CITROEN C-ZERO 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

3
i
ii
Confort
49
Aer condiţionat


Aerul condiţionat poate fi utilizat imediat ce mar torul "Ready" este aprins.


















1. Reglarea temperaturii



)
Rotiţi butonul de control al
temperaturii spre dreapta
pentru a o creşte, şi spre
stânga pentru a o diminua.


2. Reglarea debitului de aer



)
Rotiţi butonul spre dreapta
pentru a creşte debitul de aer şi
spre stânga pentru a îl diminua.


3. Reglarea repartiţiei aerului

Plasaţi butonul pe poziţia dorită,
pentru a orienta aerul spre:
aeratoarele centrale şi laterale,
aeratoarele centrale, laterale şi
picioare,
picioare,
parbriz, geamurile laterale şi
picioare,
Reglajele pot fi efectuate manual sau în mod
automat.


1.
Reglaj al temperaturii

2.
Reglaj al debitului de aer

3.
Reglaj al repartiţiei aerului

4.
Intrare de aer exterior/Recirculare aer
interior

5.
Pornire/Oprire aer condiţionat

6.
Ta s tă "Max"
Când butonul este în poziţia "●", aer ul
difuzat este la temperatura exterioară.
Dacă deplasaţi butonul pe "●" în cursul
utilizării funcţiilor de încălzire sau de
climatizare, acestea vor fi imediat
oprite.
Dacă butonul este în poziţia " AUTO
",
debitul de aer este ajustat automat,
în funcţie de temperatura interioară. parbriz şi geamurile laterale.
Repartizarea aerului poate fi modificată
plasând butonul pe pozi
ţiile intermediare.
Când butonul este în poziţia " AUTO
",
repartiţia aerului este ajustată automat,
în funcţie de temperatura dorită.

Confort
50

4. Intrare aer/Recirculare aer





5. Pornire/Oprire aer condiţionat

Pornire



)
Apăsaţi pe tasta "A /C "
, martorul luminos
corespunzător se aprinde.

Aerul condiţionat nu funcţionează când
reglajul debitului de aer este neutralizat.




Oprire



)
Apăsaţi din nou tasta "A /C "
, mar torul
luminos corespunzător se stinge.
Oprirea sa poate genera disconfor t (umiditate,
condens).


6. Tasta "MAX"

Intrarea aerului din exterior permite formării
condensului pe parbriz şi pe geamurile laterale.
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
De îndată ce este posibil, reveniţi la intrarea
de aer exterior pentru evitarea riscurilor de
degradare a calităţii aerului şi aburirii.


)
Apăsaţi această tastă pentru
a recircula aerul interior.
Acest lucru este vizualizat prin
aprinderea ledului.

)
Apăsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru este
vizualizat prin stingerea ledului.

Aerul condiţionat este prevăzut
pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Acesta vă permite:


- vara, să scădeţi temperatura,

- iarna, când temperatura este mai mare de
3 °C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
Această tastă permite încălzirea sau răcirea
rapidă a habitaclului. Ea nu funcţionează decât
atunci când comanda debitului de aer nu este
în poziţia " OFF
".
Ap
ăsaţi pe această tastă. Mar torul
corespunzător se aprinde.
În continuare plasaţi comanda de reglare a
temperaturii pe poziţia dorită:


- pe "●" pentru ventilaţie maximală,

- între "●" şi "H" pentru maximum de
încălzire,

- între "C" şi "●" pentru maximum de răcire.

3
i
Confort
51


)
Opriţi dezgheţarea lunetei şi a
oglinzilor retrovizoare atunci când
credeţi de cuviinţă, pentru a reduce
consumul electric al vehiculului şi
pentru a optimiza autonomia.


Dezaburire -
Degivrare faţă









Dezaburire - Degivrare lunetă
Ta s t a d e c o m a n dă se află pe par tea laterală a consolei centrale.


)
Apăsaţi pe această tastă pentru
degivrarea lunetei şi, în funcţie
de versiune, a retrovizoarelor
exterioare. Mar torul asociat
tastei se aprinde.
Plasaţi comanda de reglare a
repartiţiei aerului pe această poziţie.


Pornire
Oprire

Degivrarea se stinge automat pentru a evita un
consum electric excesiv.


)
Este posibilă oprirea funcţionării degivrării
înainte de oprirea automată apăsând
încă o dată tasta. Mar torul asociat tastei
se stinge.
Pentru o dezaburire - degivrare rapidă,
puteţi de asemenea folosi tasta " MAX
". Aerul condiţionat intră în funcţiune (martor
aprins) şi intrarea de aer din exterior este
selectată (mar tor stins).
Plasaţi comanda de reglare a
temperaturii între "●" şi " H
".
Plasaţi comanda de regalre a
debitului de aer pe poziţia dorită.







Dezaburirea - degivrarea parbrizului pot fi utilizate
imediat ce mar torul "Ready" este aprins.
Dezabuirirea - degivrarea lunetei nu se poate
face decât atunci când mar torul "Ready" este
aprins.

i
!
Conducere
52








Pornire - oprire a vehiculului



- Pozitia 1: LOCK

Direcţia este blocată.

- Poziţia 2: ACC

Accesoriile (sistem audio, priză 12 V...) pot
fi utilizate.

- Poziţia 3: ON

Cuplarea contactului.

- Poziţia 4: START

Apriderea martorului "Ready".
Punerea în funcţiune a motorului.


Contactor



)
Introduceţi cheia în contact.

)
Rotiţi cheia până în poziţia 4 (START)
.


Pornire
Oprire



)
Imobilizaţi vehiculul.

)
Plasaţi selectorul de mers pe poziţia P
.

)
Rotiţi cheia înspre dumneavoastră în
poziţia 1 (LOCK)
.

)
Scoateţi cheia din contact.
)
Menţineţi cîteva secunde până la
aprinderea mar torului "READY"

şi emisia unui semnal sonor.

)
Eliberaţi cheia.
Contactorul se repoziţionează automat pe
poziţia 3 (ON)
.
Evitaţi să agăţaţi un obiect greu de
cheie, care ar putea exercita o apăsare
pe axa acesteia în contact şi care ar
putea cauza apariţia unei defecţiuni.
Dacă utilizaţi o perioadă prelungită
accesoriile (cu contactul în
poziţia ACC
), există riscul de a
descărca bateria pentru accesorii.
Pornirea vehiculului nu va mai fi astfel
posibilă. Aveţi mare atenţie.

4
!
Conducere
53





Frană de staţionare manuală



Acţionare



)
Tr a g eţi până la capăt de maneta franei de
stationare, pentru a imobiliza vehiculul.

Când parcaţi pe o pantă, bracaţi roţile
spre trotuar pentru a le bloca, acţionaţi
frâna de staţionare, plasaţi selectorul
de mers în poziţia P
şi întrerupeţi
contactul.



Eliberare



)
Tr a g eţi uşor maneta frânei de staţionare,
apăsaţi butonul de deblocare, apoi coborâţi
maneta până la capăt.
Când vehiculul se află în mişcare,
dacă frâna de staţionare a rămas
trasă sau este incomplet eliberată,
acest mar tor se aprinde.

Conducere
54

P.
Parking (Staţionare).
Această poziţie permite pornirea
vehiculului.
Pentru a părăsi poziţia P
, este necesar să
aveţi piciorul pe frână.

R.
Reverse (Marşarier).

N.
Neutral (Punct mort).

D.
Drive (Mers înainte).












Selector de mers


Poziţiile selectorului

Când deplasaţi selectorul de mers pentru a
selecta o poziţie, martorul corespunzător este
afişat pe tabloul de bord.


Afişaje pe tabloul de bord

Cu motorul în mers, P
apare pe afişajul
tabloului de bord.


)
Apăsaţi pedala de frână pentru a părăsi
poziţia P
.

)
Selectaţi mersul înainte ( D
) sau
marşarierul ( R
).

)
Eliberaţi frâna de mână.

)
Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână,
vehiculul se deplasează uşor pentru a vă
înlesni manevrele.

)
Acceleraţi pentru a înainta sau a merge cu
spatele.

)
"D"
sau "R"
apar pe afişajul tabloului
de bord.



Pornirea vehiculului

4
!
Conducere
55

Pentru a remorca vehiculul, selectorul
de mers trebuie să fie în poziţa N
,
consultaţi capitolul "Informaţii practice".



Oprirea vehiculului

Pentru a întrerupe motorul trebuie să selectaţi
poziţia P
.
Tr e b u i e n e a părat să trageţi frâna de mână
pentru a imobiliza vehiculul.
Pentru a scoate cheia din contact, selectorul de
mers trebuie să fie în poziţia P
.

Vizibilitate
56





Comandă de iluminat


Iluminat principal

Diferitele lumini din faţa şi din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a adapta
progresiv iluminarea în funcţie de condiţiile
climatice şi pentru a îi asigura conducătorului o
mai bună vizibilitate:


- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,

- faza scurtă pentru a vedea, fără a îi orbi pe
ceilalţi par ticipanţi la trafic,

- faza lungă, pentru a vedea bine în cazul în
care drumul este liber.



Iluminatul adiţional

Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de mers:


- o lampă pentru ceaţă spate, pentru a fi
văzut de departe,

- proiectoare pentru ceaţă faţă pentru a
vedea mai bine înainte,

- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei.




Inel de selectare a modului de
iluminare principal
Rotiţi-l pentru a plasa simbolul dorit în dreptul
reperului.


Aprindere automată a luminilor.
Lumini de poziţie.

Fază scurtă sau fază lungă.


Manetă de inversare a luminilor

Tr a g eţi de aceasta pentru a comuta între fază
scurtă/fază lungă.

În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, şoferul poate aprinde direct
faza lungă (apel cu farurile) atâta timp cât
menţine maneta trasă.


Afi şare

Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune a
tipului de iluminare selectat.

Lumini stinse.

5
i !
Vizibilitate
57





Luminile de ceaţă faţă şi
spate
Inel de selectare a luminilor de ceaţă.
Acestea funcţionează cu luminile de poziţie, de
întâlnire şi cele de drum.










Lumini de ceaţă faţă şi spate.





Pe timp frumos sau pe ploaie, atât
ziua cât şi noaptea, este interzis să se
folosească proiectoarele anticeaţă faţă
şi luminile de ceaţă spate. În aceste
cazuri puterea fasciculelor luminoase
poate orbi pe ceilalţi par ticipanţi
la trafic.
Nu uitaţi să stingeţi proiectoarele
anticeaţă faţă şi luminile de ceaţă spate
imediat ce nu mai sunt necesare.


Uitarea luminilor aprinse

Declanşarea unui semnal sonor,
imediat ce se deschide uşa şoferului,
aver tizează că acesta a uitat să stingă
sistemul de iluminare al vehiculului său,
contactul fiind taiat.

În acest caz, stingerea farurilor
determină oprirea semnalului sonor.


)
Pentru a aprinde proiectoarele anticeaţă
faţă, rotiţi inelul catre înainte cu un impuls.

)
Pentru a aprinde luminile de ceaţă spate,
rotiţi inelul catre înainte cu doua impulsuri.

)
Pentru a stinge luminile ceaţă spate, rotiţi
inelul catre înapoi cu un impuls.

)
Pentru a stinge proiectoarele anticeaţă
faţă, rotiţi inelul catre inapoi cu doua
impulsuri .

Inelul revine automat în poziţia sa iniţială.
Luminile de ceaţă spate se sting automat când
stingeţi luminile de pozitie, de întâlnire, sau
de drum.

i
i
i
Vizibilitate
58






Lumini de zi

Iluminat specific de zi, oferind o mai buna
vedere a vehiculului.
Luminile de zi se aprind automat, la pornirea
motorului, dacă nici o altă lumină nu este
aprinsă.
Ele nu pot fi dezactivate. Cu inelul de iluminat principal in pozitia AUTO
,
luminile de pozitie si cele de intalnire se
aprind automat, fara o actiune din par tea
conducatorului, in cazul detectarii unei
luminozitati reduse externe.
De îndată ce luminozitatea redevine suficientă,
luminile se sting automat.
Senzorul este situat la baza parbrizului.







Aprindere automata






Stingerea automată

Când comanda luminilor este în poziţia "AUTO",
daca cheia de contact este în poziţia "LOCK"
sau "ACC", sau în cazul în care cheia este
scoasă din contact, luminile se sting automat l a
deschiderea uşii şoferului
.
Reglaj iniţial în poziţie "0"
.









Reglarea
proiectoarelor

Pentru a nu-i incomoda pe ceilalţi par ticipanţi la
trafic, proiectoarele cu lămpi cu halogen trebuie
să fie reglate pe înălţime, în funcţie de sarcina
vehiculului.

0.
Numai conducătorul sau conducătorul +
1 pasager în faţă.

1 sau 2.
4 pasageri (inclusiv conducătorul).

3.
4 pasageri (inclusiv conducătorul) +
încărcătură maximă autorizată.

4.
Conducător + încărcătură maximă
autorizată.
Chiar dacă aceste lumini sunt
amplasate în proiectoarele anticeaţă
faţă, ele utilizeaza o lampă specifică.
Utilizarea lor este conformă cu codul
rutier.
Senzorul de luminozitate poate detecta
lumină suficientă pe timp de ceaţă sau
ninsoare. Luminile exterioare nu se vor
aprinde automat.
Nu acoperiţi senzorul de luminozitate,
funcţiile asociate nu vor mai fi
comandate.