CITROEN C3 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 51 of 313

2
EKRANY WIELOFUNKCYJNE

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Języki
To menu pozwala wybrać język wyświet-
lanych informacji: Deutsch, English,
Espanol, Français, Italiano, Nederlands,
Polski, Portugues, Türkçe * .

Data i godzina
To menu pozwala ustawić datę i godzi-
nÄ™, format daty, format godziny (patrz
rozdział "Audio i telematyka" lub spe-
cjalna instrukcja przekazana wraz z do-
kumentacją pokładową).

Parametry wyświetlania
To menu pozwala ustawić jasność ekra-
nu, kalibracjÄ™ kolorów ekranu oraz kolor
mapy (tryb dzień/noc lub automatyczny).
Parametry pojazdu
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć
niektóre funkcje prowadzenia i komfortu:


- wycieraczka szyby sprzężona z
biegiem wstecznym (patrz rozdział
"Widoczność"),

- oświetlenie towarzyszące i czas dzia-
łania (patrz rozdział "Widoczność"),

- pomoc przy parkowaniu (patrz roz-
dział "Jazda").


Jednostki
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa
(km/l, l/100 lub mpg).

Parametry systemu
To menu pozwala przywrócić ustawie-
nia fabryczne, wyświetlić wersję opro-
gramowania oraz aktywować funkcję
przewijania tekstu. Ze wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa,
konfiguracja ekranów wielofunk-
cyjnych powinna być bezwzględ-
nie wykonywana przez kierowcÄ™
po zatrzymaniu samochodu.

Page 52 of 313

3
KOMFORT
WENTYLACJA

Wlot
powietrza

Powietrze w kabinie jest filtrowane, wla-
tuje z zewnÄ…trz poprzez kratki znajdujÄ…-
ce siÄ™ u podstawy przedniej szyby lub
z obiegu wewnętrznego w recyrkulacji
powietrza.
Uzdatnianie powietrza

Powietrze w kabinie przechodzi przez
różne ukÅ‚ady, w zależnoÅ›ci od wyboru
kierowcy:


- wlatuje bezpośrednio do kabiny
(wlot powietrza z zewnÄ…trz),

- przechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),

- przechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Przełącznik temperatury umożliwia
otrzymanie żądanego komfortu, mie-
szajÄ…c powietrze przechodzÄ…ce przez
różne obiegi. Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia podział strumienia rozpro-
wadzanego powietrza na poszczególne
nawiewy.
Przełącznik natężenia nawiewu umożli-
wia zwiększenie lub zmniejszenie pręd-
kości obrotowej wentylatora nadmuchu.


Panel sterowania

Przełączniki tego systemu znajdują się
na panelu A
konsoli środkowej. Zależnie
od modelu, przełączniki posiadają na-
stępujące funkcje:


- regulowany poziom komfortu,

- natężenie nawiewu,

- rozprowadzanie powietrza,

- odmrażanie i osuszanie,

- ręczne lub automatyczne przełącz-
niki klimatyzacji.



Rozprowadzanie powietrza



1.
Dysze odmrażania lub osuszania
przedniej szyby.

2.
Dysze odmrażania lub osuszania
bocznych szyb przednich.

3.
Nawiewy boczne, zamykane i usta-
wiane.

4.
Nawiewy środkowe, zamykane i
ustawiane.

5.
Wyloty powietrza na nogi pasażerów
z przodu.

6.
Wyloty powietrza na nogi pasaże-
rów z tyÅ‚u.

Page 53 of 313

3
51
KOMFORT
ZALECENIA DOTYCZĄCE WENTYLACJI I KLIMATYZACJI
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następu-
jących zasad użytkowania i obsługi:


)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakry-
wać wlotów powietrza z zewnÄ…trz, umieszczonych u podstawy przedniej
szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciÄ…gu powietrza
umieszczonego w bagażniku.

)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce roz-
dzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.

)
W przypadku nieużywania klimatyzacji, należy uruchamiać system na
co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować
jego sprawne działanie.

)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
W szczególnych warunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz roz-
dział "Kontrole").
Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr
poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz
zapewnia wiÄ™kszÄ… czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicz-
nych, nieprzyjemnych zapachów oraz tÅ‚ustego osadu).

)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca siÄ™
jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser-
wisowej.

)
Jeżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontakto-
wać siÄ™ z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w
wysokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy
silnika, a w konsekwencji poprawÄ™ warunków holowania.
Jeżeli po dłuższym postoju w
słońcu temperatura w kabinie
pozostaje bardzo wysoka, nale-
ży przez krótkÄ… chwilÄ™ intensyw-
nie przewietrzyć kabinę.
Ustawić sterowanie przepływem
powietrza na poziomie wystar-
czajÄ…cym do zapewnienia odpo-
wiedniej wymiany powietrza w
kabinie.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroże-
nia dla warstwy ozonowej.

Kałuża pod stojącym samocho-
dem jest zjawiskiem normal-
nym; jest to kondensat wodny ze
skraplacza klimatyzacji.

Page 54 of 313

3
52
KOMFORT
OGRZEWANIE / WENTYLACJA KLIMATYZACJA RĘCZNA
















Systemy ogrzewania / wentylacji lub kli-
matyzacji mogą działać wyłącznie przy
włączonym silniku, jak również w trybie
STOP systemu Stop & Start.

1. Regulacja temperatury

2. Regulacja natężenia nawiewu

)
Obracać pokrętłem od nie-
bieskiego (zimno) do czer-
wonego (ciepło), aby zmie-
niać temperaturę, według
własnego uznania.



)
Obracać pokrętłem od po-
łożenia 1
do położenia 5
,
aby ustawić natężenie na-
wiewu zapewniajÄ…ce kom-
fort.

)
Po ustawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w poło-
żeniu 0
(wyłączenie syste-
mu), komfort termiczny nie
jest regulowany. Można jed-
nak odczuć delikatny nawiew
spowodowany poruszaniem
siÄ™ pojazdu.




Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym

Panel czołowy ze sterowaniem
elektrycznymPanel czołow
y ze sterowaniemręcznym
Panel czołow
y ze sterowaniemelektrycznym

Page 55 of 313

3
53
KOMFORT

3. Regulacja rozprowadzenia powietrza


4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia
uniknięcie zaparowania przedniej szyby
i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i
spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić
otwarty obieg powietrza, aby uniknąć
pogorszenia się jakości powietrza i za-
parowania szyb. Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.

Rozprowadzenie powietrza może
być również ustawione w poÅ‚oże-
niu pośrednim.



)
Przesunąć dźwigien-
kę w lewo do położe-
nia "Zamknięty obieg
powietrza".

)
Przesunąć dźwigien-
kÄ™ w prawo, aby po-
wrócić do poÅ‚ożenia
"Dopływ powietrza z
zewnÄ…trz".
Panel czołowy ze sterowaniem
ręcznym


Panel czołowy ze sterowaniem
elektrycznym



)
Nacisnąć przycisk, aby włą-
czyć zamknięty obieg powie-
trza w kabinie. Sygnalizuje
to zapalenie kontrolki.

)
Nacisnąć ponownie przycisk, aby
umożliwić dopływ powietrza z ze-
wnÄ…trz. Sygnalizuje to zgaszenie
kontrolki.



5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji

Wyłączenie


)
Ponownie nacisnąć
przycisk "A/C"
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogor-
szenie jakości powietrza (wilgoć, zapa-
rowanie).
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimÄ…, poniżej 3°C, zwiÄ™kszyć sku-
teczność osuszania szyb.


Włączenie


)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zapali siÄ™
kontrolka przycisku.

Klimatyzacja nie działa, jeżeli
pokrętło regulacji natężenia na-
wiewu 2 znajduje się w położe-
niu "0".


Aby szybciej uzyskać zimne po-
wietrze, można zamknąć obieg
powietrza wewnÄ…trz kabiny. Po
pewnym czasie można włączyć
otwarty obieg powietrza.

Page 56 of 313

3
54
KOMFORT
Z systemem ogrzewania /
wentylacji


)
Ustawić regulatory temperatury i na-
wiewu powietrza w położeniu ozna-
czonym odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator dopływu powie-
trza w położeniu "Dopływ powietrza
z zewnÄ…trz"
(regulator ręczny przestawiony w
prawo albo sterowanie elektryczne
ze zgaszonÄ… kontrolkÄ…).

)
Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia
szyba".

Z PRZODU


Te symbole nadrukowane na
panelu czołowym wskazują
poÅ‚ożenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo od-
mrażania szyby przedniej i
szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną ręcznie



)
Ustawić regulatory temperatury i na-
wiewu powietrza w położeniu ozna-
czonym odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator nawiewu powie-
trza w położeniu "Dopływ powietrza
z zewnÄ…trz".
(regulator ręczny przestawiony w
prawo albo sterowanie elektryczne
ze zgaszonÄ… kontrolkÄ…).

)
Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia
szyba".

)
Włączyć klimatyzację naciskając
przycisk "A/C"
; zapala się właściwa
zielona kontrolka.


W przypadku systemu Stop &
Start, dopóki funkcje-osuszanie
szyb, klimatyzacja i wydatek
powietrza - są włączone, tryb
STOP jest niedostępny.

Page 57 of 313

3
55
KOMFORT
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
Klimatyzacja pracuje przy włączonym
silniku oraz w trybie STOP systemu
Stop & Start. Dla Państwa wygody, przy po-
nownym uruchomieniu samo-
chodu, zachowane zostajÄ… po-
przednie ustawienia.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć
zbyt dużego nawiewu zimnego
powietrza, natężenie powietrza
wzrasta stopniowo.
Jeżeli po wejściu do samocho-
du, okaże się, że temperatura
wewnątrz jest o wiele niższa lub
wyższa niż temperatura kom-
fortowa, nie ma potrzeby zmia-
ny wartości, w celu osiągnięcia
żądanej temperatury. System, w
sposób automatyczny, jak naj-
szybciej wyrówna temperaturÄ™.


Automatyczny tryb działania


1. Program automatyczny komfort
Wcisnąć przycisk "AUTO"
.
Zapali siÄ™ symbol "AUTO"
.
Zaleca siÄ™ stosowanie tego trybu, któ-
ry automatycznie reguluje w sposób
optymalny następujące funkcje: tem-
peraturę w kabinie, natężenie nawiewu
powietrza, rozprowadzenie powietrza i
otwarty obieg powietrza, zgodnie z wy-
braną wartością komfortową.
System został przygotowany do pracy
w każdej porze roku, przy zamkniętych
szybach.
2. Regulacja temperatury
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
Regulację tej wartości wykonu-
je się przez naciśnięcie przyci-
sków " 
"
i " 
"
. Ustawienie
bliskie wartości 21
pozwala na
uzyskanie optymalnego kom-
fortu. Niemniej, w zależności
od potrzeb, możliwe jest usta-
wienie w zakresie wartości od
18 do 24.
3. Program automatyczny
widoczność
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przednią szybę i szyby
boczne (wilgotność powietrza,
wielu pasażerów, szron ...)
program automatyczny "kom-
fort" może okazać się niewy-
starczajÄ…cy.
Należy wybrać program "widoczność".
Zapali siÄ™ kontrolka przycisku 3
.
Układ automatycznie steruje klimaty-
zacją i natężeniem powietrza, a jedno-
czeÅ›nie w sposób optymalny rozpro-
wadza powietrze w kierunku przedniej
szyby i szyb bocznych. Zamknięty obieg
powietrza 5
zostaje wyłączony.
Aby wyłączyć program, należy ponow-
nie wcisnąć przycisk 3
lub "AUTO"
,
kontrolka przycisku gaśnie, a wyświetla
siÄ™ symbol "AUTO"
.



Sterowanie ręczne wybranymi
funkcjami
Możliwe jest, zgodnie z preferencjami,
ustawianie ręczne jednej lub wielu funk-
cji, zachowując pozostałe w trybie auto-
matycznym.
Symbol "AUTO"
gaśnie.
Wciśnięcie przycisku "AUTO"
umożliwia
powrót do dziaÅ‚ania automatycznego.
Włączenie trybu ręcznego może
spowodować obniżenie komfor-
tu (temperatura, wilgotność, za-
pach, zaparowanie).

Page 58 of 313

3
56
KOMFORT

4. Włączenie/Wyłączenie klimatyzacji
Po wciśnięciu tego przycisku,
klimatyzacja zostaje wyłączona.
Wyłączenie może wywołać niemiłe zja-
wiska (wilgoć, zaparowanie).
Ponowne wciÅ›niÄ™cie umożliwia powrót
do automatycznego działania klimaty-
zacji. Zapala siÄ™ symbol "A/C"
.

5. Otwarty obieg powietrza/
Zamknięty obieg powietrza
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia włączenie zamknięte-
go obiegu powietrza w kabinie.
Zapala się symbol zamkniętego
obiegu powietrza 5
.
Zamknięty obieg powietrza, pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
6. Regulacja rozprowadzania
powietrza Należy unikać przedłużonego
działania zamkniętego obiegu po-
wietrza wewnątrz kabiny (możli-
wość zaparowania szyb i obniże-
nia jakości powietrza w kabinie).
Kolejne wciskanie tego przyci-
sku umożliwia kierowanie na-
dmuchu powietrza na:


- przedniÄ… szybÄ™ i szyby boczne (od-
mrażanie lub odparowanie),

- przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne i na-
wiewy,

- przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne, na-
wiewy przednie i nogi pasażerów,

- przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne i nogi
pasażerów,

- nogi pasażerów,

- nawiewy i nogi pasażerów,

- nawiewy.

7. Regulacja natężenia nawiewu
Natężenie nawiewu może być
zwiększone lub zmniejszone
kolejnymi naciśnięciami przy-
cisku "pełny wiatraczek"
.
Symbol natężenia nawiewu, wiatra-czek, wypełnia się w miarę zwiększania
wartości.

Wyłączenie systemu
Należy unikać dłuższej jazdy z
wyłączoną klimatyzacją (możli-
wość zaparowania i pogorszenia
jakości powietrza). Naciskać przycisk "pusty wia-
traczek"
natężenia nawiewu
powietrza 7
do momentu, gdy
symbol wiatraczka zniknie.
Ta operacja powoduje wyłączenie
wszystkich funkcji systemu klimatyzacji.
Sterowanie komfortu cieplnego prze-
staje działać. Można jednak odczuć lek-
ki powiew powietrza wywołany ruchem
samochodu.
Ponowne naciśnięcie przycisku "peł-
ny wiatraczek"
natężenia powietrza
7
lub "AUTO"
ponownie włącza system
z ustawieniami poprzedzajÄ…cymi jego
wyłączenie.
Nacisnąć przycisk "pusty
wiatraczek"
, aby zmniejszyć
natężenie nawiewu. Aby maksymalnie ochłodzić albo
nagrzać kabinę, możliwe jest
przekroczenie wartości minimal-
nej 14 albo maksymalnej 28.


)
Naciskać niebieski przycisk
2
do momentu wyświetlenia
"LO"
albo czerwony 2
do
momentu wyświetlenia "HI"
. Ponowne naciśnięcie tego przycisku lub
przycisku "AUTO"
zapewnia powrót do
automatycznego sterowania otwartym
obiegiem powietrza. Symbol zamkniÄ™-
tego obiegu powietrza 5
gaśnie.

Page 59 of 313

3
57
KOMFORT
OSUSZANIE - ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBY

Włączenie

Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby
działa wyłącznie przy włączonym silniku.


)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć od-
mrażanie tylnej szyby oraz, w za-
leżności od wersji, zewnętrznych
lusterek wstecznych. Zapali siÄ™ od-
powiednia kontrolka.



Wyłączenie

Odmrażanie wyłącza się automatycz-
nie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii.


)
Możliwe jest wyłączenie odmraża-
nia przed jego automatycznym wy-
łączeniem poprzez ponowne naciś-
nięcie przycisku. Kontrolka zgaśnie. Przycisk sterowania znajduje
siÄ™ na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji.

Jeżeli silnik zostanie wyłączony
przed automatycznym wyłącze-
niem odmrażania, to po urucho-
mieniu silnika nastÄ…pi ponowne
włączenie odmrażania.


)
Należy wyłączać odmraża-
nie tylnej szyby i zewnętrz-
nych lusterek wstecznych
jak tylko uznają Państwo to
za możliwe, ponieważ mniej-
sze zużycie prądu pozwala
zmniejszyć zużycie paliwa.







W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, do-
póki włą
czone jest osuszanie.

Page 60 of 313

3
58
KOMFORT
ODŚWIEŻACZ POWIETRZA

System umożliwia rozpylanie, według
upodobań, zapachu wewnątrz kabiny,
dziÄ™ki pokrÄ™tle regulacji oraz różnym
dostępnym wkładom zapachowym.


Pokrętło regulacji

Pokrętło to usytuowane jest na desce
rozdzielczej.
Pokrętło umożliwia regulowanie inten-
sywności rozpylania zapachu.


)
Przekręcić pokrętło w prawo, aby
włączyć rozpylanie zapachu.

)
Przekręcić pokrętło w lewo, aby wy-
łączyć rozpylanie zapachu.
Wkład zapachowy

Wkład można łatwo wyjąć. Przy pierw-
szym użyciu włożyć prawdziwy wkład
na miejsce zaślepki.
Można go wyjąć w każdej chwili i scho-
wać, dziÄ™ki szczelnemu etui, które
umożliwia zamknięcie wkładu, gdy już
został otwarty.
Wkłady zapachowe można nabyć w
sieci CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.
Wyjmowanie wkładu


)
Nacisnąć pokrÄ™tÅ‚o i obrócić je o
ćwierć obrotu w lewo.

)
Wyjąć wkład zapachowy.

)
Założyć etui uszczelniające.


Zakładanie wkładu



)
Zdjąć etui uszczelniające z wkładu.

)
Umieścić wkład zapachowy (kwia-
tek na górze w lewo).

)
Nacisnąć pokrętło i przekręcić je o
ćwierć obrotu w prawo.


Pozostawić otwarte nawiewy środ-
kowe.
Intensywność rozpylania zapa-
chu może zależeć od ustawienia
wentylacji i klimatyzacji. Nie wyrzucać oryginalnego wkła-
du, który sÅ‚uży jako zakrycie w
przypadku niestosowania wkła-
du zapachowego.
Aby wydłużyć czas przydatności
zapachu, należy przekręcić po-
krętło do końca w lewo, jak tylko
nie życzą sobie Pań
stwo rozpy-
lania zapachu w kabinie.
Ze wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa,
wyciąganie wkładu powinno od-
bywać się podczas postoju.
Nie demontować wkÅ‚adów.
Nie uzupełniać samemu wkła-
dów zapachowych.
Unikać kontaktu ze skórÄ… i oczami.

Trzymać poza zasięgiem dzieci
i zwierzÄ…t.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 320 next >