CITROEN C-ZERO 2012 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C-ZERO, Model: CITROEN C-ZERO 2012Pages: 166, PDF Size: 9.29 MB
Page 81 of 166
7
!
Säkerhet
79
Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in
det rätt.
Ingenting får befinna sig mellan framsätena
och krockkuddarna (djur, föremål...). Det kan
skada föraren eller passageraren eller hindra
krockkudden från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgärder
vidtas går det inte att utesluta en risk för
skador eller lättare brännsår på huvud,
överkropp eller armar när en krockkudde
löser ut. Krockkudden blåses i själva
verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som
den evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända sätesöverdrag
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din CITROËN-handlare
för en presentation av serien med godkända
överdrag till din bil (se kapitlet "Praktisk
information - Tillbehör").
Fäst ingenting och limma ingenting på
sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.),
detta kan förorsaka skador i bröstkorgen
eller armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig
närmare dörren än nödvändigt.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan,
på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka eftersom
krockkuddarna kan orsaka brännskador eller
skaderisker på grund av cigarretten eller
pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket,
detta skulle kunna förorsaka skador i
huvudet då krockgardinen aktiveras.
Om din bil är försedda med kur vhandtag i
taket får de inte demonteras. De bidrar till att
hålla fast krockgardinerna.
För att krockkuddarna ska vara maximalt effektiva bör följande säkerhetsregler iakttas:
Page 82 of 166
!
!
i
Praktisk information
80
Laddning av huvudbatteri
)
Dra i reglage 1
som sitter nedtill på
instrumentbrädan på förarsidan, för att
öppna luckan framför normalladdningens
uttag (höger sida av bilen).
Normal laddning
Kontrollera att eluttaget som du vill
använda uppfyller gällande krav och att
det är kompatibelt med den strömstyrka
som är angiven på laddningskabelns
styrbox, innan du ansluter kabeln.
Vi rekommenderar att du låter en
fackman kontrollera din installation.
Det finns två typer av laddning: normal och
snabb.
Den normala laddningen är den som ska
användas i första hand. Den görs med hjälp av
ett vanligt eluttag i bostaden.
Snabbladdningen görs på en särskild
snabbladdningsstation som är kompatibel
med bilen.
)
Dra åt parkeringsbromsen och ställ
växelspaken i läge P
.
)
Stäng av strömförbrukarna och vrid
tändningsnyckeln till läget "LOCK"
.
Använd alltid en originalladdningskabel
från CITROËN.
Om utetemperaturen understiger -25 °C
kan det hända att laddningen inte går
att genomföra.
Page 83 of 166
8
!
!
!
Praktisk information
81
Rör varken vid normalladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall.
Det finns risk för livsfarliga elstötar
och/eller funktionsstörningar.
)
Tryck på spärren 2
för att öppna locket över
uttaget.
)
Kontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag.
)
Ta bort skyddslocket på laddningskabeln.
)
För in laddningskontakten i uttaget utan att
trycka på knappen, tills det hörs ett klick.
)
Ta fram laddningskabeln ur väskan som
medföljer bilen för detta ändamål. Denna
kabel är försedd med en styrbox.
)
Anslut laddningskabeln till ett kompatibelt
eluttag som uppfyller gällande bestämmelser.
Den gröna kontrollampan på styrboxen tänds.
Häng upp eller
placera styrboxen
så att den inte
belastar uttaget. Använd inte
förlängningskabel eller
förgreningsuttag, adapter
eller timer.
Page 84 of 166
i
i
!
Praktisk information
82
Styrbox
)
Kontrollera att laddningslampan
i instrumenttavlan och den
orange kontrollampan på
styrboxen tänds med fast sken.
När laddningen star tar kan det höras
ett ventilationsljud. Detta ljud är helt
normalt.
Laddningen kan när som helst avbrytas
genom att dra ut laddningskontakten.
- Charge
: orange sken.
Indikerar att laddningen pågår. Kontrollera
att anslutningarna är korrekt gjorda
om lampan inte tänds. Ta kontakt med
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om problemet
kvarstår.
- Fault
: rött sken.
Indikerar att en funktionsstörning har
uppstått. Kontrollera att anslutningarna är
korrekt gjorda. Vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad om denna lampa inte släcks.
Denna är försedd med en dekal som
anger strömstyrkan som eluttaget i din
bostad måste kunna avge (16 A, 13 A
eller 10 A beroende på land).
Den är också försedd med tre kontrollampor:
- Ready
: grönt sken.
Indikerar att den elektriska anslutningen
är OK. Kontrollera att anslutningarna är
korrekt gjorda om lampan inte tänds. Ta
kontakt med en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om problemet
kvarstår. Om så inte är fallet har laddningen inte
påbörjats. Gör om proceduren och kontrollera
att alla anslutningar är korrekta.
Page 85 of 166
8
i
!
i
i
Praktisk information
83
Av säkerhetsskäl går det inte att starta
motorn när laddningskabeln är ansluten
till bilens uttag.
Dessutom kommer alla star tförsök
under laddningen att avbryta
proceduren. Du måste i så fall koppla ur
och sedan koppla in laddningskontakten
igen för att laddningen ska for tsätta.
Kontrollera efter laddningen att locket
på bilens uttag och lucka är stängda.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller i
laddningskontakten. Risk för brand eller
livsfarlig elstöt.
Lämna inte kabeln ansluten i eluttaget
efter laddningen. Risk för kortslutning
eller livsfarliga elstötar om den kommer
i kontakt med eller täcks av vatten.
Låt batteriet ladda fullt
varannan vecka för att optimera
huvudbatteriets livslängd.
För full laddning, följ proceduren för
normal laddning (vanligt eluttag i
bostaden) och avbryt inte förrän den
stängs av automatiskt (laddningslampan
släcks i instrumenttavlan).
)
När laddningslampan släcks i
instrumenttavlan indikerar det att
laddningen är slutförd.
)
Tryck på knappen för att dra ut
laddningskontakten från bilens uttag.
)
Sätt tillbaka skyddslocket på
laddningskabeln.
)
Stäng locket över bilens uttaget och sedan
luckan.
)
Koppla ur laddningskabeln från bostadens
eluttag.
)
Lägg tillbaka laddningskabeln i väskan som
medföljer bilen för detta ändamål.
Om bilen inte används
under lång tid
Om bilen står oanvänd under lång tid
ska huvudbatteriet laddas fullt var tredje
månad (följ proceduren för normal
laddning).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs. Se avsnittet
"tillbehörsbatteri" för återanslutning eller
laddning, om så är fallet.
Page 86 of 166
!
!
Praktisk information
84
Kontrollera att laddningsstationen och
dess kabel passar till din bil.
)
Tryck på spärren 4
för att öppna locket över
uttaget.
)
Kontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag.
Snabbladdning
)
Dra åt parkeringsbromsen och ställ
växelspaken i läge P
.
)
Stäng av strömförbrukarna och vrid
tändningsnyckeln till läget "LOCK"
.
)
Dra i reglage 3
som sitter under förarsätet
på dörrsidan, för att öppna luckan framför
snabbladdningsuttaget (vänster sida av
bilen). Rör varken vid snabbladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall.
Det finns risk för livsfarliga elstötar
och/eller funktionsstörningar.
)
Anslut laddningsstationens kabel till bilens
uttag genom att följa instruktionerna som
är angivna på stationen.
Page 87 of 166
8i
ii
i
!
i
Praktisk information
85
)
Kontrollera att laddningslampan i
instrumenttavlan tänds och lyser
med fast sken.
Snabbladdningen avbryts automatiskt
när huvudbatteriet är laddat till ca 80 %.
Det går att nå en laddningsnivå på
100 % genom att göra om proceduren
från början. Tiden som krävs för
den här kompletterande laddningen
är emellertid relativt lång, eftersom
laddningen går långsammare. Under snabbladdningen kan bilens
luftkonditionering vid behov star ta
automatiskt för att kyla huvudbatteriet.
Det är alltså helt normalt om det från
utsidan hörs ett ventilationsljud i bilen
och om det uppstår en vattenpöl under
bilen. Av säkerhetsskäl går det inte att starta
motorn när laddningskabeln är ansluten
till bilens uttag.
Dessutom kommer alla star tförsök under
laddningen att avbryta proceduren.
Du måste i så fall koppla ur och koppla in
laddningskabeln igen i bilens uttag och
sedan starta om laddningen genom att
följa instruktionerna som är angivna på
stationen.
Om utetemperaturen understiger 0 °C
kan laddningstiden bli längre.
Om utetemperaturen understiger -25 °C
kan det hända att laddningen inte går
att genomföra. Om så inte är fallet har laddningen inte
påbörjats. Kontrollera anvisningarna som finns
angivna på stationen.
)
När laddningslampan släcks i
instrumenttavlan indikerar det att
laddningen är slutförd.
Koppla ur laddningskabeln i enlighet med
instruktionerna som anges på stationen.
)
Stäng locket över bilens uttag och sedan
luckan.
Kontrollera efter laddningen att locket
på bilens uttag och lucka är stängda.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller
i laddningskontakten. Det finns risk för
brand eller livsfarliga elstötar.
Om bilen inte används
under lång tid
Om bilen står oanvänd under lång tid
ska huvudbatteriet laddas fullt var tredje
månad (följ proceduren för normal
laddning).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs. Se avsnittet
"tillbehörsbatteri" för återanslutning eller
laddning, om så är fallet.
Page 88 of 166
!
i
!
Praktisk information
86
Tillbehörsbatteri
Alla elektriska komponenter i din bil (med
undantag för elmotorn, värmeaggregatet och
luftkonditioneringen) får sin strömförsörjning
från detta tillbehörsbatteri.
Det sitter under framhuven och laddas
av huvudbatteriet under driftfaserna
(kontrollampan "Ready" tänds i
instrumenttavlan) och vid laddning.
Om tillbehörsbatteriet laddas ur kan
motor funktionen inte längre tillgodoses
och någon laddning av huvudbatteriet
går inte längre att genomföra.
)
Öppna framhuven, först med det invändiga
och sedan det utvändiga reglaget.
)
Sätt fast huvstöttan.
)
Lossa muttern 1
.
)
Ta bort skyddslocket på batteriet för att
komma åt de båda polerna.
Komma åt batteriet
Vi avråder från att koppla ur batteriet.
Om bilen inte används på över en
månad på vintern kan det emellertid
vara nödvändigt att koppla ur batteriet
och för vara det, för att undvika att
batterivätskan fryser.
Om batteriet har varit urkopplat
under lång tid måste du vända dig
till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att
ominitialisera bilens motorstyrbox.
Page 89 of 166
8
!!
Praktisk information
87
)
Lyft på pluspolens skyddslock (+).
)
Anslut ena änden av den röda kabeln till
pluspolen (+) på det urladdade batteriet A
och anslut sedan den andra änden till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B
.
Starta med hjälp av ett
annat batteri
)
Anslut den gröna eller svarta kabelns ena
ände till minuspolen (-) på hjälpbatteriet B
.
)
Anslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C
i din bil som
ska star tas. Kontrollera att batterivätskan inte har
fryst.
Kontrollera nivån och fyll vid behov
på med destillerat vatten (se avsnittet
"kontroll av nivåer" i detta dokument). Kontrollera att hjälpbatteriet är ett
12 V- bat ter i.
Page 90 of 166
!
Praktisk information
88
Uppladdning med en
batteriladdare
)
Starta bilen som hjälpbatteriet sitter i och
vänta i några minuter.
)
Vrid på tändningsnyckeln i din bil tills
kontrollampan "Ready" tänds.
)
Koppla ur kablarna i omvänd ordning
jämfört med inkopplingen.
)
Sätt tillbaka skyddslocket på batteriet och
skruva tillbaka fästmuttern.
Gör så här om kontrollampan "Ready" inte
tänds:
)
Låt kablarna vara inkopplade.
)
Vrid tillbaka nyckeln i din bil till läget
"LOCK"
.
)
Sätt huvudbatteriet på laddning enligt
proceduren för normal laddning (se avsnittet
"laddning av huvudbatteriet)".
)
Koppla ur kablarna när laddningslampan
på instrumenttavlan tänds och lyser med
fast sken.
)
Låt laddningen pågå i minst en timme.
)
Vrid på tändningsnyckeln i din bil tills
kontrollampan "Ready" tänds.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad om problemet
kvarstår.
)
Lyft på batteriets skyddslock.
Kontrollera att batterivätskan inte har
fryst.
Kontrollera nivån och fyll vid behov
på med destillerat vatten (se avsnittet
"kontroll av nivåer" i detta dokument).
)
Lossa muttern 1
och lyft fästskenan.