CITROEN C-ELYSÉE 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

22
Műszaki adatok


Motorok


PureTech 72



VTi 115



PureTech 82



PureTech 82
S&S



Sebességváltók

BVM
(Mechanikus,
5 fokozatú)
ETG
(Vezérelt,
5 fokozatú)
BVM
(Mechanikus,
5 fokozatú)
BVA
(Automata,
4 fokozatú)
BVM
(Mechanikus,
5 fokozatú)
ETG
(Vezérelt,
5 fokozatú)

Típus, modell, változat: DD...

HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Hengerűrtartalom (cm
3)
11 9 9
1587
11 9 9
120 0
Furat x löket (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Max. teljesítmény EGK szabvány szerint (kW) *
53
85
60
60
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc)
5500
6050
5750
5750
Max.nyomaték EGK szabvány szerint (Nm)
11 0
150
11 8
11 8
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc)
3000
4000
2750
2750
Üzemanyag
ólommentes 91-98 oktánszámú
ólommentes 91-98 oktánszámú


ólommentes 91-98 oktánszámú

ólommentes 91-98 oktánszámú

Katalizátor
igen
igen
igen
igen
Motorolaj mennyisége (liter)(szűrőbetétcserével)
3,25
3,5
3,25
3,25











Benzinmotorok


*
A maximális teljesítmény a motor fékpadon mért értéknek felel meg, az európai szabályozásnak megfelelően
(1999/99/EK irányelv).

24
Műszaki adatok


Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Sebességváltó

BVM (Mechanikus, 5 fokozatú)
BVM (Mechanikus, 5 fokozatú)

Típus, modell, változat: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Hengerűrtartalom (cm
3
)
15 6 0
15 6 0
Furat x löket (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Max. teljesítmény EGK szabvány szerint (kW) *
68
73
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc)
4000
3750
Max. nyomaték EGK szabvány szerint (Nm)
230
254
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc)
175 0
175 0
Üzemanyag
gázolaj
gázolaj
Katalizátor
igen
igen
Részecskeszűrő
nem
igen
igen
Motorolaj mennyisége (liter)
(szűrőbetétcserével)
3,75
3,75











Dízelmotorok



*
A maximális teljesítmény a motor fékpadon mért értéknek felel meg, az európai szabályozásnak megfelelően
(1999/99/EK irányelv).

25
11
Műszaki adatok


A guruló össztömegre és vontatható terhekre vonatkozó értékek 1000 méteres tengerszint feletti magasságig érvényesek, a vontatható terhet minden
további 1000 méteres növekedésnél 10%-kal csökkenteni kell.
A vontatást végző gépjárművel tilos 100 km/h-nál gyorsabban haladni (tartsa tiszteletben a hazájában ér vényes tör vényi előírásokat).
Ha magas a külső hőmérséklet, a motor védelmében csökkenhet a teljesítmény. 37 °C-ot meghaladó külső hőmérséklet esetén csökkentse a
vontatandó terhet.

*
Menetkész tömeg = saját tömeg + vezető (75 kg).

**
A fékezett utánfutó tömege a guruló össztömegen belül növelhető, ha a vontatást végző gépjármű guruló össztömegét ugyanannyival csökkenti.
Figyelem! Az alulterhelt járművel való vontatás kedvezőtlenül befolyásolhatja a vontató gépjármű úttartását.
Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Sebességváltó

BVM (Mechanikus, 5 fokozatú)
BVM (Mechanikus, 5 fokozatú)

Típus, modell, változat: DD...

9HJC
9HP0
BHY6


- Saját tömeg
109 0
109 0


- Menetkész tömeg *

11 6 5
11 6 5


- Megengedett össztömeg
15 49
15 48
15 85


- Megengedett guruló össztömeg
12% - os lejt
őn
2299
2298
2335


- Fékezett utánfutó (a megengedett guruló
össztömegen belül) 10 vagy 12%-os lejtőn
750
750


- Fékezett utánfutó ** (tehermegosztással a
megengedett guruló össztömegen belül)
1010
1010


- Fék nélküli utánfutó
580
580


- Ajánlott támaszsúly
55
55

















Dízel tömegadatok (kg)

1
1
A működés ellenőrzése













Benzines - dízel kombinált kijelző



1.
Fordulatszámmérő (x 1000 ford./perc).

2.
Kijelző.

3.
Sebességmérő (km/h).

A.
Vezérelt vagy automata sebességváltó
információi.
Fokozatváltás-jelző.

B.
Pontos idő.

C.
Hatótávolság az üzemanyag vagy az
AdBlue adalék, ill. az SCR rendszer
függvényében (km)
vagy
Napi kilométer-számláló.

D.
Tengelykapcsoló pedál benyomva /
Üzemanyagszint-mérő / Dízel izzítás.

E.
Karbantartásjelző (km),
majd
összkilométer -
számláló.
A két funkció egymás után jelenik meg a
gyújtás ráadásakor.

F.
Sebességkorlátozó -
vagy
sebességszabályozó utasításai .




4.
Karbantartási információ előhívása.
Kiválasztott funkció nullázása
(napi kilométer-számláló vagy
karbantartásjelző).
Pontos idő beállítása.


Műszerek

Kijelző

2
A működés ellenőrzése



Visszajelzés



Visszajelzés állapota



Ok



Te e n dők / megjegyzések






AdBlue

® adalék

(BlueHDi dízel)


hangjelzés és a még
megtehető kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan világít A hatótávolság 600 és 2400 km
között van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue ®
adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.

+
hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít A hatótávolság 0 és 600 km között
van.
A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.

hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül
fel
kell tölteni az AdBlue® adalék szintjét. Ehhez forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszer vizhez,
vagy a vonatkozó rész elolvasását követően saját
kezűleg végezze el a műveletet.

Feltétlenül
legalább 3,8 liter AdBlue
®
folyadékot kell
az adaléktartályba tölteni.

1
3
A működés ellenőrzése



Visszajelzés



Visszajelzés állapota



Ok



Te e n dők / megjegyzések



+
+

SCR
környezetvédelmi
rendszer


(BlueHDi dízel)



hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától folyamatosan
világít, miközben a
szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelző lámpája is
világít
A rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli. Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.

hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését követően
még 1100 km-t tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés. Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében minél
előbb
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

hangjelzés és
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását. A motor újraindításának lehetővé tétele érdekében
feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

4
A működés ellenőrzése



Visszajelzés



Visszajelzés állapota



Ok



Te e n dők / megjegyzések




Stop & Start

funkció


folyamatos A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.

néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.


Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált

folyamatos A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta be
teljesen a tengelykapcsoló-pedált, így
a START üzemmód nem kapcsol be. A motor START üzemmódba helyezéséhez teljesen
be kell nyomni a tengelykapcsoló-pedált.

1
5
A működés ellenőrzése








Karbantartásjelző


Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek
száma, ill. az azóta eltelt idő alapján.
A rendszer a gyártó karbantartási ütemter ve
szerint soron következő karbantartás
esedékességéről nyújt tájékoztatást a vezető
számára.


1000-3000 km múlva esedékes
felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5 másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzősorában
a következő karbantartásig megtehető
kilométerek száma látható.

Példa:
2800 km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően 5 másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:


A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a
karbantartást jelző kulcs kialszik
; a kilométer-
számláló visszatér normál üzemmódba. A kijelző
ilyenkor az összes megtett kilométer számát mutatja.


1000 km-en belül esedékes
felülvizsgálat

Példa:
a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően 5 másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:

A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít
, hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.

A BlueHDi dízelmotorok esetében
a motorolaj szennyezettségét
is figyelembe veszi a rendszer
(forgalmazó országtól függően).


Több mint 3000 km múlva
esedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn
semmiféle karbantartásra vonatkozó információ
nem jelenik meg.

6
A működés ellenőrzése


A felülvizsgálat esedékes
időpontjának túllépése


A karbantar tást jelző kulcs
minden
gyújtásráadást követően 5 másodpercig villog,
jelzi, hogy a karbantartást a lehető legrövidebb
időn belül el kell végezni.

Példa:
300 kilométerrel túllépte a karbantartás
esedékes időpontját.
Gyújtásráadáskor 5 másodpercig a következő
jelzés látható a kijelzőn:

A BlueHDi dízelmotoroknál a gyújtás
ráadásakor a fenti figyelmeztetés
mellett a Service visszajelző lámpa is
kigyullad.
A még megtehető kilométerek számát a
vezető vezetési szokásaitól függően az
időtényező is befolyásolhatja.
A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha az utolsó
felülvizsgálat óta több idő telt el,
mint a gyártó karbantartási tervében
feltüntetett időtartam.
A BlueHDi dízelmotoroknál a
karbantartásra figyelmeztető kulcs
idő előtti kigyulladása a motorolaj
szennyezettsége miatt is bekövetkezhet
(forgalmazó országtól függően).
A motorolaj elhasználódása a gépjármű
használati feltételeitől függ.

A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantar tást jelző kulcs
azonban tovább világít
.

7
5
Vezetés






Stop & Start funkció


Működése


A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az
„ ECO”
visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:


- ha 5 fokozatú, vezérelt
sebességv

áltó

esetén
a gépjármű álló helyzetében
benyomja a fékpedált, vagy a
sebességváltó kart N
helyzetbe állítja.
Egy számláló összegzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt. A számláló
a motor gyújtáskulccsal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik.


Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,

- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,

- az ablakok páramentesítése folyamatban
van,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.

A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop & Start funkció a motor leállítása révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.

Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a gyújtáskulccsal.
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.