Alfa Romeo Giulietta 2014 Betriebsanleitung (in German)

VERTEILER IM
MOTORRAUM
Abb. 178GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPEREVersorgung Scheinwerferwaschpumpe F09 30
HupeF10 15
Klimakompressor F19 7,5
Heckscheibenheizung F20 30
KraftstoffpumpeF21 15
Zigarettenanzünder/Stromabgreifpunkt F85 15
12V Stromdose im Kofferraum F86 15
IBS-Sensor für den Batterieladezustand für System Start&Stop F87 5
Außenspiegelentfrostung F88 7,5
197

SICHERUNGSKASTEN AM
ARMATURENBRETT
Abb. 180GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPERErechtes FernlichtF91 7,5
Linkes FernlichtF90 7,5
Rechtes Abblendlicht (Versionen mit Halogenlampen) F12 7,5
Linkes Abblendlicht (Versionen mit Halogenlampen) F13 7,5
Rechtes Abblendlicht (Versionen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern) F12 15
Linkes Abblendlicht (Versionen mit Bi-Xenon-Lampen) F13 15
Nebelscheinwerfer rechts F93 7,5
Nebelscheinwerfer links F92 7,5
Deckenleuchte im Kofferraum/Make-Up-Leuchte/Ablagefachleuchte/Vordere und
hintere InnenleuchteF32 10
Unterschiedliche Dienste F31 5
Hinterer Scheibenheber (links) F33 20
Hinterer Scheibenheber (rechts) F34 20
+30F36 10
Unterschiedliche Dienste F37 7,5
Zentralverriegelung F38 20
Stromversorgung Body Computer F42 5
Zweirichtungspumpe Scheibenwaschanlage F43 20
198
IM NOTFALL

GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPEREScheibenheber vorne (Fahrerseite) F47 20
Scheibenheber vorne (Beifahrerseite) F48 20
Unterschiedliche Dienste F49 5
Unterschiedliche Dienste F50 7,5
Unterschiedliche Dienste F51 5
+30F53 7,5
199

VERTEILER IM
KOFFERRAUM
Abb. 181GESCHÜTZTE VORRICHTUNG SICHERUNG AMPEREBewegung des linken Vordersitzes F1 15
Bewegung des rechten Vordersitzes F2 15
Elektrisches Schiebedach F3 15
Lordoseeinstellung F4 15
Sitzheizung Vordersitze F5 15
BOSE-Verstärker + Subwoofer F6 20
ZUR BEACHTUNG
29) Niemals eine defekte Sicherung durch Metalldrähte oder anderes Recycling-Material ersetzen.
30) Wenn eine Wäsche des Motorraums notwendig ist, darauf achten, dass der Wasserstrahl nicht direkt auf den
Sicherungskasten und die Scheibenwischermotoren ausgerichtet wird.
200
IM NOTFALL

ZUR BEACHTUNG
129) Sollte eine Sicherung wieder durchbrennen, wendet man sich an das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz.
130) Niemals eine Sicherung durch eine Sicherung mit höheren Ampere-Wert ersetzen: BRANDGEFAHR.
131) Wenn eine Hauptsicherung (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) durchbrennt, wendet man sich an das
Alfa-Romeo-Kundendienstnetz.
132) Vor dem Austausch einer Sicherung kontrollieren, dass der Zündschlüssel abgezogen wurde und dass alle
Abnehmer ausgeschaltet wurden.
133) Wenn eine Hauptsicherung der Sicherheitssysteme (Airbag-System, Bremssystem), der Triebwerkssysteme (Motor,
Getriebe) oder des Lenksystems durchbrennt, wendet man sich an das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz.
201

AUFLADEN DER
BATTERIEZUR BEACHTUNG Die Beschreibung des
Verfahrens zum Aufladen der Batterie
soll ausschließlich zu
Informationszwecken dienen. Für die
Ausführung dieser Arbeit das Alfa-
Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG Bevor die elektrische
Versorgung zur Batterie unterbrochen
wird, immer mindestens 1 Minute warten,
bevor der Zündschlüssel auf STOP
gebracht wird.
Es empfiehlt sich das Aufladen bei einem
niedrigen Ampèrewert für ca. 24 Stunden.
Ein längeres Aufladen könnte die Batterie
beschädigen.
VERSIONEN OHNE
SYSTEM Start&Stop
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Zum Aufladen wie folgt vorgehen:❒Die Klemme vom Minuspol der
Batterie trennen.
❒Die Kabel des Ladegerätes mit den
Batteriepolen verbinden, wobei die
Polarität beachtet werden muss.
❒Das Ladegerät einschalten.❒Nach dem Aufladen muss zuerst das
Ladegerät ausgeschaltet werden,
erst dann die Kabel von der Batterie
trennen.
❒Die Klemme wieder am Minuspol der
Batterie anschließen.
VERSIONEN MIT
Start&Stopp-Automatik
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Zum Aufladen wie folgt vorgehen:❒Den Steckverbinder A Abb. 182
(durch Betätigung der Taste B) vom
Sensor C für die Kontrolle des
Batterieladezustandes trennen, der
am Minuspol (-) D der Batterie
installiert ist.
❒Das Pluskabel (+) des Ladegerätes
wie abgebildet am Pluspol der
Batterie E und das Minuskabel (-) an
der Klemme des Sensors D
anschließen.
❒Das Ladegerät einschalten. Das
Gerät nach dem Aufladen
ausschalten.
❒Nach dem Trennen des Ladegeräts,
den Steckverbinder A wie abgebildet
am Sensor C anschließen.
182
A0K0530
202
IM NOTFALL

ANHEBEN DES
FAHRZEUGESFür das Anheben des Fahrzeugs immer
das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz
aufsuchen, das mit Auslegern und
Werkstatthebebühnen ausgestattet ist.
ZUR BEACHTUNG Bei den Versionen mit
Seitenschürzen muss besonders auf die
Positionierung des Auslegers geachtet
werden.
ABSCHLEPPEN DES
FAHRZEUGESDer mit dem Fahrzeug mitgelieferte
Abschleppring befindet sich im
Werkzeugbehälter im Kofferraum.
MONTAGE DES
ABSCHLEPPRINGS
Den Deckel A von Hand aushaken, in
dem man auf den unteren Teil drückt, den
Abschleppring B aus seinem Sitz in der
Halterung nehmen und dann am vorderen
(Abb. 183) oder hinteren (Abb. 184)
Gewindestift komplett eindrehen.
134) 135) 136)
ZUR BEACHTUNG
134) Vor dem Abschleppen, den
Zündschüssel auf MAR und dann
auf STOP drehen, ohne ihn
abzuziehen. Durch Abziehen des
Schlüssels wird automatisch
die Lenkradsperre eingeschaltet,
wodurch das Lenken des
Fahrzeuges unmöglich wird.
Ebenfalls kontrollieren, dass das
Getriebe im Leerlauf steht (bei
den Versionen mit
Automatikgetriebe Alfa TCT
prüfen, dass der Gangschalthebel
aufNsteht).
183
A0K0623
184
A0K0704
203

135) Beim Abschleppen daran
denken, dass das abgeschleppte
Fahrzeug keine Servobremse
und elektromechanische
Lenkunterstützung hat, was
höhere Kräfte beim Bremsen und
Lenken erfordert. Keine flexiblen
Kabel zum Abschleppen benutzen
und ruckartige Bewegungen
vermeiden. Ebenfalls prüfen, dass
beim Abschleppen keine
Fahrzeugteile durch die
Abschleppvorrichtung beschädigt
werden. Beim Abschleppen des
Fahrzeugs sind die jeweiligen
Vorschriften der
Straßenverkehrsordnung sowohl
für die Abschleppvorrichtung
als auch für das Verhalten
im Straßenverkehr zu beachten.
Beim Abschleppen des
Fahrzeuges nicht den Motor
anlassen. Vor dem Festschrauben
des Rings den entsprechenden
Gewindesitz sorgfältig reinigen.
Vor einem Abschleppvorgang
sicherstellen, dass der Ring bis
zum Anschlag im Sitz
festgeschraubt wurde.136) Der vordere und hintere
Abschleppring darf nur für das
Abschleppen auf Straßen benutzt
werden. Das Abschleppen auf
kurzen Strecken unter Benutzung
einer Vorrichtung, die den
Verkehrsbestimmungen
entspricht (starrer Balken) ist zum
Bewegen des Fahrzeuges auf
der Straße für die Vorbereitung
zum Abschleppen oder den
Transport mit einem
Abschleppwagen erlaubt. Die
Haken DÜRFEN NICHT für
Abschleppvorgänge benutzt
werden, die nicht auf der Straße
erfolgen oder wenn Hindernisse
vorhanden sind und/oder für
das Abschleppen mit Seilen oder
anderen, nicht starren
Vorrichtungen. In Einhaltung der
gemachten Angaben muss das
Abschleppen mit zwei Fahrzeugen
(ziehend und gezogen) erfolgen,
die so gut wie möglich
hintereinander auf derselben
Achse ausgerichtet sind.
204
IM NOTFALL

WARTUNG UND PFLEGE
Eine ordnungsgemäße Wartung garantiert
auf Dauer Bestleistung des Fahrzeugs,
niedrige Betriebskosten und einen
einwandfreien Betrieb aller
Sicherheitsvorrichtungen.
Dieses Kapitel beschreibt die
Wartungsprogramme.
PROGRAMMIERTE WARTUNG ......206
PLAN DER PROGRAMMIERTEN
WARTUNG......................................207
REGELMÄSSIGE KONTROLLEN ....213
VERWENDUNG DES FAHRZEUGS
UNTER SCHWEREN
EINSATZBEDINGUNGEN ................213
KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE ....214
LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTER.................................220
BATTERIE .......................................220
RÄDER UND REIFEN ......................222
SCHEIBENWISCH-/
WASCHANLAGE.............................223
KAROSSERIE..................................225
INNENAUSSTATTUNG ....................227
205

PROGRAMMIERTE
WARTUNGEine korrekte Wartung ist für die
Sicherstellung einer langen Lebensdauer
des Fahrzeugs in optimalem Zustand
ausschlaggebend.
Aus diesem Grund sieht Alfa Romeo alle
30.000 Kilometer (Benzinversionen 1.4)
oder alle 35.000 Kilometer (Versionen
1750 Turbo Benzin und Dieselversionen)
eine Reihe von Kontrollen und
Wartungseingriffen vor.
Vor und nach den 30.000/35.000 km
zwischen einer Scheckheftwartung und
der anderen, muss man jedoch immer auf
die Angaben im Plan für die
programmierte Wartung Rücksicht
nehmen (z.B. regelmäßige Kontrolle des
Flüssigkeitsstandes, des Reifendruckes,
usw....).Die programmierte Wartung wird vom Alfa
Romeo Servicenetz zu den
vorgeschriebenen Terminen angeboten.
Sollten im Verlauf der Inspektion außer der
vorgesehenen Eingriffe zusätzliche
Austausch- oder Reparaturarbeiten
erforderlich werden, können diese nur mit
Ihrem ausdrücklichen Einverständnis
ausgeführt werden. Wird das Fahrzeug
häufig zum Ziehen eines Anhängers
benutzt, ist die Zeitspanne zwischen den
Terminen der programmierten Wartung
zu verkürzen.HINWEISE
Wenn noch 2000 km bis zur Fälligkeit der
Wartung fehlen, wird auf dem Display
eine Meldung angezeigt.
Die Inspektionen der programmierten
Wartung sind vom Hersteller
vorgeschrieben. Mangelnde Wartung
kann zum Verlust der Garantie führen.
Es empfiehlt sich, eventuelle kleine
Betriebsstörungen sofort dem Alfa Romeo
Kundendienstnetz zu melden, ohne bis
zur nächsten Inspektion zu warten.
206
WARTUNG UND PFLEGE