Alfa Romeo MiTo 2011 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

190EM EMERGÊNCIA
Centralina do tablier porta-instrumentos
Para aceder aos fusíveis, baixar a tampa A-fig. 42 e com uma mão pegar na tampa B na zona C e removê-la desprendendo primeiro as
retenções internas C e posteriormente as linguetas D.
fig. 43A0J0205mfig. 42A0J0334m

EM EMERGÊNCIA191
4
Centralina da bagageira
Para ter acesso à centralina porta-fusíveis situada no lado esquerdo da bagageira, é necessário abrir a portinhola de inspecção (como
ilustrado na fig. 44).
fig. 45A0J0175mfig. 44A0J0264m

 


F14
F12
F13
F12
F13
F30
F37
F51
F32
192EM EMERGÊNCIA
41
43
43
43
43
41
43
43
4315
7,5
7,5
15
15
15
5
5
5
TABELA DE RESUMO DOS FUSÍVEIS
LUZES FUSÍVEL AMPÉRE FIGURA
Faróis de máximos
Farol de médios direito
Farol de médios esquerdo
Sistema de descarga de gás no farol (lado direito)
Sistema de descarga de gás no farol (lado esquerdo)
Faróis de nevoeiro
Luz de 3º Stop
Marcha-atrás
Plafonier anterior, Plafonier da bagageira,
Plafonier pálas de sol,
Plafonier luzes de poças portas,
Plafonier gaveta porta-objectos

15
20
15
7,5
30
7,5
30
15
5
10
541
41
41
43
41
41
41
41
43
43
43F08
F09
F10
F13
F15
F19
F20
F21
F31
F36
F37
EM EMERGÊNCIA193
4
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRE FIGURA
Pára-brisas aquecido
Electrobomba lava-farol
Avisadores acústicos dois tons
Sistema corrector de focagem do farol
Aquecedor suplementar (PTC 1)
Centralina controlo suspensões “Dynamic Suspension”
Compressor do condicionador
Óculo posterior térmico, sistema de desembaciamento
Electrobomba combustivel no depósito
Bobines relé escape chave INT/A
na centralina fusiveis do motor
Autorádio, Centralina Blue&Me
TM, Centralina de gestão
grupo climatizador, Centralina sirene de alarme,
Centralina controlo sistema volumétricos,
Tomada de diagnóstico EOBD, Centralina
detecção pressão dos pneus
Quadro de instrumentos, interruptor inserimento stop,
Sistema gestão faróis com descarga de gás

F38
F43
F47
F48
F4915
20
20
20
543
43
43
43
43
194EM EMERGÊNCIA
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRE FIGURA
Motor eléctrico bloqueio deportas nas portas,
Motor eléctrico actuação Safe Lock nas portas,
Motor eléctrico desbloqueio porta da bagageira
Electrobomba lava-vidro/lava-óculo
Motor eléctrico elevador de vidro completo
de centralina de controlo (porta lado do condutor)
Motor eléctrico elevador de vidro completo
da centralina de controlo (porta lado do passageiro)
Centralina sensores de estacionamento,
Centralina detecção pressão pneus, Sensor chuva/
crepuscular no espelho retrovisor interno, Sensor
electrocrómico no espelho retrovisor interno,
Display luz avisadora inserimento cintos de segurança
no espelho retrovisor interno, Iuminação consolas
de comandos (consola de comandos central, consola de
comandos lado do condutor, consola de comandos no
volante, consola de comandos Blue&Me
TM),
Interreptores insercção termóforos nos bancos anteriores,
Centralina sensores volumétricos sistema alarme,
Centralina controlo tecto de abrir eléctrico,
TomadaPNDnotablier

43
43
45
45
45
45
45
45
41
41
415
5
15
10
15
20
–
15
40
15
7,5F51
F53
F4
F5
F6
F1
F2
F3
F83
F85
F87
EM EMERGÊNCIA195
4
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRE FIGURA
Interruptor inserimento embraiagem, Interruptor
inserimento stop, bobines relés na
centralina fusiveis motor, Sistema comandos
no grupo aquecedor/climatizador
interno, Centralina Blue&Me
TM,
Pré-instalação autorádio, Debimetro,
Sensor presença de água no gasóleo
Quadro de instrumentos
Centralina amplificador sistema áudio HI-FI Bose
Altifalante Bassbox subwoofer no vão da roda sobresselente
Aquecedor banco anterior lado esquerdo e direito
Sistema de abertura tecto eléctrico
Pré-disposição fusivel
Tomada de corrente da bagageira
Electroválvula do interior do habitáculo
Tomada de corrente no túnel
Desembaciador no espelho externo lado do condutor/
passageiro, Desembaciador nos borrifadores anterior,
Bobina relé párabrisas aquecido

196EM EMERGÊNCIA
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de recarga da bateria é indi-
cada unicamente a título informativo. Para a execução desta ope-
ração, dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem, durante
cerca de 24 horas. Uma carga durante muito tempo pode danifi-
car a bateria.
VERSÕES SEM SISTEMA Start&Stop
(para versões/mercados, se previsto)
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o borne do pólo negativo da bateria;
❍ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de recarga, res-
peitando as polaridades;
❍ligar o aparelho de recarga;
❍terminada a recarga, desligar o aparelho antes de desligá-lo da
bateria;
❍volta a ligar o borne ao pólo negativo da bateria

EM EMERGÊNCIA197
4
VERSÕES COM SISTEMA Start&Stop
(com falso pólo) fig. 46
(para versões/mercados, se previsto)
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o terminal negativo de desengate rápido A do falso pó-
lo negativo B, dado que no pólo negativo C da bateria está ins-
talado um sensor D de monitorização do estado da bateria, que
não deve ser nunca desconectado do pólo negativo C excepto
no caso de substituição da própria bateria;
❍ligar o cabo positivo do aparelho de recarga ao pólo positivo
E da bateria e o cabo negativo ao falso pólo B;
❍ligar o aparelho de recargaa. Terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desconectar;
❍depois de desligar o aparelho de recarga, voltar a ligar o ter-
minal negativo de desengate rápido A ao falso pólo B.
fig. 46A0J0337m

198EM EMERGÊNCIA
VERSÕES COM SISTEMA Start&Stop
(sem falso pólo) fig. 47
(para versões/mercados, se previsto)
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o conector A (através da acção no botão B) do sen-
sor C de monitorização do estado da bateria instalado no pó-
lo negativo D da própria bateria;
❍ligar o cabo positivo do aparelho de recarga ao pólo positivo
da bateria E e o cabo negativo ao terminal do sensor D, como
na figura;
❍ligar o aparelho de recarga. Terminada a recarga, desligar o
aparelho;
❍depois de desligar o aparelho de recarga, voltar a ligar o co-
nector A ao sensor C, como na figura.
fig. 47A0J0338m

EM EMERGÊNCIA199
4
Antes de iniciar o reboque, rodar a chave de ar-
ranque para a posição MAR e depois para STOP,
sem a retirar. Extraindo a chave, introduz-se au-
tomaticamente o bloqueio de direcção, com a consequente
impossibilidade de virar as rodas.
fig. 48A0J0038mfig. 49A0J0039m
LEVANTAMENTO DO VEÍCULO
Se se deve levantar o veículo dirigir-se aos Serviços Autorizados Al-
fa Romeo, que estão equipados com elevadores de braços ou ele-
vadores de oficina.
REBOQUE DO VEÍCULO
O anel de reboque, fornecido pela fábrica com o veículo está si-
tuado na caixa de ferramentas, presente na bagageira.
FIXAÇÃO ANEL DE REBOQUE
Desprender o tampão A, retirar ao anel de reboque B da própria
sede na caixa de ferramentas e apertá-lo a fundo no perno rosca-
do anterior (fig. 48) ou posterior (fig. 49).