurboMulti AirElektronické sekvenčné fázové vstrekovanie s kontrolou klepania a
premenlivou činnosťou nasávacích ventilov
1.4 Turbo Benzín-1750 Turbo BenzínElektronické vstrekovanie Multipoint, sekvenčne fázované s
elektronickým riadením, turbom a medzichladičom
1.6 JTD
M- 2.0 JTD
M
Priame vstrekovanie Multijet "Common Rail" s elektronickým riadením,
turbom a medzichladičom
Úpravy alebo opravy pohonného zariadenia vykonávané nesprávnym spôsobom a bez toho, že by ste brali do úvahy technické
vlastnosti zariadenia, môžu spôsobiť poruchy prevádzky s rizikom vzniku požiaru.
214ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

PRENOSVerzie Prevodovka Spojka Pohon
1.4 Turbo Benzín
Šesť synchronizovaných
rýchlostných stupňov pre jazdu
dopredu a jeden pre jazdu späťSamonastavovací pomocou
pedálu bez behu naprázdnoPredný 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Benzín
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
215ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

BRZDYVerzie Predné brzdy Zadné brzdy Parkovacia brzda
1.4 Turbo Benzín
S odvetranými kotúčmi KotúčováOvládanie pomocou ručnej páky
ovládajúcej zadné brzdy 1.4 TurboMulti Air
1750 Turbo Benzín
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
UPOZORNENIE Voda, sneh a posypová soľ na cestách sa môžu uložiť na brzdové kotúče a znížiť tak účinnosť bŕzd pri prvom brzdení.
216ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK