BMW MOTORRAD R 850 R 2004 Betriebsanleitung (in German)

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Starten – Fahren – Parken
Seitenständer vollständig
zurückklappen
L Hinweis:
Bei ausgeklapptem Seitenstän-
der und eingelegtem Gang lässt
sich das Motorrad nicht starten.
Schaltgetriebe in
Neutralstellung schalten
– Neutralkontrollleuchte 1
grün
k an (b 7).
L Hinweis:
Motor startet nicht:
– Schaltgetriebe in Stellung
k
schalten oder Kupplung
ziehen
Motor geht beim Schalten in
ersten Gang aus:
– Seitenständer vollständig
zurückklappen, ggf. Störung-
stabelle ( b Wartungsanlei-
tung, Kapitel 2) beachten
1 Vor dem Starten
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Starten – Fahren – Parken
Starten
e Achtung:
Starten bei leerer Batterie löst
hörbares Relaisflattern aus.
Weiteres Starten schädigt
Anlassrelais und Anlasser.
Vor weiterem Starten:
Batterie laden.
d Warnung:
Motor nicht im Stand
warmlaufen lassen — Über-
hitzungs-/Brandgefahr!
Nach dem Starten sofort
losfahren.
Um den luftgekühlten
Motor vor Überhitzung und
weitergehenden Schäden
zu bewahren — auch kurze
Warmlaufphasen vermeiden.
Nach dem Kaltstart hohe
Motordrehzahlen vermeiden.
Starten
ABC1
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Starten – Fahren – Parken
2
Drehzahlanhebung
betätigen
 Hebel1 für Kaltstart
einstellen:
– Hebel nach oben in Position A:
Kaltstart
– Hebel nach unten in
Position C:
betriebswarmer Motor
 Hebel 1 beim Anlassen in
Position A ziehen (Pfeil) und
halten
L Hinweis:
Beim Anlassvorgang Gas-
drehgriff nicht betätigen.
 Anlassdruckschalter 2
betätigen
– Motor springt an
 Gasdrehgriff ggf. gefühlvoll betätigen
 Hebel 1 loslassen
– Hebel 1 in Position B
 Hebel 1 für Kaltstart frühzeitig
(abhängig vom Motorrundlauf)
in Position C zurückstellen
Starten
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Starten – Fahren – Parken
Kraftstofftankinhalt
Bei Aufleuchten der Warn-
leuchte1 noch ca. 5 Liter
Reservemenge Kraftstoff.
MotoröldruckWarnleuchte 2 erlischt ab Leer-
laufdrehzahl.
e Achtung:
Bei Aufleuchten der Warn-
leuchte 2 während der Fahrt,
sofort unter Berücksichtigung
der Verkehrssituation:
Auskuppeln
 Not-Ausschalter betätigen
 Motorrad sicher zum Still- stand bringen
 Motorölstand kontrollieren
(
b 22)
Bei Aufleuchten der Warnleuch-
te trotz korrektem Ölstand un-
bedingt eine Fachwerkstatt, am
besten einen
BMW Motorrad Partner zu Rate
ziehen!
Warnleuchten
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Starten – Fahren – Parken
Warnleuchte Allgemein Aufleuchten der
Warnleuchte Allgemein3 bei
Fehler im BMW Integral ABS
SA
(b 75), sowie bei defektem
Rück- oder Bremslicht.
Warnleuchte ABS

Warnleuchte ABS 4 bei Fehler
im BMW Integral ABS (
b 75)

Sonderausstattung
BatterieladestromWarnleuchte 5 erlischt ab Leer-
laufdrehzahl.
e Achtung:
Bei Aufleuchten der Kontroll-
leuchte 5 während der Fahrt:
eine Fachwerkstatt, am besten
einen BMW Motorrad Partner
aufsuchen.
Warnleuchten
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Starten – Fahren – ParkenMotordrehzahlMotordrehzahl in Abhängigkeit
von der Motortemperatur wäh-
len, nur bei betriebswarmem
Motor den vollen Drehzahl-
bereich ausnutzen.
Im roten Bereich des Drehzahl-
messers wird zum Schutz des
Motors die Kraftstoffzufuhr
unterbrochen.
L Hinweis:
Der Drehzahlbegrenzer setzt
bei 7900 min
-1 ein.
Lastwechsel
d Warnung:
Abrupte Lastwechsel vermei-
den, insbesondere auf nasser
oder rutschiger Fahrbahn.
Schalten
L Hinweis:
Beim Schalten Kupplung nicht
schleifen lassen. Geschwindig-
keit nur durch Motordrehzahl
verändern.
Fahren und Schalten
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Starten – Fahren – Parken
Anfahren/Hochschalten Kupplungshebel ziehen
 Schalthebel nach unten drücken (erster Gang) und
wieder entlasten
 Gefühlvoll einkuppeln
 Motordrehzahl dabei leicht erhöhen
 Nach dem Einkuppeln beschleunigen
 Hochschalten in die Gänge 2, 3, 4, 5 und 6 erfolgt analog
nach oben
Herunterschalten Gasdrehgriff schließen
 Kupplungshebel ziehen
 In nächstniedrigeren Gang
schalten: Entgegengesetzt
der Pfeilrichtung
 Gefühlvoll einkuppeln
Fahren und Schalten
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Starten – Fahren – Parken
Bremsanlage - Allgemeines
Nasse BremsenNach dem Waschen des Motor-
rades, nach Wasserdurchfahr-
ten oder bei Regen kann die
Bremswirkung wegen feuchter
bzw. im Winter vereister Brems-
scheiben und Bremsbelägen
verzögert einsetzen.
d Warnung:
Die Bremsen müssen erst tro-
ckengebremst werden!
Salzschicht auf der
Bremse
Bei Fahrten auf salzgestreuten
Straßen kann die volle Brems-
wirkung verzögert einsetzen,
wenn längere Zeit nicht
gebremst wird.
d Warnung:
Die Salzschicht auf Brems-
scheiben und Bremsbelägen
muss beim Bremsen erst ab-
gebremst werden.
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Starten – Fahren – Parken
Bremsanlage - Allgemeines
Öl- und fettfreie Bremsen
d Warnung:
Bremsscheiben und Brems-
beläge müssen öl- und fettfrei
sein!
Verschmutzte BremsenBei Fahrten auf unbefestigten
oder verschmutzten Straßen
kann die Bremswirkung wegen
verschmutzter Bremsscheiben
und Bremsbeläge verzögert
einsetzen.
d Warnung:
Die Bremsen müssen erst
saubergebremst werden!
Verstärkter Bremsbelagver-
schleiß durch verschmutzte
Bremsen!
d Warnung:
Ein bis zum Anschlag durchfal-
lender Bremshebel deutet auf
einen mechanisch/hydrauli-
schen Defekt hin. Bremssystem
defekt!
Umgehend eine Fachwerkstatt,
am besten einen
BMW Motorrad Partner
aufsuchen!
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Starten – Fahren – Parken
Bremsanlage - mit BMW Integral ABS

Elektronisches
Fingerspitzengefühl
Extreme Bremssituationen
beim Zweirad erfordern viel
Fingerspitzen- eben Brems-
gefühl. Das blockierende
Vorderrad verliert seine stabili-
sierenden Längs- und Quer-
kräfte, ein Sturz kann die Folge
sein.
Aus diesem Grund wird in Not-
situationen das Bremsvermö-
gen selten voll ausgeschöpft.

Sonderausstattung
Die neuentwickelte Generation
vom BMW ABS, das
BMW Integral ABS, bietet eine
weiter verbesserte Bremsver-
zögerung durch den Blockier-
schutz für beide Räder und die
Bremskraftverteilung durch die
Integralbremsfunktion (
b 70).
Auch bei ungünstigsten Stra-
ßenverhältnissen wird der
Bremsweg durch effektives
Ausnutzen des technischen
Bremsvermögens bestmöglich
verkürzt.
Bei Geradeausfahrt ermöglicht
das BMW Integral ABS eine
sichere, optimierte Not-
bremsung.
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