BMW MOTORRAD R 850 R 2004 Betriebsanleitung (in German)

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Starten – Fahren – Parken
Die erste Ausfahrt
Sicheres Motorradfahren hängt
jedoch nicht nur von der
Maschine ab.
Hier ist auch Ihre Vernunft und
Cleverness gefragt.
Nur die Symbiose zwischen
Maschine und Fahrer – eine Ein-
heit zwischen ausgereifter
Technik und überlegter Anwen-
dung – bringt diesen Sicher-
heitsgedanken auf die Straße.
Sicheres Bewegen im Straßen-
verkehr setzt Verantwortungs-
bewusstsein gegenüber
Mitfahrern und anderen
Verkehrsteilnehmern voraus.
d Warnung:
Setzen Sie sich nicht auf das
Motorrad, wenn Sie Alkohol
getrunken haben. Schon klei-
ne Mengen Alkohol oder Dro-
gen können, besonders in
Verbindung mit Medikamen-
ten, Ihr Wahrnehmungs-,
Urteils- und Entscheidungs–
vermögen sowie Ihre Reflexe
beeinträchtigen.
Starten Sie – mit Köpfchen!
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Starten – Fahren – Parken
Wichtige Hinweise
BMW Integral ABSSA
Bei Ausstattung mit
BMW Integral ABS (
b 68)
d Warnung:
Bei ausgeschalteter Zündung
oder Ausfall des BMW Inte-
gral ABS ist nur „REST-
BREMSFUNKTION“
vorhanden (
b 71).
In diesem Fall benötigt man
an den Bremshebeln einen
DEUTLICH höheren
Kraftaufwand und längere
Hebelwege!

Sonderausstattung
VergiftungsgefahrAbgase enthalten das farb- und
geruchlose, aber giftige
Kohlenmonoxid.
d Warnung:
Das Einatmen von Abgasen
ist gesundheitsschädlich und
kann zu Bewusstlosigkeit
oder Tod führen.
Motor nicht in geschlossenen
Räumen laufen lassen.
LebensgefahrIhr Motorrad ist mit einer digita-
len Motorelektronik (Motronic)
und einem leistungsgesteiger-
tem Zündsystem ausgestattet.
d Warnung:
Keine spannungsführenden
Teile vom Zündsystem und
der digitalen Motorelektronik
bei laufendem Motor oder
eingeschalteter Zündung
berühren.
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Starten – Fahren – Parken
Wichtige Hinweise
Katalysator
e Achtung:
Um den Katalysator nicht zu
beschädigen:
 Kraftstofftank nicht leerfahren
 Anschieben nur bei kaltem
Motor
 Motor nicht mit abgezogenem
Zündkerzenstecker laufenlas-
sen
 Nicht im Bereich der Motor- drehzahlbegrenzungen
fahren
 Vorgesehene Wartungs- intervalle unbedingt einhalten
 Bei Motoraussetzern den Motor sofort abstellen
 Bei Zündaussetzern oder starkem Motorleistungsabfall
eine Fachwerkstatt, am bes-
ten einen BMW Motorrad
Partner anrufen!
Wird durch Zündaussetzer bzw.
Funktionsstörungen in der
Kraftstoff-Luftgemischaufberei-
tung dem Katalysator unver-
brannter Kraftstoff zugeführt,
besteht die Gefahr der Über-
hitzung und Beschädigung.
BrandgefahrAm Auspuff (besonders mit
Katalysator) treten hohe Tem-
peraturen auf.
d Warnung:
Achten Sie darauf, dass im
Fahrbetrieb, im Leerlauf oder
beim Parken keine leicht ent-
flammbaren Materialien (z.B.
Heu, Laub, Gras, Bekleidung
und Gepäck usw.) in Kontakt
mit der heißen Auspuffanlage
kommen!
Motor nicht unnötig oder län-
gere Zeit im Stand laufen las-
sens
––Überhitzungs-/Brandge-
fahr! Nach dem Starten sofort
losfahren.
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Starten – Fahren – Parken
Motorrad auf
Seitenständer stellen
d Warnung:
Aus Sicherheitsgründen nicht
bei ausgeklapptem Seiten-
ständer auf dem Motorrad
sitzen.
e Achtung:
Vor dem Betätigen des Seiten-
ständers Motor ausschalten!
Im Ständerbereich immer auf
festen Untergrund achten.
Bei Straßengefälle Motorrad in
Richtung „bergauf“ stellen und
1. Gang einlegen.  Motor ausschalten
 Linke Hand am linken
Lenkergriff
 Rechte Hand auf Sitzbank
 Seitenständer an Ausleger mit rechtem Fuß bis Anschlag
nach vorne klappen
 Motorrad langsam auf
Ständer neigen
 Lenker bis zum Anschlag
nach links einschlagen (
b 9)
 Festen Stand des Motorra-
des kontrollieren
Seitenständer
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Starten – Fahren – ParkenMotorrad vom
Seitenständer nehmen
d Warnung:
Bei BMW Integral ABSSA ist bei
ausgeschalteter Zündung nur
RESTBREMSFUNKTION ver-
fügbar (
b 71 ) .
Seitenständer muss vor Fahrt-
beginn ganz zurückgeklappt
sein!
– Bei Fahrten mit ausgeklapp- tem Seitenständer besteht
Sicherheitsrisiko!  Zündschlüssel in Stellung „
R“
oder „ ON“ (
b 9)
– Lenkschloss entriegelt
 Linke Hand am linken Lenkergriff
 Rechte Hand am rechten Lenkergriff
 Motorrad langsam aufrichten
 Seitenständer mit linkem Fuß zurückklappen

Sonderausstattung
Seitenständer
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Starten – Fahren – ParkenMotorrad auf
Hauptständer stellen
d Warnung:
Aus Sicherheitsgründen nicht
bei ausgeklapptem Haupt-
ständer auf dem Motorrad
sitzen.
e Achtung:
Vor dem Betätigen des Haupt-
ständers Motor ausschalten!
Im Ständerbereich immer auf
festen Untergrund achten!  Motor ausschalten
 Linke Hand am linken
Lenkergriff
 Rechte Hand am Rahmen
 Rechten Fuß auf den Betäti- gungsdorn des Hauptständers
stellen und Hauptständer so
weit nach unten drücken, bis
die Abrollkufen auf dem Boden
aufliegen
 Rechten Fuß auf Trittfläche
des Hauptständers stellen
 Mit vollem Körpergewicht auf den Hauptständer stellen
 Motorrad nach hinten und gleichzeitig nach oben auf
Hauptständer ziehen (Pfeil)
 Festen Stand des Motorra-
des kontrollieren
Hauptständer
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Starten – Fahren – Parken
Motorrad vom
Hauptständer schieben
d Warnung:
Bei BMW Integral ABSSA ist
bei ausgeschalteter Zündung
nur RESTBREMSFUNKTION
verfügbar (
b 71).
Hauptständer muss vor Fahrt-
beginn ganz zurückgeklappt
sein!

Sonderausstattung
 Zündschlüssel in Stellung „ R“
oder „ ON“ (
b 9)
– Lenkschloss entriegelt
 Linke Hand am linken Lenkergriff
 Rechte Hand am Rahmen
 Motorrad nach vorne vom Hauptständer schieben
 Kontrollieren, dass Haupt-
ständer ganz eingeklappt ist
Hauptständer
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Starten – Fahren – Parken
e Achtung:
Das Überschreiten der Einfahr-
drehzahlen erhöht den
Motorverschleiß!
L Hinweis:
Fahren Sie während der Ein-
fahrzeit in häufig wechselnden
Last- und Drehzahlbereichen.
Wählen Sie kurvenreiche und
leicht hügelige Fahrstrecken,
möglichst keine Autobahnen.
Einfahrdrehzahlen0 bis 1000 km Fahrstrecke
 Drehzahl max. 4000 min-1
und keine Vollastbeschleuni-
gung
 Nach 1000 km unbedingt die erste Inspektion durchführen
lassen.
Rechtzeitige Anmeldung bei
Ihrem BMW Motorrad Partner
erspart Ihnen eventuelle
Wartezeiten!
1000 bis 2000 km Fahrstrecke
 Drehzahlen ab 1000 km lang- sam steigern
 Bis 2000 km längere Vollast-
fahrten vermeiden
Einfahren
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Starten – Fahren – Parken
Einfahren
Neue Bremsbeläge
einfahren
d Warnung:
Neue Bremsbeläge müssen
sich „einfahren“ und haben
daher während der ersten
500 km noch nicht die opti-
male Reibkraft.
Die etwas verminderte
Bremswirkung kann durch
stärkeren Druck auf den
Bremshebel ausgeglichen
werden.
Grundlose Vollbremsungen
während dieser Zeit
vermeiden!
e Achtung:
Hinweise zum
BMW Integral ABS
SA (b 68-75)
beachten.
Neue Reifen einfahren
d Warnung:
Neue Reifen haben eine
glatte Oberfläche. Sie müs-
sen daher bei verhaltener
Fahrweise durch Einfahren in
wechselnden Schräglagen
aufgeraut werden!
Erst durch das Einfahren wird
die volle Haftfähigkeit der
Lauffläche erreicht!
SASonderausstattung
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Starten – Fahren – Parken
Zündung einschalten– Not-Ausschalter in Betriebsstellung A
 Zündschloß in
Betriebsstellung ON
Nur im Notfall:
Schalter 1 in Stellung B
schalten
– Stromkreise von Motronic, Kraftstoffpumpe und Anlasser
außer Funktion
L Hinweis:
Wird bei eingeschalteter Zün-
dung (Betriebsstellung ON) der
Not-Ausschalter in Stellung B
geschaltet, ist das
BMW Integral ABS
SA noch in
Funktion (
b 68-75).
SASonderausstattung
Vor dem Starten
A
B
B
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