CITROEN BERLINGO VAN 2021 Návod na použitie (in Slovak)

179
V prípade poruchy
8Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A,
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.

24v 12v
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
súčiastok súvisiacich so systémom Stop &
Start.
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju skontrolovať
v sieti CITROËN alebo v
inom kvalifikovanom
servise, kde zistia, či nedošlo k poškodeniu
vnútorných komponentov alebo či nepraskol
obal, čo by znamenalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►

pred odpojením batérie zatvorte okná a
dvere,
►


vypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, stierače, svetlá atď.),
►


vypnite zapaľovanie a počkajte štyri minúty
.
Následne odpojte len svorku batérie (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► Nadvihnite páčku A na maximum, čím
uvoľníte objímku B.
►

Následne nadvihnite objímku B

a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)

180
V prípade poruchy

► Nadvihnite páčku A na maximum.
► Založte otvorenú objímku B
na kladnom póle
(+).
►

Zatlačte na objímku
B až na doraz.
►

Sklopením páčky A

zaistite objímku B.
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné. V
takom prípade postup
zopakujte.
Po opätovnom pripojení batérie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, aby ste umožnili inicializáciu
elektronických systémov.
Pokiaľ pretrvávajú drobné poruchy naďalej aj po
tomto úkone, obráťte sa na sieť CITROËN alebo
inú kvalifikovanú dielňu.
Po prečítaní príslušnej rubriky si sám/sama
môžete vynulovať niektoré systémy, ako
napríklad:
–

kľúč diaľkového ovládania alebo elektronický
kľúč (podľa verzie),
–


elektrické spúšťače okien,
–


dvere s elektrickým ovládaním,
–


dátum a čas,
–


rozhlasové stanice uložené v pamäti.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna až po
dlhšom neprerušovanom znehybnení vozidla,
ktorého doba bude závisieť od okolitej teploty
a stavu nabitia batérie (do približne 8 hodín).
Odťahovanie
Postup pri odťahovaní vášho vozidla alebo ťahaní iného vozidla pomocou ťažného oka.
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte právne predpisy platné v krajine, v ktorej jazdíte.
Uistite sa, že je hmotnosť ťahajúceho vozidla vyššia ako hmotnosť ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so všetkými štyrmi kolesami na vozovke vždy použite schválenú ťažnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať plynule.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým motorom, nefunguje posilňovač bŕzd ani riadenia.
Je nevyhnutné zavolať profesionálnu odťahovú službu, ak:
– dôjde k poruche vozidla na diaľnici alebo hlavnej ceste,
–

nie je možné na prevodovke zaradiť neutrál, odblokovať riadenie ani uvoľniť parkovaciu brzdu,
Prístup k oku
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade manuálnej prevodovky
posuňte radiacu páku do polohy neutrálu.
V prípade automatickej prevodovky posuňte
ovládač prevodových stupňov do polohy N.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k poškodeniu niektorých komponentov
brzdového systému a strate účinnosti
brzdenia pri následnom naštartovaní motora.

181
V prípade poruchy
8– nie je možné ťahať vozidlo s automatickou prevodovkou s naštartovaným motorom,
– vozidlo sa ťahá len s dvomi kolesami na vozovke,
–

vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies,
–


nie je dostupná ťažná tyč.
Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka)
prevodovka Predné kolesá na
vozovke
Zadné kolesá na vozovke Valník
4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Spaľovací motor/manuálna


Spaľovací motor/
automatická

V prípade poruchy batérie alebo elektrickej parkovacej brzdy je nevyhnut
né zavolať odborníka používajúceho odťahové vozidlo s plošinou (netýka
sa vozidiel s manuálnou prevodovkou).
Prístup k oku
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade manuálnej prevodovky
posuňte radiacu páku do polohy neutrálu.
V

prípade automatickej prevodovky posuňte
ovládač prevodových stupňov do polohy N.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k

poškodeniu niektorých komponentov
brzdového systému a
strate účinnosti
brzdenia pri následnom naštartovaní motora.
Ťahanie vášho vozidla

► V prednom nárazníku posuňte prst od stredu
krytu smerom k hornému rohu (tak, ako je to
zobrazené vyššie), aby ste ho odistili.
►

Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.
►


Založte vlečnú tyč.
►


Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
►


Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.

182
V prípade poruchy
Ťahanie iného vozidla

► V zadnom nárazníku umiestnite kľúč do
zárezu pod krytom.
►

Otočte kľúč a potom otvorte kryt.
►


Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.
►


Založte vlečnú tyč.
►


Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
►


Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.

183
Technické parametre
9Rozmery (mm)
Tieto rozmery boli namerané na nenaloženom vozidle.Vozidlo je dostupné v dvoch dĺžkových prevedeniach (M a XL).
Výška sa môže líšiť v závislosti od
priemeru kolies.


Dĺžka vozidla
M (L1)XL (L2)
A Celková dĺžka 4
403 4
753
B Celková výškaBez strešných tyčí1
800 až 1 807 1
812 až 1 818
So strešnými tyčami 1
837 až 1 844 1
843 až 1 849
C Rázvor 2
785 2
975
D Predný previs 892
E Zadný previs 726886
F Šírka vrát. zrkadielSklopené1
921
Vyklopené 2
107
G Rozchod predných kolies 1
553

184
Technické parametre
Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – BENZÍNOVÉ MOTORY EURO 6.3
MotorPureTech 110 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT8
Prevodovka Manuálna, 6-stupňováAutomatická, 8-stupňová
Kód EB2ADT MB6 STTDEB2ADTS ATN8 STTD
Dĺžka M (L1)XL (L2) M (L1) XL (L2)
Kód modelu 5 sedadiel


ERHNSR-A ERHNSR-C
7 sedadiel


ERHNSR-B ERHNSR-D
Zdvihový objem (cc) 1 1991 199
Max. výkon: norma ES (kW) 8196
Palivo Bezolovnatý benzínBezolovnatý benzín
Brzdený príves (v limite
hmotnosti GTW) na svahu
s 12 % sklonom (kg) 5 sedadiel
1 1501 1001 2001 150
7 sedadiel 1 000900/950 1 050 1 000/950
Nebrzdený príves (kg) 5 sedadiel 720/730 750740/750 750
7 sedadiel 750750
Maximálne povolené
zaťaženie na čape
ťažného zariadenia/ťažnej
guli (kg) 5 sedadiel
74747474
7 sedadiel 50/705070/5050
Dĺžka vozidla
M (L1) XL (L2)
H Rozchod zadných kolies 1
567
Parametere motorov
a vlečné zaťaženia
Motory
Parametre motora sú uvedené v technickom
preukaze vozidla a tiež v obchodnej
dokumentácii vozidla.
Maximálny výkon zodpovedá
homologizovanej hodnote pri skúšaní
motora za podmienok stanovených
európskymi právnymi predpismi (smernica
1999/99/ES).
Viac informácií získate v sieti CITROËN alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Hmotnosti a vlečné
zaťaženia
Maximálne hmotnosti a vlečné zaťaženia
týkajúce sa vášho vozidla sú uvedené v
osvedčení o evidencii vozidla a tiež v obchodnej
dokumentácii vozidla.
Tieto hodnoty sú uvedené aj na etikete alebo
štítku výrobcu.
Viac informácií získate v sieti CITROËN alebo
v
inom kvalifikovanom servise.
Hodnoty GTW (celková hmotnosť jazdnej
súpravy) a vlečného zaťaženia platia do
nadmorskej výšky maximálne 1 000 metrov. Je
potrebné znížiť maximálne vlečné zaťaženie o
10 % každých 1 000 metrov nadmorskej výšky.
Maximálne povolené zaťaženie závesného
zariadenia zodpovedá hmotnosti povolenej na
ťažnej guli.
Vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu
ochrany motora. Ak je vonkajšia teplota
vyššia ako 37°C, obmedzte vlečné zaťaženie.
Ťahanie prívesu s nedostatočne
zaťaženým vozidlom môže nepriaznivo
ovplyvniť jazdnú stabilitu.
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu
vozidla.
Pri ťahaní prívesu nikdy neprekračujte
rýchlosť 100
km/h (dodržiavajte platné
dopravné predpisy).
Pri vysokej vonkajšej teplote sa odporúča
ponechať motor v chode 1 až 2 minúty
po zastavení vozidla, aby sa uľahčilo jeho
ochladenie.
Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – BENZÍNOVÉ MOTORY
Vozidlá vybavené motorom VTi 110 BVM5 nie sú vhodné na ťahanie nákladu.

185
Technické parametre
9Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – BENZÍNOVÉ MOTORY EURO 6.3
MotorPureTech 110 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT8
Prevodovka Manuálna, 6-stupňováAutomatická, 8-stupňová
Kód EB2ADT MB6 STTDEB2ADTS ATN8 STTD
Dĺžka M (L1)XL (L2) M (L1) XL (L2)
Kód modelu 5 sedadiel


ERHNSR-A ERHNSR-C
7 sedadiel


ERHNSR-B ERHNSR-D
Zdvihový objem (cc) 1

199 1
199
Max. výkon: norma ES (kW) 8196
Palivo Bezolovnatý benzínBezolovnatý benzín
Brzdený príves (v

limite
hmotnosti GTW) na svahu
s

12

% sklonom (kg) 5 sedadiel
1

150 1

100 1
200 1
150
7 sedadiel 1

000 900/950 1
050 1
000/950
Nebrzdený príves (kg) 5 sedadiel 720/730 750740/750 750
7 sedadiel 750750
Maximálne povolené
zaťaženie na čape
ťažného zariadenia/ťažnej
guli (kg) 5 sedadiel
74747474
7 sedadiel 50/705070/5050

186
Technické parametre
Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – NAFTOVÉ MOTORY EURO 6.1
MotorBlueHDi 75
BVM5 BlueHDi 100 S&S BVM5
Prevodovka Manuálna,
5-stupňová Manuálna, 5-stupňová
Kód DV6FE BE DV6FD BE STTD
Dĺžka M (L1) M (L1)XL (L2)
Kód modelu 5 sedadiel


ECBHWB-A ECBHYB-A ECBHYB-C
7 sedadiel


/ ECBHYB-B ECBHYB-D
Zdvihový objem (cc) 1 560 1 560
Max. výkon: norma ES (kW) 55 73
Palivo Nafta Nafta
Brzdený príves (v limite
hmotnosti GTW) na svahu
s 12 % sklonom (kg) 5 sedadiel
1 000 1 1001 050
7 sedadiel / 950900
Nebrzdený príves (kg) 5 sedadiel 730 730750
7 sedadiel / 750
Maximálne povolené zaťaženie
na čape ťažného zariadenia/
ťažnej guli (kg) 5 sedadiel
74 7474
7 sedadiel / 70 50
Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – NAFTOVÉ MOTORY
Motor HDi 75 BVM5 HDi 92 S&S BVM5
Prevodovka Manuálna,
5-stupňováManuálna, 5-stupňová
Kód DV6E BE DV6D BE
Dĺžka M (L1)M (L1)XL (L2)
Kód modelu 5 sedadiel


EC9HNA-A EC9HPA-A EC9HPA-C
7 sedadiel


/ EC9HPA-B EC9HPA-D
Zdvihový objem (cc) 1
560 1
560
Max. výkon: norma ES (kW) 5568
Palivo NaftaNafta
Brzdený príves (v

limite
hmotnosti GTW) na svahu
s

12

% sklonom (kg) 5 sedadiel
1
000 1
1001
050
7 sedadiel /950900
Nebrzdený príves (kg) 5 sedadiel 720720750
7 sedadiel /750
Maximálne povolené zaťaženie
na čape ťažného zariadenia/
ťažnej guli (kg) 5 sedadiel
747474
7 sedadiel /70 50

187
Technické parametre
9Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – NAFTOVÉ MOTORY EURO 6.1
MotorBlueHDi 75
BVM5 BlueHDi 100 S&S BVM5
Prevodovka Manuálna,
5-stupňová Manuálna, 5-stupňová
Kód DV6FE BE DV6FD BE STTD
Dĺžka M (L1) M (L1)XL (L2)
Kód modelu 5 sedadiel


ECBHWB-A ECBHYB-A ECBHYB-C
7 sedadiel


/ ECBHYB-B ECBHYB-D
Zdvihový objem (cc) 1

560 1 560
Max. výkon: norma ES (kW) 55 73
Palivo Nafta Nafta
Brzdený príves (v

limite
hmotnosti GTW) na svahu
s

12

% sklonom (kg) 5 sedadiel
1

000 1 100 1
050
7 sedadiel / 950900
Nebrzdený príves (kg) 5 sedadiel 730 730750
7 sedadiel / 750
Maximálne povolené zaťaženie
na čape ťažného zariadenia/
ťažnej guli (kg) 5 sedadiel
74 7474
7 sedadiel / 70 50

188
Technické parametre
Identifikačné prvky
Rôzne viditeľné označenia slúžiace na
identifikáciu vozidla.


A. Identifikačné číslo vozidla (VIN) pod
kapotou motora.
Vyrazené na podvozku v blízkosti podbehu
pravého predného kolesa.
B. Identifikačné číslo vozidla (VIN) na
prístrojovej doske.
Na štítku, ktorý je viditeľný cez čelné sklo.
C. Štítok výrobcu vozidla.
Pripevnený na stredovom stĺpiku, na ľavej alebo
pravej strane.
Obsahuje nasledujúce údaje:
– Názov výrobcu.
– Číslo typového schválenia ES vozidla.
– Identifikačné číslo vozidla (VIN).
Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – NAFTOVÉ MOTORY EURO 6.2 a 6.3
Motor BlueHDi 100 S&S BVM5 BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Prevodovka Manuálna, 5-stupňová Manuálna, 6-stupňová Automatická, 8-stupňová
Kód DV5RD BE STTD – TBC DV5RC ML6 STTDDV5RC ATN8 STTD
Dĺžka M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2)
Kód modelu 5 sedadiel


ECYHYC-A ECYHYC-C ECYHZJ-A ECYHZJ-C ECYHZR-A ECYHZR-C
7 sedadiel


ECYHYC-B ECYHYC-D ECYHZJ-B ECYHZJ-D ECYHZR-B ECYHZR-D
Zdvihový objem (cc) 1
499 1
4991
499
Max. výkon: norma ES (kW) 759696
Palivo NaftaNaftaNafta
Brzdený príves (v

limite
hmotnosti GTW) na
svahu s

12

% sklonom
(kg) 5 sedadiel
1
300 1 250 1 500 1 450 1 300 1 225/1 250
7 sedadiel 1
150 1 050/1 100 1 350 1 250 1 100/1 150 1 050/1 100
Nebrzdený príves (kg) 5 sedadiel 740/750 750750750750750
7 sedadiel 750
Maximálne povolené
zaťaženie na čape
ťažného zariadenia/
ťažnej guli (kg) 5 sedadiel
747474745274
7 sedadiel 60 50/60 55/60 50 5050