BMW Z4 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

▷Il motore viene arrestato, tranne se N è in‐
nestata e il telecomando è inserito nel
blocchetto di accensione.▷Il telecomando viene estratto dal bloc‐
chetto dell'accensione, vedi pagina 58.
Prima di allontanarsi dalla vettura assicurarsi
che il cambio sia inserito in posizione P, altri‐
menti la vettura potrebbe mettersi in movi‐
mento.
Inserimento della posizione P Innestarla solo a vettura ferma.
Premere il tasto P.
Kick-down
Con Kick-down si ottengono le massime pre‐
stazioni. Premere il pedale dell'acceleratore ol‐
tre il punto di pressione.
Programma sportivo ed azionamento
manuale M/S
Spingere la leva selettrice dalla posizione del
cambio D verso sinistra, il programma sportivo
viene attivato.
Programma sportivo
Si consiglia questa posizione per uno stile di
guida orientato a prestazioni brillanti.
Nella strumentazione combinata vengono vi‐
sualizzate la posizione della leva del cambio e
la marcia inserita, per es. S1.
Azionamento manuale
Premendo la leva selettrice in avanti o all'indie‐
tro o tirando uno dei pulsanti a bilico, l'aziona‐
mento manuale viene attivato e ha luogo un
cambio di marcia.
Nella strumentazione combinata vengono vi‐
sualizzate la posizione della leva del cambio e
la marcia inserita, per es. M1.
Nelle seguenti situazioni il cambio aiuta nella
scelta delle marce:▷Il passaggio ad una marcia superiore o in‐
feriore avviene solo ad un numero di giri e
ad una velocità adeguati. Per esempio ad
un regime motore eccessivo non è possi‐
bile passare alla marcia inferiore.▷Fermandosi viene inserita automatica‐
mente la prima marcia.▷Prima di scendere al di sotto di una velocità
minima dipendente dalla marcia, si passa
alla marcia inferiore senza che sia necessa‐
rio intervenire.
Scalata veloce: in modalità manuale è possibile
saltare diverse marce ed ottenere così un'ac‐
celerazione ottimale. Per farlo, premere il pe‐
dale dell'acceleratore oltre il punto di pres‐
sione.
Passare alla modalità Drive
Spingere la leva selettrice verso destra.
Cambio di marcia mediante la leva
selettrice
Con l'azionamento manuale:
▷Per Il passaggio alla marcia superiore tirare
la leva selettrice all'indietro.Seite 71MarciaAzionamento71
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▷Per il passaggio alla marcia inferiore spin‐
gerla in avanti.
Cambio della marcia mediante i
pulsanti a bilico sul volante
I pulsanti a bilico consentono di cambiare mar‐cia tenendo le mani sul volante. Non è neces‐
sario rilasciare l'acceleratore.
▷Cambio a marcia superiore: tirare il pul‐
sante a bilico destro.▷Cambio a marcia inferiore: tirare il pulsante
a bilico sinistro.
Il cambio della marcia attraverso i pulsanti a bi‐
lico può avere luogo nella modalità Drive o con
l'azionamento manuale.
Cambio della marcia con
l'azionamento manuale
Con modalità manuale attivata, vedi pagina 71,
il cambio della marcia avviene tramite i pulsanti
a bilico o la leva selettrice.
Cambio della marcia nella modalità
Drive
Anche nella modalità Drive i cambi della marcia
possono avvenire tramite i pulsanti a bilico.
Se dopo un determinato periodo di tempo non
ha luogo il cambio della marcia attraverso i pul‐ santi a bilico e non si verifica l'accelerazione,
vengono nuovamente innestate in automatico
le marce avanti.
Launch Control
Il Launch Control permette un'ottimale accele‐
razione della vettura su una carreggiata che
permetta una buona presa.
Non utilizzare Launch Control con ecces‐
siva frequenza
Non utilizzare Launch Control con eccessiva
frequenza, in caso contrario, a causa dell'ele‐
vata sollecitazione della vettura, sussiste il ri‐
schio di un'usura precoce dei componenti.◀
Launch Control è disponibile a motore caldo,
quindi dopo una marcia ininterrotta di almeno
10 km.1.A motore acceso premere il freno con il
piede sinistro.2.Attivare il programma SPORT+ del con‐
trollo dinamica di marcia, vedi pagina 106.3.A vettura ferma, attivare la modalità ma‐
nuale e inserire la 1a marcia.4.Premere a fondo il pedale dell'acceleratore.
Il numero di giri alla partenza viene rego‐
lato. Nella strumentazione combinata com‐
pare il simbolo di una bandiera.5.Al rilascio del pedale del freno la vettura
accelera. Continuare a tenere premuto il
pedale dell'acceleratore.6.Il passaggio alla marcia superiore avviene
automaticamente se il pedale acceleratore
rimane premuto a fondo.
Il Launch Control è disponibile solo dopo aver
percorso un certo tratto.
Launch Control può essere utilizzato solo dopo
la fase di rodaggio, vedi pagina 132.
Per garantire la stabilità di marcia, attivare il
DSC ogni qualvolta possibile.
Bloccaggio del cambio,
disinserimento e inserimento manuali
Nel caso di un'interruzione della corrente, per
es. con batteria scarica o scollegata, il bloccag‐
gio del cambio deve essere disinserito manual‐
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mente, altrimenti le ruote posteriori rimangono
bloccate e la vettura non può essere trainata.
Disinserire il bloccaggio del cambio solo per il
traino e, per evitare che la vettura possa spo‐
starsi, inserire prima il freno di parcheggio.
Dopo l'arresto della vettura inserire di nuovo
manualmente il bloccaggio del cambio, vedi
pagina 73.
Sblocco manuale1.Sganciare il manicotto della leva selettrice.2.Rivoltarlo sopra la leva selettrice.3.Sganciare il telaio di copertura e sollevarlo.4.Inserire una brugola adatta nella scanala‐
tura, freccia 1.
Ruotare la brugola nella direzione
corretta
Non ruotare la brugola nella direzione in‐
versa, altrimenti c'è il rischio di danneg‐
giare il meccanismo.◀5.Ruotare la brugola fino allo scatto, frec‐
cia 2. Il bloccaggio del cambio è sbloccato.6.Estrarre la brugola dall'apertura.Ripristino del bloccaggio del cambio
Dopo lo spegnimento della vettura ripri‐
stinare il bloccaggio del cambio per evitare che
la vettura si muova.◀
Bloccare manualmente1.Premere il pulsante, vedi freccia. Il bloc‐
caggio del cambio è ripristinato.2.Riagganciare il telaio di copertura.3.Riagganciare il manicotto della leva selet‐
trice.4.Azionare il freno di stazionamento.
Avviamento di emergenza, vedi pagina 260,
Traino, vedi pagina 261.
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VisualizzazioneEquipaggiamenti della
vettura
In questo capitolo sono descritti tutti gli equi‐
paggiamenti di Serie, del Paese e gli optional
disponibili per la Serie. Inoltre sono descritti
anche gli equipaggiamenti non disponibili in
una vettura per es. a causa degli optional sele‐
zionati o della variante del Paese. Questo vale
anche per funzioni e sistemi rilevanti per la si‐
curezza.
In caso di utilizzo delle funzioni e dei sistemi
corrispondenti, è necessario attenersi alle di‐
sposizioni nazionali vigenti.
Contachilometri, indicazione temperatura esterna,
orologio1Pulsante nella strumentazione combinata2Indicazione temperatura esterna e orologio3Contachilometri totale e parziale
Pulsante nella strumentazione
combinata
▷Azzerare il contachilometri parziale ad ac‐
censione inserita.▷Visualizzare brevemente ad accensione di‐
sinserita l'ora, la temperatura esterna e il
contachilometri.Unità di misura
Per impostare le relative unità di misura km
(chilometri) o mls (miglia) nel contachilometri
così come la temperatura esterna in ℃ o ℉,
vedi pagina 80.
L'impostazione viene memorizzata per il tele‐
comando attualmente in uso.
Ora, indicazione temperatura esterna
Regolazione dell'ora, vedi pagina 80.
Avviso temperatura esterna Se l'indicatore passa a 3 ℃, viene emesso un
segnale e una spia di avvertimento si accende.
Notevole pericolo di fondo ghiacciato.
Pericolo di fondo ghiacciato
Anche a temperature superiori a +3 ℃
non è da escludere il pericolo di fondo ghiac‐
ciato.
Per tale ragione, per es. su ponti e carreggiate
in ombra, guidare con cautela, in caso contra‐
rio sussiste un elevato rischio di incidente.◀
Contachilometri totale e parziale Azzeramento del contachilometri parziale:
Ad accensione inserita premere il pulsante 1
nella strumentazione combinata.
Vettura spenta
Per visualizzare ancora per breve tempo l'ora,
la temperatura esterna e il chilometraggio
dopo che il telecomando è stato sfilato dal
blocchetto di accensione:
Premere il pulsante 1 nella strumentazione
combinata.Seite 74AzionamentoVisualizzazione74
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Contagiri
Evitare assolutamente i regimi compresi nel
settore rosso, vedi freccia. In questo settore,
per proteggere il motore, viene interrotta l'ali‐
mentazione di carburante.
Temperatura del liquido di
raffreddamento
Se il liquido di raffreddamento e quindi anche il
motore si dovessero surriscaldare, si accende
una spia di avvertimento. Sul Control Display
compare in aggiunta un avviso.
Controllo del livello liquido di raffreddamento,
vedi pagina 250.
Temperatura olio motore▷Motore freddo: la lancetta indica tempera‐
ture basse. Moderare regime e velocità.▷Normale temperatura di esercizio: la lan‐
cetta si trova al centro dell'indicatore della
temperatura.▷Motore molto caldo: la lancetta indica tem‐
perature elevate. Spegnere subito il mo‐
tore e farlo raffreddare.
Se la temperatura dell'olio motore è troppo
elevata, compare un avviso sul Control Display.
Controllo del livello olio motore, vedi pa‐
gina 246.
Indicatore carburante
L'inclinazione della vettura può causare oscilla‐
zioni dell'indicatore.
Avvertenze per il rifornimento, vedi pa‐
gina 238.
Autonomia
Dopo aver raggiunto il livello di riserva:
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▷Sul Control Display viene visualizzato un
avviso.▷Nel computer di bordo viene visualizzata
l'autonomia residua.▷Adottando uno stile di guida dinamico, per
es. marcia veloce in curva, non è sempre
garantito il corretto funzionamento del mo‐
tore.
In caso di un'autonomia inferiore a circa 50 km,
la visualizzazione dell'avviso è permanente.
Rifornimento tempestivo di carburante
Fare rifornimento al più tardi con un'au‐
tonomia di 50 km; in caso contrario non è ga‐
rantito il corretto funzionamento del motore e
possono verificarsi danni.◀
Computer di bordo Indicazioni strumentazione combinata
Richiamo delle informazioni
Premere il tasto nella leva degli indicatori di di‐
rezione.
Le informazioni seguenti vengono visualizzate
nella sequenza riportata:
▷Autonomia.▷Velocità media.▷Consumo medio.▷Consumo corrente.▷Nessuna informazione.In parallelo, è possibile visualizzare consigli per
il cambio al fine di ridurre il consumo di carbu‐
rante, suggeritore cambio, vedi pagina 77.
Per impostare le relative unità di misura, Unità
di misura, vedi pagina 80.
Autonomia
L'autonomia prevista viene indicata in base al
carburante nel serbatoio. Il calcolo stimato del‐
l'autonomia si base sullo stile di guida degli ul‐
timi 30 km, nonché sul momentaneo livello del
carburante.
Velocità media Nel calcolo della velocità media, il sistema non
tiene conto dei tempi di sosta a motore spento
manualmente.
Con il computer di viaggio, vedi pagina 77, è
possibile visualizzare la velocità media per i
chilometri ancora da percorrere.
Azzeramento della velocità media: premere per
circa 2 secondi il tasto nella leva degli indica‐
tori di direzione.
Consumo medio
Il consumo medio viene rilevato per il periodo
di tempo nel quale il motore è acceso.
Il consumo medio viene calcolato sul tragitto
percorso con l'ultimo azzeramento nel compu‐
ter di bordo.
Con il computer di viaggio, vedi pagina 77, è
possibile visualizzare il consumo medio per i
chilometri ancora da percorrere.
Azzeramento del consumo medio: premere per
circa 2 secondi il tasto nella leva degli indica‐ tori di direzione.
Consumo corrente
Indica il consumo corrente di carburante. Con‐
sente quindi di controllare quanto sia econo‐
mico ed ecologico il proprio stile di guida.Seite 76AzionamentoVisualizzazione76
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Indicazioni di stato sul Control Display
È possibile richiamare il computer di bordo an‐
che tramite iDrive.1.« Info vettura »2.« Computer di bordo » o « Computer di
viaggio »
Indicatori nel « Computer di bordo »:
▷Autonomia.▷Distanza dalla destinazione.▷Ora di arrivo prevista se: nel sistema di na‐
vigazione è stata inserita una destinazione,
vedi pagina 142.
Indicatori nel « Computer di viaggio »:
▷Ora di partenza.▷Durata del tragitto.▷Tragitto.
In ambedue le visualizzazioni compaiono:
▷Velocità media.▷Consumo medio.
Reset consumo e velocità
È possibile azzerare i valori di velocità media e
consumo medio:
1.Selezionare la relativa voce di menu e pre‐
mere il Controller.2.Per confermare premere ancora una volta il
Controller.
Resettaggio del computer di viaggio
Reset di tutti i valori:
1.« Info vettura »2.« Computer di viaggio »3.« Reset »
Suggeritore cambio
Principio di funzionamento
In base alla situazione di guida corrente, que‐
sto sistema consiglia la marcia dai consumi più ridotti. Se una marcia diversa consente con‐
sumi più limitati, il sistema invita a passare alla
marcia indicata.
Attivazione/disattivazione del sistema
Se non vengono visualizzate informazioni nel
computer di bordo, vedi pagina 76, premere
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per circa 3 secondi il tasto BC 2 nella leva degli
indicatori di direzione.
Visualizzazione
In aggiunta è comunque possibile richiamare le
informazioni del computer di bordo.
Cambio manuale1È inserita la marcia dai consumi più ridotti.2Passando alla marcia superiore indicata di‐
minuiscono i consumi.3Passando alla marcia inferiore indicata di‐
minuiscono i consumi.Cambio automatico sportivo1È inserita la marcia dai consumi più ridotti.2Passando alla marcia superiore indicata di‐
minuiscono i consumi.3Passando alla marcia inferiore indicata di‐
minuiscono i consumi.Seite 78AzionamentoVisualizzazione78
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Impostazioni e informazioni
Principio di azionamento1Tasto per:▷Selezione della visualizzazione▷Impostazione dei valori2Tasto per:▷Conferma della visualizzazione selezio‐
nata o del valore impostato▷Richiamo delle informazioni del com‐
puter di bordo   763A luci accese: variare l'intensità luminosa
delle luci quadro   934Richiamo del Check Control   865Controllo del livello olio motore   2466Regolazione dell'ora  807Regolazione della data   818Visualizzazione del prossimo ta‐
gliando   83Uscire dalla visualizzazione
Se dopo aver premuto il tasto 2 o se entro
15 secondi circa non viene effettuata alcuna
immissione, vengono di nuovo visualizzate la
temperatura esterna e l'ora. Se necessario,
portare a termine l'impostazione attualmente
in corso.Seite 79VisualizzazioneAzionamento79
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Unità di misuraLe unità di misura per consumo, percorso/
distanza, temperatura e pressione possono es‐
sere cambiate.1.« Impostazioni »2.« Lingua/Unità »3.Selezionare la voce di menu desiderata.4.Selezionare l'unità desiderata.
Le impostazioni vengono memorizzate per il
telecomando attualmente in uso.
Orologio
Regolazione dell'ora
Nella strumentazione combinata
Per regolare il formato ora 12h/24h, vedi Rego‐
lazione del formato dell'ora in seguito.
1.Spingere verso l'alto o verso il basso il ta‐
sto 1 sulla leva degli indicatori di direzione
fino a quando nella visualizzazione com‐paiono il simbolo corrispondente, l'ora e
"SET".2.Premere il tasto 2.3.Con il tasto 1 impostare le ore.4.Premere il tasto 2 per confermare l'inseri‐
mento.5.Con il tasto 1 impostare i minuti.6.Premere il tasto 2 per confermare l'inseri‐
mento.7.Premere il tasto 2.
L'ora modificata viene memorizzata.
Tramite iDrive
1. Premere il tasto.
Viene visualizzato il menu principale.2.« Impostazioni »
Regolare il fuso orario
1.« Impostazioni »2.« Ora/Data »3.« Fuso orario: »4.Selezionare il fuso orario desiderato.Seite 80AzionamentoVisualizzazione80
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