ESP CITROEN C-ELYSÉE 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

22
sauService
Aprins temporar. A apărut o defecțiune minoră,
care nu are un martor specific. Identificați defecțiunea: citiți mesajul afișat pe ecran,
de exemplu:
-
s aturarea filtrului de particule (Diesel),
- d irecția asistată,
-

d
efecțiune electrică minoră.
Pentru alte defecțiuni, consultați un dealer
CITROËN
sau un Service autorizat.
Continuu. A apărut o defecțiune majoră,
care nu are un martor specific. Identificați defecțiunea: citiți mesajul afișat pe ecran,
apoi contactați un dealer
CITROËN sau un Service
autorizat.
Mar tor de aver tizare/indicatorStare Cauză Acțiuni/Observații
Lumini de ceață
spate Lumină continuă. Luminile de ceață spate se
aprind cu ajutorul inelului de pe
maneta de comandă a luminilor. Rotiți înapoi inelul de pe maneta de comandă a
luminilor spre spate pentru a stinge luminile de ceață
spate.
Stop și star t Continuu. La oprirea vehiculului (semafor
roșu, ambuteiaje...), sistemul
Stop și start a pus motorul în
modul STOP. Imediat ce doriți să porniți din nou, martorul de
avertizare se stinge și motorul repornește automat în
modul START.
Luminează intermitent
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP nu este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanșat
automat. Pentru mai multe informații despre Stop și star t
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
I

26
Termenul pentru efectuarea
reviziei este depășit
La fiecare punere a contactului și timp de încă
5 secunde, simbolul cheie clipește pentru a vă
semnala că revizia trebuie efectuată cât mai rapid.
Exemplu: termenul pentru revizie a fost
depășit cu 300 km.
La punerea contactului și în următoarele
5
secunde, afișajul indică:
La 5 secunde după punerea contactului,
totalizatorul kilometric își reia funcționarea
normală. Simbolul cheie rămâne aprins .
Pentru versiunile Diesel BlueHDi,
aceasta avertizare este însoțită și de
aprinderea continuă a martorului luminos
de întreținere, imediat după punerea
contactului. Kilometrajul rămas poate fi aproximat în
funcție de o unitate de timp, în funcție de
stilul de conducere al șoferului.
Așadar, simbolul cheie poate să se
aprindă în cazul în care ați depășit timpul
scurs de la ultima revizie, indicat în planul
de întreținere al constructorului.
Pentru versiunile Diesel BlueHDi, simbolul
cheie se poate aprinde și cu anticipație,
în funcție de nivelul de degradare a
uleiului de motor (în funcție de țara de
comercializare).
Nivelul de degradare a uleiului de motor
depinde de condițiile de conducere a
vehiculului.
Resetarea indicatorului de
întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
Procedura de resetare la zero este următoarea:
F

D
ecuplați contactul.
F

A
păsați și țineți apăsat butonul de resetare
a contorului de kilometri zilnic.
F

C
uplați contactul; afișajul contorului de
kilometri începe numărarea inversă.
F

E
liberați butonul când se afișează =0;
simbolul cheie dispare.
După această operațiune, dacă doriți
debranșarea bateriei, încuiați vehiculul și
așteptați cel puțin cinci minute pentru ca
readucerea la zero să fie finalizată.
Apelarea informațiilor despre
întreținere
În orice moment puteți accesa informațiile
despre întreținere.
F
A
păsați butonul de aducere la zero a
contorului de km zilnic. Informațiile de
întreținere se afișează câteva secunde,
apoi dispar.
I

27
AdBlue® – indicatoare de autonomie lichid
Dacă s-a ajuns la rezerva din rezervorul
de AdBlue® sau s-a detectat o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, la cuplarea
contactului se afișează o estimare a distanței
care se mai poate parcurge până când sistemul
va împiedica pornirea motorului.
În cazul detectării simultane a unei defecțiuni
și a unui nivel redus de AdBlue
®, se afișează
autonomia cea mai mică.
Autonomie de peste 2.400 km
La cuplarea contactului, pe tabloul de bord nu
se afișează automat nicio informație despre
autonomie.
Dacă există riscul ca motorul să nu mai pornească din
cauza lipsei de AdBlue®
Dispozitivul legal de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®. Autonomie cuprinsă între 600 și 2.400 km
Imediat după cuplarea contactului se aprinde
martorul luminos AdBlue, se emite un semnal
sonor și se afișează un mesaj temporar pe
tabloul de bord „NO START IN”, precum și
o distanță, indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri până când se blochează
pornirea motorului – (de exemplu: „NO START
IN 1500 km” înseamnă „Pornire interzisă după
1.500 km”).
În timpul rulării, mesajul este afișat la fiecare
300 de kilometri, până când se completează
nivelul de AdBlue.
®
S-a atins nivelul de rezervă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.
Se recomandă să nu adăugați mai mult decât
10 litri de AdBlue.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
® și
sistemul SCR (Blue HDi Diesel) , în special
completarea acestuia, consultați secțiunea
corespunzătoare.
1
Instrumente de bord

28
sau
Autonomie cuprinsă între 0 și 600 km
sau
Pană provocată de lipsa de AdBlue
®
Pentru a putea reporni motorul, trebuie să
adăugați cel puțin 3,4 litri de AdBlue® în
rezervorul dedicat.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® și sistemul SCR (Blue HDi
Diesel) , în special completarea acestuia,
consultați secțiunea corespunzătoare.
La cuplarea contactului, se aprinde martorul
luminos SERVICE, martorul AdBlue luminează
intermitent, se emite un semnal sonor și se
afișează un mesaj temporar în grupul de
instrumente „NO START IN”, precum și o
distanță de 0 km– („NO START IN 0

km”
înseamnă „Pornire interzisă”).
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică, impus de legislație,
împiedică pornirea motorului.
Imediat după cuplarea contactului se aprinde
martorul Service, martorul AdBlue luminează
intermitent, se emite un semnal sonor și
se afișează un mesaj temporar pe grupul
de instrumente „NO START IN”, precum și
o distanță, indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri până când se blochează
pornirea motorului – (de exemplu: „NO START
IN 300 km” înseamnă „Pornire interzisă după
300 km”).
În timpul rulării, mesajul este afișat la fiecare
30 de secunde, până când se completează
nivelul de AdBlue
®.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezervorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
® și
sistemul SCR (Blue HDi Diesel) , în special
completarea acestuia, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Instrumente de bord

29
În cazul detectării unei defecțiuni a sistemului antipoluare SCR
Dacă ați parcurs 1.100 de km după
confirmarea unei defecțiuni în sistemul
antipoluare SCR, se activează automat
un dispozitiv care împiedică pornirea
motorului. Imediat ce este posibil, apelați
la un dealer
CITROËN sau la un Service
autorizat pentru verificarea sistemului. În cazul detectării unei defecțiuni
Dacă este vorba despre o defecțiune
temporară, avertizarea dispare în
cursul deplasării următoare, după
autodiagnosticarea sistemului antipoluare
SCR. sau
Dacă se confirmă defecțiunea la sistemul
SCR (după 50 km parcurși cu mesajul de
semnalare a defecțiunii afișat permanent),
martorii SERVICE și autodiagnosticare motor
se aprind, martorul de avertizare AdBlue
se aprinde intermitent, însoțit de un semnal
sonor și de afișarea mesajului temporar pe
grupul de instrumente „NO START IN”, urmat
de o distanță, indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri, până la împiedicarea
pornirii motorului – (de exemplu, „NO START IN
600 km” înseamnă „Pornirea va fi împiedicată
peste 600 km)”.
În timpul deplasării, acest mesaj este afișat la
intervale de 30 de secunde, cât timp persistă
defecțiunea sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea se reînnoiește imediat după
cuplarea contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie să apelați la un
dealer
CITROËN sau la un Service autorizat.
În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul. În timpul rulării permise (între 1.100 km și
0 km)
sau
Martorii luminoși AdBlue, Service și
autodiagnosticare motor se aprind, se emite
un semnal sonor și se afișează mesajul
„Emissions fault”.
Avertizarea se declanșează în timpul rulării, la
prima detectare a defecțiunii, apoi la cuplarea
contactului pentru deplasările următoare, cât
timp persistă defecțiunea.
1
I

33
Calculator de bord
Sistem ce va oferă informații despre traseul
actual (autonomie, consum de carburant,…).
Ecranul tabloului de bord
Ecran monocrom C
Afișarea informațiilor
F Apăsați butonul aflat la extremitatea comenzii ștergătoarelor de geamuri ,
pentru afișarea succesivă a diferitelor
informații ale calculatorului de bord.
Informațiile calculatorului de bord sunt
următoarele:
-
A

utonomie.
-

C
onsum curent de carburant.
-

D
istanța parcursă.
-

C
onsum mediu de carburant.
-

V
iteza medie.
F

D
acă mai apăsați o dată veți reveni la
afișajul normal.
Resetarea la zero
F Mențineți butonul apăsat timp de mai mult de două secunde pentru a reseta la zero
valorile pentru distanța parcursă, consumul
mediu de carburant și viteza medie.
1
I

34
Ecran tactil
Datele pot fi accesate din meniul „Conducere”.
Afișarea datelor pe ecranul tactil
Afișare permanentă:
F
S electați meniul „Connect-App ”, apoi
„Calculator de bord ”. Fila cu consumul de carburant instantaneu:
-
A

utonomie.
-
C
onsumul de carburant instantaneu.
-
C
ontorul de timp Stop și start.
Fila „ 1” cu informații despre parcurs:
-

D
istanța parcursă.
-

C
onsum mediu de carburant.
-

V
iteza medie a primului parcurs.
Fila „ 2” cu informații despre parcurs:
-

D
istanța parcursă.
-

C
onsum mediu de carburant.
-

V
iteza medie a celui de-al doilea parcurs.
Resetare kilometri
În file se afișează informațiile calculatorului de
bord.
F
A
păsați unul dintre butoane pentru a afișa
fila dorită.
Afișare temporară într-o fereastră specială:
F

A
păsați capătul manetei de comandă a
ștergătoarelor de parbriz pentru a accesa
informațiile și pentru a afișa diversele
funcții. F

C
ând parcursul dorit este afișat, apăsați
butonul de aducere la zero sau cel de la
capătul comenzii ștergătoarelor de parbriz.
Parcursurile „ 1” și „ 2” sunt independente și se
utilizează la fel.
Parcursul „ 1” permite efectuarea unor calcule
zilnice, de exemplu, iar parcursul „ 2” permite
calcule lunare.
Instrumente de bord

37
Blocarea cu cheia
F Rotiți cheia spre înapoi în încuietoarea ușii conducătorului, pentru a bloca vehiculul.
Verificați dacă ușile și portbagajul sunt
închise complet.
Localizarea vehiculului
Această funcție permite identificarea
vehiculului de la distanță, mai ales în condiții
de luminozitate slabă. Vehiculul trebuie să fie
blocat. F

A
păsați pe lacătul închis de pe
telecomandă.
Aceasta va determina atât aprinderea
plafonierelor, cât și clipirea timp de aproximativ
zece secunde a semnalizatoarelor de direcție.
Anomalie de funcționare a telecomenzii
În caz de nefuncționare a telecomenzii, nu mai
puteți debloca, bloca sau localiza vehiculul.
F
Î
n primă fază, utilizați cheia pentru
a
debloca și bloca deschiderile vehiculului.
F

A
poi reinițializați telecomanda.
Reinițializare
F Decuplați contactul și scoateți cheia din contactor.
F

A
păsați butonul cu lacăt închis timp de
câteva secunde.
F

R
otiți cheia în poziția 2 (contact cuplat) .
F

D
ecuplați contactul și scoateți cheia din
contactor.
Telecomanda este din nou complet
operațională.
Înlocuirea bateriei
Cod: CR2032/3 Volți. Dacă problema persistă, consultați de
urgență un dealer
CITROËN.
sau Dacă bateria se epuizează,
se aprinde acest martor, se
declanșează un semnal sonor și se
afișează un mesaj pe ecran. F

D

esprindeți capacul introducând
o

șurubelniță mică în fantă.
F

R

idicați capacul.
F

S

coateți bateria uzată din locașul său.
F

P

uneți bateria nouă în locașul său,
respectând polaritatea.
F

F

ixați capacul pe carcasă.
2
Deschideri

44
Comanda de avarie
Dispozitiv pentru deschiderea mecanică a
portbagajului în cazul defectării bateriei sau
a blocării centralizate.
Deblocare
F Rabateți scaunele din spate pentru a avea acces la încuietoarea prin interiorul
portbagajului.
F

I
ntroduceți o șurubelniță mică în orificiul A
al încuietorii pentru a debloca hayonul.
În cazul în care vehiculul este echipat cu o
banchetă fixă, apelați la rețeaua
CITROËN
sau la un Service autorizat.
Blocare/deblocare deschideri din interior
F Apăsați acest buton pentru a bloca, respectiv a debloca ușile și portbagajul.
Dacă vreuna dintre uși este deschisă,
închiderea centralizată nu funcționează.
Blocarea din exterior
Dacă vehiculul a fost încuiat din exterior,
butonul nu funcționează.
F

Pe
ntru a debloca vehiculul, trageți de
mânerul din interiorul portierei.
Blocare centralizată
automată a ușilor
Ușile se pot bloca automat în timpul rulării
(viteză mai mare decât 10 km/h).
Conducerea cu ușile blocate poate
îngreuna accesul serviciilor de urgență în
caz de urgență. F

Pe
ntru a activa sau a dezactiva
această funcție (implicit activă),
apăsați acest buton până când
se aude un semna sonor și/sau
apare un mesaj pe afișaj.
Deschideri

45
Geamuri acționate electric
Comenzi manuale
Rotiți mânerul geamului situat pe panoul ușii.
Comenzi electrice
Model cu geamuri față acționate electric
Model cu geamuri față și spate acționate electric
1Stânga față.
2 Dreapta față.
3 Dreapta spate.
4 Stânga spate.
5 Dezactivarea comenzilor geamurilor din
spate.
Pentru a deschide sau a închide geamul,
apăsați butonul sau trageți de acesta. Geamul
se oprește imediat ce eliberați butonul.
Comenzile electrice ale geamurilor rămân
active timp de aproximativ 45 de secunde
după decuplarea contactului sau până
când se deschide portiera din față. În
această perioadă de 45 de secunde,
dacă deschideți o portieră în timp ce
acționați geamul, acesta se oprește. Toate
comenzile electrice date geamurilor vor fi
ignorate până la recuplarea contactului. Dacă martorul de avertizare este aprins,
comenzile spate sunt neutralizate. Dacă
martorul de avertizare este aprins, comenzile
spate sunt active.
Dezactivarea comenzilor
geamurilor din spate
Pentru siguranța copiilor, apăsați
acest buton pentru a dezactiva toate
comenzile geamurilor din spate,
indiferent de poziție.
Dacă părăsiți vehiculul, chiar și pentru o
perioadă de timp scurtă, scoateți cheia din
contact.
Dacă geamul vă prinde mâna în timpul
cursei de închidere, inversați mișcarea
geamului. Pentru aceasta, apăsați pe
butonul corespunzător.
Atunci când acționează geamurile,
șoferul trebuie să se asigure că nimic nu
împiedică închiderea acestora.
Șoferul trebuie să se asigure că pasagerii
folosesc corect geamurile electrice.
Aveți grijă în special la copii în timp ce
manevrați geamurile.
2
Deschideri