CITROEN BERLINGO VAN 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

79
Sigurnost
5Uklanjanje i spremanje
► Pritisnite crvenu tipku na kopči B , zatim tipku
na kopči A.
►

Pratite pojas kako se namata i zakvačite
jezičac

B pa A za magnet u sidrištu krova.
Prije nego što počnete rukovati stražnjim
sjedalima, provjerite jesu li bočni pojasevi
dobro zategnuti kako biste izbjegli štetu na
sigurnosnim pojasevima. Središnji sigurnosni
pojas mora u potpunosti biti namotan.
Stražnja sjedala (3. red)



Ovi sigurnosni pojasevi imaju pirotehničke
zatezače ili graničnike sile.
Žaruljica sigurnosnog
pojasa


1. Žaruljica za prednji lijevi pojas (ili ovisno o
zemlji, žaruljica na strani vozača).
2. Žaruljica za prednji desni pojas (ili ovisno o
zemlji, žaruljica na strani vozača).
3. Žaruljica za stražnji desni pojas (2. red).
4. Žaruljica za stražnji središnji pojas (2. red).
5. Žaruljica za stražnji lijevi pojas (2. red).
Pri brzini iznad približno 20
km/h žaruljica bljeska
2 minute uz zvučni signal. Nakon 2 minute
žaruljica ostaje stalno upaljena dok vozač ili
suvozač i/ili putnici na stražnjim sjedalima ne
zakopčaju svoje pojase.
Žaruljice upozorenja za prednje
pojaseve
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica
upozorenja 1 pali se na ploči s instrumentima, a
odgovarajuća žaruljica upozorenja ( 1 ili 2) svijetli
crvenom bojom na ekranu žaruljica pojasa i
prednjeg zračnog jastuka suvozača ako pojas
vozača i/ili putnika nije zakopčan ili je otkopčan.
Žaruljice upozorenja stražnjih
pojaseva
Odgovarajuća žaruljica upozorenja ( 3 do 5)
svijetli crveno na ekranu žaruljica pojasa i
prednjeg zračnog jastuka suvozača (red 2) ako
je otkopčan pojas jednog ili više putnika na
stražnjim mjestima.


Te se žaruljice pojaseva primjenjuju samo na 2. red.
Savjeti
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu
li svi putnici pravilno zakopčali svoje
sigurnosne pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći potpuno
ispuniti svoju funkciju.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
je li ispravno namotan.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite jesu li pojasevi pravilno
namješteni i namotani.

80
Sigurnost
Postavljanje
Donji dio pojasa mora biti postavljen što
niže preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Za djelotvornu zaštitu putnika:
–

sigurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
–


povucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
–


jednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
–


ne smije biti znakova porezotina ili
isprekidanih niti,
–


pojas ne smije biti prerađen ili izmijenjen
kako se ne bi narušila njegova djelotvornost.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od
jednog i pol metra smjestite u odgovarajuću
dječju sjedalicu.
Nikada ne upotrebljavajte jedan sigurnosni
pojas za vezivanje više djece.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o dječjim sjedalicama možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Održavanje
S obzirom na važeće propise o
sigurnosti, za svaki zahvat na sigurnosnim
pojasevima obratite se nekoj stručnoj
radionici koja posjeduje potrebna znanja i
odgovarajuću opremu, što vam osigurava
mreža CITROËN.
Pojaseve redovito provjeravajte u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje se možete
nabaviti u mreži CITROËN.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara ,
pirotehnički zatezači mogu se uključiti prije
i neovisno o napuhavanju zračnih jastuka.
Prilikom aktiviranja zatezača dolazi do blagog
ispuštanja bezopasnog plina i čuje se prasak
koji izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Zračni jastuci
Sustav je osmišljen tako da pridonosi većoj
sigurnosti putnika (osim putnika na središnjim
mjestima u 2. redu) u slučaju snažnog sudara.
Zračni jastuci upotpunjuju djelovanje sigurnosnih
pojasa koji ograničavaju djelovanje sile.
U slučaju sudara, elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce
u području vozila koje nadgledaju:
–

u slučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj zaštiti
putnika (osim putnika na stražnjim središnjim
mjestima u 2. redu); odmah nakon udarca zračni
jastuci se brzo ispuhuju da ne zaklanjaju pogled i
da ne ometaju izlazak putnika iz vozila,
–


u slučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja vozila,
zračni jastuci možda se neće napuhati jer je
djelovanje sigurnosnih pojasa dovoljno za zaštitu
u takvim situacijama.
Zračni jastuci ne mogu djelovati uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhati samo
jednom. U slučaju novog udarca (u istoj ili
nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni jastuk
neće se ponovno napuhati.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca
B. Područje bočnog udarca
Kada se aktivira jedan ili više zračnih
jastuka, detonacija pirotehničkog
punjenja koje je ugrađeno u sustavu proizvodi
zvuk i oslobađa manju količinu dima.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije pri aktiviranju jednog ili
više zračnih jastuka može izazvati lagane i
kratkotrajne slušne smetnje.
Prednji zračni jastuci

U slučaju snažnog frontalnog sudara, taj sustav
štiti glavu i grudni koš vozača i suvozača.
Vozačev zračni jastuk ugrađen je u sredinu
obruča upravljača, a suvozačev u strop.
Napuhavanje
Zračni jastuci napuhuju se (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cijelo
ili dio područja frontalnog sraza A, po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.

81
Sigurnost
5Kada se aktivira jedan ili više zračnih
jastuka, detonacija pirotehničkog
punjenja koje je ugrađeno u sustavu proizvodi
zvuk i oslobađa manju količinu dima.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije pri aktiviranju jednog ili
više zračnih jastuka može izazvati lagane i
kratkotrajne slušne smetnje.
Prednji zračni jastuci

U slučaju snažnog frontalnog sudara, taj sustav
štiti glavu i grudni koš vozača i suvozača.
Vozačev zračni jastuk ugrađen je u sredinu
obruča upravljača, a suvozačev u strop.
Napuhavanje
Zračni jastuci napuhuju se (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cijelo
ili dio područja frontalnog sraza A, po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između prsa
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između prsa i glave suvozača i armaturne ploče,
ublažavajući njihovo kretanje prema naprijed.


U vožnji pretinac za rukavice mora biti
zatvoren. U protivnom, postoji opasnost
od ozljeda u slučaju nesreće ili naglog
kočenja.
Bočni zračni jastuci

Ako su ugrađeni u vozilo, štite vozača i suvozača
u slučaju snažnog bočnog sudara, smanjujući
opasnosti od ozljeda prsnog koša, između trbuha
i glave.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
Napuhavanje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između trbuha
i glave suvozača i ploče obloge odgovarajućih
vrata.

82
Sigurnost
Zračne zavjese
Ako su ugrađene u vozilo, u slučaju snažnog
bočnog sudara poboljšavaju zaštitu vozača i
putnika (osim putnika na središnjim mjestima),
smanjujući opasnost od bočnih ozljeda glave.
Zračne zavjese ugrađene su u stupove i u gornji
dio prostora za suvozača.
Napuhavanje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Zračna zavjesa napuhuje se između putnika na
stražnjem bočnom mjestu i stakala.
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica, obavezno se morate obratiti
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Moguće je da se zračni jastuci neće aktivirati u
slučaju ozbiljnog udara.
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, zračni jastuci možda se
neće napuhati.
Isto tako, nijedan bočni zračni jastuk neće
se napuhnuti u slučaju frontalnog sudara ili
sudara na stražnjoj strani.
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan uspravan položaj na
sjedalu.
Zakopčajte sigurnosni pojas pazeći da je
ispravno postavljen i podešen.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (dijete,
životinja, neki predmet itd.), te ništa ne
smijete pričvrstiti ni zalijepiti u blizini ili u
smjeru aktiviranja zračnih jastuka jer bi to
moglo uzrokovati ozljede prilikom njihova
napuhavanja.
Nemojte raditi nikakve preinake u originalnoj
definiciji vozila, osobito ne u izravnoj okolini
zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon pronalaženja
ukradenog vozila dajte provjeriti sustav
zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavima zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili
ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju
zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se
gotovo trenutačno (u nekoliko milisekundi) i
zatim se isto tako brzo ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu
ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih jastuka
može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom
ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na
obruč upravljača niti na armaturnu ploču
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake kompatibilne s
napuhavanjem bočnih zračnih jastuka. Za
informacije o asortimanu navlaka prilagođenih
vašem vozilu obratite se mreži CITROËN.
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o naslon
sjedala (odjeću itd.) jer bi to moglo prouzročiti
ozljede prsnog koša ili ruku prilikom
napuhivanja bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati gornjim
dijelom tijela prema vratima.
U ploče prednjih vrata ugrađeni su senzori
bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo kakvog
neodobrenog ili neispravno izvršenog zahvata
(preinaka ili popravak) na prednjim vratima
ili na njihovoj unutrašnjoj oblozi, može biti
onemogućen rad tih senzora - opasnost od
neispravnog rada bočnih zračnih jastuka!
Ti se radovi moraju izvršiti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o
strop jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave
prilikom napuhavanja zračne zavjese.
Ne skidajte rukohvate ugrađene u strop, jer i
oni osiguravaju zračne zavjese.
Dječje sjedalice
Svaka zemlja ima svoje propise o
prijevozu djece. Provjerite važeće
propise u vašoj zemlji.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
– Prema europskim propisima djeca mlađa
od 12 godina ili niža od 150 cm smiju se
prevoziti samo u homologiranim dječjima
sjedalicama koje su prilagođene njihovoj
težini i koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima ISOFIX.
– Statistički, najsigurnija sjedala za prijevoz
djece jesu stražnja sjedala.
– Dijete težine do 9 kg obvezno se mora
prevoziti leđima u smjeru vožnje, kako na
prednjem tako i na stražnjim mjestima u
vozilu.

83
Sigurnost
5onemogućen rad tih senzora - opasnost od
neispravnog rada bočnih zračnih jastuka!
Ti se radovi moraju izvršiti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o
strop jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave
prilikom napuhavanja zračne zavjese.
Ne skidajte rukohvate ugrađene u strop, jer i
oni osiguravaju zračne zavjese.
Dječje sjedalice
Svaka zemlja ima svoje propise o
prijevozu djece. Provjerite važeće
propise u vašoj zemlji.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
–

Prema europskim propisima djeca mlađa
od 12 godina ili niža od 150 cm smiju se
prevoziti samo u homologiranim dječjima
sjedalicama koje su prilagođene njihovoj
težini

i koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima ISOFIX.
–

Statistički, najsigurnija sjedala za prijevoz
djece jesu stražnja sjedala.
–


Dijete težine do 9 kg obvezno se mora
prevoziti leđima u smjeru vožnje, kako na
prednjem tako i na stražnjim mjestima u
vozilu.
Preporučuje se da djecu prevozite na
stražnjim sjedalima vozila:
–

djecu mlađu od 3 godine leđima u smjeru
vožnje

,
–

djecu stariju od 3 godine licem u smjeru
vožnje

.
Provjerite je li pojas ispravno namješten i
učvršćen.
Ako dječja sjedalica ima potpornu nogu,
provjerite je li ona stabilno oslonjena o
podnicu.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom na neko mjesto, skinite naslon
za glavu. Nakon vađenja dječje sjedalice
postavite naslon za glavu.
Savjeti
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
ugrožava se sigurnost djeteta u slučaju
nesreće.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje sjedalice jer bi
to moglo loše utjecati na njezinu stabilnost.
Sigurnosne pojaseve i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni moraju
biti što tješnje priljubljeni uz tijelo djeteta, čak i
na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete sigurnosnim
pojasom vozila, provjerite je li pojas dobro
napet i da dječju sjedalicu drži čvrsto
priljubljenu uz sjedalo vozila. Ako se sjedalo
suvozača može podešavati, po potrebi ga
pomaknite prema naprijed.
Skinite naslon za glavu prije postavljanja
dječje sjedalice s naslonom za sjedalo
suvozača.
Provjerite je li naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil. Nakon
vađenja dječje sjedalice, postavite naslon za
glavu.
Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetova ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora prelaziti
preko djetetovih bedara.
Koristite povišeno sjedalo (booster) s
naslonom opremljenim vodilicom pojasa u
visini ramena.
Dodatne mjere opreza
Da biste spriječili slučajno otvaranje vrata
i stražnjih stakala, uključite sustav sigurnosne
brave za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od jedne
trećine.
Zaštitite djecu od sunčevih zraka zavjesama
na stražnjim staklima.
Radi sigurnosti:

84
Sigurnost
– djecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora
–

dijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu koje
stoji na suncu uz zatvorene prozore,
–


ključeve ne ostavljajte u vozilu na dohvatu
djece.
Dječja sjedalica straga
2. red
Leđima ili licem u smjeru vožnje




► Pomaknite prednje sjedalo prema naprijed i
uspravite naslon tako da noge djeteta u sjedalici
ne dodiruju prednje sjedalo.
►

Radi optimalnog postavljanja dječje sjedalice
okrenute licem u smjeru vožnje, provjerite je li
njezin naslon što bliže naslonu sjedala vozila, a
idealno u dodiru s njim.
►


Do kraja odmaknite stražnje sjedalo (u 2.
redu) i uspravite naslon.
Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
napet.
Ako dječja sjedalica ima potpornu nogu,
provjerite je li ona stabilno oslonjena o
podnicu. Namjestite prednje sjedalo ako je
potrebno.
3. red

Ako je u 3. redu postavljena dječja sjedalica,
sjedalo postavite u krajnji stražnji položaj i
uspravite naslon, tako da dječja sjedalica i noge
djeteta ne dotiču sjedala u 2. redu.
Nikad ne postavljajte dječju sjedalicu s
nogom u treći red.
Postavljanje dječje sjedalice
na prednje sjedalo


► Sjedalo suvozača postavite u najviši i krajnji
stražnji položaj i uspravite naslon.
"Licem u smjeru vožnje"

Prednji zračni jastuk suvozača ostavite
uključen.
"Leđima u smjeru vožnje"

Obavezno isključite zračni jastuk
suvozača ako na to mjesto postavljate
dječju sjedalicu okrenutu leđima u smjeru
vožnje. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti teške,
čak smrtne ozljede.


Natpis s upozorenjem – zračni jastuk
suvozača


Morate se pridržavati sljedećih uputa koje su
navedene i na naljepnici na obje strane zaslona
za sunce na strani suvozača:
NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno
UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM
JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili
TEŠKU OZLJEDU djeteta.
Isključivanje zračnog
jastuka suvozača
Radi sigurnosti djeteta zračni se jastuk
suvozača mora deaktivirati kada na to
mjesto postavljate dječju sjedalicu "okrenutu

85
Sigurnost
5

Natpis s upozorenjem – zračni jastuk
suvozača


Morate se pridržavati sljedećih uputa koje su
navedene i na naljepnici na obje strane zaslona
za sunce na strani suvozača:
NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno
UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM
JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili
TEŠKU OZLJEDU djeteta.
Isključivanje zračnog
jastuka suvozača
Radi sigurnosti djeteta zračni se jastuk
suvozača mora deaktivirati kada na to
mjesto postavljate dječju sjedalicu "okrenutu
leđima" prema smjeru vožnje. U protivnom,
dijete bi pri aktiviranju jastuka moglo zadobiti
teške, čak smrtne ozljede.
Vozila koja nisu opremljena sredstvom
za deaktivaciju
Postavljanje dječje sjedalice „okrenute
leđima“ na suvozačko mjesto prema smjeru
vožnje ili na klupu izričito se zabranjuje! Time
možete izvrgnuti dijete opasnosti od teške
ili čak smrtne ozljede u slučaju aktiviranja
zračnog jastuka.
Isključivanje/ponovno uključivanje
zračnog jastuka suvozača
Prekidač se nalazi na bočnoj strani pretinca za
rukavice.


Uz isključen kontakt: ►
Za isključivanje zračnog jastuka okrenite ključ
u položaj " OFF".
►

Za ponovno uključivanje okrenite ključ u
položaj " ON
".
Uz uključen kontakt:
Ova žaruljica upozorenja se pali i ostaje
upaljena kako bi signalizirala isključenje.
Ili
Žaruljica upozorenja se pali na približno 1
minutu kako bi signalizirala uključenje.
Preporučene dječje
sjedalice
Linija preporučenih dječjih sjedalica koje
se pričvršćuju sigurnosnim pojasom s tri
hvatišta.
Grupa 0+: od rođenja do 13 kg

D1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Postavlja se leđima u smjeru vožnje.

86
Sigurnost
Grupe 2 i 3: od 15 do 36 kg

Grupe 2 i 3: od 15 do 36 kgL5
„RÖMER KIDFIX XP”
Može se pričvrstiti na priključke ISOFIX u vozilu.
Dijete se veže sigurnosnim pojasom.
Postavlja se samo na stražnja bočna sjedala. Potrebno je izvaditi naslon za glavu sa sjedala.Grupe 2 i 3: od 15 do 36 kg

L6
„GRACO Booster”
Dijete se veže sigurnosnim pojasom.
Postavlja se samo na prednje sjedalo
suvozača ili na stražnja bočna sjedala.
Mjesta za postavljanje dječjih sjedalica koje se pričvršćuju sigurnosnim pojasom
U skladu s europskim propisima, u sljedećoj tablici daje se pregled mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica koje se pričvršćuju sigurnosnim pojasom, koje
su homologirane kao univerzalne (c) i razvrstane po težini djeteta i mjestima u vozilu.
Težina djeteta i smjernice s obzirom na dob
Sjedalo Do 13

kg
(grupe

0 (d) i

0+)
Do otprilike 1 godine Od 9 do 18
kg
(grupa 1)
Od 1 do otprilike 3 godina Od 15 do 25 kg
(grupa 2)
Od 3 do otprilike 6
godina Od 22 do 36 kg
(grupa 3)
Od 6 do otprilike 10 godina
1. red (a) Fiksno sjedalo suvozača X
Sjedalo suvozača
s prilagodbom
prema naprijed i
prema natrag S isključenim
zračnim jastukom
suvozača "OFF"
U (f)
S uključenim
zračnim jastukom
suvozača "ON" X
UF (f)
2. red (b) (e) U

87
Sigurnost
5Težina djeteta i smjernice s obzirom na dob
3. red (b) (e) U (g) (h)
Legenda
(a) Prije postavljanja djeteta na ovo mjesto, upoznajte se s važećim propisima u zemlji u kojoj vozite.
(b) Za postavljanje dječje sjedalice na stražnje sjedalo leđima ili licem u smjeru vožnje do kraja odmaknite stražnje sjedalo i uspravite naslon.
(c) Univerzalna dječja sjedalica: dječja sjedalica koja se može postaviti u svako vozilo opremljeno sigurnosnim pojasom.
(d) Grupa 0: od rođenja do 10
kg. Nosiljke i dječje autosjedalice ne mogu se postavljati na sjedalo suvozača ili na sjedala u trećem redu.
(e) Prilikom postavljanja dječje sjedalice na stražnje mjesto, leđima ili licem u smjeru vožnje, primaknite sjedala ispred tog mjesta i uspravite naslone tako
da ostane dovoljno mjesta za dječju sjedalicu i za noge djeteta.
(f) S fiksnim sjedalom suvozača (koje se ne može postaviti u preklopljeni položaj), podesite nagib naslona na 0 °.
Više informacija o prednjim sjedalima i o postavljanju naslona preklopljeni položaj možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
(g) Kod izvedbe M, preklopite naslone u 2. redu.
(h) Dječja sjedalica s potpornom nogom nikad se ne smije postavljati u 3. red.
U Mjesto prikladno za postavljanje dječje sjedalice koja se pričvršćuje sigurnosnim pojasom i homologirane kao univerzalne za vožnju leđima ili licem u
smjeru vožnje.
UF Mjesto prikladno za postavljanje dječje sjedalice koja se pričvršćuje sigurnosnim pojasom i homologirane kao univerzalne za vožnju licem u smjeru
vožnje.
X Mjesto nije prikladno za postavljanje dječjih sjedalica iz navedene klase težine.

88
Sigurnost
Priključci "ISOFIX"
2. red

* Na nekim verzijama srednje sjedalo nije
opremljeno priključcima ISOFIX.


Vozilo je homologirano u skladu s najnovijim
propisima za ISOFIX.
Ako je vozilo opremljeno propisanim priključcima
ISOFIX, oni su označeni naljepnicama.
Priključci imaju tri prstena po sjedalu:
– Dva prednja prstena A , smještena između
naslona i sjedišta, s oznakom "ISOFIX",
–

Ako je vozilo tako opremljeno, jedan stražnji
prsten

B, smješten iza sjedala, koji se naziva
Top Tether, za pričvršćivanje gornjeg remena, s
oznakom "Top Tether".
Top Tether služi za pričvršćivanje gornjeg
remena dječjih sjedalica koje ga imaju. U
slučaju frontalnog sudara, taj sustav ograničava
naginjanje dječje sjedalice prema naprijed.
Sustav za pričvršćivanje ISOFIX omogućuje
pouzdano, čvrsto i brzo postavljanje dječje
sjedalice na sjedalo vozila.
Dječje sjedalice ISOFIX imaju bravice koje se
uglavljuju u dva prednja prstena A.
Neke dječje sjedalice imaju i gornji remen koji se
spaja na prsten B.
Za pričvršćivanje dječje sjedalice na Top Tether:
–

skinite i spremite naslon za glavu prije
postavljanja dječje sjedalice (opet ga postavite
nakon vađenja dječje sjedalice),
–


provucite remen dječje sjedalice preko gornjeg
dijela naslona tako da je između otvora šipki
naslona za glavu,
–


pričvrstite kukicu na gornjem remenu za
stražnji prsten

B
–

napnite gornji remen.
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
u vozilo ugrožava se zaštita djeteta u
slučaju nesreće.
Strogo se pridržavajte pravila ugradnje u
uputama za postavljanje dječje sjedalice.
Preporučene dječje
sjedalice ISOFIX
Također pogledajte proizvođačeve upute o postavljanju dječje sjedalice kako biste
doznali kako se ona postavlja i uklanja.
RÖMER Baby-Safe Plus i njegova baza ISOFIX
(klasa veličine: E)
Grupa 0+: od rođenja do 13 kg


Postavlja se leđima u smjeru vožnje, na bazu ISOFIX, koja se pričvršćuje na prstene A. Baza ima nogu čija se visina može
podešavati i koja se oslanja o podnicu vozila. Ta dječja sjedalica može se pričvrstiti i
sigurnosnim pojasom. U tom slučaju koristi se samo kućište koje se pričvršćuje na sjedalo sigurnosnim pojasom s tri hvatišta.
Mjesta za postavljanje dječjih sjedalica ISOFIX
U skladu s europskim propisima, u ovoj tablici prikazane su mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica ISOFIX na sjedala vozila opremljena priključcima
ISOFIX.
Na univerzalnim i poluuniverzalnim dječjim sjedalicama ISOFIX, kategorija veličine ISOFIX, određena jednim slovom od A do G, naznačena je na dječjoj
sjedalici pored logotipa ISOFIX.
Težina djeteta i smjernice s obzirom na dob
Do 10 kg
(grupa 0)
Do otprilike 6
mjeseciDo 10 kg
(grupa 0)
Do 13 kg
(grupa 0+)
Do otprilike 1 godine Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 do otprilike 3 godina
Vrsta dječje sjedalice ISOFIX Nosiljka leđima u smjeru vožnje leđima u smjeru
vožnjelicem u smjeru vožnje