Alfa Romeo MiTo 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

60POZNANIE SAMOCHODU
TYLNE
Dla miejsc tylnych przewidziano dwa zagłówki o regulowanej wy-
sokości (aby je wyregulować patrz opis w rozdziale poprzednim)
W niektórych wersjach występuje także zagłówek siedzenia
środkowego.
Aby wyjąć zagłówek:
podnieść zagłówek do maksymalnej wysokości;
nacisnąć przyciski A rys. 25 następnie wyjąć zagłówek wy-
suwając go w górę.
KIEROWNICA
Można ją regulować w kierunku osiowym i pionowym. Aby wy-
regulować: odblokować dźwignię A-rys.26 naciskając ją w przód
(pozycja 1) i wyregulować kierownicę. Następnie zablokować dźwi-
gnię A pociągając ją w stronę kierownicy (pozycja 2).
rys. 25A0J0083mrys. 26A0J0034m
Regulacje należy wykonywać wyłącznie w samo-
chodzie na postoju i z wyłączonym silnikiem.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 60

POZNANIE SAMOCHODU61
1LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE WEWN¢TRZNE
Działając na dźwignię A-rys.27 można ustawić lusterko w dwóch
różnych położeniach: przeciwodblaskowym oraz normalnym. W
niektórych wersjach występuje lusterko wsteczne elektrochro-
matyczne wyposażone w przycisk ON/OFF dla uaktywnienia/de-
zaktywacji funkcji elektrochromatycznej. Po włączeniu biegu
wstecznego lusterko przystosowuje się zawsze do kolorystyki dla
użycia dziennego.
rys. 27A0J0108m
Bezwzględnie zabrania się wykonywania jaki-
chkolwiek interwencji po zakupieniu samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę kierownicy
(np. montaż urządzeń zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą spowodować oprócz utraty osiągów sy-
stemu i gwarancji, poważne problemy bezpieczeństwa, a
także brak zgodności z homologacją samochodu.
LUSTERKA WSTECZNE ZEWN¢TRZNE
Lusterka wsteczne zewnętrzne po stronie kierowcy
jest typu parabolicznego, zmieniając nieznacznie
precyzję oceny odległości.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 61

62POZNANIE SAMOCHODU
Sk∏adanie elektr yczne lusterka
(gdzie przewidziano)
Aby złożyć lusterka nacisnąć przycisk C-rys. 28. Nacisnąć przyci-
sk ponownie, aby przywrócić lusterka w pozycję jazdy.
Po zablokowaniu drzwi następuje złożenie lusterek wstecznych
zewnętrznych; ich ponowne otwarcie następuje w sposób auto-
matyczny po sukcesywnym obróceniu kluczyka w MAR.
Funkcję można uaktywnić/dezaktywować po przytrzymaniu na-
ciśniętego przycisku C-fig. 28 dłużej niż 2 sekundy. Sygnał aku-
styczny awizuje wykonanie ustawienia.
Sk∏adanie r´czne lusterka
W razie potrzeby złożyć lusterka przesuwając je z pozycji 1-rys.29
w pozycję 2.
OSTRZEŻENIE Podczas jazdy lusterka wsteczne muszą znajdować
się zawsze w położeniu 1.
Regulacja lusterka
Regulacja/składanie lusterek możliwa jest tylko przy kluczyku w
wyłączniku zapłonu w pozycji MAR.
Wybrać lusterko, które chcemy wyregulować za pomocą urząd-
zenia A-rys. 28:
murządzenie w pozycji 1: wybór lusterka lewego;
murządzenie w pozycji 2: wybór lusterka prawego.
Aby wyregulować wybrane lusterko, naciskać przycisk B w czte-
rech kierunkach pokazanych strzałkami.
OSTRZEŻENIE Po zakończeniu regulacji obrócić urządzenie A w
pozycję 0 aby uniknąć przypadkowych przesunięć lusterek.
rys. 28A0J0022mrys. 29A0J0035m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 62

POZNANIE SAMOCHODU63
1KOMFORT KLIMATYCZNY
WYLOTY POWIETRZA r ys. 30
1. Wylot stały górny - 2. Wyloty środkowe regulowane - 3. Wyloty stałe boczne - 4. Wyloty regulowane boczne - 5. Dolne wyloty
powietrza na miejsca przednie - 6. Dolne wyloty powietrza na miejsca tylne.
A0J0036mrys. 30
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 63

64POZNANIE SAMOCHODU
UK¸AD OGRZEWANIA/KLIMATYZACJI
A0J0074mrys. 31
STEROWANIA r ys. 31
A pokrętło regulacji temperatury powietrza
(czerwone = ciepłe/niebieskie = zimne)
B pokrętło aktywacji/regulacji prędkości wentylatora
p0 = wentylator wyłączony
1-2-3 = prędkość wentylacji
4
-= wentylacja z maksymalną prędkością
C. pokrętło rozdziału powietrza
¶nawiew powietrza w stronę korpusu kierowcy/pasażera;
ßnawiew powietrza w stronę korpusu kierowcy/pasażera i na
strefę nóg;
©nawiew powietrza na strefę nóg pasażerów przednich, tylnych;
®nawiew powietrza na strefę nóg i szybę przednią;
-nawiew powietrza na szybę przednią
D przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza
E przycisk włączania/wyłączania klimatyzacji
(tylko w wersjach z klimatyzacją manualną)
F przycisk włączania/wyłączania ogrzewania szyby tylnej
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 64

POZNANIE SAMOCHODU65
1
WENTYLACJA WN¢TRZA NADWOZIA
Aby uzyskać dobrą wentylację należy:
obrócić pokrętło A w sektor niebieski;
nacisnąć przycisk D aby wyłączyć recyrkulację powietrza
wewnętrznego (dioda w przycisku zgaszona);
obrócić pokrętło C w ¶;
obrócić pokrętło B na żądaną prędkość.
KLIMATYZACJA (ch∏odzenie)
(wyst´puje tylko w wersjach z klimatyzacja
manualnà)
Aby uzyskać chłodzenie wykonać następującą procedurę:
obrócić pokrętło A w sektor niebieski;
wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego naciskając przy-
cisk D (dioda w przycisku zapalona);
obrócić pokrętło C w ¶;
nacisnąć przycisk E aby włączyć klimatyzację i obrócić pokrętło
B przynajmniej w pozycję 1 (1aprędkość); aby uzyskać to szyb-
ciej obrócić pokrętło B w pozycję 4
-(maksymalna prędkość
wentylatora).
Regulacja ch∏odzenia
obrócić pokrętło A w prawo, aby zwiększyć temperaturę;
nacisnąć przycisk D aby wyłączyć recyrkulację powietrza
wewnętrznego (dioda w przycisku zgaszona);
obrócić pokrętło B aby zmniejszyć prędkość wentylatora.
OGRZEWANIE WN¢TRZA NADWOZIA
Procedura jest następująca:
obrócić pokrętło A w sektor czerwony;
obrócić pokrętło C na żądany symbol;
obrócić pokrętło B na żądaną prędkość;
Ogrzewanie szybkie
Aby uzyskać szybkie ogrzanie wykonać następującą procedurę:
obrócić pokrętło A w sektor czerwony;
nacisnąć przycisk D aby włączyć recyrkulację powietrza wewnę-
trznego;
obrócić pokrętło C w ©;
obrócić pokrętło B na 4 -(maksymalna prędkość wentylatora).
następnie działać na sterowania, w celu uzyskania żądanych wa-
runków komfortu i nacisnąć przycisk D wyłączając recyrkulację
powietrza wewnętrznego (dioda w przycisku zgaszona) aby
uniknąć zaparowania szyb.
OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku zaczekać kilka minut, aby płyn
chłodzący osiągnął optymalną temperaturę roboczą.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 65

66POZNANIE SAMOCHODU
ODMRO˚ENIE/ODPAROWANIE SZYBKIE
SZYB PRZEDNICH
(SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB BOCZNYCH)
Procedura jest następująca:
obrócić pokrętło A w sektor czerwony;
obrócić pokrętło B na 4 -(maksymalna prędkość wentylato-
ra);
obrócić pokrętło C w -;
nacisnąć przycisk D aby wyłączyć recyrkulację powietrza
wewnętrznego (dioda w przycisku zgaszona);
Po odmrożeniu/odparowaniu działać na sterowania, w celu
przywrócenia żądanych warunków komfortu.
OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzo użyteczna dla przyspie-
szenia odparowania szyb. Wyregulować sterowania w sposób opi-
sany poprzednio i włączyć klimatyzację naciskając przycisk E.
Zapobieganie zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności powietrza zewnętrznego i/lub de-
szczu i/lub dużej różnicy temperatur na zewnątrz i wewnątrz sa-
mochodu wykonać poniższe operacje, aby zapobiec zaparowa-
niu szyb:
obrócić pokrętło A w sektor czerwony;
nacisnąć przycisk D i wyłączyć recyrkulację powietrza wewnę-
trznego (dioda w przycisku zgaszona);
obrócić pokrętło C na -z możliwością przejścia w pozycję ®w
przypadku, gdy nie występuje zaparowanie;
obrócić pokrętło B na 2aprędkość.
OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzo użyteczna, ponieważ za-
pobiega zaparowaniu szyb w przypadku dużej wilgotności.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 66

POZNANIE SAMOCHODU67
1
ODPAROWANIE/ODMRA˚ANIE TYLNEJ SZYBY
OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH (gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk F (() aby uaktywnić/dezaktywować funkcję:
Funkcja wyłącza się automatycznie po 20 minutach.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek samoprzylepnych na wewnę-
trzną część szyby tylnej w pobliżu przewodów ogrzewających, aby
uniknąć ich uszkodzenia.
RECYRKULACJA POWIETRZA WEWN¢TRZNEGO
Nacisnąć przycisk D (T) tak, aby DIODA w przycisku zapaliła
się. Zaleca się włączać recyrkulację powietrza wewnętrznego, gdy
samochód jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby uniknąć dopływu
zanieczyszczonego powietrza zewnętrznego.
Unikać dłuższego używania tej funkcji, szczególnie gdy w samo-
chodzie znajduje się kilka osób, aby uniknąć możliwości zapa-
rowania szyb.
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza wewnętrznego umożliwia w
zależności od wybranego trybu funkcjonowania („ogrzewanie”
lub „chłodzenie”) szybsze uzyskanie wymaganych warunków. Nie
zaleca się jednak włączać recyrkulacji powietrza wewnętrznego w
zimne/deszczowe dni, aby uniknąć możliwości zaparowania szyb.
OBS¸UGA UK¸ADU
Podczas sezonu zimowego należy włączać klimatyzację przy-
najmniej raz w miesiącu na około 10 minut. Przed rozpoczęciem
sezonu letniego sprawdzić układ w ASO Alfa Romeo.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 67

68POZNANIE SAMOCHODU
KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA AUTOMATYCZNA (gdzie przewidziano)
EFGABC
L
D
NHIM
A0J0037mrys. 32
STEROWANIA r ys. 32
A przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównanie ustawionych
temperatur) po stronie kierowcy/pasażera;
B przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji;
C przycisk włączenia/wyłączenia recyrkulacji powietrza wewnę-
trznego;D wyświetlacz;
E przycisk wyłączenia klimatyzacji;
F przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odmrożenie/
odparowanie szybkie szyb przednich);
G przycisk włączenia/wyłączenia ogrzewanej szyby tylnej;
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 68

POZNANIE SAMOCHODU69
1
Wszystkie te funkcje można modyfikować ręcznie, tj. interwe-
niować w systemie wybierając odpowiednio jedną lub kilka funkcji
i zmodyfikować parametry. W ten sposób wyłączane są spod działa-
nia kontroli automatycznej funkcje zmodyfikowane ręcznie, któ-
re system aktywuje następnie jedynie ze względów bezpieczeń-
stwa. Wybór ręczny posiada zawsze priorytet nad wyborem au-
tomatycznym i zapamiętany zostanie do momentu ponownego
naciśnięcia przycisku AUTO, za wyjątkiem tych przypadków, w
których system interweniuje dla zapewnienia szczególnych wa-
runków bezpieczeństwa. Ustawienia wykonane ręcznie nie prze-
szkadzają sterowaniu innymi funkcjami automatycznie. Ilość powie-
trza nawiewanego do wnętrza nadwozia jest niezależna od
prędkości samochodu, ponieważ regulowana jest przez wentyla-
tor sterowany elektronicznie. Temperatura nawiewanego powie-
trza jest zawsze kontrolowana automatycznie w funkcji tempera-
tur ustawionych na wyświetlaczu (za wyjątkiem, gdy układ jest
wyłączony lub w niektórych warunkach klimatycznych, jeżeli
sprężarka jest wyłączona).
System umożliwia ustawienie lub zmodyfikowanie ręczne:
temperatur powietrza po stronie kierowcy/pasażera;
prędkości wentylatora (zmiana ciągła);
ustawienia rozdziału nawiewanego powietrza w 7 pozycjach
(kierowca/pasażer)
włączenie sprężarki;
priorytetu rozdziału jedno/dwustrefowego;
funkcji odmrażania/odparowania szybkiego;
recyrkulacji powietrza;
ogrzewania szyby tylnej;
wyłączenie systemu. H przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie auto-
matyczne) i pokrętło regulacji temperatury o stronie pasażera;
I przycisk wyboru rozdziału powietrza po stronie pasażera;
L zwiększenie/zmniejszenie prędkości wentylatora;
M przycisk wyboru rozdziału powietrza po stronie kierowcy;
N przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie auto-
matyczne) i pokrętło regulacji temperatury o stronie kierowcy.
OPIS
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa reguluje
temperaturę/rozdział powietrze we wnętrzu nadwozia w dwóch
strefach: po stronie kierowcy i po stronie pasażera. System utrzy-
muje w sposób ciągły komfort we wnętrzu nadwozia i kompensuje
ewentualne zmiany warunków klimatycznych zewnętrznych łącz-
nie z promieniowaniem słonecznym rozpoznawanym przez od-
powiedni czujnik.
Parametrami i funkcjami kontrolowanymi automatycznie są:
temperatura powietrza nawiewanego z kratek wylotu po stro-
nie kierowcy/pasażera siedzenia przedniego;
rozdział powietrza nawiewanego z kratek wylotu po stronie
kierowcy/pasażera siedzenia przedniego;
prędkość wentylatora (zmiana ciągła intensywności nawiewu
powietrza);
włączenie sprężarki klimatyzacji (dla ochłodzenia/osuszenia
powietrza);
recyrkulacja powietrza.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 69