BMW X5 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Σύστημα υποστήριξης προσοχής
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα αναγνωρίζει τη μείωση της προ‐
σοχής ή την κούραση του οδηγού στις μακρές
μονότονες διαδρομές, π.χ. σε αυτοκινητόδρο‐
μους ταχείας κυκλοφορίας. Σε αυτή την κατά‐
σταση προτείνεται ένα διάλειμμα.
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά τη σωματική του κατάσταση. Η αυξανό‐
μενη έλλειψη προσοχής ή η κόπωση του οδη‐
γού πιθανόν να μην αναγνωριστεί ή να μην
αναγνωριστεί εγκαίρως. Υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος. Βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός είναι
ξεκούραστος και συγκεντρωμένος. Προσαρ‐
μόστε τον τρόπο οδήγησης στις κυκλοφορια‐
κές συνθήκες.◀
Λειτουργία
Το σύστημα είναι ενεργοποιημένο σε κάθε εκ‐
κίνηση του κινητήρα και δεν μπορεί να απε‐
νεργοποιηθεί.
Μετά την έναρξη της οδήγησης το σύστημα
μαθαίνει τον οδηγό, έτσι ώστε να μπορεί να
αναγνωριστεί η μείωση της προσοχής ή η κού‐
ραση.
Κατά τη διαδικασία αυτή λαμβάνονται υπόψη
τα εξής κριτήρια:▷Προσωπικός τρόπος οδήγησης, π.χ. συμπε‐
ριφορά κατά το χειρισμό του τιμονιού.▷Συνθήκες διαδρομής, π.χ. ώρα, διάρκεια
διαδρομής.
Το σύστημα είναι ενεργό από περίπου
τα 70 km/h και μπορεί να εμφανίσει μία συ‐
σταση για διάλειμμα.
Σύσταση για διάλειμμα
Σε περίπτωση μείωσης της προσοχής ή κούρα‐
σης του οδηγού, εμφανίζεται μία υπόδειξη
στην οθόνη ελέγχου, με τη σύσταση να πραγ‐
ματοποιηθεί διάλειμμα.
Η σύσταση για διάλειμμα εμφανίζεται μόνο
μία φορά κατά τη διάρκεια μίας συνεχόμενης
διαδρομής.
Μετά από το διάλειμμα μπορεί να εμφανιστεί
ξανά μία σύσταση για διάλειμμα το νωρίτερο
μετά από περίπου 45 λεπτά.
Όρια του συστήματος Η λειτουργία μπορεί π.χ. να είναι περιορισμένη
στις ακόλουθες καταστάσεις και ενδεχομένως
να μην εμφανίζει καθόλου ή να εμφανίζει
εσφαλμένες προειδοποιήσεις:▷Εάν έχει ρυθμιστεί η ώρα λάθος.▷Εάν η ταχύτητα οδήγησης είναι πολύ χα‐
μηλότερη από περίπου τα 70 km/h.▷Στον σπορ τρόπο οδήγησης, π.χ. σε περί‐
πτωση έντονης επιτάχυνσης ή γρήγορης
οδήγησης σε στροφές.▷Σε ενεργητικές καταστάσεις οδήγησης π.χ.
συχνή εναλλαγή λωρίδων.▷Σε περίπτωση που το οδόστρωμα είναι σε
κακή κατάσταση.▷Σε περίπτωση πλευρικού ανέμου.
Το σύστημα επανέρχεται περ. 45 λεπτά μετά
τη στάθμευση του αυτοκινήτου, π.χ. κατά την
παύση σε μια μεγαλύτερη διαδρομή στον αυ‐
τοκινητόδρομο.
PreCrash
Αρχή λειτουργίας
Με το σύστημα μπορούν από 30 km/h να ανα‐
γνωριστούν κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης οι
οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ατύ‐
χημα. Σε αυτές τις καταστάσεις λαμβάνονται
προληπτικά μέτρα αυτόματα, προκειμένου να
ελαχιστοποιηθούν οι κίνδυνοι στην περίπτωση
ενός ατυχήματος.
Κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης είναι π. χ.:
▷Φρεναρίσματα πανικού.Seite 161ΑσφάλειαΧειριστήρια161
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

▷Έντονη υποστροφή.▷Έντονη υπερστροφή.
Εάν στον εξοπλισμό διατίθεται προειδοποίηση
πρόσκρουσης ή προειδοποίηση πρόσκρουσης
με λειτουργία πέδησης, μπορούν, εντός των
ορίων του συστήματος, επιπλέον να αναγνωρι‐
στούν επικίνδυνες συγκρούσεις με προπορευό‐
μενα ή σταματημένα αυτοκίνητα.
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη. Λόγω των ορίων
του συστήματος οι κρίσιμες καταστάσεις δεν
μπορούν να αναγνωριστούν με αξιοπιστία ή
εγκαίρως. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Προ‐
σαρμόστε τον τρόπο οδήγησης στις κυκλοφο‐
ριακές συνθήκες. Παρατηρήστε τις κυκλοφο‐
ριακές συνθήκες και επέμβετε ενεργά όταν
αυτό απαιτείται.◀
Λειτουργία
Αφού ασφαλίσει η ζώνη ασφαλείας, τεντώνο‐
νται αυτόματα μια φορά οι μπροστινές ζώνες
ασφαλείας, μετά το ξεκίνημα.
Σε κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης, σύμφωνα
με τις ανάγκες σας, ενεργοποιούνται οι ακό‐
λουθες λειτουργίες:
▷Οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας προεντεί‐
νονται αυτόματα.▷Αυτόματο κλείσιμο του παραθύρου.▷Αυτόματο κλείσιμο της γυάλινης οροφής.▷Σε κάθισμα άνεσης: Αυτόματη τοποθέ‐
τηση της πλάτης του καθίσματος συνοδη‐
γού.
Μετά από μία κρίσιμη κατάσταση οδήγησης
χωρίς ατύχημα, οι μπροστινές ζώνες ασφα‐
λείας χαλαρώνουν ξανά. Όλα τα άλλα συστή‐
ματα μπορούν να επανέλθουν στην επιθυμητή
ρύθμιση.
Όταν η τάση της ζώνης δε χαλαρώνει αυτό‐
ματα, σταματήστε και ανοίξτε τη ζώνη ασφα‐
λείας με το κόκκινο πλήκτρο στην πόρπη. Πριν
τη συνέχιση της οδήγησης, κλείστε ξανά τη
ζώνη ασφαλείας.
PostCrash
Το σύστημα μπορεί να ακινητοποιήσει αυτό‐
ματα το αυτοκίνητο, σε ορισμένα ατυχή συμ‐
βάντα χωρίς επέμβαση του οδηγού. Ο κίνδυ‐
νος μίας περεταίρω σύγκρουσης και οι
συνέπειές της μπορούν έτσι να μειωθούν.
Πατώντας το πεντάλ φρένου το αυτοκίνητο
μπορεί να φρενάρει πιο έντονα. Με αυτόν τον
τρόπο διακόπτεται το αυτόματο φρενάρισμα.
Πατώντας το πεντάλ γκαζιού διακόπτεται επί‐
σης το αυτόματο φρενάρισμα.
Μόλις το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί, το φρένο
λύνεται αυτόματα. Στη συνέχεια, ασφαλίστε
το αυτοκίνητο, για να μην κυλήσει.Seite 162ΧειριστήριαΑσφάλεια162
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Συστήματα ελέγχου ευστάθειαςοδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτου Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος (ABS)
Το σύστημα ABS αποτρέπει το μπλοκάρισματων τροχών κατά το φρενάρισμα.
Η ικανότητα διεύθυνσης του αυτοκινήτου δια‐
τηρείται επίσης και σε περίπτωση φρεναρί‐
σματος πανικού, έτσι αυξάνεται η ενεργή
ασφάλεια οδήγησης.
Μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα είναι το
σύστημα ABS σε ετοιμότητα.
Υποβοήθηση πέδησης Κατά το γρήγορο πάτημα του φρένου, αυτό το
σύστημα έχει ως αποτέλεσμα μια μέγιστη ενί‐
σχυση της δύναμης πέδησης. Η διαδρομή φρε‐
ναρίσματος διατηρείται έτσι σε περίπτωση
φρεναρισμάτων πανικού όσο γίνεται πιο σύν‐
τομος. Κάνει επίσης πλήρη χρήση των πλεονε‐
κτημάτων που προσφέρει το σύστημα ABS.Μην ελαττώσετε την πίεση στο πεντάλ φρένου
καθ’ όλη τη διάρκεια του φρεναρίσματος πα‐
νικού.
Προσαρμοζόμενη
υποβοήθηση πέδησης
Σε συνδυασμό με το ενεργό σύστημα ελέγχου
σταθερής ταχύτητας οδήγησης φροντίζει αυτό
το σύστημα, ώστε το φρένο να αντιδρά ακόμα
γρηγορότερα σε περίπτωση ενός φρεναρίσμα‐
τος σε κριτικές καταστάσεις.
Βοηθός εκκίνησης
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα σας υποστηρίζει κατά την εκκί‐
νηση σε ανήφορους. Με το σύστημα αυτό, δε
χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε καθόλου το
φρένο παρκαρίσματος.
Εκκίνηση με υποβοήθηση εκκίνησης1.Κρατήστε το αυτοκίνητο με το ποδόφρενο.2.Λύστε το ποδόφρενο και ξεκινήστε γρή‐
γορα.
Μετά το λύσιμο του ποδόφρενου συγκρατείται
το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα.
Ανάλογα με το φορτίο ή κατά τη ρυμούλκηση
τρέιλερ μπορεί το αυτοκίνητο επίσης να κυλί‐
σει λίγο προς τα πίσω.
Automatic Differential Brake
Το σύστημα ρυθμίζει μέσω αυτόματης επέμ‐
βασης πέδησης σε μεμονωμένους τροχούς τη
δύναμη μετάδοσης κίνησης. Η λειτουργία αντι‐ στοιχεί σε κλείδωμα διαφορικού: Το σύστημα
Seite 163Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια163
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

αναγνωρίζει πότε ένας τροχός, π.χ. αρχίζει να
σπινάρει σε χαλαρό έδαφος και τον φρενάρει
αυτόματα.
Η δύναμη μετάδοσης κίνησης μεταβιβάζεται
στον τροχό με καλύτερη πρόσφυση.
Έτσι η δύναμη του κινητήρα μεταφέρεται πιο
αποτελεσματικά κατά την επιτάχυνση στους
τροχούς.
Dynamic Performance
Control DPC
Το Dynamic Performance Control αυξάνει
τόσο την ευελιξία του αυτοκινήτου όσο και την
ευστάθεια ίχνους.
Το σύστημα αναλαμβάνει συνεχόμενα την κα‐
τανομή των ροπών μετάδοσης κίνησης μεταξύ
των δύο πίσω τροχών.
Ανάλογα με την κατάσταση η ροπή μετάδο‐
σης κίνησης μετατοπίζεται από τον εσωτερικό
προς τη στροφή τροχό στον εξωτερικό προς τη
στροφή τροχό ή αντίστροφα.
Για την αύξηση της ευελιξίας σε στροφές επι‐
ταχύνεται σε περίπτωση αντίστοιχου σπορ
τρόπου οδήγησης ο εσωτερικός προς τη
στροφή πίσω τροχός.
Το σύστημα διεύθυνσης αποκρίνεται πιο
άμεσα, ταυτόχρονα μειώνεται η τάση υπο‐
στροφής της τετρακίνησης.
Σε περίπτωση υποστροφής, το σύστημα δρα
σταθεροποιητικά, επιταχύνοντας τον εσωτε‐
ρικό προς τη στροφή πίσω τροχό.
Το σύστημα βελτιώνει αισθητήα την έλξη και
αυξάνει ταυτόχρονα την ασφάλεια οδήγησης,
ιδιαίτερα σε επιστρώσεις οδοστρωμάτων με
εναλλασσόμενους συντελεστές τριβής.Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας (DSC)
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα βοηθάει, εντός των ορίων των νό‐
μων της φυσικής, το αυτοκίνητο να παραμείνει
σε ασφαλή πορεία, μέσω της μείωσης της
ισχύος του κινητήρα και της επέμβασης στα
φρένα μεμονωμένων τροχών.
Γενικά Ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας αναγνωρίζει
π.χ. τις παρακάτω ασταθείς καταστάσεις οδή‐
γησης:▷Ντεραπάρισμα του πίσω μέρους του αυτο‐
κινήτου, οδηγώντας σε υπερστροφή.▷Απώλεια πρόσφυσης των μπροστινών τρο‐
χών, οδηγώντας σε υποστροφή.
Μία εξειδικευμένη στην πρόωση παραλλαγή
του συστήματος DSC είναι ο δυναμικός έλεγ‐
χος πρόσφυσης DTC, βλέπε σελίδα 165.
Υπόδειξη
Ακόμη και το σύστημα DSC δεν μπορεί να υπερνικήσει τους νόμους της φυσικής.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά την οδήγηση με φορτίο οροφής,
π.χ. με σχάρα οροφής, μπορεί λόγω του υψη‐
λού κέντρου βάρους να μην διασφαλίζεται
πλέον η ασφάλεια οδήγησης σε κρίσιμες κατα‐
στάσεις οδήγησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
Seite 164ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης164
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

τος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Κατά την οδή‐
γηση με φορτίο οροφής μην απενεργοποιείτε
το δυναμικό έλεγχο ευστάθειας DSC.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Πλήκτρο DSC OFF
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει: Το
σύστημα DSC ρυθμίζει τις δυνάμεις
κίνησης και πέδησης.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Το σύστημα DSC
έχει βλάβη.
Απενεργοποίηση συστήματος DSC:
DSC OFF
Απενεργοποιώντας το DSC περιορίζεται η ευ‐
στάθεια οδήγησης κατά την επιτάχυνση και
κατά την οδήγηση σε στροφές.
Για την υποστήριξη της ευστάθειας αυτοκινή‐
του ενεργοποιήστε το συντομότερο δυνατόν
ξανά τον Δυναμικό Έλεγχο Ευστάθειας DSC.
Απενεργοποίηση συστήματος DSC Πατήστε το πλήκτρο παρατεταμένα,
όχι όμως περισσότερο από 10 δευτε‐
ρόλεπτα περίπου μέχρι να ανάψει στο ταμπλό
των οργάνων η ενδεικτική λυχνία για την απε‐
νεργοποίηση του συστήματος DSC και να εμ‐
φανιστεί η ένδειξη DSC OFF.
Το DSC είναι απενεργοποιημένο.
Το σύστημα διεύθυνσης και αναλόγως του
εξοπλισμού και το σύστημα ανάρτησης έχουν
σπορ ρύθμιση.
Ενεργοποίηση του συστήματος DSC Πατήστε το πλήκτρο.
Η ένδειξη DSC OFF και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Με απενεργοποιημένο DSC στο ταμπλό των
οργάνων εμφανίζεται DSC OFF.
Η ενδεικτική λυχνία Ανάβει: Το σύ‐
στημα DSC είναι απενεργοποιημένο.
Δυναμικός έλεγχος έλξης
(DTC)
Αρχή λειτουργίας
Το DTC αποτελεί μία εξειδικευμένη στην
πρόωση παραλλαγή του συστήματος DSC.
Το σύστημα εξασφαλίζει σε περίπτωση ιδιαίτε‐
ρων συνθηκών οδοστρώματος, π.χ. μη καθαρι‐
σμένο χιονισμένο οδόστρωμα ή χαλαρό έδα‐
φος, μια μέγιστη πρόωση σε περίπτωση
περιορισμένης ευστάθειας οδήγησης.
Με ενεργοποιημένο DTC διασφαλίζεται μέγι‐
στη πρόσφυση. Η ευστάθεια της οδήγησης
κατά την επιτάχυνση και στην οδήγηση σε
στροφές είναι περιορισμένη.
Για αυτό οδηγείτε με την ανάλογη προσοχή.
Στις παρακάτω εξαιρετικές περιπτώσεις μπο‐
ρεί να αποδειχτεί χρήσιμη η ενεργοποίηση του
συστήματος DTC για μικρό χρονικό διάστημα:▷Οδήγηση σε λάσπη χιονιού ή σε μη καθαρι‐
σμένα χιονισμένα οδοστρώματα.▷Κατά την κίνηση απελευθέρωσης ή την εκ‐
κίνηση από παχύ χιόνι ή χαλαρό έδαφος.Seite 165Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια165
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

▷Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
δυναμικού ελέγχου έλξης (DTC)
Ενεργοποίηση του συστήματος DTC Πατήστε το πλήκτρο.
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται
η ένδειξη TRACTION και ανάβει η ενδεικτική
λυχνία για DSC OFF.
Απενεργοποίηση του συστήματοςDTC
Πατήστε ξανά το πλήκτρο.
Η ένδειξη TRACTION και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Με ενεργοποιημένο DTC εμφανίζεται στο
ταμπλό των οργάνων η ένδειξη TRACTION.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Ο δυναμι‐
κός έλεγχος πρόσφυσης (DTC) είναι
ενεργοποιημένος.
xDrive Το xDrive είναι το σύστημα κίνησης τεσσάρων
τροχών (4x4) του αυτοκινήτου σας. Λόγω της
συνεργασίας του xDrive και του συστήματος
DSC, βελτιστοποιούνται περαιτέρω η έλξη και
η δυναμική οδήγηση. Το σύστημα 4x4 xDrive μοιράζει τις δυνάμεις κίνησης ανάλογα με την
κατάσταση οδήγησης και την κατάσταση του
οδοστρώματος μεταβλητά στον μπροστινό και
στον πίσω άξονα.
Ένδειξη στην οθόνη ελέγχου
Εμφάνιση προβολής xDrive
1."Πληροφορίες οχήματος"2."xDRIVE Κατάσταση"3. "xDRIVE Προβολή"
Εμφανίζονται οι ακόλουθες πληροφορίες:
▷Με σύστημα πλοήγησης: Ένδειξη πυξίδας
προς την κατεύθυνση οδήγησης▷Διαμήκης κλίση με ένδειξη μοιρών και πο‐
σοστού▷Εγκάρσια κλίση με ένδειξη μοιρών▷Γραφική απεικόνιση ως προς τη στροφή
του τιμονιού
Εμφάνιση της κατανομής της ροπής μετάδοσης κίνησης
1."Πληροφορίες οχήματος"2."xDRIVE Κατάσταση"3. "Κατανομή ροπής"
Σύστημα ελέγχου
κατάβασης HDC
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα HDC είναι μια βοήθεια για την
οδήγηση σε ορεινούς δρόμους, που ρυθμίζει
αυτόματα την ταχύτητα σε απότομες διαδρο‐ μές με κατηφορικές κλίσεις. Χωρίς να πατηθεί
το πεντάλ φρένου, το αυτοκίνητο κινείται με
λίγο μεγαλύτερη ταχύτητα από την ταχύτητα
βηματισμού. Σε περίπτωση δυνατού φρεναρί‐
σματος το σύστημα κατανέμει τη δύναμη ανά‐
λογα με την πρόσφυση.
Η ευστάθεια οδήγησης και η δυνατότητα διεύ‐ θυνσης βελτιώνονται σε κατωφέρειες.
Μπορείτε να ενεργοποιείτε το σύστημα HDC
σε ταχύτητες χαμηλότερες από περ. 35 km/h. Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια το αυτοκί‐
νητο μειώνει και διατηρεί σταθερή την ταχύ‐
τητα.
Χρησιμοποιήστε το HDC μόνο σε χαμηλές σχέ‐
σεις στο κιβώτιο ή στη θέση του επιλογέα D ή
R.
Seite 166ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης166
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Αύξηση ή ελάττωση της ταχύτητας
Μπορείτε να καθορίσετε την επιθυμητή ταχύ‐
τητα σε εύρος ρύθμισης από περ. 6 km/h έως
περ. 25 km/h με το παλινδρομικό πλήκτρο του
συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας στο
τιμόνι. Η ταχύτητα του αυτοκινήτου μπορεί να
αλλάξει πατώντας ελαφρώς το γκάζι.▷Σπρώξτε το παλινδρομικό πλήκτρο μέχρι
το σημείο αντίστασης προς τα επάνω:
Σταδιακή αύξηση της ταχύτητας.▷Σπρώξτε το παλινδρομικό πλήκτρο πέρα
από το σημείο αντίστασης προς τα επάνω:
Η ταχύτητα αυξάνεται, όσο κρατάτε πα‐
τημένο το παλινδρομικό πλήκτρο.▷Σπρώξτε το παλινδρομικό πλήκτρο μέχρι
το σημείο αντίστασης προς τα κάτω: Στα‐
διακή ελάττωση της ταχύτητας.▷Σπρώξτε το παλινδρομικό πλήκτρο πέρα
από το σημείο αντίστασης προς τα κάτω:
Η ταχύτητα μειώνεται σε εμπροσθοπορεία
στα περ. 10 km/h, κατά την οπισθοπορεία
έως περ. 6 km/h.
Ενεργοποίηση του συστήματος HDC
Πατήστε το πλήκτρο, η φωτοδίοδος
πάνω από το πλήκτρο ανάβει.
Απενεργοποίηση του συστήματος
HDC
Πατήστε ξανά το πλήκτρο. Η φωτοδίο‐
δος (LED) σβήνει. Το σύστημα HDC απε‐
νεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες πάνω
από περίπου 60 km/h.
Ένδειξη στο ταμπλό των οργάνων Στο ταχύμετρο εμφανίζεται η
επιλεγμένη επιθυμητή ταχύτητα.▷Πράσινο: Το σύστημα φρε‐
νάρει το αυτοκίνητο.▷Πορτοκαλί: Το σύστημα βρί‐
σκεται σε ετοιμότητα.
Βλάβη λειτουργίας
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται ένα μή‐
νυμα. Το σύστημα HDC δεν είναι διαθέσιμο,
π.χ. λόγω υψηλής θερμοκρασίας των φρένων.
Ενεργό σύστημα διεύθυνσηςΤο ενεργό σύστημα διεύθυνσης αλλάζει ανά‐
λογα με την ταχύτητα τη γωνία στροφής των
τροχών σε σχέση με τις κινήσεις του τιμονιού.
Σε χαμηλές ταχύτητες, π.χ. σε στροφές ή ελιγ‐
μούς, η γωνία στροφής των τροχών αυξάνεται,
δηλαδή η διεύθυνση του αυτοκινήτου γίνεται
περισσότερο άμεση.
Με αυξανόμενη ταχύτητα όμως ελαττώνεται η
γωνία στροφής των τροχών όλο και περισσό‐
τερο.
Αυτό επιτρέπει ακόμη πιο ακριβή χειρισμό σε
γρήγορο ρυθμό και αμεσότερη διεύθυνση του
αυτοκινήτου με μειωμένη γωνία στροφής των
τροχών σε χαμηλές ταχύτητες.
Seite 167Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια167
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Dynamic Drive (Λειτουργία
δυναμικής οδήγησης)
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα μειώνει την πλευρική κλίση του
αμαξώματος, που εμφανίζεται σε γρήγορη
κίνηση σε στροφές ή σε γρήγορους ελιγμούς
αποφυγής εμποδίου.
Η ευστάθεια της οδήγησης και η άνεση οδήγη‐
σης αυξάνονται σε όλες τις συνθήκες οδήγη‐
σης. Το σύστημα βασίζεται σε ενεργοποιημέ‐
νες σταθεροποιητικές ράβδους στον
μπροστινό και πίσω άξονα και ρυθμίζει κατά
τη διάρκεια της οδήγησης συνεχώς σε κλά‐
σματα δευτερολέπτου.
Προγράμματα
Το σύστημα προσφέρει δύο διαφορετικά προ‐
γράμματα.
Τα προγράμματα μπορούν να επιλεγούν μέσω
του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης.
SPORT Συνεπής σπορ ρύθμιση για υψηλότερη αί‐
σθηση μιας σπορτίφ οδήγησης.
COMFORT
Συντονισμός προσανατολισμένος την άνεση
για ιδανική άνεση ταξιδιού.
Μεταβλητός έλεγχος
αποσβεστήρων
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα ελαττώνει τις ανεπιθύμητες κινή‐
σεις του αυτοκινήτου σε περίπτωση δυναμικού
τρόπου οδήγησης ή ανώμαλου οδοστρώματος.
Ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώμα‐
τος και τον τρόπο οδήγησης αυξάνονται έτσι η
δυναμική της οδήγησης και η άνεση οδήγησης.Προγράμματα
Το σύστημα προσφέρει διαφορετικά προ‐
γράμματα.
Τα προγράμματα μπορούν να επιλεγούν μέσω
του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης.
SPORT/SPORT+
Καλός συντονισμός των αμορτισέρ στη σπορ‐
τίφ λειτουργία για μεγαλύτερη ευελιξία κατά
την οδήγηση.
COMFORT/ECO PRO Ισορροπημένος συντονισμός.
Ρύθμιση ύψους
Αρχή λειτουργίας Η ρύθμιση του ύψους φροντίζει για ένα στα‐
θερό ύψος του αυτοκινήτου και σταθερή από‐
σταση από το έδαφος. Για αυτό διατηρείται το
ύψος του αυτοκινήτου στον πίσω άξονα σε
όλες τις καταστάσεις φορτώματος σε ένα
προκαθορισμένο ύψος.
Το σύστημα εξασφαλίζει ένα σταθερό επίπεδο
άνεσης, επειδή διατηρείται σταθερή ολόκληρη
η διαδρομή του ελατηρίου σε όλες τις κατα‐
στάσεις οδήγησης.
Βλάβη λειτουργίας
Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεντρικού
ελέγχου (Check Control). Το σύστημα έχει
βλάβη. Το αυτοκίνητο έχει αλλαγμένες ιδιότη‐
τες οδήγησης ή παρουσιάζει μια αισθητά πε‐
ριορισμένη άνεση οδήγησης. Αναζητήστε τον
πλησιέστερο συνεργάτη σέρβις του κατα‐
σκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνερ‐
γάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.Seite 168ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης168
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Διακόπτης σεταρίσματος
ανάρτησης
Αρχή λειτουργίας
Με το διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης
μπορούν να προσαρμοστούν οι ιδιότητες της
δυναμικής οδήγησης του αυτοκινήτου. Διατί‐
θενται διάφορα προγράμματα προς επιλογή,
τα οποία ενεργοποιούνται από τα δύο πλήκ‐
τρα του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης
και το πλήκτρο DSC OFF.
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Χειρισμός των προγραμμάτων
ΠλήκτροΠρόγραμμαDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Αυτόματη αλλαγή προγράμματος Στις ακόλουθες καταστάσεις γίνεται, εάν
απαιτείται, αυτόματα αλλαγή στο COMFORT:
▷Σε περίπτωση πτώσης του Δυναμικού
Ελέγχου Ευστάθειας (DSC).▷Σε περίπτωση μιας βλάβης ελαστικού.▷Σε περίπτωση βλάβης του δυναμικού ελέγ‐
χου αποσβεστήρων, του Dynamic Drive
(Λειτουργία δυναμικής οδήγησης) ή του
xDrive.▷Κατά την ενεργοποίηση του χειροκίνητου
περιορισμού ταχύτητας, βλέπε σελίδα 158.▷Σε περίπτωση ενεργοποίησης του συστή‐
ματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας οδή‐
γησης στον τρόπο λειτουργίας TRACTION
ή DSC OFF.
DSC OFF
Η ευστάθεια της οδήγησης κατά την επιτά‐
χυνση και στην οδήγηση σε στροφές είναι πε‐
ριορισμένη.
Για την υποστήριξη της ευστάθειας αυτοκινή‐
του ενεργοποιήστε το συντομότερο δυνατόν
ξανά τον Δυναμικό Έλεγχο Ευστάθειας DSC.
Απενεργοποίηση συστήματος DSC:
DSC OFF
Πατήστε το πλήκτρο παρατεταμένα,
όχι όμως περισσότερο από 10 δευτε‐
ρόλεπτα περίπου μέχρι να ανάψει στο ταμπλό
των οργάνων η ενδεικτική λυχνία για την απε‐
νεργοποίηση του συστήματος DSC και να εμ‐
φανιστεί η ένδειξη DSC OFF.
Το σύστημα DSC είναι απενεργοποιημένο.
Ενεργοποίηση του συστήματος DSC Πατήστε το πλήκτρο.
Η ένδειξη DSC OFF και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Με ενεργοποιημένο DSC στο ταμπλό των ορ‐
γάνων εμφανίζεται DSC OFF.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Το DSC
OFF είναι ενεργοποιημένο.
Seite 169Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια169
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

TRACTIONΜέγιστη έλξη σε χαλαρό έδαφος. Ο δυναμικός
έλεγχος πρόσφυσης (DTC) είναι ενεργοποιη‐
μένος. Η ευστάθεια της οδήγησης κατά την επιτάχυνση και στην οδήγηση σε στροφές είναι
περιορισμένη.
Ενεργοποίηση TRACTION Πατήστε το πλήκτρο.
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται
η ένδειξη TRACTION και ανάβει η ενδεικτική
λυχνία για DSC OFF.
Απενεργοποίηση TRACTION Πατήστε ξανά το πλήκτρο.
Η ένδειξη TRACTION και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Με ενεργοποιημένο TRACTION εμφανίζεται
στο ταμπλό των οργάνων η ένδειξη
TRACTION.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Το
TRACTION είναι ενεργοποιημένο.
SPORT+
Σπορτίφ οδήγηση με βελτιστοποιημένο σύ‐
στημα ανάρτησης και με προσαρμοσμένη με‐
τάδοση κίνησης με περιορισμένη ευστάθεια
οδήγησης.
Ο δυναμικός έλεγχος πρόσφυσης είναι ενεργο‐
ποιημένος.
Ο οδηγός αναλαμβάνει ένα μέρος της εργα‐
σίας σταθεροποίησης.
Ενεργοποίηση SPORT+ Πατήστε το πλήκτρο, όσες φορές
χρειάζεται μέχρι να εμφανιστεί στο
ταμπλό των οργάνων η ένδειξη SPORT+ και
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία DSC OFF.Αυτόματη αλλαγή προγράμματος
Κατά την ενεργοποίηση του χειροκίνητου πε‐
ριορισμού ταχύτητας ή ενεργοποίηση του συ‐
στήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας γίνε‐
ται αυτόματα αλλαγή στο πρόγραμμα
οδήγησης SPORT.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται SPORT
+.
Η ενδεικτική λυχνία DSC OFF ανάβει:
Ο δυναμικός έλεγχος πρόσφυσης
(DTC) είναι ενεργοποιημένος.
SPORT
Συνεπής σπορ ρύθμιση του συστήματος ανάρ‐
τησης και της μετάδοσης κίνησης για υψηλό‐
τερη αίσθηση μιας σπορτίφ οδήγησης με μέγι‐
στη ευστάθεια οδήγησης.
Το πρόγραμμα μπορεί να διαμορφωθεί εξατο‐
μικευμένα.
Η διαμόρφωση αποθηκεύεται για το χρησιμο‐
ποιούμενο προφίλ.
Ενεργοποίηση SPORT Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να εμφανιστεί η ένδειξη SPORT
στο ταμπλό οργάνων.
COMFORT
Για ισορροπημένο συντονισμό σε περίπτωση
μέγιστης ευστάθειας οδήγησης.
Ενεργοποίηση COMFORT Πατήστε το πλήκτρο όσες φορές
χρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η έν‐
δειξη COMFORT στο ταμπλό οργάνων.
Σε ορισμένες καταστάσεις γίνεται αυτόματα η
αλλαγή στο πρόγραμμα COMFORT, Αυτό‐
ματη αλλαγή προγράμματος, βλέπε σε‐
λίδα 169.Seite 170ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης170
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16