CITROEN BERLINGO VAN 2019 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

199
Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila, v vidnem polju voznika,
da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zatesnitev
pnevmatike v primeru zaužitja
s

trupeno in draži očesno sluznico.
Hranite
ga izven dosega otrok.
Datum
uporabnosti tekočine je naveden
n

a steklenici.
Steklenice po uporabi ne odvrzite v naravi,
temveč
jo odnesite na ustrezno mesto,
k

ot je ser visna mreža CITROËN ali temu
n

amenjeni zbirni center.
Ne pozabite si priskrbeti nove steklenice
s sredstvom za zatesnitev, ki jo lahko
zagotovi
ser visna mreža CITROËN ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Preverjanje in prilagajanje
tlaka v pnevmatikah
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za zatesnitev) lahko uporabite tudi za
o

bčasno kontrolo in polnjenje pnevmatik.
F Odstranite
pokrovček ventila pnevmatike in
g

a shranite na čistem mestu.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
F

V

klopite kontakt.
F Vključite

kompresor

tako,

da

stikalo

obrnete

v


položaj

» I«,

da

tlak

v

pnevmatiki

doseže

2

,0

bara. Sredstvo za zatesnitev se pod
tlakom

vbrizgava

v

pnevmatiko;

med

tem

p

osegom

ne

odklapljajte

cevi

z

ventila

(

nevarnost

brizganja

sredstva). Če

po

približno

7

minutah

pnevmatike

n

e morete napolniti do tlaka 2

bara,
je

ni

mogoče

popraviti.

Za

popravilo

p

nevmatike

se

obrnite

na

ser visno

mrežo

C

ITROËN ali usposobljeno servisno
delavnico.
F Preklopite

stikalo

v

položaj

»
O «.
F Izključite

električni

priključek

kompresorja

iz

1

2-voltne

vtičnice

vozila.
F Ponovno

namestite

pokrovček

na

ventil.
F

O

dstranite komplet.
F

O

dstranite in nato shranite steklenico s
sredstvom za zatesnitev.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.
F Takoj prevozite razdaljo približno pet
k

ilometrov pri zmanjšani hitrosti (od 20 do
6

0 km/h), da zatesnite predrto pnevmatiko.
F

U
stavite se, da preverite popravilo in
z uporabo kompleta izmerite tlak v
pnevmatiki .
8
V primeru okvare

200
F Preverite, ali je stikalo kompresorja v položaju »O «.
F
Do konca odvijte električni kabel, ki je
s

hranjen pod kompresorjem.
Za
priključitev kompresorja lahko
u

porabite samo 12-voltno vtičnico v
s

prednjem delu vozila.
F Privijte
cev na ventil in dobro zategnite.
F Priključite električni priključek kompresorja
v

12-voltno vtičnico vozila.
F

V
klopite kontakt.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik. F Vključite
kompresor tako, da stikalo p
remaknete v položaj »
I« in uravnajte
tlak glede na vrednost, ki je navedena na
n

alepki s podatki o tlaku v pnevmatikah. Če
ž

elite pnevmatiko izprazniti: pritisnite na črn
g

umb, ki je nameščen na cevi kompresorja,
b

lizu priključka za ventil.
Če
po 7 minutah pnevmatike ne
m

orete napolniti do tlaka 2 bara, je
ni
mogoče popraviti. Pomoč naj vam
z

agotovi ser visna mreža CITROËN ali
usp

osobljena servisna delavnica.
F Ko
dosežete želeni tlak, prestavite stikalo v
p

oložaj »O «.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo. S popravljeno pnevmatiko ne smete
prevoziti
več kot 200 km; pnevmatiko naj
v

am zamenja ser visna mreža CITROËN
al

i usposobljena servisna delavnica.
Če je treba uravnati tlak v eni ali več
p

nevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
p

nevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Rezervno kolo
Optično preberite kodo QR na 3. strani za o gled videoposnetkov z razlagami.
Postopek
zamenjave poškodovanega kolesa
z


rezer vnim kolesom s pomočjo orodja,
p

riloženega
v
ozilu.
Več
informacij o škatli z orodjem boste
našli
v ustreznem poglavju.
F

U
stavite vozilo tako, da ne ovirate prometa,
in aktivirajte parkirno zavoro.
F Upoštevajte
varnostna navodila (varnostne
u

tripalke, varnostni trikotnik, uporaba
varnostnega
jopiča itd.) v skladu z veljavno
z

akonodajo države, v kateri vozite.
F Izključite
k

ontakt.
V primeru okvare

201
Dostop do rezervnega kolesa
F Dostop do rezer vnega kolesa je z zadnje strani.
F Če
je vaše vozilo opremljeno z vlečno
k

ljuko, zadnji del vozila dvignite z dvigalko
(

ki mora biti obvezno na dvižnem mestu
B)

tako visoko, da imate dovolj prostora za
i

zvlek
r
ezervnega
k
olesa.
Odstranitev rezervnega kolesa iz
nosilca
F Glede na različico odprite prtljažna ali krilna vrata.
F Dostopite
do vijaka košare, ki se nahaja na
p

ragu zadnjih vrat. F S
pomočjo ročice ključa za odstranitev
k

olesa
o
dvijajte
v
ijak,
d
okler
s
e
k
ošara
t
oliko
n

e spusti, da lahko odstranite kavelj košare.
F Košaro odstranite s kavlja in rezer vno
k

olo postavite poleg kolesa, ki ga želite
z

amenjati.
Ponovna namestitev rezervnega
kolesa v nosilec
F Postavite kolo nasproti košare.
F Izmenjaje, z gibi levo in desno, postopno
d

vigujte kolo na košaro, do sprostitve
o

bmočja pritrditve kavlja.
F Pripnite
košaro s kavljem, nato privijte vijak
z

orodjem za odstranitev/namestitev kolesa
do konca.
8
V primeru okvare

202
Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne bo oviralo
prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna
i

n nedrseča.
Z
ročnim menjalnikom prestavite v pr vo
p

restavo in nato izklopite kontakt, da
blokirate kolesa.
S samodejnim menjalnikom prestavite
ročico
v položaj P in nato izklopite kontakt,
da blokirate kolesa.
Zategnite
ročno zavoro in preverite, ali
s

veti opozorilna lučka na instrumentni
p

lošči.
Prepričajte
se, da so potniki zapustili
v

ozilo in so na varnem.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki
je
dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite
po

dstavek.
Z
električno parkirno zavoro namestite
z

agozdo pod kolo, diagonalno nasproti
k

olesu, ki ga menjate. Kolo z okrasnim pokrovom
Med postopkom odstranitve kolesa
odstranite najprej okrasni pokrov s
pomočjo
ključa za odstranitev kolesa tako,
d

a ga povlečete na delu, kjer je nameščen
v

entil.Ne uporabljajte:
- dvigalke
za karkoli drugega kot za dv
iganje v ozila,
- druge dvigalke kot te, ki jo je dobavil
proi

zvajalec.
F Podstavek
dvigalke položite na tla in se
p

repričajte, da je neposredno pod dvižnim
m

estom A oziroma B na podvozju, odvisno
od
tega, katero mesto je bližje kolesu, ki ga
m

enjate.
F Če je vaše vozilo opremljeno z jeklenimi platišči, z orodjem 8 odstranite okrasni pokrov.
F Če
je vaše vozilo opremljeno z aluminijastimi
p

latišči, z orodjem 8 z vijakov odstranite
pokrovček.
F Če
je vaše vozilo z njim opremljeno, namestite
n

asadni ključ za varnostne vijake 9 na ključ za
o

dstranitev kolesa 6 , da odvijete varnostni vijak.
F

O
stale vijake odvijte

(vendar jih ne odstranite)
s

amo s ključem za odstranitev kolesa 6.
V primeru okvare

203
F Dvigalko 7 raztegnite toliko, da pride glava d
vigalke v stik z izbranim dvižnim mestom
A

ali B ; mesto naslona A ali B na vozilu se
mora
dobro stikati s sredinskim delom glave
dv

igalke.
F Dvignite
vozilo do tolikšne višine, da lahko
m

ed kolesom in tlemi brez težav namestite
r

ezer vno (nepredrto) kolo.
Preverite,
ali je dvigalka nameščena
s

tabilno. Če je podlaga drseča ali
u

grezljiva, lahko dvigalka zdrsne ali se
u

grezne – nevarnost poškodbe!
Dvigalko
lahko namestite le na dvižni
m

esti A ali B pod vozilom; pri tem se
prepričajte,
da je stična točka vozila
p

ravilno nameščena na glavo dvigalke.
V n

asprotnem primeru se vozilo lahko
poškoduje
in/ali se dvigalka lahko prevrne
–

nevarnost poškodb!
Prepovedano
je uleči se na tla in se
po

staviti pod vozilo. F Odstranite
vijake in jih pospravite na čisto m
esto.
F

O
dstranite kolo.
Namestitev kolesa
F Namestite kolo na pesto.
F Vijake ročno privijte do konca.
F S
ključem za odstranitev kolesa 6 in z
nasadnim
ključem za varnostne vijake 9
nekoliko privijte varnostni vijak.
F Samo
s ključem za odstranjevanje kolesa 6
nekoliko privijte ostale vijake. F

V
ozilo znova spustite povsem do tal.
F Zložite
dv
igalko
7
in jo odstranite.
F Če je vaše vozilo z njim opremljeno,
s

ključem za odstranitev kolesa 6 in z
nasadnim ključem za varnostne vijake 9
privijte varnostni vijak do konca.
F Samo
s ključem za odstranitev kolesa 6 do
konca privijte ostale vijake.
F

P
ospravite orodje.
8
V primeru okvare

204
Pritrditev rezer vnega kolesa z jeklenim
platiščem ali zasilnega rezer vnega
kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi
p

latišči, je običajno, če pri privijanju
v

ijakov ugotovite, da se vijačne podložke
n

e stikajo s platiščem zasilnega
r

ezer vnega kolesa ali rezer vnega kolesa
z

jeklenim platiščem. Pritrditev kolesa
z

agotavlja konična opora vsakega vijaka.
Po zamenjavi kolesa
Predrto pnevmatiko pravilno namestite v
košaro.
Vozilo
naj čim prej pregleda prodajna
m

reža CITROËN ali usposobljena
s

ervisna delavnica.
Preluknjano pnevmatiko je treba
pregledati.
Po pregledu pnevmatike vam
b

o sporočil, ali je pnevmatiko mogoče
p

opraviti ali pa jo je potrebno zamenjati.
Nekatere
funkcije pomoči pri vožnji ne
b

odo delovale, npr. Active Safety Brake. Če
je vozilo opremljeno s sistemom
z

a zaznavanje prenizkega tlaka v
p

nevmatikah, preverite tlak in ponovno
inicializirajte sistem.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Kolo s pokrovom kolesa
Pri ponovni namestitvi kolesa ponovno
namestite okrasni pokrov tako, da najprej
namestite zarezo pokrova na nasprotni
strani ventila, nato pa pritisnete nanj z
dlanjo.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
Zamenjava ž arnice
Žarometi so opremljeni s polikarbonatnim s
teklom, prevlečenim z zaščitnim
p

remazom:
F

N
e čistite jih s suho ali grobo krpo,
niti s čistilnimi sredstvi ali topili.
F Uporabite
gobo in milnico ali izdelek z
n

evtralnim pH.
F Pri
uporabi visokotlačne naprave za
p

ranje se pri odstranjevanju trdovratne
umazanije
i

zogibajte
dal
jšemu
p
ranju
ž

arometov, luči in njihovih robov, da ne
b

i poškodovali premaza in tesnil.
Pustite
žaromete izklopljene nekaj minut
i

n šele nato zamenjajte žarnico (nevarnost
h

udih opeklin).
F Ne
prijemajte žarnice s prsti, ampak za
t

o uporabite krpo, ki ne pušča vlaken.
Uporabite
lahko le vrsto žarnic brez UV
s

vetlobe, da ne poškodujete žarometa.
Pokvarjeno
žarnico vedno zamenjajte z
n

ovo enake vrste in enakih lastnosti.
V primeru okvare

205
Svetleče diode (LED)
Za zamenjavo te vrste žarnic se morate
o

brniti na zastopnika za CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Halogenske žarnice
Če
želite zagotoviti visokokakovostno
o

svetlitev, se prepričajte, da je žarnica
p

ravilno nameščena v ohišje. V
določenih vremenskih pogojih (nizka t
emperatura, vlaga itd.) se notranja stran
s

tekla na žarometih in zadnjih lučeh lahko
z

arosi, vendar rosa izgine nekaj minut po
v

klopu luči.
Vrste žarnic
V vozilo so nameščene različne vrste žarnic. Odstranjevanje:
Tip A
Tip B Tip C
Tip D
Pred zamenjavo halogenske žarnice m
orajo biti žarometi ugasnjeni in
h

ladni (nevarnost opeklin). Žarnice se
n

eposredno ne dotikajte, ampak uporabite
krpo brez kosmov.
Po
končanem posegu preverite, ali luči
pr

avilno svetijo.
Steklena

žarnica:

rahlo

povlecite,

ker

je

nam

eščena
p

od
p

ritiskom.
Žarnica

z

okovom

(brez

navojnega

vznožka):

p

ritisnite

na

žarnico

in

jo

zavrtite

v

nasprotni

s

meri

vrtenja

urinega

kazalca. Halogenska
žarnica: odstranite celoten sklop
i

z

ležišča.
Halogenska žarnica: zavrtite žarnico v
n

asprotni smeri vrtenja urinega kazalca.
Odpiranje pokrova motornega
prostora/dostop do žarnic
Motor

je

vroč,

bodite

previdni

–

nevarnost

ope

klin!
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila

ne

ujamejo

v

propeler

ventilatorja
h
ladilnika

motorja

–

nevarnost

zadavitve!
Po zamenjavi žarnice
Zaščitni

pokrov

zelo

skrbno

namestite

n

azaj

na

njegovo

mesto,

da

zagotovite

u

strezno
t

esnjenje
ž

arometa.
8
V primeru okvare

206
Model A
Model BModel C
Bočni smernik
Tip A, W Y5W-5W ( jantarne bar ve)
- Bočni smernik potisnite nazaj in ga
o

dstranite.
- Pri
ponovni namestitvi potisnite bočni
sm

ernik naprej, nato pa nazaj.
Žarnice
jantarne bar ve (v smernikih in bočnih
s

mernikih) morate nadomestiti z žarnicami
e

nakih lastnosti in barve.
Prednje luči
Več informacij o zamenjavi žarnice in posebej
o vrstah žarnic boste našli v ustreznem
p

oglavju.
1.Pozicijske/dnevne
l

uči
Tipe
A,
W21/5W ali LED (odvisno od
r

a z l i č i c e)
2. Dolge
luči
Tip C, H1
3. Zasenčene
l

uči
Tip C, H7
4. Smerniki
Tip B, PY21W
5. Meglenka
Tip D ,
H11
V primeru okvare

207
Zasenčene luči
Tip C, H7F Odstranite zaščitni pokrov, tako da
p

ovlečete jeziček.
F

Z
avrtite sklop z nosilca.
F Potegnite
priključek žarnice.
F Odstranite
žarnico in jo zamenjajte.
Za
ponovno namestitev luči ta postopek
i

zvedite v obratnem vrstnem redu. Zaščitni
pokrov obvezno zamenjajte tako,
d

a bo jeziček dostopen.
Pozicijske/dnevne luči (modela A
in C)
Tip A, W21/5W
Model A
Model C
F Odvijte
priključek za četrt vrtljaja v smeri
u

rnega kazalca. F Potegnite
priključek žarnice.
F Odstranite žarnico in jo zamenjajte.
Za ponovno namestitev ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu.
Pozicijske/dnevne luči (model B)
Svetleče diode (LED)
Za zamenjavo te vrste žarnic se morate
o

brniti na zastopnika za CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Dolge luči
Tip C, H1
F Odstranite
zaščitni pokrov, tako da
p

ovlečete jeziček.
8
V primeru okvare

208
F Odklopite sklop z nosilca.
F Potegnite priključek žarnice.
F Odstranite
žarnico in jo zamenjajte.
Za
ponovno namestitev luči ta postopek
i

zvedite v obratnem vrstnem redu. Zaščitni
pokrov obvezno zamenjajte tako,
d

a bo jeziček dostopen.
Smerniki
Tip B, PY21WHitro utripanje lučke smernika (desnega
a

li levega) opozarja na odpoved ene od
ž

arnic na ustrezni strani. Modela B in C
Model A
Prednji meglenki
Tip D , H11
Model A
Modela B in C
F

O
dstranite dva pritrdilna vijaka modula.
F Izvlecite
modul iz ležišča.
F Odvijte

p

riključek

z

a

č

etrt

v

rtljaja

v


n

asprotni

s

meri

urnega

kazalca.
F

P

ovlecite sklop z nosilca.
F Odstranite

žarnico

in

jo

zamenjajte.
Pri ponovni namestitvi ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu. F Ploščat
izvijač vstavite med luč in ohišje.
F S
potegom iztaknite ohišje.
V primeru okvare