CITROEN BERLINGO VAN 2021 Návod na použitie (in Slovak)

139
Jazda
6Displej je rozdelený na dve časti, na ľavej sa
zobrazuje kontextový pohľad, na pravej pohľad
zhora na blízke okolie vozidla.
Parkovacie snímače dopĺňajú pohľad na vozidlo
zhora.
Môžu sa zobraziť rôzne kontextové pohľady:
–
Štandardný pohľad.
–


180° pohľad.
–


Zväčšený pohľad.
V predvolenom nastavení je aktivovaný režim
AUT

O.
V tomto režime vyberie systém zobrazenie
poskytujúce najlepší pohľad (štandardný alebo
zväčšený).
Počas manévrovania s vozidlom môžete
kedykoľvek zmeniť typ pohľadu.
Pri vypnutí zapaľovania neostane stav funkcie
uložený v pamäti.
Princíp činnosti

Pri manévrovaní s vozidlom pri nízkej rýchlosti
sa pomocou zadnej kamery sníma blízke okolie
vozidla. Obraz pohľadu zhora na vaše vozidlo v jeho
bezprostrednom okolí je zrekonštruovaný
(znázornený v zátvorkách) v reálnom čase
a postupne v priebehu daného manévru s
vozidlom.
Táto funkcia umožňuje jednoduchšie
zaparkovanie vášho vozidla do daného priestoru
a vizualizáciu prekážok, ktoré ho obklopujú.
Tento obraz sa automaticky odstráni, ak vozidlo
stojí dlhšiu dobu odstavené.
Rear vision (Zadný pohľad)

Pre aktiváciu kamery, ktorá sa nachádza na
zadných vyklápacích dverách, zaraďte spiatočku
a neprekračujte rýchlosť 10
km/h.
Systém sa deaktivuje:
–

automaticky pri rýchlostiach vyšších ako
približne 10

km/h,
–

automaticky po otvorení zadných vyklápacích
dverí,
–


po vyradení spiatočky (obraz ostane
zobrazený po dobu 7 sekúnd), –


po stlačení bielej šípky v ľavom hornom rohu
na dotykovom displeji.
Režim AUTO

V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku sa automatický pohľad zmení zo
zadného pohľadu (štandardný) na pohľad zhora
(zväčšený) pri priblížení sa k prekážke na
úrovni červenej čiary (menej ako 30
cm) počas
manévrovania s vozidlom.

140
Jazda
Park Assist
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania.
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri
parkovaní vozidiel vybavených manuálnou
prevodovkou: rozpozná parkovacie miesto a
potom otáča volantom príslušným smerom,
aby na dané miesto zaparkoval vozidlo, pričom
vodič ovláda smer jazdy, radenie prevodových
stupňov, zrýchľovanie a brzdenie.
Systém automaticky spustí zobrazenie funkcie
Top Rear Vision a aktivuje parkovacie snímače,
aby pomohol vodičovi pri kontrolovaní správneho
priebehu parkovacieho manévru.
Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od
prekážok pomocou ultrazvukových snímačov
zabudovaných do predného a zadného
nárazníka vozidla.


Systém poskytuje asistenciu počas
nasledujúcich manévrov:
A. Vjazd na „pozdĺžne“ parkovacie miesto
Štandardný pohľad

Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla s
vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich smerovanie
závisí od polohy volantu.
Červená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30 cm
od zadného nárazníka a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1 m a 2 m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Zväčšený pohľad

Kamera si počas manévrovania s vozidlom
uloží do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
pri manévrovaní okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než sú v skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú taktiež
doplniť informácie o blízkom okolí vozidla.
Pohľad 180°

Pohľad 180° umožňuje výjazd z parkovacieho
miesta so zaradeným spätným chodom a
vopred zaznamenať priblíženie sa iných vozidiel,
chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Pozostáva z
3 oblastí: ľavá A, stredová B
a
pravá C.
Tento pohľad je k dispozícii len pomocou voľby v
ponuke zmeny pohľadu.

141
Jazda
6Park Assist
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania.
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri
parkovaní vozidiel vybavených manuálnou
prevodovkou: rozpozná parkovacie miesto a
potom otáča volantom príslušným smerom,
aby na dané miesto zaparkoval vozidlo, pričom
vodič ovláda smer jazdy, radenie prevodových
stupňov, zrýchľovanie a brzdenie.
Systém automaticky spustí zobrazenie funkcie
Top Rear Vision a aktivuje parkovacie snímače,
aby pomohol vodičovi pri kontrolovaní správneho
priebehu parkovacieho manévru.
Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od
prekážok pomocou ultrazvukových snímačov
zabudovaných do predného a
zadného
nárazníka vozidla.


Systém poskytuje asistenciu počas
nasledujúcich manévrov:
A. Vjazd na „pozdĺžne“ parkovacie miesto
B.Odjazd z „pozdĺžneho“ parkovacieho miesta
C. Vjazd na „kolmo umiestnené“ parkovacie
miesto
Prevádzka
► Keď sa budete blížiť k oblasti parkovania,
znížte rýchlosť svojho vozidla na maximálne
30
km/h.
Aktivácia funkcie
Aktivácia sa vykonáva prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Aktivácia funkcie deaktivuje Monitorovanie mŕtveho uhla.
Kedykoľvek pred začatím parkovacieho
manévru (vjazd alebo výjazd
z

parkovacieho miesta) môžete stlačením
šípky umiestnenej v ľavom hornom rohu
displeja deaktivovať funkciu.
Výber typu manévru

Na dotykovom displeji sa zobrazí stránka výberu
manévru: predvolene sa zobrazí stránka „Entry“
(Vjazd na parkovacie miesto), ak bolo vozidlo
v pohybe od zapnutia zapaľovania, v opačnom
prípade sa zobrazí stránka „Exit“ (Výjazd
z
parkovacieho miesta).
►

Zvoľte typ a stranu vykonania manévru, aby
ste aktivovali vyhľadávanie parkovacieho miesta.
Zvolený manéver môžete zmeniť kedykoľvek, a
to aj počas hľadania voľného miesta.
Výber sprevádza rozsvietenie kontrolky.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta
► Musíte sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5 až
1,5 metra od radu zaparkovaných vozidiel a
nesmiete prekročiť rýchlosť 30
km/h, až pokým
systém nenájde voľné miesto.
Pri prekročení tohto limitu sa vyhľadávanie
parkovacieho miesta zastaví. Funkcia sa

142
Jazda
automaticky deaktivuje, keď rýchlosť vozidla
prekročí 50 km/h.
Pre „pozdĺžne“ parkovanie musí mať
miesto minimálne rovnakú dĺžku ako
vaše vozidlo, plus 0,60 m.
Pre „kolmé“ parkovanie musí mať miesto
minimálne rovnakú šírku ako vaše vozidlo,
plus 0,70 m.
Ak bola funkcia parkovacích snímačov deaktivovaná prostredníctvom ponuky
Vozidlo /Riadenie na dotykovom displeji,
automaticky sa opäť aktivuje po aktivácii
systému.


Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „ OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie manévru
► Jazdite veľmi pomaly , pokým sa nezobrazí
požiadavka na zastavenie vozidla: „ Stop the
vehicle“ (Zastavte vozidlo) a znak „STOP“,
sprevádzané zvukovým signálom.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
►

Aby ste sa pripravili na manéver
, postupujte
podľa pokynov.
Začiatok manévru je signalizovaný správou
„Manoeuvre under way“ (Prebieha parkovací
manéver), sprevádzanou zvukovým signálom.
Cúvanie je signalizované touto správou:
„Release the steering wheel, reverse “ (Pustite
volant, cúvanie).
Top Rear Vision a parkovacie snímače sa
automaticky aktivujú, aby vám pomohli
monitorovať blízke okolie vášho vozidla počas
manévrovania.
Počas manévru
Riadenie vozidla ovláda systém. Vydáva pokyny
k smeru pohybu pred vjazdom a výjazdom
z
pozdĺžneho parkovacieho miesta a počas
celého parkovacieho manévru pri vjazde na
kolmé parkovacie miesto.
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
„Move backward“ (Posuňte sa vzad).
„Move forwards“ (Posuňte sa vpred).
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo dokončený
(červená) (šípky signalizujú, že vodič
musí opäť prevziať kontrolu nad vozidlom).
Maximálne dovolené rýchlosti počas týchto
manévrov sú vyznačené týmito symbolmi:
77 km/h, pri vjazde na parkovacie miesto.
55 km/h, pri výjazde z parkovacieho
miesta.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.

Dajte pozor, aby manéver neobmedzovali
žiadne predmety (voľné oblečenie, šál,
kravata či iné). - Hrozí riziko poranenia!
Vodič musí neustále sledovať stav premávky,
a to predovšetkým vozidlá idúce v protismere.
Vodič musí skontrolovať, či vozidlu v ceste
nebráni žiaden predmet ani osoba.
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť deformované reliéfom okolia vozidla.
Na tmavých miestach, pri jasnom slnečnom
svetle alebo pri slabom osvetlení môže byť
obraz tmavší a kontrast môže byť slabší.

143
Jazda
6Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automatický systém.
Zásah vodiča:
–
prevzatie kontroly nad riadením,
–


aktivácia ukazovateľa smeru na opačnej
strane ako je tá, na ktorú sa vykonáva manéver

,
–

odopnutie bezpečnostného pásu vodiča,
–


vypnutie zapaľovania.
Prerušenie systémom:
–


prekročenie obmedzenia rýchlosti: 7
km/h
počas vjazdu na parkovacie miesto a 5
km/h
počas výjazdu z parkovacieho miesta,
–

zapnutie protišmykového systému kolies na
klzkej vozovke,
–


otvorenie dverí alebo kufra,
–


zastavenie motora,
–


porucha systému,
–


po 10 manévroch pri vjazde alebo výjazde
z

pozdĺžneho parkovacieho miesta a po 7
parkovacích manévroch kolmo na cestu.
Prerušením manévru sa táto funkcia automaticky
deaktivuje.
Symbol manévrovania svieti načerveno,
sprevádzaný správou „ Manoeuvre cancelled“
(Manéver zrušený) na dotykovom displeji.
Zobrazí sa správa vyzývajúca vodiča, aby opäť
prevzal kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí
niekoľkých sekúnd, svetelná kontrolka
zhasne a displej sa vráti k pôvodnému
zobrazeniu.
Ukončenie manévru pri vjazde alebo
výjazde z parkovacieho miesta.
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania svieti načerveno,
sprevádzaný správou „ Manoeuvre completed“
(Manéver ukončený) na dotykovom displeji.
Deaktivácia funkcie je potvrdená
zhasnutím tejto kontrolky sprevádzaným
zvukovým signálom.
Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby manéver dokončil.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie
miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky
, miesto
vedľa priekopy atď.).
–

Systém môže indikovať nájdenie miesta,
ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
–


Systém môže indikovať nájdete miesta,
ale manéver sa nespustí, pretože šírka nie je
dostatočná.
–


Systém nie je určený na vykonávanie
parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.
–


Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky

, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
–
Určité prekážky
, ktoré sa nachádzajú
v mŕtvych uhloch snímačov, nemusia byť
detegované alebo ich detekcia môže byť počas
manévru prerušená.
–

Niektoré materiály (textílie) absorbujú zvukové
vlny: chodci nemusia byť zaznamenaní.
–


Náraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenie snímačov

, čo systém nemusí vždy
zaznamenať: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
–

Ak sa nachádza v kufri ťažký náklad,
naklonenie vozidla smerom dozadu môže
ovplyvniť merania vzdialenosti.
Snímače a kamery vozidla môžu byť nepriaznivo
ovplyvnené:
–


nahromadeným snehom alebo napadaným
lístím na vozovke,
–


nepriaznivými poveternostnými podmienkami
(silný dážď, hustá hmla, padajúci sneh),
–


zvukovým rušením hlučných vozidiel a strojov
(nákladné vozidlá, pneumatické zbíjačky atď.).
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich
podmienkach:
–

Pozdĺž nespevnej krajnice (napr
. priekopy)
alebo nábrežia či na hrane útesu.
–

Ak je povrch vozovky klzký (napr
. ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
–

Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.

144
Jazda
– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.
– Ak je jedna z kamier nefunkčná.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
–

Pri preprave predmetu presahujúceho
rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
–


S namontovaným neschváleným ťažným
zariadením.
–


S namontovanými snehovými reťazami.
–


V prípade jazdy s rezervným dojazdovým
kolesom „úzkeho“ typu.
–


Ak majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
–


Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov
(pridaná ochrana).
–


Ak boli snímače prelakované mimo siete
CITROËN.
–


So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy činností
Keď funkcia nie je aktivovaná, dočasné
blikanie tejto kontrolky a zvukový signál
indikuje poruchu systému.
Ak porucha nastane počas používania systému,
kontrolka zhasne.
Ak dôjde k poruche parkovacích snímačov počas ich používania
(signalizované rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky), spôsobí to deaktiváciu funkcie. V prípade poruchy si nechajte systém
skontrolovať v
sieti CITROËN alebo v inom
kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy posilňovača riadenia
sa na združenom prístroji rozsvieti táto
výstražná kontrolka a
zobrazí sa správa.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok.
Kontaktujte sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.

uprednostuje


VAKA MAZIVÁM TOTAL QUARTZ
DOLIEVAJTE S
POCITOM ISTOTY
U\037 viac ak
a CITRO\313N spolo\036n\351 hodnoty: excelentnos\035,
kreat\355vnos\035 a technologick\351 inov\341cie.
V tomto istom duchu vyvinula spolo\036nos\035 T
rad maz\355v T
motory zna\036ky CITRO\313N, v\034aka \036omu maj\372 e\232te
ni\037\232iu spotrebu paliva a s\372 oh\033aduplnej\232ie vo\036i
\037ivotn\351mu prostrediu.
T
svojich produktov po\036as automobilov\375ch pretek
v extr\351mnych podmienkach.
Pri pouívaní mazív TOTAL QUARTZ na údrbu
svojho vozidla sa môete s pocitom istoty
spoahnú, e váš motor bude dosahova
optimálnu ivotnos aj výkon.

146
Praktické informácie
Vhodné palivá
Motorový benzín spĺňajúci normu EN228 s
maximálne 5 % a 10 % obsahom etanolu.

Motorová nafta spĺňajúca normy EN590,
EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %,
20
% a 30 % metylesteru mastných kyselín.
Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, vykurovací olej atď.) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy).
Používať sa smú výlučne aditíva do palív
spĺňajúce normy B715001 (benzín) alebo
B715000 (motorová nafta).
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba
parafínov v letnom type dieselových palív
zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
dieselového paliva a
udržiavajte palivovú nádrž
naplnenú na viac ako 50
%.
Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15
°C
vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V
niektorých krajinách sa môže vyžadovať
použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z
dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Doplnenie paliva
Objem palivovej nádrže: približne 61 litrov
(benzín) alebo 50 litrov (nafta).
Úroveň rezervy: približne 6
litrov.
Nízka hladina paliva
/2
1 1Keď hladina paliva klesne na nízku
úroveň, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka. Zároveň sa
zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Pri
prvom rozsvietení kontrolky zostáva približne 6
litrov paliva.
Pokiaľ nebude doplnené palivo v dostatočnom
objeme, táto výstražná kontrolka sa rozsvieti pri
každom zapnutí zapaľovania a súčasne sa na
displeji zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Počas jazdy sa táto správa a zvukový signál
budú opakovať tým častejšie, čím viac sa bude
množstvo paliva blížiť k hodnote 0.
Čo najskôr doplňte palivo, aby sa vám úplne
nevyčerpalo.
Ďalšie informácií o úplnom vyčerpaní paliva
(diesel) sú uvedené v príslušnej kapitole.
Stop & Start
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.
Doplnenie paliva
Musíte doplniť najmenej 10 litrov paliva, aby ho
zaznamenal ukazovateľ paliva.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže
sprevádzať zvuk nasávajúceho vzduchu.
T
ento jav je úplne normálny a je spôsobený
nepriepustnosťou palivového okruhu.
Postup pre bezpečné čerpanie paliva:
►

Vždy vypnite motor
.
►

Odomknite vozidlo pomocou funkcie
Bezkľúčový prístup a štartovanie.
►


Otvorte kryt palivovej nádrže.

147
Praktické informácie
7

► V prípade jednoduchého kľúča ho vsuňte do
uzáveru palivovej nádrže a potom kľúčom otočte
doľava.


► Odskrutkujte a odstráňte uzáver a umiestnite
ho na držiak, ktorý sa nachádza na kryte
palivovej nádrže.
►

Zasuňte tankovaciu pištoľ až na doraz
(zatlačte pritom na kovovú klapku A

).
► Naplňte nádrž. Po treťom vypnutí pištole
v čerpaní paliva už nepokračujte, pretože by
mohlo dôjsť k
poruche.
►

Založte uzáver palivovej nádrže späť
a

zatvorte ho otočením doprava.
►

Zatlačením zatvorte kryt palivovej nádrže
(vozidlo musí byť odomknuté).


Ak je otvorený kryt palivovej nádrže, otvorenie ľavých bočných posuvných
dverí je zablokované špeciálnym zariadením.
Dvere je však možné otvoriť do
polovice.
Zatvorte kryt palivovej nádrže, aby ste opäť
mohli používať dvere.
Vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
pomáha znižovať množstvo škodlivých látok vo
výfukových plynoch.
Pri natankovaní paliva, ktoré nie je
určené pre motor vášho vozidla,
musíte ešte pred naštartovaním motora
nechať vypustiť palivo z
nádrže a naplniť
ju správnym palivom.
Prerušenie dodávky paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným
systémom, ktorý v prípade nárazu preruší prívod
paliva.
Ochranná palivová vložka
(naftové motory)
(V závislosti od krajiny predaja.)
Mechanické zariadenie zabraňujúce načerpaniu
benzínu do nádrže vozidiel vybavených
naftovým motorom.
Toto zariadenie je umiestnené na vstupnom
otvore palivovej nádrže a je viditeľné po
odstránení uzáveru palivovej nádrže.
Prevádzka

Ak do hrdla palivovej nádrže vozidla s naftovým
motorom zasuniete pištoľ na tankovanie
benzínu, narazí na klapku. Systém zostane
uzatvorený a
zabráni plneniu.

148
Praktické informácie
Ťažné zariadenia
V závislosti od verzie môže byť vaše vozidlo vybavené jedným z nasledujúcich ťažných zariadení:
Č. schválenia: E1 R55 (referencia 1)Montážna poloha a potom referencia na ťažné zariadenie
Typ ťažného zariadenia


Ťažné zariadenie pevné na hornej
strane


Ťažné zariadenie pevné na spodnej strane


S dlhým krkom – Štandardné s dlhým krkom L1
– Štandardné s dlhým krkom L2 –
Cross (zosilnené) s dlhým krkom
L1
– Cross (zosilnené) s dlhým krkom
L2
Nepokúšajte sa pokračovať na silu, ale
použite pištoľ na tankovanie motorovej nafty.
Na plnenie palivovej nádrže je naďalej
možné použiť kanister.
Cesta do zahraničia
Pištole na tankovanie motorovej nafty
sa môžu odlišovať v závislosti od krajiny,
prítomnosť ochrannej palivovej vložky môže
znemožniť čerpanie pohonných hmôt.
Pred cestou do zahraničia odporúčame
poradiť sa s autorizovaným predajcom
CITROËN, či je vozidlo vhodné na čerpacie
vybavenie používané v krajine, ktorú sa
chystáte navštíviť.
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové reťaze
trakciu, ako aj správanie sa vozidla počas
brzdenia.
Snehové reťaze môžu byť namontované
len na predných kolesách. Nesmú sa
montovať na dojazdové rezervné kolesá
„úzkeho“ typu.
Pri používaní snehových reťazí je
potrebné dodržiavať nariadenia a
predpisy špecifické pre jednotlivé krajiny, ako
aj maximálnu povolenú rýchlosť.
Odporúčania pre montáž
► Ak je potrebné založiť snehové reťaze počas
cesty , zastavte vozidlo na rovnom povrchu, na
okraji vozovky.
►

Zatiahnite parkovaciu brzdu a prípadne
podložte kolesá klinmi, aby sa vozidlo
nešmýkalo.
►


Pri montáži snehových reťazí dodržiavajte
pokyny výrobcu.
►


Pomaly sa pohnite a chvíľu jazdite rýchlosťou
nižšou ako 50 km/h.
►


Zastavte vozidlo a skontrolujte, či sú snehové
reťaze správne napnuté.
Dôrazne sa odporúča vyskúšať si
montáž snehových reťazí ešte pred
cestou, na rovnom a suchom povrchu.
So založenými snehovými reťazami
nejazdite na vozovke bez snehu, aby ste
nepoškodili pneumatiky na vašom vozidle a
prípadne aj vozovku. Ak je vaše vozidlo
vybavené hliníkovými diskami, skontrolujte, či
žiadna časť snehových reťazí alebo uchytení
nie je v kontakte s diskom kolesa.
Používajte výhradne reťaze, ktoré sú určené pre
montáž na typ kolies vášho vozidla:
Rozmery originálnej pneumatiky Maximálny rozmer
článku (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 nie je možné vybaviť snehovými reťazami
Môžete taktiež použiť protišmykové návleky.
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať v
predajnej sieti CITROËN alebo v inom servise
typu kvalifikovaný servis.
Ťažné zariadenie
Rozloženie zaťaženia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie pri
náprave a aby zaťaženie závesného zariadenia
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu so
stúpajúcou nadmorskou výškou klesajú
výkonové parametre motora. Je potrebné znížiť
maximálne vlečné zaťaženie o 10 % každých 1
000 metrov nadmorskej výšky
.
Používajte ťažné zariadenia a ich
nemodifikovanú kabeláž schválenú
spoločnosťou CITROËN. Odporúčame vám