Alfa Romeo MiTo 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

150URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKA
PROCEDURA DLA WERSJI BENZYNOWYCH
Procedura jest następująca:
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu luzu;
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przy-
spieszenia;
obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV i zwol-
nić go jak tylko silnik się uruchomi.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, obrócić
kluczyk w położenie STOP przed powtórzeniem czynności uru-
chomienia.
Jeżeli przy kluczyku w położeniu MAR lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników (lub symbol na wyświetlaczu) po-
zostanie zapalona razem z lampką sygnalizacyjną
Uustawić
kluczyk w położenie STOP i następnie ponownie w MAR; jeże-
li lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, spróbować innym
kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli nie uda się uruchomić silnika
wykonać procedurę uruchomienia awaryjnego (patrz “Uru-
chomienie awaryjne” w rozdziale “4”) i zwrócić się do ASO
Alfa Romeo.
Przy wyłączonym silniku nie zostawiać kluczyka w wyłączniku
zapłonu w pozycji MAR.
PROCEDURA DLA WERSJI DIESEL
Procedura jest następująca:
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu luzu;
obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR: w ze-
stawie wskaźników zapalą się lampki sygnalizacyjne
mi
Y(lub symbol na wyświetlaczu);
zaczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych (lub lub sym-
bolu na wyświetlaczu);
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przy-
spieszenia;
obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV natych-
miast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej
m. Zbyt długie
oczekiwanie na rozruch sprawi, że nagrzewanie świec stanie
się bezużyteczne. Zwolnić kluczyk zaraz po uruchomieniu sil-
nika.
Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej mprzez
około 1 minutę po uruchomieniu silnika lub podc-
zas przedłużonego uruchamiania silnika oznacza
uszkodzenie w systemie nagrzewania świec żarowych.
Jeżeli silnik uruchomi się można jechać samochodem, ale
należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 150

URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA151
3
Zaleca się, w pierwszym okresie jazdy, nie wyma-
gać od samochodu maksymalnych obciążeń (np.
gwałtownie przyspieszać, jechać zbyt długo z mak-
symalnymi obrotami, ostro i intensywnie hamować itp.).
Funkcjonowanie silnika w zamkniętych pomieszc-
zeniach jest niebezpieczne. Silnik zużywa tlen, a
wydziela dwutlenek węgla, tlenek węgla oraz in-
ne gazy toksyczne.
Gdy silnik nie jest uruchomiony nie działa wspo-
maganie hamulców, ani elektryczne wspomaga-
nie kierownicy, należy więc użyć dużo większej siły
przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie kie-
rownicą.
Unikać absolutnie uruchamiania silnika poprzez
pchanie, holowanie lub przy wykorzystaniu spadku
drogi. Manewry te spowodują napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
Przy wyłączonym silniku nie zostawiać kluczyka
w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, aby
uniknąć niepotrzebnego poboru prądu i
rozładowania akumulatora.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO
URUCHOMIENIU (benzynowego i diesel)
Procedura jest następująca:
ruszyć powoli, utrzymywać średnie obroty silnika, bez gwał-
townych przyspieszeń;
unikać maksymalnych osiągów silnika przez pierwsze kilo-
metry. Zaleca się zaczekać, aż wskazówka na wskaźniku tem-
peratury płynu układu chłodzącego silnik zacznie się przesuwać.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 151

152URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
URUCHOMIENIE AWARYJNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna Yw zestawie wskaźników pozo-
stanie zapalona światłem ciągłym zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
WY¸ÑCZENIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, obrócić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po długim przebiegu przed wyłączeniem silnika po-
zostawić go na obrotach biegu jałowego i zaczekać, aż tempera-
tura w komorze silnika się obniży.
NA POSTOJU
Wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny. Włączyć bieg (1 ana
podjeździe lub wsteczny na zjeździe) i skręcić w bok koła.
Jeżeli samochód stoi na stromym zjeździe, zaleca się podłożyć pod
koła kliny lub kamienie. Opuszczając samochód zawsze wyjąć
kluczyk z wyłącznika zapłonu i wziąć go ze sobą.
HAMULEC R¢CZNY r ys. 1
Aby go włączyć, pociągnąć dźwignię A w górę do momentu za-
blokowania kół samochodu. Aby go zwolnić podnieść lekko dźwi-
gnię A, nacisnąć i przytrzymać naciśnięty przycisk B i obniżyć dźwi-
gnię.
Naciskanie pedału przyspieszenia przed wyłącze-
niem silnika nie służy niczemu, powoduje jedynie
zwiększenie zużycia paliwa, a w przypadku sil-
ników z turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
rys. 1A0J0110m
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 152

URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA153
3
OSTRZEŻENIE Wykonywać ten manewr z wciśniętym pedałem ha-
mulca.
OSTRZEŻENIE W samochodach wyposażonych w podłokietnik pr-
zedni, podnieść go, aby nie blokował działania dźwigni hamulca
ręcznego.U˚YWANIE SKRZYNI BIEGÓW
Aby włączyć bieg wsteczny z pozycji luzu podnieść pierścień
A-rys. 2 znajdujący się pod uchwytem i równocześnie przesunąć
dźwignię w lewo i następnie w przód (wersje 1.4 Turbo Benzy-
nowe i 1.6 JTD
M) lub przesunąć dźwignię w prawo i następnie w
tył (wersje 1.4 Benzynowe).
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko, gdy samochód
stoi. Przy uruchomionym silniku, przed włączeniem wstecznego
biegu konieczne jest odczekanie co najmniej 3 sekund z wciśniętym
do oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć zgrzytu kół zębatych.
Samochód zostanie zablokowany po kilku zatrza-
skach dźwigni: jeżeli tak się nie stanie zwrócić się do
ASO Alfa Romeo dla wykonania regulacji.
rys. 2A0J0109m
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 153

154URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
OSZCZ¢DNOÂå PALIWA
Poniżej przedstawione są różne sugestie, których przestrzeganie
ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie zmniejszy zanieczyszc-
zanie środowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obs∏uga samochodu
Przeprowadzać obsługę samochodu wykonując kontrole i regulacje
przewidziane w „Planie przeglądów okresowych”.
Opony
Sprawdzać okresowo ciśnienie w oponach w odstępach nie pr-
zekraczających 4 tygodnie. jeżeli ciśnienie jest za niskie wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się opory toczenia kół.
Niepotrzebne przecià˝enia
Nie podróżować z przeciążonym bagażnikiem. Masa samochodu
i jego ustawienie wpływa na zużycie paliwa i stabilność samochodu.
Baga˝nik dachowy/na narty
|Zdejmować bagażniki dachowe i na narty gdy nie są używane.
Akcesoria te znacznie zmniejszają aerodynamikę samochodu
wpływając negatywnie na zużycie paliwa. W przypadku pr-
zewożenia przedmiotów szczególnie dużych używać przede wszy-
stkim przyczepy.
Aby poprawnie zmienić bieg, wcisnąć do oporu pe-
dał sprzęgła. Tak więc na podłodze pod pedałami
nie mogą znajdować się przeszkody: upewnić się,
czy ewentualne dywaniki są dobrze rozciągnięte i nie pr-
zeszkadzają przy naciskaniu na pedały.
Nie jechać z ręką opartą na dźwigni zmiany
biegów, ponieważ nawet lekki nacisk przy długiej
jeździe może spowodować zużycie wewnętrznych
elementów skrzyni biegów.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 154

URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA155
3
Odbiorniki elektr yczne
Używać urządzeń elektrycznych tylko przez konieczny czas. Ogr-
zewana szyba tylna, dodatkowe reflektory , wycieraczki szyb, elek-
trowentylator nagrzewnicy pobierają prąd o dużym natężeniu,
powodując w konsekwencji zwiększone zużycie paliwa (do + 25%
w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwiększenie zużycia paliwa: gdy
temperatura zewnętrzna to umożliwia, używać przede wszystkim
wentylacji.
Wyposa˝enie aerodynamiczne
Używanie wyposażenia aerodynamicznego, nie odpowiedniego
może zwiększyć opór powietrza i zużycie paliwa.
STYL JAZDY
Ruszanie
Nie rozgrzewać silnika przy zatrzymanym samochodzie, zwięk-
szając obroty biegu jałowego: w tych warunkach silnik nagrzewa
się wolniej, przy większym zużyciu paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Zalecane jest ruszenie natychmiast i wolno, unikając zwiększenia
obrotów silnika; w ten sposób silnik nagrzeje się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewr y
Nie naciskać pedału przyspieszenia, kiedy samochód stoi przed
światłami lub przed wyłączeniem silnika. Ten ostatni manewr po-
dobnie jak “podwójne wysprzęglenie” jest absolutnie bezużyteczny
i powoduje tylko zwiększenie zużycie paliwa i zanieczyszczenia
środowiska.
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny to umożliwia, używać
jak najwyższego biegu. Używanie niskich biegów dla nagłych przyś-
pieszeń powoduje zwiększenie zużycia paliwa. Używanie nie-
prawidłowe wysokich biegów, powoduje zwiększenie zużycia pa-
liwa, emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Wysokie pr´dkoÊci
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie ze wzrostem prędkości sa-
mochodu. Utrzymywać możliwie stałą prędkość samochodu,
unikając gwałtownych przyśpieszeń i hamowań, gdyż jedne i dru-
gie powodują zwiększenie zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Przyspieszanie
Gwałtowne przyśpieszanie powoduje znaczne zwiększenie zuży-
cia paliwa i emisji zanieczyszczeń. przyspieszać stopniowo i nie pr-
zekraczać obrotów momentu maksymalnego.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 155

156URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
WARUNKI U˚YTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste uruchamianie zimnego
silnika powodują, że nie uzyskuje on optymalnej temperatury pracy.
W konsekwencji wzrasta zarówno zużycie paliwa (od +15 do
+30% w jeździe miejskiej), jak również emisja zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i warunki drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane jest sytuacjami w ruchu
ulicznym, np. jazda w korku z częstym włączaniem niskich biegów
lub jazda w dużych miastach, gdzie występuje duża ilość świateł
drogowych. Także jazda po drogach górskich, nierównych lub kręty-
ch wpływa negatywnie na zużycie paliwa.
D∏u˝sze postoje w ruchu ulicznym
Podczas dłuższego postoju samochodu (np. przed przejazdami ko-
lejowymi itp.) wyłączyć silnik.
HOLOWANIE PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIE
Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód mu-
si być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią
instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwali-
fikowany specjalista.
Zamontować ewentualnie specjalne lusterka wsteczne zewnętrz-
ne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami obowiązującego Ko-
deksu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywa-
nia wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w
zależności od kompleksowej masy samochodu z holowaną przyc-
zepą.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania
hamulca.
Masa holowanej przyczepy zmniejsza o tą samą wartość obciążenie
samochodu. Aby być pewnym, że nie przekroczymy maksymalnej
dopuszczalnej masy (podanej w dowodzie rejestracyjnym) na-
leży uwzględnić ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z
wyposażeniem i bagażem osobistym.
Przestrzegać ograniczeń prędkości w każdym kraju dotyczących
samochodu holującego przyczepę. W każdym razie nie przekrac-
zać 100 km/h.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 156

URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA157
3
INSTALACJA HAKA HOLOWNICZEGO
Aby zainstalować hak holowniczy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
OPONY ZIMOWE
Używać opon zimowych o tych samych wymiarach jak te z wy-
posażenia samochodu: ASO Alfa Romeo udzieli porad odnośnie wy-
boru opon najbardziej odpowiednich do użycia w samochodzie.
Używać tych opon tylko na drogach pokrytych lodem lub śniegiem.
Charakterystyki opon zimowych znacznie się pogarszają, gdy głę-
bokość bieżnika zmniejszy się poniżej 4 mm. W tym przypadku
należy je wymienić na nowe.
Montować na wszystkich czterech kołach opony takie same (marki
i profilu), aby zagwarantować większe bezpieczeństwo jazdy i ha-
mowania oraz dobre manewrowanie samochodem. Korzystnie je-
st, aby nie zmieniać kierunku obracania się opon.
System ABS, nie kontroluje systemu hamulcowe-
go przyczepy. Zachować szczególną ostrożność na
śliskiej nawierzchni drogi.
Nie modyfikować absolutnie układu hamulcowe-
go samochodu w celu sterowania hamulcem przyc-
zepy. Układ hamulcowy przyczepy musi być
całkowicie niezależny od układu hydraulicznego samo-
chodu.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 157

158URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów zależy od przepisów obowiązujących w
danym kraju. Łańcuchy powinny być zakładane tylko na opony kół
przednich (koła napędowe).
Sprawdzić napięcie łańcuchów po przejechaniu kilkudziesięciu me-
trów.
Stosować łańcuchy przeciwpoślizgowe o zmniejszonych gabary-
tach: na opony 195/55 R16” i 205/45 R17” zakładać łańcu-
chy przeciwpoślizgowe o zmniejszonych gabarytach z maksy-
malnym wystawaniem ponad profil opony 9 mm.
OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole dojazdowym nie można mon-
tować łańcucha. Jeżeli przebije się opona koła przedniego (napę-
dowego) i konieczne będzie założenie łańcuchów, przełożyć na je-
go miejsce koło normalne z osi tylnej i zamontować dojazdowe
koło zapasowe w miejsce koła tylnego. W ten sposób, mając z
przodu koła o normalnych wymiarach, można zamontować na nie
łańcuchy.
D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU
Jeżeli samochód musi stać dłużej niż miesiąc przestrzegać poniż-
szych zaleceń:
zaparkować samochód w pomieszczeniu zamkniętym, suchym
i możliwie przewiewnym; włączyć bieg; i sprawdzić, czy ha-
mulec ręczny nie jest zaciągnięty;
odłączyć zacisk bieguna ujemnego akumulatora i sprawdzić
stan naładowania akumulatora. Podczas postoju samochodu,
kontrola ta musi być powtarzana co trzy miesiące;
wyczyścić i zabezpieczyć powierzchnie lakierowane samochodu
woskiem ochronnym;
wyczyścić i zabezpieczyć metalowe części błyszczące specy-
ficznymi produktami dostępnymi w handlu;
posypać talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby przedniej i
tylnej i odchylić je od szyby;
otworzyć lekko szyby;
przykryć samochód pokrowcem z materiału lub dziurkowane-
go tworzywa sztucznego. Nie stosować pokrowców ze spój-
nego tworzywa sztucznego, które nie pozwalają na odpa-
rowanie wilgoci, znajdującej się na powierzchni samochodu;
napompować opony do ciśnienia o +0,5 bara w stosunku do
normalnie wymaganego i okresowo je sprawdzać;
jeżeli nie odłączy się akumulatora od instalacji elektrycznej,
sprawdzać jego stan naładowania co trzydzieści dni.
nie opróżniać układu chłodzenia silnika.
Z zamontowanymi łańcuchami przeciwpośliz-
gowymi utrzymywać umiarkowaną prędkość, nie
przekraczać 50 km/h. Unikać dziur w jezdni, nie
najeżdżać na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać
zbyt długich odcinków dróg nie pokrytych śniegiem, aby
nie uszkodzić samochodu i nawierzchni drogi.
149-158 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:38 Pagina 158

W RAZIE AWARII159
4
W sytuacjach awaryjnych zalecamy skontaktować się telefonicznie z numerem zielonym podanym w
Książeczce gwarancyjnej. Ponadto możliwe jest połączenie się ze stroną internetową www.alfaromeo.com,
aby wyszukać stacje ASO Alfa Romeo znajdujące się jak najbliżej.
Uruchamianie silnika ................................................................ 160
Wymiana koła ........................................................................ 161
Zestaw “Fix&Go Automatic”...................................................... 169
Wymiana żarówki ................................................................... 174
Wymiana żarówki zewnętrznej .................................................. 176
Wymiana żarówki wewnętrznej ................................................. 180
Wymiana bezpieczników .......................................................... 183
Doładowanie akumulatora ........................................................ 193
Podnoszenie samochodu ........................................................... 193
Holowanie samochodu ............................................................. 194
159-196 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:40 Pagina 159