BMW MOTORRAD R 850 R 2004 Instruktionsbok (in Swedish)

2
39
2
SäkerhetskontrollReglering av ljusvidd
L Anvisning:
Vid exakt grundinställning reg-
leras ljusvidden genom att fjä-
derförspänningen anpassas till
motorcykelns last.
Låt en fackverkstad och då
helst en BMW-verkstad göra
grundinställningen av strålka-
staren!
L Anvisning:
Ställ in strålkastaren så att
mötande trafik inte bländas.
Kontrollera att ljuskäglan lyser
upp vägrenen tillräckligt.
Inställning i förhållande till
last
 Anpassa fjäderbensinställnin- gen till lasten (
b 42)
– Fjäderförspänningen påverkar principiellt ljusvidden
Endast vid extremt tung last får
strålkastaren fällas ned för reg-
lering av ljusvidden.
 Ta bort skyddet 1
 Lossa de två
insexskruvarna 2
Återställ senare grundinställnin-
gen av strålkastaren igen.
Belysning
12
10R2802s3.fm Seite 39 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

22
40
Säkerhetskontroll
Belysning
Strålkastargrundinställning
L Anvisning:
Ställ inte upp motorcykeln på
central- eller sidostödet.
 Kontrollera lufttrycket i däk-
ken och justera vid behov.
 Ställ in fjäderbenet på solo-
körning
 Ställ motorcykeln på en plan
yta på 10 m avstånd (strålka-
stare) från en ljus vägg och
belasta motorcykeln med en
förare (ca 85 kg).
 Mät avståndet H från marken
till strålkastarens mitt
 Markera höjden H på väggen
med ett kryss  Gör ytterligare ett kryss
(x = 25 cm) därunder
 Tänd halvljuset
 Rikta in strålkastaren så att
»ljus-mörker-gränsen» börjar i
mitten på det nedre krysset,
stiger uppåt åt höger i höjd
med det övre krysset och
därefter åter sjunker.
L Anvisning:
Låt kontrollera strålkastarens
grundinställning hos en fack-
verkstad – helst en BMW-verk-
stad!
10R2802s3.fm Seite 40 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

2
41
2
Säkerhetskontroll
Inställning av dämpning
d Varning:
Ställ in bakhjulsdämpningen
motsvarande totalvikten och
lasten före körningen.
 Ställ upp motorcykeln på cen-
tralstödet
 Ställ in dämpningen bak med
en skruvmejsel Grundinställning
(solokörning):
 Skruva in justerskruven 1 till
anslag åt höger i pilriktning H
Vrid justerskruven 1 två varv åt
vänster i pilriktning S
Hård inställning »H»:
 Skruva in justerskruven 1 helt
Mjuk inställning »S»:
 Skruva ut justerskruven 1 helt
1
10R2802s3.fm Seite 41 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

22
42
Säkerhetskontroll
Fjäderförspänning
d Varning:
Ställ in fjäderförspänningen
motsvarande totalvikten före
körningen.
Vid körning i terräng ska fjä-
derförspänningen fram och
bak ökas motsvarande.
Av säkerhetsskäl får fjäder-
förspänningen inte ställas in
under körning.
Stanna motorcykeln före in-
ställningen.
Inställning av
fjäderförspänning
 Ställ upp motorcykeln på cen- tralstödet
 Ställ in fjäderförspänningen med ratten 1
Grundinställning solokörning:
Vrid ratten 1 till anslag åt vän-
ster i pilriktning » LOW»
Vrid ratten 1 en markering åt
höger i pilriktning »HIGH».
Inställning för körning med
passagerare och bagage:
Vrid ratten 1 åt höger till ans-
lag i pilriktning »HIGH»
1
10R2802s3.fm Seite 42 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

2
43
2
Säkerhetskontroll
Hjul
Kontroll av fälgar
d Varning:
Låt kontrollera och vid behov
byta ut skadade fälgar hos en
fackverkstad och då helst en
BMW-verkstad!
Kontroll av däckprofil
d Varning:
Observera minsta tillåtna
mönsterdjup enligt lag! Slitna
däck kan påverka motor-
cykelns köregenskaper.
 Mät mönsterdjupet mitt på däcket
BMW-rekommendation (mini-
mum):
fram ................................ 2 mm
bak ................................. 3 mm
Fastskruvning av
ventilhattar
d Varning:
Vid höga hastigheter kan ven-
tilinsatserna öppnas på grund
av centrifugalkrafterna!
Använd endast metallventil-
hattar med gummipackning.
Ordentligt fastskruvade ven-
tilhattar kan då förhindra en
plötslig tryckförlust!
10R2802s3.fm Seite 43 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

22
44
Säkerhetskontroll
Hjul
Kontroll av lufttryck
d Varning:
Felaktigt lufttryck i däcken
påverkar motorcykelns köre-
genskaper och däckens livs-
längd väsentligt!
Justera lufttrycket i förhållan-
de till totalvikten. Totalvikten
och däckens bärkraft får inte
överskridas (b 47). –Vid kalla däck:
 Skruva av ventilhattarna
 Kontrollera/justera lufttrycket
Lufttryckstabell:
fram bak
Solokörning 2,2 bar 2,5 bar
Passagerare 2,5 bar 2,7 bar
Passagerare
och bagage 2,5 bar 2,9 bar
 Skruva fast ventilhattarna
10R2802s3.fm Seite 44 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

2
45
2
Säkerhetskontroll
Last
d Varning:
BMW kan inte bedöma om
främmande produkter på till-
behörs- och däckmarknaden
kan användas för BMW-
motorcyklar utan säkerhets-
risk. Även om delarna är typ-
godkända av myndigheternas
provningsorganisation är
detta inte tillräcklig garanti.
L Anvisning:
BMW tillbehör, övriga av BMW
godkända produkter och kvali-
ficerad rådgivning får du hos din
BMW-återförsäljare.
10R2802s3.fm Seite 45 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

22
46
Säkerhetskontroll
Last
Lasta på rätt sätt
d Varning:
Vid för tung last kan motor-
cykelns körstabilitet påver-
kas.
 Fördela lasten jämnt på väns-
ter och höger sida
 Packa tyngre saker nederst
och innerst  Lasta vänster och höger
väska
ET med vardera max
10 kg
 Lasta pakethållare och
tankväska
ET med vardera
max 5 kg
 Kontrollera att fästena sitter
fast ordentligt
d Varning:
Med väskor rekommenderas
en hastighetsbegränsning på
130 km/h!
ETExtra tillbehör
10R2802s3.fm Seite 46 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

2
47
2
Säkerhetskontroll
Last
e OBS!
Hösta tillåtna totalvikt 450 kg får
inte överskridas.
Hösta tillåtna hjulbelastning
180 kg fram och 300 kg bak får
inte överskridas.
Ställ in dämpningen, fjäder-
spänningen och däckens luft-
tryck i förhållande till totalvikten
(
b 41, 42, 44).
Totalvikten utgörs av:
– Fulltankad motorcykel
–Förare
–Passagerare
–Bagage
10R2802s3.fm Seite 47 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:58 11

33
48
Start – körning – parkering
Så lär du dig att behärska
din motorcykel
Varje motorcykel har sina spe-
ciella egenskaper . Därför måste
du steg för steg känna dig för
hur din motorcykel reagerar:
– acceleration
–väghållning
– kurvtagning
– bromsegenskaper …
Allt detta måste du först lära
känna.
Tänk på att även motorn måste
köras in under de första
100 milen.
e OBS!
Vid utrustning med BMW inte-
gral ABS
EU uppnås en betydligt
högre bromseffekt än med kon-
ventionella bromssystem.
d Varning:
Däcken måste ruggas upp un-
der de första kilometrarna.
Först därefter har de optimalt
väggrepp (b 57).
Tänk under körning med hög
fart alltid på att olika gränsvillkor
gäller: Inställningen av
fjädrings- och
dämpningssystemen, ojämnt
fördelad last, löst sittande
kläder, för lågt lufttryck, dåligt
mönsterdjup etc kan påverka
motorcykelns köregenskaper.

Extrautrustning
Den första färden
10r28bks3.book Seite 48 Dienstag, 25. Mai 2004 6:06 18