BMW MOTORRAD K 1200 LT 2002 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Schema generale e comandi
1
Dispositivo di assistenza per la retromarcia
RetromarciaAvviare la motocicletta
(
b 70, 71)
Innestare il cambio in folle
–Spia del folle
verde
k accesa (b 10)
Spingere la leva1 del disposi-
tivo di assistenza per la retro-
marcia fino alla battuta, in
posizioneR
L Nota
Se la leva1 non dovesse scat-
tare facilmente in posizioneR
– Spostare la motocicletta leg-
germente in avanti e indietro
fino allo scatto della leva1.
–Spia dispositivo di assistenza
per la retromarcia
gialla accesa (
b 10)
Premere e tenere premuto
l'interruttore di avviamento a
pulsante2
–Procedere con cautela in
retromarcia
1
2
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Schema generale e comandi
1
Dispositivo di assistenza per la retromarcia
Fermare la motociclettaRilasciare l'interruttore di
avviamento a pulsante2
–La motocicletta si ferma
Se necessario usare i freni
Funzionamento normale
Spingere la leva1 del disposi-
tivo di assistenza per la retro-
marcia fino alla battuta, in
posizioneF
–Spia dispositivo di assistenza
per la retromarcia
gialla spenta (
b 10)
1
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Schema generale e comandi
1
Regolazione della velocitàES
d Avvertenza
Non servirsi della regolazione
della velocità:
–su strade tortuose e con
scarsa visibilità
–in presenza di forte traffico
che non consente di mante-
nere una velocità costante
–su strade bagnate, scivo-
lose, non asfaltate o spor-
che
Quando percorrendo una
pendenza l'effetto frenante
del motore non è sufficiente,
è possibile superare la velo-
cità regolata. In salita è possi-
bile scendere al di sotto di
tale velocità.
Per motivi di sicurezza tenere
sempre entrambe le mani sul
manubrio!
L Nota
La regolazione automatica della
velocità può controllare la velo-
cità tra 40 e 160 km/h.
A motocicletta ferma:
– accensione «OFF» spenta –
il sistema si disinserisce e la ve-
locità memorizzata viene can-
cellata.
Spia di regolazione della veloci-
tà spenta.
ESEquipaggiamento speciale
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Schema generale e comandi
1
Regolazione della velocitàES
Inserimento del sistemaPosizionare l'interruttore1 su
ON
–Spia rossa nell'interruttore
accesa
Registrazione della velo-
cità
Muovere brevemente il
tasto2 in direzione SET
(freccia)
–Spia controllo velocità
gialla accesa (
b 10)
L Nota
La velocità a cui si è viaggiato
fino a quel momento viene man-
tenuta e registrata.
ESEquipaggiamento speciale
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2
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Schema generale e comandi
1
Regolazione della velocitàES
Accelerazione
graduale
Muovere il tasto2 in direzione
SET
–La velocità registrata viene
aumentata di circa 2 km/h
L Nota
Tutte le volte che si muove il
tasto2 in direzione SET la velo-
cità aumenta di altri 2 km/h.
Accelerazione
continua
Tenere premuto il tasto2 in
direzione SET (freccia)
–Accelerazione continua senza
utilizzare la manopola
dell'acceleratore
Rilasciare il tasto2
–La velocità raggiunta viene
mantenuta e registrata
ESEquipaggiamento speciale
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2
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Schema generale e comandi
1
Regolazione della velocitàES
DecelerazioneTenere premuto il tasto2 in
direzione RES (freccia)
–Decelerazione continua senza
utilizzare la manopola
dell'acceleratore
L Nota
Tutte le volte che si muove il
tasto in direzione RES la velo-
cità diminuisce di circa 2 km/h.
Disinserimento del sistemaPosizionare l'interruttore1 su
OFF
–La regolazione della velocità
viene immediatamente disin-
serita
–Spia di controllo rossa e spia
di controllo della regolazione
della velocità gialla
(
b 10) spente
ESEquipaggiamento speciale
Disinserimento temporaneo
Azionando:
–freni
–frizione
–manopola dell'acceleratore
(riduzione dell'accelera-
zione)
la velocità si disinserisce tem-
poraneamente
–Spia di controllo della
regolazione della velocità
gialla (
b 10) spenta
–Spia di controllo rossa
accesa
Muovere il tasto2 in direzione
RES
–Viene nuovamente raggiunta
e mantenuta la velocità regi-
strata
–Spia di controllo della
regolazione della velocità
gialla (
b 10) accesa
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2
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Schema generale e comandi
1
Computer di bordoES
Utilizzo delle funzioni
d Avvertenza
Durante la marcia utilizzare il
computer di bordo soltanto
mediante il telecomando sulla
parte destra del manubrio.
Sul computer di bordo (
b 8)
OPPURE
Tramite il telecomando sulla
parte destra del manubrio
(
b 15, 26)
Computer di bordo
–Utilizzarlo soltanto a motoci-
cletta ferma.
ESEquipaggiamento speciale
Blocchetto di accensione in
posizione di funzionamento
"ON" (
b 12), sul display com-
pare:
–temperatura ambiente
(
b 28)
Ogni volta che si preme bre-
vemente il tasto2 (MODE)
compaiono le seguenti infor-
mazioni nella sequenza ripor-
tata:
–autonomia di viaggio
prevista (
b 28)
–consumo medio (
b 29)
–velocità media (
b 29)
–temperatura ambiente
(
b 28)
2
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Schema generale e comandi
1
Computer di bordoES
Telecomando sul manubrio
L Nota
Ora è possibile ricalcolare le
funzioni direttamente dal com-
puter di bordo (
b 25).Ogni volta che si preme bre-
vemente il pulsante3 sul lato
destro del manubrio, compa-
iono le seguenti informazioni
nella sequenza riportata:
–temperatura ambiente
(
b 28)
–autonomia di viaggio
prevista (
b 28)
–consumo medio (
b 29)
–velocità media (
b 29)
ESEquipaggiamento speciale
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Schema generale e comandi
1
Computer di bordoES
Ricalcolo
–Soltanto a motocicletta ferma
e motore acceso.
Premere brevemente
l'interruttore2 (MODE) affin-
ché sul display compaiano
–il consumo medio (
b 29) o
–la velocità media (
b 29) Tenere premuto
l'interruttore1 (RESET) per
circa 3 secondi
–Ora vengono ricalcolati i
nuovi valori medi per il con-
sumo o la velocità.ESEquipaggiamento speciale
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Schema generale e comandi
1
Computer di bordoES
Temperatura ambiente
L Nota
L'indicazione è in °C o °F a se-
conda della versione.
Autonomia di viaggio pre-
vista
L Nota
L'indicazione è in km o miglia a
seconda della versione.
L'autonomia di viaggio viene
calcolata in base al tipo di guida
fin qui mantenuto e alla quantità
di carburante disponibile.
Se la motocicletta è stata ap-
poggiata sul cavalletto laterale,
è possibile che l'autonomia di
viaggio non venga indicata con
precisione. L'indicazione verrà
corretta durante la marcia.
Quando nel display compaiono
tre trattini, significa che l'auto-
nomia è inferiore a 15 km.
È indispensabile fare riforni-
mento.
Osservare anche l'indicatore
serbatoio carburante/spia con-
tenuto serbatoio carburante
(
b 8, 11).
Il computer di bordo registra il
rifornimento quando la quantità
di carburante introdotta è di al-
meno 3 litri.
ESEquipaggiamento speciale
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