CITROEN C-ZERO 2012 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

7
i
Säkerhet
69









Blinkersljus

Funktion som används för att signalera höger-
eller vänstersväng.


)
Vänster: manövrera belysningsreglaget
nedåt förbi den tröga punkten.

)
Höger: manövrera belysningsreglaget
uppåt förbi den tröga punkten.








Varningsblinkers

Visuellt varningssystem som använder
blinkersljusen för att varna andra trafikanter.


)
Tryck på knappen för att star ta
varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.





Signalhorn

Signalhornet används för att varna andra
trafikanter på vägen för en överhängande fara.


)
Tryck på mitten av ratten.
Använd signalhornet sparsamt och
endast i följande fall:


- vid överhängande fara,

- vid omkörning av cyklist eller
fotgängare,

- när du närmar dig ett ställe utan sikt.

!
Säkerhet
70

















Bilens olika bromssystem







Låsningsfria bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Dessa system fungerar tillsammans för att öka
bilens stabilitet och styrbarhet, i synnerhet på
dåligt eller halt väglag. Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:


- låsningsfria bromsar (ABS),

- elektronisk bromskraftsfördelare (REF),

- nödbromshjälp (AFU).









Assistans- eller
nödsamtal
Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till
CITROËN.
Ytterligare information om användningen
av detta system finns i kapitlet "Audio och
telematik".
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt på pedalen, utan att lätta
på trycket.


Aktivering

Systemet kopplas in automatiskt när det finns
risk för att bromsarna låser hjulen.
När ABS-systemet fungerar normalt märks det
genom lätta vibrationer i bromspedalen.

7
i
!
Säkerhet
71

Funk tionsstörning

När bilen står stilla

Kontrollampan lyser i några sekunder
då tändningen slås på (läge ON). Om
lampan inte släcks eller tänds bör du
kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om denna kontrollampa lyser
kontinuerligt indikerar det en
funktionsstörning i det låsningsfria
bromssystemet som kan leda till att
föraren förlorar kontrollen över bilen
vid bromsning.

Stanna bilen så for t du kan på ett säker t sätt
.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

Under färd

Om dessa två
kontrollampor tänds har
en funktionsstörning
uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelaren som kan leda till att
föraren förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.

Stanna bilen så for t du kan på ett säker t sätt
.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.
Denna kontrollampa tänds för att
indikera en funktionsstörning i det
låsningsfria bromssystemet som kan
leda till att föraren förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
Vänd dig till din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.









Nödbromshjälp

Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.

Aktivering

Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.

!
Säkerhet
72

Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)














Säkerhetssystem



Urkoppling

I speciella förhållanden (star t av bil som kör t
fast i lera, sitter fast i snö, på lös mark…) kan
det vara bra att koppla ifrån ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen snurra och åter få
sitt fäste.


)
Tryck på denna knapp som sitter nedtill
på instrumentbrädan (på förarsidan),
tills motsvarande symbol visas i
instrumenttavaln.


Aktivering

Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen star tas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in.
När denna symbol visas indikerar
det att ASR- och ESP-systemen är
urkopplade.


Återaktivering

Dessa system återaktiveras inte automatiskt.


)
Tryck en gång till på knappen för att
återaktivera systemen manuellt.
Då symbolen släcks i instrumenttavlan indikerar
det att ASR- och ESP-systemen är återaktiverade.

Antispinnsystemet optimerar bilens vägrepp för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan.
ASR/ESP-systemen erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta extra risker eller
köra i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter
och procedurerna för montering och
ingrepp av CITROËN.
Efter en krock bör systemen ses över av
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.



Funk tionsstörning
Om dessa kontrollampor visas i
instrumenttavlan indikerar det att
en funktionsstörning uppstått i
dessa system.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av ASR /ESP-systemen.

7
Säkerhet
73
Säkerhetsbälten


Säkerhetsbälten fram











Fastspänning



)
Dra ut bältet och skjut sedan ner låstungan
i låset A
.

)
Kontrollera att bältet är fastlåst genom att
dra i bältet.



Bältespåminnare

Om föraren inte spänner fast sitt säkerhetsbälte
inom en minut efter att tändningen slagits på,
börjar denna kontrollampa blinka, åtföljd av en
ljudsignal.
Kontrollampan och ljudsignalen upphör efter
cirka 90 sekunder, men tänds på nytt och
for tsätter att lysa så länge föraren inte spänner
fast sitt bälte.
Om bältet lossas under färd
aktiveras samma
varningssignaler.

Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.



Upplåsning



)
Tryck på den röda knappen på låset A
.
När tändningen slås på tänds den här
kontrollampan åtföljd av en ljudsignal
under några sekunder, om föraren
och/eller passageraren inte har spänt
fast sitt säkerhetsbälte.

Säkerhet
74





Bilbälten i baksätet

Sittplatserna i baksätet är utrustade med två
trepunktsbälten och en bältesrulle.

Fastspänning



)
Dra i bältet och för in låstungan i låset.

)
Kontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.



Upplåsning



)
Tryck på den röda knappen på låset.



Bältespåminnare

Kontrollampa för säkerhetsbälte
höger bak.
Kontrollampa för säkerhetsbälte
vänster bak.
Om någon av dessa kontrollampor tänds
i instrumenttavlan indikerar det att någon
av passagerarna bak har lossat sitt
säkerhetsbälte.

7
i
Säkerhet
75




Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen star tas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kor t sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.
Rekommendationer för barn

Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kor tare
än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen. För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt
måste det uppfylla följande villkor:


- ligga tätt mot kroppen

- dras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas

- användas för att spänna fast en enda
person

- inte vara trasigt

- inte ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på din bil utföras på en
kvalificerad verkstad med rätt kunskaper och
utrustning, vilket CITROËN-verkstäderna
kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.


Vid en kollision


Beroende på krockens ar t och kraft
kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på
att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.

i
!
Säkerhet
76





Krockkuddar

Krockkuddarna ska ge föraren och
passagerarna i bilen optimalt skydd
vid en kraftig kollision. De kompletterar
säkerhetsbältena med tryckbegränsare.
De elektroniska detektorerna registrerar
och analyserar frontal- och sidokollisioner i
detekteringszonerna:


- vid en kraftig kollision aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen för att
skydda personerna i bilen. Omedelbart
efter krocken töms kuddarna snabbt, för
att inte störa sikten eller hindra personerna
från att ta sig ut.

- vid lättare kollisioner aktiveras
krockkuddarna inte, bilbältet räcker då för
att ge optimalt skydd.



Krockkuddarna fungerar endast när
tändningen är påslagen.

Detta system fungerar bara en gång.
Om en andra kollision inträffar (vid
samma eller ett annat olyckstillfälle),
aktiveras krockkudden inte. När en eller flera krockkuddar aktiveras,
släpps en ofarlig rök ut och ett ljud
hörs vid aktivering av den pyrotekniska
tändsatsen i systemet.
Röken är ofarlig, men kan vara
irriterande för känsliga personer.
Ljudet av detonationen kan sätta ned
hörseln lätt under en kort stund.



Krockdetekteringszoner



A.
Frontalkollision

B.
Sidokollision










Krockkuddar fram


Aktivering

Krockkuddarna aktiveras samtidigt, utom
om passagerarens frontala krockkudde är
bor tkopplad, i händelse av frontalkrock mot
hela eller en del av den främre zonen A.
Den främre krockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och instrumentbrädan för
att dämpa rörelsen framåt. System som skyddar förarens och
frampassagerarens huvud och bröstkorg i
händelse av frontalkrock.
Förarens krockkudde är inbyggd i mitten på
ratten, frampassagerarens i instrumentbrädan
ovanför handskfacket.

7
!
Säkerhet
77

Bortkoppling

Endast främre passagerarens krockkudde kan
kopplas bor t:


)
med tändningen frånslagen
sticker du
in nyckeln i reglaget för bor tkoppling av
passagerarens krockkudde A
,

)
vrid den till läget "OFF"
,

)
dra ut nyckeln. Denna kontrollampa tänds på mittkonsolen då
tändningen är påslagen och lyser under hela
tiden bortkopplingen varar.


Med tanke på barnets säkerhet måste
passagerarens krockkudde ovillkorligen
kopplas bort då en bilbarnstol monteras
i bakåtvänt läge på frampassagerarens
stol.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden aktiveras.


Återaktivering

Så for t du tar bor t bilbarnstolen bör du
vrida reglaget A
till läget "ON"
för att
aktivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Tillhörande kontrollampa släcks.


Funk tionsstörning

Om denna kontrollampa tänds i
instrumenttavlan bör du kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet. Krockkuddarna kanske inte
aktiveras vid häftig krock.

!
Säkerhet
78






Sidokrockkuddar


Aktivering

Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B
(rät vinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel. Skyddar föraren och frampassageraren i
händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.

Zoner för kollisionsavkänning



A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.









Krockgardiner

System som skyddar föraren och passagerarna
i händelse av sidokrock, för att begränsa
riskerna för huvudskador.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén. Vid en mindre häftig krock från sidan
eller om bilen välter, kan det hända att
krockgardinen inte aktiveras.
Vid krock bakifrån eller vid
en frontalkrock aktiveras inte
krockgardinen.


Aktivering

Varje krockgardin aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde i händelse
av en sidokrock mot hela eller en del av
sidokrockzonen B

.
Krockgardinen är placerad mellan personen i
fram- eller baksätet och bilrutorna.

Om denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan bör du kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet. Krockkuddarna kanske inte
löser ut vid en kraftig kollision.



Funk tionsstörning