BMW MOTORRAD K 1200 S 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

sentido inverso ao dos pontei-
ros do relógio.
Substituir a lâmpada defeituo-
sa.Meio de iluminação para
luzes intermitentes trasei-
ras
R10W / 12 V / 10 W
Pressionar a lâmpada 2no su-
porte 3e montá-la, girando-
a no sentido dos ponteiros do
relógio. Colocar o vidro de cobertura da
luz na carcaça do indicador de
mudança de direcção.
Montar o parafuso
1.
Auxílio de arranque
externo
A capacidade de carga dos
condutores eléctricos re-
lativamente à tomada de bordo
não está dimensionada para um
arranque externo da moto. Uma
corrente demasiado elevada po-
de originar um incêndio nos ca-
bos ou danos no sistema electró-
nico do veículo.
Não utilizar a tomada de bor-
do para o arranque externo da
moto.
Tocar em peças do sistema
de ignição condutoras de
corrente com o motor a trabalhar
pode provocar choques eléctri-
cos.
Com o motor em funcionamen-
to, não tocar em peças do sis-
tema de ignição condutoras de
corrente.
8129zManutenção

Podem ocorrer curto-cir-
cuitos devido a um contac-
to por descuido entre as pinças
(positivo/negativo) dos cabos de
auxílio de arranque e o veículo.
Utilizar apenas cabos de auxílio
de arranque com pinças (positivo/
negativo) totalmente isoladas.
O arranque externo com
uma tensão superior a 12 V
pode causar danos no sistema
electrónico do veículo.
A bateria do veículo fornecedor
de corrente deve apresentar uma
tensão de 12 V.
Para efectuar um arranque ex-
terno, não separar a bateria da
rede de bordo.
Desmontar tampa do comparti-
mento da bateria ( 132)
Durante o processo de auxílio
de arranque, colocar o motor
do veículo fornecedor de cor-
rente em marcha. Com o cabo vermelho de au-
xílio de arranque, ligar primeiro
o pólo positivo da bateria des-
carregada ao pólo positivo da
bateria de alimentação.
Ligar o cabo preto de auxílio de
arranque ao pólo negativo da
bateria de alimentação e, em
seguida, ao pólo negativo da
bateria descarregada.
Ligar o motor do veículo com a
bateria descarregada como ha-
bitualmente; caso não seja bem
sucedido, repetir a tentativa de
arranque apenas após alguns
minutos de modo a proteger o
motor de arranque e a bateria
de alimentação.
Deixar os dois motores a tra-
balhar durante alguns minutos
antes de separar a ligação.
Separar o cabo de auxílio de
arranque primeiro do pólo ne-
gativo, depois do pólo positivo.
Montar a tampa do comparti-
mento da bateria ( 132)
BateriaIndicações de
manutençãoA conservação, carga e armaze-
namento adequados aumentam a
vida útil da bateria e são essen-
ciais para a eventual pretensão
sobre direitos à garantia.
Para se conseguir uma longa
duração da bateria, devem
observar-se os seguintes pontos:
Manter a superfície da bateria
limpa e seca
Não abrir a bateria
Não completar com água
Para efectuar o carregamento
da bateria, observar as indica-
ções de carga que se encon-
tram nas páginas seguintes
Não colocar a bateria em posi-
ção invertida
Com a bateria conectada,
a electrónica de bordo (re-
lógio, etc.) descarrega a bateria.
8130zManutenção

Isto pode provocar uma descarga
total da bateria. Neste caso não
tem qualquer direito à garantia.
Se a moto ficar parada por um
período superior a quatro sema-
nas, separar a bateria do veículo
ou conectar um aparelho de con-
servação de carga à bateria.A BMW Motorrad desen-
volveu um aparelho de con-
servação de carga especialmente
adequado ao sistema electrónico
da sua moto. Com este apare-
lho poderá conservar a carga da
sua bateria, mesmo em caso de
imobilizações prolongadas, com a
bateria conectada. Poderá obter
mais informações no seu con-
cessionário BMW Motorrad.Carregar bateria
conectada
Efectuar a carga da bate-
ria conectada directamente
nos pólos da bateria pode origi- nar danos no sistema electrónico
do veículo.
Para carregar a bateria através
dos seus pólos, separar primeiro
a ligação à bateria.
Se, com a ignição ligada, as
luzes de controlo e o dis-
play multifunções permanecerem
desligados, a bateria está com-
pletamente descarregada. O car-
regamento de uma bateria com-
pletamente descarregada através
da tomada pode dar origem a
danos no sistema electrónico do
veículo.
Uma bateria totalmente descar-
regada deverá ser sempre carre-
gada directamente nos pólos da
bateria desconectada.
A carga da bateria através
da tomada só é possível
com carregadores de baterias
adequados. Carregadores de ba-
terias inadequados podem causar danos no sistema electrónico do
veículo.
Utilizar carregadores de bateria
BMW com o número de índi-
ce 71 60 7 688 864 (220 V) ou
71 60 7 688 865 (110 V). Em
caso de dúvida, carregar a bate-
ria desligada directamente nos
pólos.
Carregar a bateria conectada
através da tomada de corrente. O sistema electrónico do
veículo detecta quando a
bateria está completamente car-
regada. Neste caso, a tomada é
desligada.
Observar o Manual de instru-
ções do carregador de baterias. Se não for possível carre-
gar a bateria através da to-
mada, é possível que o carrega-
dor de baterias utilizado não seja
adequado ao sistema electrónico
da sua moto. Neste caso, carre-
8131zManutenção

gue a bateria directamente nos
pólos da bateria desconectada.Carregar a bateria
desconectadaCarregar a bateria com um car-
regador de baterias adequado.
Observar o Manual de instru-
ções do carregador de baterias.
Depois de terminada a carga,
soltar os bornes terminais do
carregador dos pólos da bate-
ria.Em caso de imobilizações
prolongadas, deverá
recarregar-se regularmente a
bateria. Para o efeito, observar
as normas de utilização da sua
bateria. Antes da colocação em
funcionamento, é necessário
voltar a carregar completamente
a bateria.
Desmontar tampa do
compartimento da bateriaColocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Desmontar os parafusos 1;
nessa ocasião, prestar atenção
aos engates 2.
Retirar a tampa do comparti-
mento da bateria para a frente
e para cima.
Montar a tampa do
compartimento da bateriaColocar a tampa da comparti-
mento da bateria; nessa oca-
sião, prestar atenção aos enga-
tes 2.
Montar os parafusos 1.Desmontar a bateriaDesmontar tampa do comparti-
mento da bateria ( 132)
8132zManutenção

Uma ordem de separação
errada da ligação aumenta
o risco de curto-circuito.
É absolutamente necessário res-
peitar a sequência.
Desmontar primeiro o cabo do
negativo 1.
Em seguida, retirar o cabo do
positivo 2.
Soltar os parafusos 3e puxar o
grampo para trás.
Retirar a bateria para cima; em
caso de movimento difícil, au-
xiliar por meio de movimentos
oscilantes.
Montar a bateriaColocar a bateria no comparti-
mento da bateria, pólo positivo
à direita no sentido de marcha.
Empurrar o aro de fixação so-
bre a bateria, montar os parafu-
sos 3.
Uma sequência de mon-
tagem errada aumenta o
risco de curto-circuito.
É absolutamente necessário res-
peitar a sequência.
Montar primeiro o cabo do po-
sitivo da bateria 2. Em seguida, montar o cabo do
negativo da bateria
1.
Montar a tampa do comparti-
mento da bateria ( 132)
Ligar a ignição.
Caso o veículo tenha esta-
do desconectado da bateria
por um longo período de tempo,
deve introduzir-se a data actual
no instrumento combinado para
se garantir o correcto funciona-
mento da indicação SAV.
Para acertar a data, contacte uma
oficina especializada, de prefe-
rência um concessionário BMW
Motorrad.
Acelerar uma ou duas vezes a
fundo com o punho do acelera-
dor.
A unidade de comando do mo-
tor abrange o ajuste da borbo-
leta.
Acertar o relógio ( 46)
8133zManutenção

8134zManutenção

Conservação
Conservação
Produtos de conservação.......... 136
Lavagem do veículo ............... 136
Limpeza de peças sensíveis do veí-
culo . ............................... 137
Conservação da pintura . . .......... 138
Conservação . . ..................... 138
Imobilizar a moto ................... 138
Colocar a moto em funcionamen-
to .................................. 139
9135zConservação

Produtos de
conservaçãoA BMW Motorrad recomenda a
utilização de produtos de limpe-
za e conservação disponíveis no
seu concessionário BMW Mo-
torrad. Os BMW CareProducts
foram verificados em relação aos
materiais, testados em laborató-
rios e experimentados na prática
oferecendo uma conservação e
protecção ideais para os materi-
ais utilizados no seu veículo.A utilização de produtos
de limpeza e conservação
inadequados pode originar danos
nas peças do veículo.
Para a limpeza, não utilizar sol-
ventes como nitrodiluentes, pro-
dutos de limpeza a frio, combus-
tível ou semelhantes, nem produ-
tos de limpeza com álcool.
Lavagem do veículoAntes de efectuar a lavagem do
veículo, a BMW Motorrad reco-
menda que os insectos e as su-
jidades resistentes nos compo-
nentes pintados sejam amoleci-
dos utilizando um removedor de
insectos BMW.
Para evitar a formação de nódo-
as, não lavar o veículo imediata-
mente após uma forte exposição
ao Sol ou ao Sol.
O veículo deve ser lavado mais
frequentemente, em particular,
durante os meses de Inverno.
Para remover o sal utilizado nas
estradas para degelar, limpar a
moto com água fria imediata-
mente depois de se terminar a
marcha.
Após lavar a moto, pas-
sar lençóis de água ou em
caso de chuva, a eficácia de tra-
vagem pode ser retardada devido a discos e pastilhas de travão hú-
midos.
Travar atempadamente, até os
travões estarem secos ou terem
sido secos por travagem.
A água quente intensifica o
efeito do sal.
Utilizar apenas água fria para eli-
minar o sal utilizado nas estradas
para degelar.
A elevada pressão da água
de equipamentos a jacto
de vapor pode causar danos nos
vedantes, no sistema hidráulico
dos travões, no sistema eléctrico
e no assento.
Não utilizar equipamentos a jacto
de vapor ou de alta pressão.
9136zConservação

Limpeza de peças
sensíveis do veículoMateriais plásticosLimpar as peças de plástico com
água e emulsão de conservação
para materiais plásticos BMW.
Isto refere-se particularmente a:Pára-brisas e deflector aerodi-
nâmico
Vidros dos faróis de plástico
Vidro de cobertura do instru-
mento combinado
Peças pretas, por pintar
Se as peças de plástico
forem limpas com produtos
de limpeza inadequados, podem
surgir danos na superfície.
Para limpar peças de plástico,
não utilizar produtos de limpeza
com álcool, com solventes ou
que arranhem.
As esponjas para moscas ou es-
ponjas com superfície dura tam-
bém podem provocar riscos. Amolecer a sujidade resis-
tente e os insectos, colo-
cando um pano húmido por cima
destes.
Pára-brisasRemover a sujidade e os insec-
tos com uma esponja macia e
muita água.
O combustível e solventes
químicos atacam o material
do vidro; o vidro fica fosco ou
baço.
Não utilizar detergentes.CromadosLimpar as peças cromadas cui-
dadosamente com suficiente
água e champô para automóveis
BMW, em particular, se tiverem
entrado em contacto com sal uti-
lizado nas estradas para degelar.
Para um tratamento adicional,
deve utilizar-se um polimento pa-
ra cromados.
RadiadorLimpar regularmente o radiador,
de modo a evitar um sobreaque-
cimento do motor causado por
uma refrigeração insuficiente.
Utilizar, p.ex., uma mangueira de
jardim com pouca pressão de
água.
As lamelas do radiador
deformam-se facilmente.
Ao limpar o radiador, prestar
atenção para não deformar as
lamelas.BorrachaTratar peças de borracha com
água ou um produto conservador
de borracha BMW.
A utilização de sprays de
silicone para a conservação
de vedantes de borracha pode
originar danificações.
Não utilizar sprays de silicone ou
outros produtos de conservação
que contenham silicone.
9137zConservação

Conservação da
pinturaUma lavagem regular do veículo
previne contra actuações prolon-
gadas de materiais prejudiciais
para a pintura, particularmente se
o veículo for conduzido em zonas
com uma elevada poluição do
ar ou sujidades naturais, p. ex.,
resina das árvores ou pólen.
No entanto, devem remover-se
de imediato os materiais parti-
cularmente agressivos, de con-
trário poderão surgir alterações
ou descolorações da pintura.
Destes materiais fazem parte,
p. ex., combustível derramado,
óleo, gordura, óleo de travões,
bem como excrementos de aves.
Neste caso, recomendamos o
produto de polimento para au-
tomóveis BMW ou o produto de
limpeza da pintura BMW.
Sujidades na superfície da pintu-
ra são particularmente fáceis de
detectar após uma lavagem doveículo. Remover imediatamen-
te estas sujidades com gasolina
de limpeza ou álcool etílico num
pano ou num bocado de algodão
limpo. A BMW Motorrad reco-
menda que elimine as nódoas
de alcatrão com o removedor de
alcatrão BMW. Em seguida, efec-
tuar a conservação da pintura
nestes pontos.
ConservaçãoPara proteger a pintura, a BMW
Motorrad recomenda que utili-
ze apenas cera para automóveis
BMW ou um produto que conte-
nha ceras de carnaúba ou sintéti-
cas.
A pintura necessita de ser con-
servada, quando a água deixa de
formar bolhas.Imobilizar a motoLimpar a moto.
Desmontar a bateria.
Pulverizar a alavanca do travão
e da embraiagem, o apoio do
descanso principal e do des-
canso lateral com produto lu-
brificante adequado.
Peças não tratadas e croma-
das devem ser untadas com
massa consistente não ácida
(vaselina).
Parar a moto num espaço se-
co, de modo a que as duas
rodas estejam aliviadas.
Antes de imobilizar a mo-
to, mande mudar o óleo do
motor e o filtro do óleo numa ofi-
cina especializada, de preferência
num concessionário BMW Mo-
torrad. Efectuar os trabalhos para
imobilização/colocação em fun-
cionamento da moto junto com
o Serviço de manutenção ou a
Inspecção.
9138zConservação